NO751300L - - Google Patents

Description

Et fortoynings- eller moringssystem for en flytende plattformPsom er avhengig av spenningen eller strekket i et antall forbindelser fra plattformen til et anker på bunnen, har vært fore-slått i amerikansk patent 3.648.636 og 3.76D.685.

Foreliggende oppfinnelse vedrorer et forbedret strekk-fortoyningssystem for en flytende konstruksjon og omfatter et antall ankere som har tilstrekkelig flyteevne, når de ikke er ballastet, til å bære praktisk talt hele vekten av den flytende plattform, hjelpemaskineriet for fremdrift og stasjonshold, kjettingene som forbinder ankrene med plattformen, anlegget for ankrenes fylling og tomming med ballast og kontroll av toinmingen, regulering av strnm gjennom ankrene for å oke disses hoidekraft, kabelstrekk-overvåknings- og reguleringssystem og konstruksjonens ovrige detal-jer, og fremgangsmåten for gjenvinningen av ankrene.

Et formål med oppfinnelsen er å tilveiebringe en flytende konstruksjon som har et antall ankere i et strekkfortoy-ningssystem, hvori konstruksjonen har minima], slepemotstand for foring gjennom vann mens det transporteres- til og fra en forankrings-plass.

Et annet formål er å tilveiebringe en strekkfortbyet flytende konstruksjon med korttids fastholdningskraft som er stbrre enn enkervekten og hvori ankrene lett og hurtig kan gjenvinnes fra forankret stil]ing.

Et videre formål er å tilveiebringe en strekkfortbyd flytende konstruksjon med et antall ankere forbundet med den flytende plattform ved kabler og hvori strekket i hver av kablene ved-likeholdes i en prakti-sk talt utjevnet spenningstilstand.

Et videre formål er å tilveiebringe et forbedr et anlegg fer et antall ankeres fylling og tomming av ballast, hvilke ankere ved kabler eller kjettinger er forbunnet med en flytende plattform i et strekkfortbyningssystem for en flytende konstruksjon som har evner til å forbli fortoyd ved strekk i bblgetilstander som nærmer seg atten meter og som lett kan bli omgjort tii en slakk fortøyning for å motstå voldsommere sjøtilstander.

Disse og andre formål og fordeler med oppfinnelsen vil bli forklart under henvisning til tegningene på hvilke fig. 1 er et perspektivriss av den,flytende konstruksjon ifblge oppfinnelsen og viser vannhoyden pa den nedre risl av samme, fig*2 er et snitt etter linjen 2-2 på fig. 1 og viser en typisk trykk anordning brukt med den flytende konstruksjon, fig. 3 er et annet perspektivriss av den flytende konstruksjon som er strekkfortbyd ved et bore-st ed og viser boringen ved bunnen, fig. 4 er en del av et perspektivriss av den nedre del av et ben og ankeret under samme, fig. 5 er et delsnitt av ankeret ifblge oppfinnelsen, fig. 6 er et snitt'av ankeret etter linjen 6-6 på fig. 5, fig. 7 er et annet snitt av et ankersegment etter linjen 7-7 på fig. 5, fig. 8 er en del av et snitt etter linjen 8-8 på fig. 5 for å vise konstruksjonen av de vertikale skillevegger i ankeret, fig. 9 er et delsnitt etter linjen 9-9 på fig. 5 for a vise konstruksjonen av de horisontale skillevegger i ankeret, fig. 10 er et delsnitt av den nedre del av et ben og dets anker for skjematisk å vise konstruksjonen for låsing, ballasting og avbaliasting av ankeret, fig. 11 er et skjematisk riss som viser systemet'for ballasting og avbaliasting av ankeret, fig. 12 -er et detaljert snitt som viser låsemekanismen for befestigeise av ankeret til den nedre ende av dets ben, fig. 13 er et planriss av vinsjings- eller gjenvinningsanordningen for håndtering av an-ordningens som forbinder ankrene med den flytende konstruksjon, fig, 14 er et sideriss av forb.indelsesanordningens vinsjer for å vise strekkfortbyningen og dens utjevningssystem, fig. 15 er en rekke skjematiske riss for å vise trinnene for nedsetting av ankrene for den flytende konstruksjon ifblge oppfinnelsen og fig. 16 er en rekke skjematiske riss som viser trinnene ved frigjbring og gjenvinning av ankrene.

Som det kan sees på fig. 1, - omfatter den flytende konstruksjon 10 ifblge oppfinnelsen dekket 12 som er av den gene-relle triangulære form og bærer en derrik 14, vinsjer 16, rcrrek-ker18 og huset 20. Benene 22 henger under dekkets 12 hj rimer

og er nær deres nedre ender forbundet ved de horisontale deler 24. Denne montering av komponenter er i det fd.lgende referert til som

o

den flytende plattform 28. I tillegg til plattformen 28 omfatter den flytende konstruksjon også ankrene 30 som i transport- eller slepestilling er festet til benenes 22 nedre ender som i det fSi-gende nærmere beskrevet.

Hver av de horisontale deler 24 er avpasset til å

ha en eller flere trykkinnretningsr 32 hengende ned fra samme, med to innretninger 32 som vist på fig. 2. Trykkanordningene 32 er anordnet til å tjene en stasjonsholdende funksjon ■for dervpd å assistere fortoyningssystemet med å holde den flytende plattform 28 over borestedet og også til å skaffe tilstrekkelig trykk for korte bevegelser av den flytende konstruksjon 10 og en kilde av hjelpe-trykk til å assistere taubåter under sleping av konstruksjonen 10 over lange distanser. Trykkinnretningene 32 omfatter motoren 34 som driver akslen for dreining av en propeller 36 og motoren 38

er koplet til å dreie propellhuset 40 for derved å regulere trykk-retningen. Begge motorer 34 og 38 er anbragt i det indre av et lukket rom 42 i den horisontale del 24 sammen med passende, utveks-linger, lagre og andre mekanismer for driften av trykkinnretningen 32. Med trykkinnretningene 32 sem vist, kan de reguleres individuelt eller ordnet fra et egnet kontrollsted (ikke vist) på dekket

12.-

Som vist på fig. 1, har ankrene 30 tilstrekkelig storrelse til å frembringe nokk oppdrift til å bære den flytende plattform 28 og muligens har en liten grad av fribord således at en minimal del av konstruksjonen (bare de tre ankere 30 som er sylindriske og derfor har minimal motstand) er i vannet under tau-ing av den flytende konstruksjon 10. Når ankrene 30, som vist på fig. 3, er på bunnen, holdes alle forbinde-lsesanordninger 44 mellom ankrene 30 og plattformen 28 i strekk for å tilveiebringe den i det fblgende besi^kevne spennings- eller strekkfortoyning av den flytende plattform 28. Sådanne forbindelsesanordninger 44 omfatter fortrinnsvis minst tre lengder av kjetting, kabler eller lignende som er forbunnet med den ovre ende av ankrene 30 og strekker seg gjennom foringene 46 og til vinsjene 16 og har sine frie ender i et kjettingrom (ikke vist) i benene 22. Ankrene 30 er generelt sylindriske og hår et sentralt avkortet kjegleformet fremsprinq 48 på den sentrale del av deres ovre overflate sorn er avpasset til å opptas i en forsenkn'ing 5 0 i den nscire ande av benene 22, Skjortene 52 henger ned fra ankrenes 30 underside for å gripe ned

i havbunnen når ankrene er plassert for å tilveiebringe en grad av

ekstra vertikal og siderettet holdekraft for ankrene.

Den detaljerte konstruksjon av ankrene 30 er vist

på fig. 5-9. Hvert anker er sammensatt av et antall segmenter 54 som vist på fig. 7. Hvert av segmentene er fullstendig i seg selv og er vanntett således at mulig beskadigelse av et anker 30 normalt bare skader et av segmentene og ikke hele ankemt. Dette er særlig viktia således at ankerets oppdrift ikke tapes fullstendig når skaden på ankeret er • -Jf©k-a-l^rs-e-E-t. J\nkerets segment.f orm sikrer minimal skade ved 1 &k-aii.s-e-r--i-jq.g av skadens virkning. Hvert av segmentene 54 omfatter et antall konstruksjonsdeler 56 som for-sterkere og særlig til forsterkning ved det sted hvor kjetting-lengdene 44 er forbunnet med ankrene. Som vist på begge figurer 5 og 7, står avlopsrorene 58 gjennom hvert anker 30 i forbindelse med hver seksjon som er avgrenset ved skjortene 52. Hvert av rorene 58 er utstyrt med strbmbegrensning 60 som regulerer strornmen inn i og ut fra skjortseksjonene.

Ved ankrenes anbringelse på bunnen, tillater rorene 58 vannet som fanges av skjortene 52 å passere gjennom ankrene 30 og derved muliggjSre at ankrene kan fores i fullstendig anlegg mot bunnen hvori skjortene 52 griper inn. Straks ankrene er plassert, vil derfor oppadgående krefter på ankrene 30, som er stbrre enn deres vekt, motvirkes av suget som oppstår ved forsok på å fore ankrene bort fra bunnen. Strdmbegrensningene 60 er dimensjonert til å begrense strdm gjennom rorene 58 således at under den maksimale periode av bolger som kan ventes å stote på, frigjores ikke sugekreftene tilstrekkelig til å tillate ankrene 30 å begynne loft-ing fra bunnen. Denne konstruksjon utstyrer ankrene med en korttids holdekraft som er stbrre enn ankervekten og reduserer også denne korttids holdekraft til ankervekten etter en forholdsvis kort tidsperiode som er.foretrukket til å ligge i området fra fem-ten til tredve minutter. Begrensningene 60 tillater således en strbm å fylle skjbrtvolumet innen denne lengere periode, som også tillater gjennvinning av ankrene i en rimelig tidsperiode på f.eks. to eller tre timer.

Det indre av ankrene 30 er en bikakekonstruksjon omfattende et antall horisontale og vertikale plater 62 respektive 64. Hver av platene ar utstyrt med en åpning gjennom sin sentrale del som vist på fig. 8, således at alle deler av hvert segment 54 står i forbindelse med hverandre for lett fylling og tomming av

ballast i hvert segment 54,

Ballastinq av ankersagmentene 54 tilveiebringes ved å bringe ankrene 30 til å senke seg i vannet . inntil deres overfla-ter er i vannskorpen. Deretter strommer vann gjennorn ledningen 66 som har tilbakeslagsventiler innsatt i grenledningene 72 og 74, En av disse ventiler sr anbragt for å tillate vann å stromme innad under ballastingen og den annen for å tillate vann å stromme ut under tomming av ballasten. Den nedre ende av ledningen 66 strekker seg nedad inn i den nedre del av dens ankersegment 54. Luft i ankersegmentet 54 strommer ut gjennom det heretter beskrevne ballasttbmmende anlegg.

Ballastens tomming fra ankrene 30 skjer ved munnstykket 76 som er avpasset til å gripe ned i den sentrale åpning 78 i ankeret 30 og tilfore luft til denne. Luften som strommer inn i denne sentrale åpning 78 strommer oppad som .vist ved pilene og inn i de vanntette segmenter 46 gjennom kanalene 80. Luftens trykk driver vannet ut gjennom ledningene 66 og tilbakeslagsventil-ene 70 inntil praktisk talt alt vann er drevet ut av ankersegment-ene 54. Munnstykket 76. som vises best på fig. 11, er forlengbart og sammentrekkbart i samsvar med den dobbeltvirkende drivanordning.

82. Munnstykket 76 innbefatter den boyelige seksjon 84 for utjev-ning av en mindre stillingsforskyvning i forhold til den sentrale åpning 78. Pumpen 86- tilfarer luft til å danne overtrykk i pak-ningene 88 og 90 for å sikre at munnstykket 76 er tettet i sin åpning i benet 22 og i åpningen 78 i ankrene 30. Skrubbetetningene 92 er anordnet til å skrape munnstykket 76 utvendig og sikre at sjovannet ikke stiger hoyere inne i benet 22. Kompressoren 94 er koblet til munnstykket 76 ved ledning 95 som står under kontroll av ventilen 96. Ventilen 98 er anbragt inne i ledningen og står i forbindelse med det indre av munnstykket 76 ovenfra, og ventilen 100 er anbragt i ledningen 102 som står i forbindelse med det indre av munnstykket 76 over ventilen 98 til ballasttanken (ikke vist)

i benet 22. Når ventilen 98 er åpen og ventilen 100 er stengt, er munnstykket 76 og ankeret 30 forbundet med atmosfæren. Kompres-sorens 94 utlcip star også i forbindelse med ledning 104 sorn står under kontroll av ventilen 106 cg kan forbindes med en hvilken som helst annen anordning i systemet som skai bruke trykkluft,såsom d r i v ano r d n i n g e n e 82, F j er n s t yr i n g s k o n t r o11 en h e t en 108 styrer virk-somheten av ventilene 96, 98. 100 og 106 og kompressoren 94 for derved å regulere de begynnende ballastende- og ballastfjarnende

operasjoner som beskrevet i det folgonde og andre operasjoner som måtte onskes.

Når ballastingen skal begynne, åpnes ventilene 98

og 100, således at vann kan stromme gjennom ledningen 102 og nedad gjennom munnstykket 76 inn i det indre av ankeret 30. Når tilstrekkelig vann er levert til å bringe ankeret til å synke, således at den ovre ende av ledning 66 blir neddykket, fortsetter innstrøm-ning gjennom ledningens 66 ovre ende inntil hvert av segmentene 54 er fullt belastet. Ballastfjernels en starter så snart ankrepe 30 er hevet opp til anlegg mot den nedre ende av benene 22. Da for-lenges munnstykket 76 i åpningen 78 og tetningene 88 og 90 oppret-tes. Med ventilene 98, 100 ag 106 stengt og kompressoren 94 i drift, leveres trykkluft gjennom munnstykket 76 og strommer i ret-ning av pilene på fig. 11 nedad i åpningen 78, åppad rundt ring-rommet 108 og inn i hvert av segmentene 54 gjennorn kanalene 80. Luften samler seg i den ovre del av segmentene 54 og driver vannet til å stromme gjennom ledningen. 66 og ut av segmentet 54. Luft-strømmen gj ennom-.munnstykket 76 fortsettes inntil den onskede ut-føring av ballast fra ankeret 30 er fullfort.

Når det. onskes å fastholde ankrene 30 mot de nedre ender av deres ben 22, fastholdes de i denne stilling ved låse-anordninger 110 som er vist på fig. 10 og 12. Sidene av fremsprin-gene 48 avgrenser låseåpninger 112 og armen 114 er dreibart montert i benet 22 og har en sliss 116 som opptar en tapp 118 som er festet til låsestemplet 120. Låseanordningen 110 manøvreres ved drivanordningen 122 som er forbundet med armen 114 for å svinge denne mellom den frigjorte, med strekede linjer viste, stilling og den lås-ende vinkelstilling vist med hele linjer på fig. 12. Som vist på fig. 10, er et antall låseancrdninger 110 benyttet for å sikre en jevn låsing av ankrene 30 til benene 22.

foruten ballastingen og ballastfjerningen, er der tilveiebragt en egnet kontrollanordning til å styre ankrenes 30 bevegelse med hensyn til den flytende plattform 20, såsom vinsjen 16. Da det onskes at strekket eller påkjenning på hver av kjettingene av forbindelsesanordningene 44 til enhver tid skal være likt, er det anordnet en svingbar montering av hver av vinsjene 16, som best sees på fig.- 14, og en drivanordning 124, som tilfores drivfluidum fra trykkakkumulatoren 126 som er forbunnet med kompressoren 128. Hver av vinsjene 16 .er montert svingbart på benet 130

med drivanordningen 124 anbragt under vinsjen ved et punkt vesent-lig fjernet fra benet 130. Belastningsceilen 132 er plassert under drivanordningen 124 for å gi en indikasjon av spenningen i forbindelsesanordningen 44. Ba hver av drivanordningene 124 er forbunnet med akkumulatoren 126, er kreftene på vinsjene like. Av-lesningen som er tilveiebragt ved de lastbærende celler 132»kan også brukes til direkte avlesning av belastningen båret på hver av kjettingene.

Som vist på tegningene, er hvert anker forbundet

med tre fortoyningsliner eller kjettinger 44 og en vinsj 16 eller andre egnede gjenvinningsanordninger er anordnet for ankerforbindel-sene 44. De.tre kjettinger er festet således at de er likt adskilt rundt og fra ankerets tyngdepunktsenter. Bruken av tre kjettinger 44 med to av dern plassert på yttersiden av hvert ben og én på inn-siden av hvert ben som vist, sikrer at belastningen av forbindelsesanordningen alltid opptas av minst to av kjettingene og derved hin-dres at hele ankerbelastningen vil kunne påfores en enkelt kjetting. Skjbnt dette tre-k j ettingssystem er vist sorn den .foretrukne form, kan andre systemer brukes. Ved å bruke tre kjettinger, minskes overvåkningen og belastningsjevnheten mellom kjettingene for hvert anker og et minimum antall mekaniske systemer brukes ved ankerde-ployering og gjenvinning, hvorved der tilveiebringes et pålitelig-ere system enn det ville være mulig med et storre antall forbindelse s a n o r d n i n g e r .

.Rekkefolgen av operasjoner ved plassering av fortoyningssystemet ifolge oppfinnelsen er vist ved de skjematiske riss på fig. 15 og rekkefolgen av operasjoner for gjennvinning av ankrene forberedt for foring av den flytende konstruksjon 10 er vist ved de skjematiske riss på fig. 16. Som tidligere nevnt, bær-es den flytende konstruksjon 10 for bevegelse eller flytning ved at ankrene 30 bærer den flytende plattform 28 over vannflaten 134 for å minske den nodvendige kraft for bevegelsen. Når den flytende konstruksjon 10 er ved den onskede anbringelse, såsom et borings-sted, ballastes ankrene 30 for å bringe den flytende konstruksjon 10 til å bevege seg til den annen stilling med de horisontale deler 24 under overflaten 134. I denne stilling er overflaten av hvert av ankrene 30 under overflaten 134 og résten av ankrenes ba11ast-ing utfores automatisk gjennom ledningen 66 som foran forklart.

Med ankrene ballastet, fires kjettingene 44 til hvert av ankrene

ut for å senka ankrene ned på bunnen 136, og etter at de har nådd

bunnen, tillates de å fullfore synkningen av skjortene 52 ned i bunnen 136. Dette er mulig, da det fangede vann strommer gjennom ledningene 58. Deretter innstilles kjettingene 44 ved vinsjene 16 eller ved regulering av ballasten i benene 22 eller begge deler, således at alle elementer av forbindeisssanardningen til hvert av ankrene 30 står under praktisk talt den samme på forhånd valgte spenning eller strekk. Graden av strekk er valgt til å holde den flytende plattform 28 i en stilling innenfor en avstand på tilnærmet fire prosent av vanndybden fra stillingen direkte over boringsstedet. Trykkanordningene 32 brukes også for stasjonsholding, dvs. å holde den flytende plattform 28 innenfor en meget, kort avstand av dens iinskede stilling over boringsstedet.. Valget av strekk eller spenning bestemmes med tanke på den maksimale bdlge, strdm-og vindforhold som ventes å bli mott ved fortoyningsstedet. Det må bemerkes at hvis sådanne forhold skulle bli overskredetfsom f .eks. ved en spesielt sterk storm, kan boreoperasjonen avbrytes, den vanlige utblåsningshindrer settes i virksomhet og deretter kan kjettingene 44 fires ut for å tillate den flytende plattform 28 å være slakk fortøyd og derved å eike fortøyningens holdekraft og sikre at brønnhodeutstyret ikke skades og stedet før ankrene 30 på bunnen 136 bevares.

Når det onskes å feire den flytende konstruksjon til et nytt sted, må ankrene 30 gjenvinnes fra bunnen 136. Dette utfores ved forst å ballaste den flytende plattform 28 til en lavere stillinxj i vannet som vist ved det forste riss på fig. 16. Når dette er utfort, vinsjes kjettingene opp for å oppta slakken og å tilveiebringe det ønskede strekk i disse. Deretter tommes benet 22, for det forste anker 30 som skal trekkes fra bunnen, for ballast inntil tilstrekkelig kraft er utovet på kjettingene 44 tii å trekke ankeret 30 fri av bunnen 136 med samtidig strdmning av vann gjennom rorene 58. Denne kraft utoves på ankeret 30 i et tidsrom som tillater at suget som frembringes ved skjortene 52 kan frigjores ved strdm gjennom reirene 58. Begrensningen er avpasset således at denne strcim foregår under en periode som er lengere enn halvparten av den ventede lengste bdlgeperiode. Denne ballast-tdmming fra benene 22 fortsetter i tur.og orden inntil alle ankere 30 er hevet over bunnen 136. Med alle ankere frigjort fra bunnen, hever vinsjene 16 dem til inngrep med den nedre ende av benene 22, låseanordningehe 10 bringes i virksomhet og deretter tømmes hvert anker for ballast ved bruk av dets munnstykke 76 som tidligere for-

klart.

I den foretrukne form av oppfinnelsen er det fore-trukket at plattformen 28 har en netto reserve oppdrift i området fra å være lik den samlede vekt av anker og furbindelsesanordninger til tre ganger denne vekt. Med en slik reserve oppdrift er anker-gjenvinningen lett utferdar som foran beskrevet.

Av det foregående kan det sees at den flytende konstruksjon ifnige oppfinnelsen omfatter et antall ankere i et strekk-fortdyningssystem, hvilke ankere har en tilstrekkelig oppdrift således at den flytende konstruksjon har en minimal motstand ved foring gjennom vannet, ankrene har en sterre holdekraft under korte tidsperioder enn deres kombinerte vekt, konstruksjonen omfatter en anordning for å vedlikeholde forbindelsene -til ankrene i tilnærmet ensartet strekk og konstruksjonen er i stand til å være både strekk-fortdyning og slakkfortdyning når den utsettes for tilstander av strdm og vind som påbyr hver type av fortoyningssystem.

Claims (21)

1. Flytende konstruksjon som har en plattform med et dekk . og minst tre vertikale, hule ben hengende ned under dekket, minst tre sylindriske ankere som hvert er anordnet til å være anbragt under et av benene, anordning for fylling og tomming av ballast for hvert ben, anordning for å forbinde ankrene med plattformen, anordning for fylling og trimming av ballast for hvert av ankrene, karakterisert ved at ankrene når de er tomt for ballast, utover tilstrekkelig oppdriftskraft til å bærs praktisk talt hele plattformen over vannet med bare de sylindriske ankere skapende slepemotstand ved konstruksjonens bevegelse i vannet, hvilken plattform har tilstrekkelig oppdrift til å utove et strekk i den ankerforbinnende anordning for hvert anker minst lik vekten av ankeret, og anordningen for trimming av ankerbelastning er virk-som bare når ankeret er i tett avstandsforhold til den nedre ende av sitt ben.

2. Flytende konstruksjon ifdlge krav 1, karakterisert ved at hvert av ankrene omfatter et antall vanntette, segmenter.

3. Flytende konstruksjon ifdlge krav 1 eller 2, karakterisert ved anordninger forenet med ankrene for å oke korttids holdekraften til en kraft so rn er stbrre enn ankerets vekt og, redusere korttids holdekraften til ankervekten i en rela-tivt kort tidsperiode.

4. Flytende konstruksjon ifblge et av de foregående krav, karakterisert ved skjbrt som henger ned under bunnen av hvert anker og en innsnevret strbmpassasje gjennom hvert anker for å tilveiebringe kontrollert frigjering av vakuumet som oppstår under hvert anker og innenfor skjortet ved fortsatt lbfting på ankrene.

5 . Flytende konstruksjon ifblge krav 4, karakterisert ved at den innsnevrede strbmpassasje er dimensjonert til å tillate praktisk talt fullstendig frigjbring av vakuumet som oppstår under hvert anker og innenfor skjortet ved kontinuerlig virkning av c=n kraft som overstiger ankervekten i et tidsrom på ikke mindre enn tredve.minutter.

6. Flytende konstruksjon ifblge et av de foregående krav, k s r a k t e r i s e r t v ed st den•ank e r f o r b i n d ende an ordning for hvert anker omfatter tre fortbyningsliner sorn strekker seg fra plattformen til ankeret, og som alle er festet til ankeret ved punkter likt adskilt rundt og fra ankerets tyngdepunktsenter.

7. Flytende konstruksjon ifblge krav 6, karakterisert ved et antall vinsjer som er montert på plattformen og som er forbunnet med og innrettet til å fire ut og hale inn for-tdyningslinene med hver vinsj forbundet med bare en line og hver line er koblet til en vinsj og anordning for å gjore strekket i hver av f o r t o y n i n g s1i n e n e for hv ert ben likt.

8. Flytende konstruksjon ifdlge krav 7, karakterisert ved at den strekkutjevnende anordning omfatter at hver av vinsjene er montert bevegelige, en drivdel forbunnet med hver av vinsjene, og anordning for tilførsel av drivfluidum til hvex~ av drivdelene for å utove en på forhånd valgt kraft på vin- . sjene hvorved det valgte strekk frembringes i hver av fortdynings- .linene.

9. Flytende konstruksjon ifblge krav. 8, karakte-riss r t ved anordninger som er tilknyttet vinsjene for å ob-servere strekket i dens fortbyningsiinsr.

10.' Flytende konstruksjon ifblge et av de foregående krav, karakterisert ved anordninger for Ibsbar låsing av ankrene til benenes nedre ender.

11. Flytende konstruksjon ifblge krav 10, karakterisert ved at låseanordningen omfatter et antall aksialt bevegelige låsetapper anbragt i hvert ben i en vinkel med benets akse, og at ankeret avgrenser et. antall åpninger i linje med hver av tappene og anordninger for å fore tappene inn i åpningene og fastholde dem i samme for å feste hvert anker til dets respektive ben .

12. Flytende konstruksjon ifblge et av de foregående krav, karakterisert ved et antall trykkinnretninger montert på plattformen og avpasset til å rage ned i vannet med . konstruksjonen flytende på ankrene.

13. Flytende konstruksjon ifblge krav 12, karakterisert ved anordning for orientering av hver trykkinnret-ning til å rette deres' trykk individuelt hvorved de kan hjelpe til ved sleping av konstruksjonen og til stasjonsholding når den er fortbyd.

14. Flytande konstruksjon ifolge et av de foregående krav, karakterisert ved at ankrene omfatter et antall rom og en ledning som strekker seg vertikalt gjennom hvert av de nevnte rom er åpen ved sin nedre ende tii rommets indre og strekker seg gjennom ankrets overflate og er åpent over denne ved sin ovre ende.

15. Flytende konstruksjon ifolge e t a v de foregående krav, karakterisert ved et munnstykke som er anbragt inne i hvert ben og ankrene avgrenser et avballastingskammer som når ankrene holdes mot benenes nedre ender, står i linje med munnstykket og kommuniserer med et indre av alle deler av ankeret, anordning for å fore munnstykkene til inngrep med sitt respektive avballastingskammer, og anordning for tilforsel av luft til munnstykkene for avbaliasting av ankrene.

16. Flytende konstruksjon ifdlge krav 15, karakterisert ved at munnstykket omfatter en bd yelig seksjon som tillater at munnstykket kan forbindes med avballastingskammeret selv når det er noe ute av linje med samme.

17. Flytende konstruksjon ifdlge krav 15, karakterisert ved anordning for å tilveiebringe forbindelse fra munnstykket til atmosfæren cg til ballast i benet, og anordning for å regulere strdm gjennom den nevnte forbindelsesanardning hvorved vann kan ledes .inn i ankeret, hvilket anker kan stå i forbindelse med atmosfæren og begge de nevnte forbindelser kan være stengt,

18. Flytende konstruksjon ifdlge krav 15, karakterisert ved at anordningen for tilforsel av luft er en luftkcimpressor koblet til munnstykket.

19. Flytende konstruksjon ifdlge krav 15, karakterisert ved anordningen til foring av munnstykket omfattende minst én dobbeltvirkende drivanordning til forlengelse og tilbaketrekning av munnstykket.

20. Flytende konstruksjon ifdlge et av de foregående krav, karakterisert ved at forbindelsesanordningen omfatter tre fortoyningsliner for hvert ben, hvilke liner er anbragt parallelt med benene og likt adskilt rundt benene med en av linene på den side av benene som vender mot resten av konstruksjonen:, og anordninger for utfiring og innhaiing av hver av for- tdyningslinene og for på foring av et på forhånd valgt strekk i hver av linene og anordninger for likestilling av strekket i for-tdyningslinene.

21. Fremgangsmåte ved gjenvinning av ankere i et strekk-fortdyningssystem hvori tre ankere er ballastet og hviler på sjd-bunnen og er forbundet ved kjettinger med en flytende plattform på vannoverflaten hvori den flytende plattform har et ballastbart ben forbundet ,:med hvert anker, k a' r a k ■ t e r i s e r t ved' å ballaste den flytende plattform for å senke den i vannet, stramme alle kjettinger som forbinder ankrene med plattformen til et ensartet på forhånd valgt strekk, avballaste et av plattformens ben for å oke strekket i forbindelsene til dets anker for derved å trekke ankeret fri av bunnen, avballaste de andre ben for å trekke de andre ankere fri av bunnen og ld fte ankrene oppad gjennom vannet til inngrep med den nedre ende av deres respektive plattform.