NO752226L - - Google Patents

Info

Publication number
NO752226L
NO752226L NO752226A NO752226A NO752226L NO 752226 L NO752226 L NO 752226L NO 752226 A NO752226 A NO 752226A NO 752226 A NO752226 A NO 752226A NO 752226 L NO752226 L NO 752226L
Authority
NO
Norway
Prior art keywords
strip
sleeve
gag
reflective
slot
Prior art date
Application number
NO752226A
Other languages
English (en)
Inventor
Kurt Hermann Schauer
Original Assignee
Kurt Hermann Schauer
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Kurt Hermann Schauer filed Critical Kurt Hermann Schauer
Publication of NO752226L publication Critical patent/NO752226L/no

Links

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08B—SIGNALLING SYSTEMS, e.g. PERSONAL CALLING SYSTEMS; ORDER TELEGRAPHS; ALARM SYSTEMS
    • G08B5/00—Visible signalling systems, e.g. visible personal calling systems or remote indication of seats occupied
    • G08B5/004—Reflective safety signalling devices attached on persons

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Illuminated Signs And Luminous Advertising (AREA)
  • Road Signs Or Road Markings (AREA)
  • Walking Sticks, Umbrellas, And Fans (AREA)
  • Purses, Travelling Bags, Baskets, Or Suitcases (AREA)
  • Refuge Islands, Traffic Blockers, Or Guard Fence (AREA)

Description

Foreliggende oppfinnelse angår en refleksanordning for beskyttelse
av personer, som fotgjengeæ og syklister, som beveger seg med mindre hastighet enn motorkjdretoyer, mot trafikkulykker.
Med den stadig bkende trafikktetthet er det et stort behov for å sikre personer, spesielt i skumringstiden, f.eks. ved kryssing
av gater og veier, mot sammenstdt med motorkjdretoyer, slik at foreren av kjdretdyet blir oppmerksom på denne person ved at en reflekterende gjenstand er i bevegelse, og slik at kjdretdyets hastighet derfor kan reduseres. For dette formål er det kjent stokker som har en reflekterende eller lysende overflate og
hvormed vedkommende person:.Jcan gjore foreren av et motorkjdretdy oppmerksom på sin hensikt til å krysse kjdrebanen. Slike stokker gir tilstrekkelig beskyttelse til personer som også ellers er henvist til å benytte stokk. Denne andel av befolkningen er imidlertid forholdsvis liten og omfatter i det vesentlige eldre personer. Den stdrste del av befolkningen, som ikke har behov for bruk av stokk, vil ikke benytte seg av dette hjelpemiddel. Av denne grunn har det i offentlige utredninger vært resit flere forslag om at fotgjengere og syklister skal benytte lys klesdrakt, spesielt i skumringstiden, da lyse klesplagg er lettere å oppdage for en kjdretdyfdrer enn morke klesplagg. Dette forslag har imidlertid ikke funnet gjenklang i vesentlig utstrekning, da personen da ville være nodt til enten å bære et slikt lyst klesplagg eller å bringe det med seg slik at det kan tas på når skumringen inntrer.
Det å medbringe et slikt lyst klesplagg er ubeleilig for vedkommende person,,bortsett fra at det også kan være udnsket av hensyn til vedkommende årstid eller av hensyn til forholdene for dvrig. Den stdrste del av.befolkningen vil derfor ikke ha denne beskyttelse mot trafikkfarer.
Foreliggende oppfinnelse går ut på, i trafikksikkerhetens interesse, å fremskaffenen anordning med optimalt små dimensjoner, som på en ikke påfallende måte kan medfores i en lomme eller veske og som på en enkel, ikkekomplisert måte kan tas i bruk og dermed gi vedkommende person den sikkerhet, at foreren av et motende kjoretby rettidig blir oppmerksom på ham/henne, slik at kjbretbyets hastighet kan reduseres for å hindre sammenstbt med vedkommende person.
Denne oppgave er i henhold til foreliggende oppfinnelse lost ved at refleksanordningen består av en refleksstrimmel som mot virkningen av en fjær kan trekkes ut fra en rorformet hylse og som har en slik lengde at den i uttrukket tilstand rekker rundt kroppen på personenoog kan festes til hylsen..
Et ytterligere trekk ved oppfinnelsen består i at hylsen består av et ror som er; lukket i begge ender og har en akseparallell sliss, hvor det i hylsen er anordnet en spole som står under fjær-forspenning for opptagelse av refleksstrimmelen, og at den fri ende av strimmelencer utformet med eller bærer en knebel som er tykkere enn bredden av slissen.
Videre er det i henhold til oppfinnelsen foreslått at knebelen rager ut over strimmelen ved begge ender og at hylsen på sin utside bærer to,krokiignende fremspring hvis innbyrdes avstand tilsvarer lengden på slissen og hvorpå de to ender av knebelen kan hektes inn.
Endelig er det foreslått at strimmelen består av plast eller tekstilmaterial med "sjokkfarvet" eller reflekterende overflate.
Hylsen, som har en lengde på ca. 10 cm og en diameter på ca. 25 mm, kan brukeren bringe med seg uten at det virker,påfallende, ved at den anbringes i en lomme eller i enlihåndveske, og uten at det virker ubeleilig for brukeren, hvorved brukeren i sin egen sikkerhets interesse vil være beredt til å benytte anordningen i henhold til oppfinnelsen. Ved behov, dvs. når skumringen inntrer, kan personen ta hylsen ut av lommen eller håndvesken, trekke.:ut strimmelen ved å gripe fatt i hylsen med den ene hånd og knebelen med den annen hånd og trekke strimmelen rundt kroppen hvoretter knebelen hektes inn på de krokformede fremspring. Når anordningen skal tas av vil strimmelen ved hjelp av fjæren i hylsen trekkes automatisk inn i hylsen igjen hvoretter hylsen igjen kan anbringes i lomme eller håndveske. For å være holdbar er strimmelen hensiktsmessig fremstilt av plastmaterial som kan være innfarvet med en "sjokkfarve" eller være utstyrt med enrreflekterende overflate. Ved hjelp av den reflekterende strimmel, anbragt rundt kroppen eller armen på bæreren, nærmest som et belte eller et armbind, vil foreren av et motende motorkjbretoy på etitidlig tidspunkt bli oppmerksom på en person som eventuelt forbvrig har morke klesplagg, og derfor få tid til å ta de nbdvendige hastighetsreduserende foranstaltninger.
Oppfinnelsen skal nærmere beskrives under henvisning til vedfoyde tegning. Fig. 1 viser i oppriss anordningen i henhold tii oppfinnelsen, med delvis uttrukket refleksstrimmel. Fig. 2 viser anordningen i fig. 1 i grunnriss, med helt inntrukket strimmel og med den ovre kappe fjernet.
I den viste utfbreisesform består anordningen i henhold til oppfinnelsen av en hylse 1 omfattende som midtre del et ror 2
som ved begge ender er lukket med en kappe 4. Roret 2 har en akseparallell sliss 3 hvis lengde er noe stbrre enn bredden på refleksstrimmelen 5. Ved den fri ende av strimmelen 5 er det festet en knebel é.l. sperre 6 hvis bredde eller diameter er noe stbrre enn bredden av slissen 3.
I roret 2 er det dreibart festet en spole 9 som står under påvirkning av en fjær 7 som sbker å vikle strimmelen 5 inn på spolen 9 inntil knebelen 6 ligger mot slissen 3.
På utsiden av roret 2 er det anordnet to radialtragende krokformede fremspring 8 hvis innbyrdes avstand er minst like stor som lengden av slissen 3. Knebelen 6 strekker seg med sine begge ender ut over sidekantene på strimmelen 5 slik at knebelen 6, etter at strimmelen er trukket ut fra hylsen og lagt rundt kroppen eller armen på. brukeren, kan hektes inn på de krokformede fremspring 8. Når anordningen skal tas av er det bare nbdvendig å hekte knebelen 6 av fra krokene 8 hvoretter strimmelen 5 som folge av f jaer - påvirkningen trekkes inn og spoles opp på spolen 9 inntil knebelen
6 kommer til anlegg mot roret 2 ut for slissen 3.
Anordningen i henhold til oppfinnelsen har liten vekt, er enkel
og derfor billig i fremstilling, og har praktisk talt ubegrenset levetid, idet strimmelen 5 som sådann er fremstilt av sterkt plastmaterial.
Anordningen vil selvsagt også kunne benyttes for dyr, f.eks. hunder og katter idet strimmelen uten videre, som folge av f jasranordningen, vil kunne tilpasse seg den mindre kroppsstorrelse på slike dyr.

Claims (4)

1. Refleksanordning for beskyttelse av mennesker og dyr mot trafikkfarer, karakterisert ved at den omfatter en reflekterende strimmel (5) innrettet til mot virkningen av en fjær (7) å trekkes ut av en hylse (1) og som har en slik lengde at den i uttrukket tilstand kan anbringes rundt kroppen på brukeren og festes til hylsen.
2. Anordning som angitt i krav 1, karakterisert ved at hylsen (1) består av et ror (2) som er lukket i begge ender og har en akseparallell sliss (3), at det i hylsen er dreibart opptatt en spole (9) som under virkningen av en fjær (7) tjener til oppspoling av strimmelen (5) og at den fri ende på strimmelen (5) bærer en knebel e.l. sperre (6) som har stbrre bredde og lengde enn slissen (3).
3. Anordning som angitt i krav 1 eller 2, karakterisert ved at knebelen (6) ved begge ender strekker seg ut over sidekantene på strimmelen (5) og at det på utsiden av hylsen (1) er anordnet to kroklignende fremspring (8) hvis innbyrdes avstand tilsvarer lengden av slissen (3) og hvorpå endene av knebelen (6) kan hektes inn.
4. Anordning som angitt i krav 1-3, karakterisert ved at strimmelen (5) består av plast- eller tekstilmaterial som er innfarvet med en 'Isjokkf arve" eller som er utstyrt med-reflekterende overflate.
NO752226A 1974-06-26 1975-06-23 NO752226L (no)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE2431284A DE2431284A1 (de) 1974-06-26 1974-06-26 Reflektierende vorrichtung zum schutze von personen gegen verkehrsgefaehrdung

Publications (1)

Publication Number Publication Date
NO752226L true NO752226L (no) 1975-12-30

Family

ID=5919277

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NO752226A NO752226L (no) 1974-06-26 1975-06-23

Country Status (14)

Country Link
JP (1) JPS5119497A (no)
AU (1) AU8236475A (no)
BE (1) BE830673A (no)
BR (1) BR7503983A (no)
CH (1) CH584955A5 (no)
DD (1) DD121215A5 (no)
DE (1) DE2431284A1 (no)
DK (1) DK286675A (no)
ES (1) ES438763A1 (no)
FR (1) FR2315218A7 (no)
IT (1) IT1035986B (no)
NL (1) NL7507335A (no)
NO (1) NO752226L (no)
SE (1) SE7507249L (no)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB201508095D0 (en) * 2015-05-12 2015-06-24 Jones Craig A A banner assembly

Also Published As

Publication number Publication date
JPS5119497A (no) 1976-02-16
SE7507249L (sv) 1975-12-29
BR7503983A (pt) 1976-07-06
NL7507335A (nl) 1975-12-30
FR2315218A7 (fr) 1977-01-14
IT1035986B (it) 1979-10-20
DD121215A5 (no) 1976-07-12
BE830673A (fr) 1975-10-16
CH584955A5 (no) 1977-02-15
DE2431284A1 (de) 1976-01-15
ES438763A1 (es) 1977-03-16
AU8236475A (en) 1977-01-06
DK286675A (da) 1975-12-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US6272688B1 (en) High visibility detached safety sleeve and method of manufacture
US3837007A (en) Reflectorized sleeves
US5193026A (en) Reflective safety stripes
US3561394A (en) Safety glow vest and jacket
US1739289A (en) Light-reflecting signal device
WO2018033797A3 (en) Overarching membrane garment
US4038552A (en) Luminous safety device
DE2407140C3 (de) Straßenverkehrs-Unfalverhütungsgerät insbesondere für Kinder
US3038381A (en) Reflection apparatus for pedestrians
CN219845128U (zh) 一种夜行安全的儿童服装
DE850419C (de) An den Schuhen von Fussgaengern fest oder abnehmbar zu befestigender Rueckstrahler
US2807984A (en) Traffic signal
KR101023243B1 (ko) 비옷
RU69380U1 (ru) Накидной ремень со светоотражающим элементом
JP3052444U (ja) 杖
DE202013009834U1 (de) Reflektierender Sicherheitsgürtel / Gurt, (Hochsichtbarkeitsgürtel) für Werbezwecke verwendbar
DE102004052830A1 (de) Reflektorhülle, Reflektorstreifen oder Reflektorstab
RU142500U1 (ru) Световозвращающее приспособление
Simpson II. The Interpretation of the Surface Pattern of Vehicular Injuries
CN210991619U (zh) 用于残疾人的手杖
Hammond Visibly safe[high visibility clothing for airport ramp workers in harsh weather and darkness]
CN208821783U (zh) 一种多功能警服
RU3526U1 (ru) Одежда с сигнальными светоотражающими элементами
CN106360901A (zh) 具有折叠凳功能的手杖
DE950841C (de) Armbinde fuer Verkehrsteilnehmer