NO760689L - - Google Patents

Description

Den foreliggende oppfinnelse vedrører et fjærlukkende dørhengseT me'd en forutbestemt lukkespenning, og av den art hvor hengselet har et dørblad' med et hulstykke eller et tappstykke, et karmblad med et tappstykke eller et hulstykke, og et inne i hulstykket og tappstykket aksielt lagret skruefjær hvis ene ende i hengslets 'dreieretning fastholdes i hulstykkets knott, og hvis annen ende i dreieretningen fastholdes i tappstykkets knott, og hvor den ene knott er endelig fastgjort., f.eks. ved pressing eller sveising, mens den annen knott er dreibar for stramming av skruefjæren.

Et hengsel av denne art er kjent fra dansk patent

nr, 112.704.

Ved fremstilling av disse og andre kjente hengsler 'har det vist seg å være en ulempe at man ikke uten urimelig'

stor bekostning kan få fremstilt tilstrekkelig nøyaktige skruefjærer. Vinkelen mellom de to fjærenders ombøyde øyer kunne således i praksis ofte variere opp til 90° > hvilket videre betød at man ikke uten videre kunne garantere brukeren en bestemt fjærspenning etter montering av hengslet på en dør eller et vindu.

Formålet med oppfinnelsen er derfor å -tilveiebringe et fjærlukkende hengsel av den foran angitte art som ved en særlig enkel utførelse gir en høy grad av sikkerhet for opp-nåelse av en forutbestemt lukkespenning 'i det ferdig på en dør eller et vindu monterte hengsel.

Hengselet ifølge oppfinnelsen innrettes slik at fjærens ene ende er montert i den faste knott på en slik måte at fjærenden kun kan dreies ganske lite omkring hengslets akse,

••og således at fjærenden fastholdes i knotten i sin lengderetning, og at den faste knott,f.eks. ved hjelp.av et læreverktøy, er

fastmontert i en1slik stilling at den annen fjærende inntar en bestemt vihkelstilling i forhold til det' hengselblad hvortil den faste knott fører.

Herved oppnår man.-at den dreibare knott ved enhver dørmontering skal dreies samme vinkel for å oppnå samme til-strebede lukkespenning, og idet førstnev<nte>fjærende -etter knottens fastgjøring, er hindret i å bli tatt ut av inngrep med knotten, unngår man risiko for utilsiktet ombytting av fjærer med derav følgende uønskede endringer av sistnevnte fjærendes vinkel i forhold til hengselbladet.

En meget enkel og sikker utførelsesform for hengslet ifølge oppfinnelsen får man ved å innrette dette slik at den faste knott har et tverrgående, fortrinnsvis diametralt spor til opptagelse, av et øye avbøyet fra fjærens faste' ende, og at knotten har en i et hull på tvers av sporet innlagt stift, eller et annet tilsvarende fastholdelsesorgan for gjennomgang gjennom fjærøyet.

Por i særlig grad å'unngå risiko for feilstramming på grunn av manglende sakkunnskap, manglende omhu eller manglende måleverktøy, kan man hensiktsmessig innrette, hengslet ifølge- oppfinnelsen slik at den dreibare knott har et tverrgående spor til opptagelse av den fjærdel, f.eks. et øye avbøyet fra fjærens andre ende, som under den faste knotts innstilling til'fastmontering var i inngrep med før nevnte læreverktøy, og at'den dreibare knott og dens tilsvarende hengseldel, fortrinnsvis hengslets hulstykke, har organer til sikker fastgjørelse av knotten i en eller et fåtall av forutbestemte fjærstrammingsstillinger.

Ved en foretrukket utførelsesform av hengslet ifølge oppfinnelsen er dette innrettet slik at det i den dreibare knott er innskrudd en eller et fåtall av tverrgående'skruer som utenfra kan skrues inn til inngrep i et eller et fåtall av hull gjennom den tilsvarende hengseldel, fortrinnsvis hengslets hulstykke.

Herve.d får man en særlig god sikring mot feil-stramming, og da fastgjørelsesskruen ikke kan tapes under forsendelse eller montasje, unngår man enhver risiko for feil ved anvendelse av uoriginale fastgjørelsesorganer såsom stykker av spiker- eller lignende tilfeldig forhånden værende materiale, idet man jo ikke til bestemmelse av fjærstrammeanordningen anvender noe løst hengselorgan til montering etter hengslets montering på døren.

Skruen er fortrinnsvis en herdet stålskrue som med skarp gjenge kan "bite seg fast i" et bløtere hulstykke, hvorved man sikrer seg mot at skruen kan falle- ut av. et hengsel under bruk.

En ekstra sikkerhet mot anvendelse av uoriginale deler, forbytninger osv. med -'derav følgende ulemper, oppnår man ved å innrette hengslet slik at den dreibare knott -har et transportholdeorgan for fastholdelse av knotten under hengslets forsendelse', fortrinnsvis en i knottens etter montasje skjulte parti innlagt utadtrykkende fjærring.

De ved-de i kravene 4 og 5 angitte midler særlig .tilsiktede virkninger, kan man enklere og billigere samlet oppnå ved å innrette hengslet slik'at det i den dreibare knott 17 er innlagt en eller et fåtall av tverrgående låsetapper som av en trykkfjær påvirkes til trykk utad til automatisk inngrep i ett eller et fåtall av hull 21 gjennom den tilsvarende hengseldel, fortrinnsvis hengslets, hulstykke 2, og at låsetappen f.eks. ved at dens bakerste diameter er større enn hullet 21 slik at det dannes et bryst på tappen, er sikret mot utilsiktet løsgjøring fra hengslet.

I det følgende skal en foretrukken utførelsesform for hengslet ifølge oppfinnelsen beskrives i detalj i for-bindelse med henvisning til tegningen hvor

fig. 1 viser et sammensatt hengsel i en stilling omtrent svarende til l30° åpen dør, sett horisontalt i retning langs .dørbladets plan,

fig.. 2 det samme som i fig. 1, men sett ovenfra,

fig. 3 samme .som i fig. 1 men i større målestokk og i delvis snitt, og

fig. 4 en "fast knott" som hører til det i fig. 3 viste hengsel, men dreid 90° og vist uten snitt.

Hengslet omfatter et dørblad 1 med et hulstykke 2, som i den viste utførelse.er innbyrdes forbundet ved hjelp av et bøyd mellomstykke 3, samt et karmblad 4 med et tappstykke 5 som i den viste utførelse er forbundet med karmbladet 4 ved hjelp av en mellomliggende bøyd del 6.

Såvel dørbladet. 1 som karmbladet 4 er på vanlig måte forsynt med forsenkede skruer 7 til bruk ved fast-gjørelse av hengselbladene henholdsvis i dørens endekant og i karmen.

Inne .i hulstykket 2 og tappstykket 5 er det an-bragt en skrue fjær 8 med et nedre ("første") fjærøye 9 som passer med et etterforholdende rimelig lite spill i et spor 10 som er frest ut i en nedre("fast") hengselknott 11. Gjennom knotten 11 er det for fastgjøring av fjærøyet 9, boret -et hull 12 på tvers av sporet 10 hvori er innlagt en stift 13. Stiften 13 er noe kortere enn den øverste sylind-riske del av knotten 11 (se fig. 4), og den går med lett .pasning i hullet 12. Det er således lett å montere stiften 13, men etter innskyving av knotten 11 i tappstykket 5 og fastgjøring av knotten til tappstykket ved pressing eller' sveising, kan stiften 13 likevel umulig falle ut og fjæren 8 vil således med sikkerhet bli sittende i tappstykket 5 under transport og-senere montasje av hengslet.

I stedet for den foran beskrevne stift 13 kan det'anvendes andre tilsvarende fastholdelsesorganer til aksiell fastholdelse av fjæren 8 i hengselknotten 11. P.eks. kan kantene av sporet 10 ved hjelp av et gjennom det indre'

av skruefjæren 8 ført trykk- eller slagverktøy presses sammen til hel eller delvis lukning av sporet 10 :over fjærøyet 9-

Som egentlig hengseltapp 14 er det i tappstykket 5, men utenom skruefjæren 8, innlagt et rørstykke, se fig.' 3.

Fjærens øvre ("annet".) øye 15 passer inn i et spor l6 som er frest ut i en dreibar øvre hengselknott 17- Til 'bruk ved stramming av fjæren 8 etter montering av hengslet i en dør eller et vindu, har knotten 17 et antall str.ammehull 18 for innstikning av en ikke vist strammestang. I den nederste del av hengselknotten 17 er det utformet et diametralt gjenget hull 19 hvori det er skrudd inn en-herdet stålskrue 20, f.eks. med innvendig tiltrekningssekskanthull, og i fig. 3 er vist hvorledes man -' etter endt spenning av fjæren 8 - kan fastholde hengselknotten 17 i forhold til hulstykket 2 ved å skru stålskruen 20 så langt ut at skruen 20 kommer ut i et noe større glatt hull 21 i hulstykket 2.

Da nå den nedre hengselknott 11 er fastgjort til tappstykket 5 mens det øvre øye 15 av fjæren 8 er innsatt i et ikke i tegningen vist læreverktøy, og da gjengehullet 19

er boret i forut beregnet vinkelposisjon i forhold til sporet 163samt fordi hullet 21 i hulstykket 2 er boret i forut fastlagt vinkelposisjon i hulstykket, samt endelig fordi fjærøyene 9 og 15 passer med ganske lite spill i. sporene 10

og 16, så kan man med god nøyaktighet ved hengslets avsendelse fra fabrikken, vite hvor stor lukkespenning hengslet vil gi når det er .ferdig montert i en dør.

I visse tilfeller kan man være interessert i å kunne bruke det samme hengsel til en temmelig lett dør og til f.eks. en tung brannhemmende dør. Man kan da likevel i begge tilfeller med ganske stor sikkerhet unngå feil-stramming av fjæren selv.om man i hulstykket borer mer enn ett hull 21, eller i hengselknotten 17 har innskrudd mer enn én stålskrue 20 når man kun sørger for at de alternative hull og de alternative skruer kun er"to eller i allfall ganske få, samt at deres posisjoner ikke ligger for tett ved hverandre.

For fastholdelse av hengselknotten 17 i hulstykket 2 under forsendelse, er det i hulstykket i en ringnot .22 innlagt en 'fjærring 23 som spenner en- smule utad mot inner-siden av hulstykket 2. Herved unngår man blant annet risiko for forbytting av hengselknotter 17 fra to forskjellige fabrikasjonsserier, hvilket kunne gi helt gale fjærspenninger ved i og for seg forskriftsmessig stramming av fjæren 8 etter hengslets montering.

Claims (6)

1. Fjærlukkende dørhengsel med en forut bestemt lukkespenning, og av den art hvor-hengslet har et dørblad (1) med et hulstykke (2) eller et tappstykke, et karmblad (4)

med et tappstykke (5) eller et hulstykke, og en inne i hulstykket og tappstykket aksialt lagret skruefjær (8) hvis ene ende i hengslets dreieretning fastholdes i 'hulstykkets knott, og hvis annen ende i dreieretningen fastholdes i tappstykkets knotts og hvor den ene knott er endelig fastgjort, f.eks. ved pressing eller sveising, mens den annen knott er dreibar for stramming av skruefjæren, karakterisert ved at fjærens (8) ene ende (9),er montert i den faste knott (11) på en slik måte at fjærenden (9) kun kan dreies ganske lite omkring hengslets akses og således at fjærenden fastholdes i knotten i sin lengderetning,-'og at nevnte faste knott f.eks. ved hjelp av et læreverktøy, er fastmontert i en slik stilling at den andre fjærende (15) inntar en ■bestemt vinkelstilling i forhold til det hengselbald (4) hvortil den faste knott (11) hører.

2. Hengsel ifølge krav 1, karakterisert ved at den faste knott (11) har et tverrgående, fortrinnsvis diametralt spor (10) for opptagelse av.et øye (9) avbøyet' fra fjærens (8) første ende, og at knotten (11) har en- i et hull (12) på tvers av sporet (10) innlagt -stift (13) eller et annet tilsvarende fastholdel-sesorgan for gjennomgang gjennom fjærøyet (9)- 3..

Hengsel ifølge krav 1, karakteris e'rt. ved at den dreibare knott (17) har et tverrgående spor (16) for opptagelse av den fjærdel (15), f.eks..et øye av-bøyd fra fjærens (8) annen ende, som under den faste knotts (11) innstilling til fastmontering var'i inngrep med det før nevnte læreverktøy, og at den dreibare knott (.17) og dens tilsvarende hengseldel, fortrinnsvis hengslets hulstykke (2), har organer for sikker fastgjørelse av- knotten (17) i én eller et fåtall av forutbestemte fjærstrammingsstillinger.

4. Hengsel ifølge krav 3, karakterisert v e d at elet i den dreibare knott (17) er innskrudd én elier et fåtall av tverrgående skruer (20) som utenfra kan skrues ut til inngrep i et eller et fåtall hull (21) gjennom den tils varende' hengseldel, fortrinnsvis hengslets hulstykke (2).

5. Hengsel ifølge krav '4, karakterisert ved at den dreibare knott (17) har et transportholdeorgan (22,23) for fastholdelse av knotten (17) under hengslets forsendelse, fortrinnsvis en i knottens etter montasje skjulte parti innlagt utadtrykkende fjærring (23).

6. Hengsel ifølge krav 3, karakterisert ved at det i den dreibare knott (17) er innlagt én eller et fåtall av tverrgående låsetapper, som av en trykkfjær påvirkes til trykk utad til automatisk inngrep i, et eller et få tall av hull' (-21) gjennom den tilsvarende hengseldel, fortrinnsvis hengslets hulstykke (2), og at låsetappen f.eks. ved at dens bakerste diameter er større enn hullet (21) slik at det dannes.et bryst på tappen, er sikret mot utilsiktet løsgjøring fra.hengs let.