NO763752L - Fremgangsmaate og anordning for oppsamling av olje e.l. paa vann, samt utskillelse av samme - Google Patents

Description

Foreliggende oppfinnelse vedrorer en fremgangsmåte for oppsamling av olje e.l„ på vann, samt utskillelse av samme, under bruk av en oljelense og en deri anbragt oljeoppsamlingsinnretning, samt en oljeutskillingsinnretning basert på gravita-sj onsprinsippet.

Det er fra tidligere kjent en lang rekke innretninger for oppsamling av olje på vann. Herunder er også kjent såkalte oljelenser som benyttes til helt eller delsvis å ringe inn et oljeflak for å hindre dets spredning. Den således innringede olje blir deretter fjernet fra vannoverflaten ved at en selv-gående oppsamlingsinnretning settes i arbeid inne i lensen. Slike oppsamlingsinnretninger arbeider gjerne etter et adhe-sjonsprinsipp, idet oljen på sett og vis slikkes opp fra vannoverflaten ved hjelp av roterende tromler, skovlehjul e.l.

Ovennevnte oljeoppsamlingsinnretninger er ikke egnet til å hanskes med store oljeutslipp på grunn av sin meget begrensede kapasitet. Dertil er de avhengig av rolig sjo for å kunne funksjonere. De tidligere kjente anordninger kan derfor ikke fullt på tilfredsstillende måte fylle en beredskapsmessig funk-sjon med hensyn til oppsamling av oljesol fra potensielle forlis av store tankskip eller en ukontrollert utblåsning fra et av landets oljeutvinningsanlegg. I sistnevnte tilfelle kan det dreie seg om oljemengder av storrelsesorden 1 million tonn. Det er uten videre klart at de kjente oljeoppsamlingsinnretninger ikke vil kunne håndtere slike oljemengder. En ytterligere mangel ved disse fra et beredskapsmessig synspunkt er at de ikke kan arbeide effektivt under ugunstige vær- og bolgeforhold. Det faktum at sannsynligheten for at ovennevnte type katastrofer skal skje er storre under uvær, gjor denne-

mangelen desto alvorligere.

Hensikten med foreliggende oppfinnelse er å rette på ovennevnte mangler. Dette oppnås ifolge oppfinnelsen ved hjelp av en fremgangsmåte og et apparat som angitt i kravene.

Til bedre forståelse av oppfinnelsen skal den beskrives nærmere under henvisning til det utforelseseksempel som er vist på tegningen. Fig. 1 viser den oljeoppsamlende del av et apparat ifolge oppfinnelsen i siderissjFig. 2 viser den i apparatet på fig. 1 inngående oljeoppsamlingsinnretning i oppriss; og Fig. 3 viser et snitt langs linjen III-III gjennom oljeoppsamlingsinnretningen på fig. 2; og Fig. 4 viser et skjematisk vertikalsnitt gjennom en oljeutskillingsanordning som inngår i oppfinnelsen.

På fig. 1 er vist baugpartiet av et tankskip 1 som helt foran

i baugen er utrustet med en kran 2 forsynt med topp- og sving-bar bom 3.

Tankskipet er videre forsynt med manovreringsinriretninger, såkalte trustere, vist skjematisk ved 4. Trusterne er fortrinns-vis av den type som kan fores ned under tankskipets bunn og innstilles i enhver foronsket retning i horisontalplanet.

På væskeoverflaten 5 flyter en oljeoppsamlingsinnretning generelt betegnet med 6. Til denne er det festet en heisewire 7, en slange 8 for overforing av oppsamlet væske til tankskipet, og fleksible ledninger 9 for energitilforsel til inn-retningen 6.

Oppsamlingsinnretningen 6 er vist i storre detalj på fig. 2 og 3. Denne består stort sett av en flåte 10 og en derpå montert pumpeinnretning 11.

Pumpen 11, som er av sentrifugaltypen, har et innlop 12 som vender nedad, og en utlopsstuss 13 for tilknytning til slangen 8. Pumpen drives av en hydraulisk motor 14 som er forsynt med tilkoblingspunkter 15 for de fleksible ledninger 9 som i dette tilfellet tjener til tilforsel og avlop av hydraulisk trykk-medium.

Flåten 10 består av et rammeverk 16 hvortil er festet fire flottorer 17. Flottorene har tilnærmet kvadratisk tverrsnitt og er slik innrettet at en av deres diagonaler krysser hver-andre i rammeverkets sentrum. Flottorene er anbragt med innbyrdes avstand og videre slik at de ligger symmetrisk om rammeverkets sentrum og i avstand fra dette.

Pumpen 11 er festet i midten av rammeverket 16 slik at dens innlop blir liggende en hensiktsmessig avstand under væskeoverflaten 5. Til rammeverket er det videre festet en skjold-eller tallerkenaktig ledeplate 18 som vender sin konkave side oppad. Ledeplaten, som har storre diameter enn pumpen 11, er plassert hovedsakelig under pumpeinnlopet 12, men dog slik at dens kant blir liggende en forutbestemt avstand under væskeoverflaten 5. Ledeplaten bevirker således at pumpen 11 kun suger væske fra et skikt nær overflaten.

Flottorenes 17 utformning og plassering gjor at væsken lett

kan stromme inn mellom disse til pumpen 11. I og med at pumpen er av sentrifugaltypen, vil oljeoppsamlingsinnretningen kunne gis stor kapasitet og likevel ha relativt liten vektDDa flottorene er anbragt i god avstand fra flåtens sentrum, blir dennes treighetsmoment i vannlinjen stort med resulterende god stabil-itet. Oppsamlingsinnretningen vil således lett kunne folge store bolgebevegelser uten å bli overskyllet eller veltet. Oppsamlings-innretningens evne til å folge sjoens bevegelser forbedres ytterligere ved at en god del av vekten av slangen 8 bæres av kranen 2.

Oljeoppsamlingsinnretningen ifolge oppfinnelsen er i forste

rekke tenkt benyttet i forbindelse med såkalte oljelenser. Ved storre oljeutslipp kan det være vanskelig å få innringet all oljen i en lense. I slike tilfeller kan det være hensiktsmessig

å legge oljelensen ut som en pose som ved hjelp av f.eks. et par taubåter beveges mot oljeflakets bevegelsesretning i likhet med en trål. I bunnen av lenseposen vil det således skje en viss opphopning av olje, og det er oppfinnelsens hen-sikt at tankskipet 1 skal folge etter oljelensen og holde oppsamlingsinnretningen på plass inne i lensen ved dennes bunn.

For at tankskipet skal kunne mestre sin oppgave under dårlig vær- og bolgeforhold er det forsynt med trustere slik det skjematisk er angitt på fig. 1. I tillegg til en eventuell baugtruster er skipet også forsynt med trustere som kan fores ned under bunnen av skipet og innstilles i en hvilken som helst onsket retning i horisontalplanet. Ved hjelp av disse kan skipet posisjoneres dynamisk og holdes på plass nær lenseposen selv under meget ugunstige vær- og bolgeforhold.

Den olje, eller den blanding av olje og vann, som suges opp

av oljeoppsamlingsinnretningen 6, pumpes gjennom slangen 8

til en oljeutskillingsanordning ombord i tankskipet 1. Oljeutskillingsanordningen er vist skjematisk på fig. 4, hvor den er gitt henvisningstallet 19. Den omfatter to av tankskipets 1 sidetanker 20 og 21 som stromningsmessig er anordnet i serie.

Den oppsugde væske strommer fra slangen 8 inn gjennom innlopet 22 i tanken 20. På sin vei gjennom tanken må væsken forst passere rundt en fra bunnen av tanken oppadragende ledeplate 23 og deretter gjennom en skillevegg 24 forsynt med perforering 25.

Den vesentlige separasjon av olje og vann skjer i det kammer • som dannes i tanken 20 oppstroms av skilleveggen 24. Oljen vil herunder flyte opp og danne et skikt 26 på vannet 27.

Det således rensede vann vil stromme gjennom perforeringen 25

i skilleveggen 24 til kammeret nedstroms for sistnevnte, og.her vil ytterligere utskillelse av olje foregå.

Tanken 20 er forsynt med en pumpe 28 og nivåindikatorer (ikke vist) som gjor det mulig å kontrollere oljenivået og vannnivået i tanken. F.eks. vil pumpen 28 starte utpumping av olje så snart oljenivået har nådd nivå LI og stoppe utpumpingen når oljenivået er sunket til nivå L2. Vann-nivået holdes mellom nivåene L3 og L4 ved å avpasse utstromingen av vann gjennom ventilen 29 inn i tanken 21.

Tanken 21 er også forsynt med en opprettstående ledeplate 30 for å forhindre direkte gjennomstromning til avlopet 31. I denne tanken holdes oljenivået mellom nivåene L5 og L6 ved hjelp av en pumpe (ikke vist) som suger ut gjennom en ledning 31. Vann-nivået holdes over nivå L7 ved passende regulering av en ventil i avlopet 32. Det vann som strommer ut av avlopet forventes å være så rent at det vil kunne tillates fort direkte overbord uten ytterligere behandling. Dette skyldes den relativt lange strekning vannet har passert under rolig strømningsforhold fra innlopet 22 til avlopet 3 2.

Da tankene 20 og 21 er sidetanker i skipet 1, har de relativt liten bredde i tverskipsretning, mens de er relativt lange og hoye i forhold til bredden. Dette medforer at effektiviteten av oljeutskillingen ikke reduseres vesentlig under dårlige vær- og bolgeforhold fordi rullebevegelser, som gjerne vil være de mest fremherskende bevegelser fremkalt av ovennevnte forhold, vil gi relativt liten skvalpeeffekt i en smal tank.

Den oppsamlede og utskilte olje kan lagres i tankskipets lagertanker, og om nodvendig kan disse losses over i andre tankskip mens oppsamlingen pågår dersom den utlekkede olje-mengde overskrider tankskipets kapasitet.

Claims (8)

1. Fremgangmåte for oppsamling av olje e.l. på vann samt utskillelse av samme, under bruk av en oljelense og en deri anbragt oljeoppsamlingsinnretnlng samt en oljeutskillingsanordning basert på gravitasjonsprinsippet, karakterisert ved at oljeoppsamlingsinnretning stort sett holdes i stilling i oljelensen ved hjelp av en kraninnretning montert på et tankskip, at den av oljeoppsamlingsinnretningen opptatte væske pumpes gjennom en ledning til tankskipet, og at even-tuelt vann i den opptatte væske utskilles i -tanker ombord i tank-

skipet. 2. Apparat for utforelse av fremgangsmåten ifolge krav 1, karakterisert ved at det omfatter et tankskip (1) forsynt med en kran (2) i baugen, i hvis heisewire (7) er festet en flytende oljeoppsamlingsinnretning (6) som omfatter en pumpe (11) hvis utlop (13) ved hjelp av en slange (8) er forbundet med en oljeutskillingsanordning (19) i skipet (1) .

3. Apparat ifolge krav 2, karakterisert ved at,tankskipet (1) er forsynt med innretninger (4) for dynamisk posisjonering.

4. Apparat ifolge krav 2 eller 3, karakterisert ved at oljeoppsamlingsinnretningen (6) omfatter en flåte ,(10) hvorpå er montert en sentrifugalpumpe (11) hvis inn-sugningsåpning (12) vender nedad og befinner seg under det omgivende væskenivå (5) i flåtens flytende stilling, samt en stort sett skjoldaktig væskestromledeinnretning (18) anordnet delvis under innsugningsåpningen (12) med sin konkave side vendende oppad.

5. Apparat ifolge krav 4, karakterisert ved at flåten (10) omfatter flottorer (.17) anordnet med innbyrdes avstand og i avstand fra pumpen.

6. Apparat ifolge krav 5, karakterisert ved at det parti av flottorene (17) som vender inn mot pumpen (11), smalner av i retning innover.

7. Apparat ifolge et av de foregående krav, karakterisert ved at oljeutskillingsanordningen (19) omfatter et antall av skipets (1) sidetanker.

8. Apparat ifolge krav 7, karakterisert ved at oljeutskillingsanordningen (19) omfatter to av skipets sidetanker, hvorav den forste (20) er forsynt med et innlop (22) for oppsamlet væske i den ene ende og et utlop (29) for stort sett renset vann i den andre ende, hvilket utlop kommuniserer med den andre sidetank (21), idet begge sidetankene er forsynt med innvendige ledeplater (23, 24, 30) og midler (28, 31) for tomming av oppsamlet olje (26).