NO764068L - - Google Patents

Description

Stolpe for trafikkoppmerking.

Foreliggende oppfinnelse angår en stolpe for trafikkoppmerking, beregnet for oppmerking av kjorebaner og annet på veier, flyplasser og parkeringsplasser.

Det har lenge vært et behov for oppmerkingsanordninger som kan monteres på en slik måte at de gir en visuell oppmerking av baner til bruk for kjoretoyer. I noen tilfelter, slik som når en vei er under reparasjon, utgjores oppmerkingsanordingene av flyttbare anordninger som kan brukes flere ganger og som anvendes bare for kort tid av gangen. I slike tilfeller fylles behovet av konvensjonelle sperreanordninger utstyrt med blinkende lys, slik som de velkjente oppmerkingskjeiler fremstilt av polymerer, samt andre anordninger. Et vanskeligere problem oppstår når det er nodvendig å frembringe relativt varige oppmerkinger på veier, taksebaner på flyplasser, parkerings-felter for kjoretoyer og lignende. For slike formål har det lenge vært vanlig å anvende trestolper, behandlet på passende måte, malt og montert på samme måte som gjerdestolper. Tiltross for at trestolper har de klare ulemper at de brekker når de treffes av et kjoretoy, ble de akseptert i en årerekke, men endrede forhold har gjort trestolper uonsket av flere grunner. En grunn er at kostnadene ved bruk av trestolper er steget på grunn av den okede pris på selve stolpen, den markerte kostnadsøkning ved utskifting av odelagte stolper, samt vedlikeholdskostnader. En kanskje ennå viktigere grunn, når det gjelderrstolper for veioppmerking,

ligger i okede hastigheter for kjoretoyene og trafikktettheten. Når en merkestolpe av tre treffes av et kjoretoy som beveger seg med relativt hoy hastighet kuttes stolpen, og storstedelen av stolpen, som er losrevet, blir en farlig gjenstand i luften. Hvis denne stolpedel treffer et vindu på et kjoretoy som passerer, kan

det fore til at personer i kjoretoyet skades eller drepes.

For å lose disse problemer er det tidligere foreslått merkestolper laget av polymerer, som erstatning for trestolpene..I . US-PS 1.668.288, 3.502.007 og 3.709.112 er angitt eksempler på slike tidligere forslag. Ved flere anvendelser, særlig der merkestolpene er utsatt for å treffes av kjoretoyer som beveger seg med betydelige hastigheter, eller å kjores over av et kj6retoy -uansett hastighet er ikke problemene fullstendig lost ved hjelp av de tidligere forslag, særlig fordi merkestolpene ikke har vært i stand til å fylle kravene til lang brukstid samt bruk under vinterforhold.

Hovedformålettmed den foreliggende oppfinnelse er å komme frem til en stolpe for trafikkoppmerking som ikke oppviser ulempene ved de kjente trestolper.

Et annet formål er å komme frem til en merkestolpe som ikke bare vil tåle å bli truffet gjentagne ganger av kjoretoy under slike forhold som f.eks. på parkeringplasser, men også tåle å bli truffet og overkjort gjentagne ganger av kjoretoy under de relativt voldsomme forhold som forekommer når merkestolpene brukes langs gater og veier.

Et annet formål er å komme frem til en merkestolpe som vil tåle å bli påkjort av kjoretoyer ikke bare ved normale værelses-temperaturer, men også ved temperaturer i området under ca. -18°C, og som også vil virke ved temperaturer så hoyt som 38°C.

Et annet formål er å komme frem til en merkestolpe som over det meste er hvit og som vil opprettholde en hoy optisk synbarhet selv etter i lang tid å være utsatt for harde og skiftende værforhold.

Et ytterligerepformål er å komme frembtil en merkestolpe som når den blir overkjort av et kjoretoy vil gå tilbake i det vesentlige til sin opprinnelige, opprettstående stilling ganske raskt.

Stolper i henhold til den foreliggende oppfinnelse, for trafikkoppmerking, omfatter et langstrakt,^ hovedsakelig homogent, rorformet legeme av polymer-materiale, som omfatter en blanding av 100 vektdeler polyetylen med en tetthet mellom omtrent 0,910 g/cm 3 og omtrent 0,940 g/cm 3, 1,5-27 vektdeler av i det. minste et modifiseringsmiddel valgt fra en gruppe som består av etylen-vinylacetat-kopolymerer og etylen-etylakrylat— kopolymerer, og 0,5-5 vektdelerrav i det minste et finkornet, fast fyllmateriale eller pigment,slik som titandioksyd eller sinkoksyd, idet merkestolpen, når den er anbragt i opprettstående stilling, kan overkjores av et kjoretoy som har en hastighet opp til ca. 97 km/time ved temperaturer mellom ca. -18°C og 38°C uten å briste eller bli varig deformert. I henhold til en fordelaktig utforelsesform har det rorformede legeme et- forhold mellom ytterdiameter og effektiv veggtykkelse på mellom omtrent 50:1 til omtrent 16:1, og har hovedsakelig kontinuerlig krum form i tverrsnitt. Det rorformede legeme kan ha vanlig stolpelengde, normalt ca. 1,68 m, og kan ha et ovre endeparti i form av et relativt kort, rorformet legeme med samme sammensetning som hovedlegemet, men med tilsetning av kjonrok for å få en svart farge som står i kontrast til fargen på det vanligvis hvite hovedlegeme, idet det ovre endeparti har hovedsakelig samme tverrsnittsdimensjoner og samme form som hovedlegemet og er festet som en direkte forlengelse av den ovre ende av hovedlegemet-, f .eks. ved hjelp av sveising.

For å forklare hvordan disse og andre-formål oppnås i henhold til oppfinnelsen skal i det folgende beskrives særlig fordelaktige utforelsesformer av oppfinnelsen, under henvisning til tegningene. Fig. 1 viser, sett fra siden og delvis i snitt, en merkestolpe i henhold til oppfinnelsen, montert slik det er vanlig. Fig. 2, 3 og 4 viser eksempler på tverrsnittsform for stolpen. Fig. 5 viser, sett fra siden og delvis i snitt, en annen utforelsesform av oppfinnelsen.

En stolpe for trafikkoppmerking, i henhold til den foreliggende oppfinnelse, omfatter et ekstrudert, rorformet legeme av polyetylen, modifisert både for deformerbarhet ved lave temperaturer og lang værbestandighet. Polyetylenet som anvendes må være lavdensitet-polyetylen, d.v.s. polyetylen med en tetthet mellom omtrent 0,910 g/cm 3 og omtrent 0,940 g/cm 3. For å oppnå deformerbarhet ved lave temperaturer samt tilstrekkelig elastisitet for å sikre at stolpen tåler å bli påkjort av et kjoretoy ved lave temperaturer, f.eks. under -18°C, inneholder det ekstruderte polyetylenlegeme 1,5-27 vektdeler

(pr. 100 vektdeler polyetylen) av et modifiseringsmiddel valgt fra en gruppe som består av etylen-vinylacetat-kopolymerer og etylen-etylakrylat-kopolymerer. For å gi både god synbarhet og evne til å tåle all slags vær i lang tid uten missfarging eller materialnedbrytning, omfatter stolpen 0,5-5 vektdeler av et hvitt, finkornet, fast materiale, slik som titandioksyd eller sinkoksyd. For ytterligere å forbedre værbestandigheten, kan tilsettes en liten andel, f.eks. 0,1-1,5 vektdeler, . av et vanlig, organisk ultrafiolett absorbsjonsmiddel, slik som tris Xnonyl-fenyl)-fosfitt, dilauryl-tiodipropionat, eller en polyester av tereftalsyre med fenol eller resorcinol.

Etylen-vinylacetat-kopolymerene og etylen-etylakrylat-kopolymerene kan brukes ved oppfinnelsen så lenge kopolymeren -inneholder i det minste 4 vektprosent vinylacetat og/eller etylakrylat. Som modifiseringsmiddel kan med fordel anvendes en konbinasjon av de. to kopolymerer, og bruken av like mengder etylen-vinylacetat og etylen-etylakrylat er særdeles brukbar.

Foruten.den nevnte sammensetning er stolpen rorformet, har et forhold mellom ytteirdiameter og effektiv veggtykkelse mellom omtrent 50:1 og omtrent 16:1, og har hovedsakelig kontinuerlig krummet tverrsnittsform. Med det siste menes i denne forbindelse en lukket veggform som .ikke har noen flat side eller annen diskontinuitet som utgjor mer enn en femtedel av den samlede omkretslengde.

Merkestolpene fremstilles ved konvensjonell smelteekstrudering, med sammensetningen tilberedt ved blanding i torr tilstand. Ekstruderingen utfores med utstyr for rorekstrudering og under forhold som er avpasset smelteekstrudering av lavdensitet-polyetylen.

I den folgende tabell er angitt typiske eksempler på sammensetninger angitt i vektdeler.

Generelt vil okning av innholdet av modifiseringspolymer eller-polymerer oke stolpens evne til å tåle overkjorsel av et kjoretoy ved lave temperaturer, f .eks. under -18°C. Når sammensetningen omfatter 10 vektdeler etylen-vinylacetat-kopolymer eller etylen-etylakrylat-kopolymer pr. 100 vektdeler polyetylen, har hovedsakelig kontinuerlig krummet tverrsnittsform og et maksimalt forhold mellom ytterdiameter og effektiv veggtykkelse på i det minste 20:1, vil stolpen således tåle gjentatte overkjorsler med kjoretoyer ved temperaturer i det minste ned til -23°C. En okning av innholdet av modifiseringspolymer eller- polymerer til 20 vektdeler pr. 100 vektdeler polyetylen gjor at stolpen kan brukes ved temperaturer i det minste ned til -40°C. En okning av forholdet mellom ytterdiameter og effektiv veggtykkelse vil generelt forbedretstolpens evne til å tåle overkjorsel av kjoretoyer ved lavertemperaturer, men minsker den-maksimale temperatur.som stolpen vil være fysisk stabil ved..

Som vist i fig. 1 og 2 kan merkestolpen 1 ha form av et rett, sylindrisk legeme som er åpent i begge ender. Stolpen kan f.eks^r være ca. 1,68 m lang og ca. 9cm i ytterdiameter, med en veggtykkelse på ca. 3,8 mm, slik at forholdet mellom ytter-diameteren og veggtykkelsen er omtrent 23:1. Stolpen monteres ved og fores ned i et hull 2 (se fig.l), hvilket hull har storre^ tverrmål enn stolpen, slik at rommet mellom veggn i hullet og stolpen fylles med sand 3. Dessuten kan selve stolpen også fylles med sand 4,omtrent opp til bakkenivå.

Tverrsnittsformen for stolpen kan fordelaktig være sirkulært,

som vist i fig. 2. alternativt kan stolpen la ha elliptisk tverrsnittsform, som vist i fig. 3, hvorved stolpen monteres med den lange ellipseakse på tvers av bevegelsesretningen for kjoretoyene. Som vist i fig. 4, kan stolpen lb ha mangekantet tverrsnittsform, så lenge ikke noen flat side i mangekanten er lenger enn 1/5 av den samlede omkretslengde.

Ved bruk av de angitte sammensetninger får merkestolpen et langt, hvitt utseende over hele lengden, og beholder dette utseende i lang tid uten annen forringelse enn den tilsmusning som kan fjernes ved én rengjoring uten storre vanskelighet enn ved rengjoring av vanlige, malte trestolper. Merkestolper i henhold til den foreliggende oppfinnelse er mer enn tilstrekkelig motstandsdyktige mot påvirkningen av veisalt og mot lange perioder med sollys.

For å oke synbarhetén i dagslys kan merkestolpene fordelaktig

være utstyrt med en ovre ende som har en mork farge, fortrinnsvis svart, f.eks. ved at et slikt parti festes som en forlengelse til den ovre ende av hoveddelen av stolpen. Fortrinnsvis er det morke,

ovre endeparti av samme sammensetning som hoveddelen, men har et fargestoff i stedet for hvite pigmenter. Endepartiet kan festes til hoveddelen ved smeltesveising. Som vist i fig. 5 kan således stolpen lc omfatte en hoveddel 5 og et ovre endeparti 6, idet hoveddelen 5 og endepartiet 6 har samme tverrsnitt.smål og- form. Hoveddelen 5 ekstruderes av polyetylen med tetthet som angitt ovenfor, modifisert med etylen-vinylacetat-kopolymer og/eller etylen-etylakrylat-kopolymer, og fylles med titandioksyd eller sinkoksyd i henhold til de angitte sammensetninger. Det ovre endeparti 6 ekstruderes av den samme sammensetning, men med kjonrok i stedet for hvite pigmenter. Alternativt kan det ovre endeparti være orange, ved bruk av molybdat-pigmenter eller et kadmiumsulfid og/eller kadmiumsulfoselenid-pigmenter i stedet for kjonrok. I det folgende skal beskrives noen eksempler for illustrering av hvordan en stolpe i henhold til oppfinnelsen kan fremstilles.

EKSEMPEL 1

For ekstruderingen ble tilberedt den folgende blanding, ved bruk av vanlige fremgangsmåter for torrblanding:

Den torre blanding ble ekstrudert ved bruk av en konvensjonell 65 mm ekstruderingspresse, med skruedrift, væskekjolt og med en

skrue med blandehode, med L/O-forhold på 24:1. Ekstruderings-pressen ble utstyrt med en roreekstruderingsdyse med en dyse-

åpning på 10,20 cm og en s/tdordiameter på 8,65 cm. Temperaturen ble styrt slik at den oket jevnt fra 132°C i tilforselssonen til 154°C ved utlopet av dysen. Skruehastigheten var 65 omdreininger pr. min., og ekstruderingshastigheten var 107 cm/min. Det ekstruderte produkt ble fort gjennom en konvensjonell vakuumsorterer og deretter gjennom en 6 m lang-kjoletank, med vanntemperaturen i vakuumsortereren og kjmletanken holdt på omtrent 18°C. Transportering av produktet ble utfort ved hjelp av en konvensjonell enhet med et endelost gummibånd. Det ekstruderte produkt var et ror med sirkulært tverrsnitt, med ytterdiameter på 9 cm og veggtykkelse på 3,8 mm, og det ble kappet i lengder på 1,68 m med en konvensjonell kappsag.

En av de således fremstilte stolper ble montert hovedsakelig

som vist i fig. 1 for utproving, og kalles i det folgende for stolpe A. På samme måte ble montert en annen stolpe B i form av et ekstrudert ror av hvit polyetylen (umodifisert) , med tverrsnitt utformet som en likebenet trekant med avrundede hjorner, med grunnlinje i trekanten på omtrent 10 cm og hoyde til det avrundede toppunkt også omtrent 10 cm. Begge stolper ble overkjort en gang av samme kjoretoy som hadde en hastighet på 65 km/time, under en temperatur på -7°C. Stolpe A ble boyd ned til bakken, og reiste seg raskt til omtrent opprettstående stilling etter at kjoretoyet hadde passert, samt oppviste bare svake tegn til krusning i det punkt der stolpen hadde vært boyd. Stolpe B knakk av i bakkenivå ved stotet mot kjoretoyet.

Provene ble gjentatt med stolper i henhold til dette eksempel, begge med virkelige kj oretoyprover og med prover i kalde romr.; med en slagmaskin med svingarm innrettet til å tilfore den samme energi som et kjoretoy som beveger seg i en bestemt hastighet. Provene viste at stolper fremstilt i henhold til dette eksempel tåler gjentatte påkjorsler og overkjorsler med et kjoretoy som beveger seg med hastighet på omtrent 97 km/time under temperaturer så lavt som ca. -18°C.

EKSEMPEL 2

Stolper med samme tverrsnittsdimensjoner som i eks. 1 ble ekstrudert slik som i eks. 1, men av den folgende torre blanding:

Det ekstruderte produkt var hvitt og hadde samme hoye værbestandighet som produktet i eks. 1. Det ekstruderte produkt ble kappet i lengder på 1,43 m. Det ble ekstrudert et svart ror, med samme sammensetning men med kjonrok i stedet for titandioksyd, med samme diameter og veggtykkelse som lengdene på 1,43 m. Et ror med lengde på-25 cm av svart polyetylen med kjonrok ble buttsveiset til en ende av hver av de hvite ror på 1,43 m, slik at det ble dannet merkestolper som vist i fig. 5. En testing av de fysiske egenskaper for stolpene gav folgende resultater:

Izod slagprove, AS TM provemetode D256-73 ved -34°C 8,2 kpm/m

Stolpene oppviste den samme evne til å tåle stot og overkjorsel av kjoretoyer ved temperaturer omkring -18°C, på samme måte som i eks. 1, og av 18 stolper som gjennomgikk prover i et kaldt rom med en slagmaskin med innstillbar svingarm og som tilforte den samme energi som et kjoretoy som beveget seg med 97 km/time, var det bare 3 stolper som sviktet ved -29°C.

EKSEMPEL 3

Stolpene ble ekstrudert som i eks. 2, og hadde folgende sammensetning i torr blanding:

Det ekstruderte produkt var blankt og hvitt og hadde samme hoye værbestandighet som produktet i henhold til eks. 1 og 2. Det ekstruderte produkt ble kappet i lengder på 1,43 m. Et svart ekstrudert for med samme diameter og veggtykkelse som den hvite stolpe ble kappet i lengder på 25 cm, og en slik lengde ble buttsveiset til en ende av hver av de hvite stolper, slik at det ble frembragt en stolpe som vist i fig. 5. En testing av de fysiske egenskaper ga folgende resultater: Smelteflyteindeks, tilstand E 0,33 g/10 min.

Strekkstyrke, AS TM provemetode D638-72 164 kpi/cm2 Forlengelse, ASTM provemetode D638-72 530 %

Izod slagprove, ASTM provemetode D256-73 ved -34°C 8,75 kpm/m

Atten av de ferdige stolper gjennomgikk prover i et kaldt rom, med en slagmaskin med svingarm og som ga samme energi som et kjoretoy som beveget seg med 97 km/time. Alle prøveeksemplarer bestcdproven ved -29°C.

EKSEMPEL 4

Stolper ble ekstrudert som .i eks. 2 og 3, og hadde folgende sammensetning i torr blanding:

Det ekstruderte produkt var blankt og hvitt og hadde samme hoye værbestandighetssom produktene i henhold til de foregående eksempler. Produktet ble kappet i lengder på 1,43 m. Det ble fremstilt et svart ekstrudert ror med samme sammensetning som det hvite i dette eksempel, men med kjonrok i stedet for titandioksyd, og det svarte ror hadde samme diameter og veggtykkelse som det hvite. Det svarte ror ble kappet i lengder på 25 cm, og en slik lengde ble buttsveiset til en ende av hver av de hvite stolper, slik at det ble frembragt ferdige merkestolper som vist i fig. 5. De fysiske egenskaper ble bestemt til folgende:

Smelteflyteindeks, tilstand E 0,60 g/10 min.

o Strekkstyrke, ASTM provemetode D638-72 154 kp/cm Forlengelse, ASTM pr6vemet6dé--D638-72 555 %

Izod slagprove, ASTM provemetode D356-73 ved -34°C 72,5 kpm/m

Atten av de ferdige stolper gj ennomgikk prover i et kaldt rom, med en slagmaskin med svingarm som ga samme energi som et kjoretoy som beveget seg med 97 km/time. Alle prøveeksemplarer bestod proven ved -29°C.

Claims (10)

1. Stolpe for trafikkoppmerking på veier, flyplasser, parkeringsplasser og lignende, karakterisert ved at den omfatter et langstrakt, ekstrudert rorformet legeme av polymer-materiale, hvilket legeme hovedsakelig er homogent og inneholder 100 vektdeler polyetylen med en tetthet mellom omtrent 0,910 g/cm <3> og omtrent 0,940 g/cm <3> , 1,5-27 vektdeler av i det minste et modifiseringsmiddel valgt fra en gruppe som består av etylen-v.inylacetat-kopolymerer og etylen-etylakrylat-kopolymerer, og 0,5-S vektdeler av i det minste et finkornet, fast fyllmateriale eller pigment, idet merkestolpen er i stand til å bli påkjort og overkjort av et kjoretoy ved temperaturer i det minste så lavt som -17,8°C uten å briste eller bli varig deformert,, når et endeparti av legemet er innleiret i grunnen og i det minste hovedsakelig fylt av fyllmateriakr som ikke er vesentlig kompressible under de krefter, som tilfores fyllmaterialet via legemet når stolpen treffes av et kjoretoy.

2. Stolpe som angitt i krav 1, karakterisert ved at det finkornede, faste materiale er titandioksyd eller sinkoksyd.

3. Stolpe som angitt i krav 1 eller 2, karakterisert ved at modifiseringsmidiet omfatter i det minste 4 vektprosent vinylacetat eller etylakrylat-kopolymer, eller en blanding av disse.

4. Stolpe som angitt i krav 1-3, karakterisert ved at legemet har et hovedsakelig kontinuerlig krummet tverrsnitt og et maksimalt forhold mellom ytterdiameter og veggtykkelse mellom omtrent 16:1 og omtrent 50:1.

5. Stolpe som angitt i kra/ 1-4, karakterisert ved at legemet omfatter i det minste 10 vektdeler av i det minste et mo di fiæ ri ng smi dde1 pr.

100 vektdeler polyetylen, har hovedsakelig kontinuerlig krummet tverrsnittsform og et maksimalt forhold mellom ytterdiameter og veggtykkelse på i det minste 20:1, samt at stolpen.tåler påkjorsel og overkjorsel av et kjoretoy ved temperaturer i det minste så lavt som -23°C.

6. Stolpe som angitt i krav 1-5, - karakterisert ved at legemet omfatter i det minste 20 vektdeler av i det minste et modifiseringsmiddel pr. 100 vektdeler polyetylen, og at stolpen tåler påkjorsel og overkjorsel av et kjoretoy ved temperaturer så lavt som -40°C.

7. Stolpe som angitt i krav 1-5, karakterisert ved at legemet omfatter i det minste 20 vektdeler av i det minste et modifiseringsmiddel pr. 100 vektdeler polyetylen, idet i det minste en vesentlig del av modifiseringsmidlet er etylen-etylakrylat-kopolymer, og at stolpen tåler påkjorsel og overkjorsel av et kjoretoy ved temperaturer så lavt som -40°C.

8. Stolpe som angitt i krav 1-7, karakterisert ved at den omfatter et kort, rorformet legeme eller parti av hovedsakelig samme tverrsnitts-dimensjon og- form som hovedlegemet og som er anordnet som en direkte forlengelse av dette, idet det korte rorformede legeme omfatter polyetylenet og i det minste et modifiseringsmiddel i hovedsakelig samme forhold som hovedlegemet, s&mt også inneholder en viss mengde fargestoff som står i kontrast til farven på hovedlegemet.

9. Stolpe som angitt i krav 8, karakterisert ved at farvestoffet er kjonrok.

10. Stolpe som angitt i krav 8 eller 9, karakterisert ved at det korte, rorformede legeme eller parti er fremstilt separat og er festet til den ovre ende av hovedlegemet ved hjelp av en buttsveis.