NO773623L - Anordning med skruetransportoer for uttaking av massegods - Google Patents

Description

N.-vrværende oppfinnelse vedrører en anordning.for strømningsmessig uttak av massegods fra et lager. Massegodset utgjøres av fast .materiale som er oppdelt i småpartikler, korn, pulver eller lig-nende, og som har slike egenskaper at det ikke lett strømmer av seg selv, men må få mekanisk hjelp. Eksempler på slike materialer er hugd vedflis for celluloseproduksjon, cellulosemasse, sæd, sand, kull etc. Det er ved uttak av slik materiale vanlig å anvende seg av en roterende skruetransportør, som arbeider i lageret og transporterer materialet mot et utløp..

Da skruetransportøren er stasjonær blir utmatingen ujevnt fordelt over lageret ved at materialet strømmer til lettere fra visse hold, mens det på andre steder dannes døde soner med ingen eller ubetyde-lig bevegelse • Dette kan motvirkes ved å gjøre skruetransportøren bevegelig vinkelrett på akselen. .''

Denne forholdsregel gir imidlertid ikke noen fullgod løsning på det problem som ligger ...til grunn for neer vær ende oppfinnelse, nemlig å fordele utmatingen så fullstendig som mulig over et sjikt

i lageret, slik at godset, overalt synker i sammé takt,og uten at det skjer innbyrdes blanding av materialpartier med forskjellig lagringstid.

I prinsipp avstedkommes dette ifølge nærværende'oppfinnelse ved at tilstrømningen av materialet til forskjellige deler av skruetrans-portøren fordeles, porsjoneres eller reguleres ved hjelp av en trommel, som helt omgir skruetransportøren, og som er utformet med Innløpsåpn.inger, som under; trommelens kombinerte rotasjon og sideforflytning arbeider seg frem i materialsjiktet og derved suksessivt og med.den tilsiktede jevne fordelingen slipper inn materialpartikler i trommelen for viderebefordring ved hjelp av .skruetransportøren. De konstruktive kjennetegn på anordningen ifølge oppfinnelsen skal nærmere defineres i etterfølgende patentkrav.

Den ifølge oppfinnelsen foretatte kompletteringen av skruetrans-portøren med en omgivende trommel medfører også fordeler med hensyn til transportskruens konstruksjon og arbeidsmåte. Transport-r.kruen blir nemlig delvis avlastet fra trykket 1 materiallaf/.ret,

og nen behøver ikke''gis on variabel gjengestigning, som er en forholdsregel som man tidligere har måttet tllgripe 1 forsøk på å

få et etter skruens lengde riktig fordelt materialuttak.

Oppfinnelsen skal nedenfor nærmere beskrives under henvisning til vedlagte tegninger, hvor fig. 1 i vertikal snitt viser en silo,

som ved bunnen har en ifølge oppfinnelsen utformet utmatingsanord-ning, hvor flg. 2 er et slderiss tatt langs linjen II - II i fig. lj hvor flg. 3 viser et tverrsnitt tatt langs linjen III - III i flg. lj hvor fig. 4 viser en modifisert utførelsesform av utmatings-anordningen som er plassert under et planlager; og hvor fig. 5 viser et tverrsnitt tatt langs linjen V - V i fig. k.

I fig. 1 betegner 11 vertikale vegger i en silo som danner en sjakt med rektangulært tverrsnitt, og som påfylles ovenfra med et fin-fordelt materiale, og som tømmes ved bunnen. Fyllingsmaterialet' 13 danner et temporært lager, hvor noen ornblandlng ikke er ønskelig, "men materialfyllingen bør3ynke Jevnt over hele tverrsnittet, slik at oppholdstiden for de forskjellige materialpartikler blir så lik som mulig. • >..

Like ovenfor bunnen 15 til siloen er det Innsatt en horisontal skruetransportør, som består av en aksel 17 og ett på denne fastsatt skrueblad 19»Akselen 17 er ved den ene enden lagret i et lager 21, og oppebærer et kjedehjul 23, som ved hjelp av en kjede 25 og en snekkeveksel 27 er koplet til en elektrisk drivmotor 29»Lagret 21 og nevnte drivanordninger er fastgjort ved en vogn 31, som med klosser 33 (eller alternativt hjul) løper på en horisontal bane 35#som strekker seg 1 en kanal ved siden av siloen og langs siloens hele utstrekning 1 denne retnJng. Den motsatte enden av akselen 17 er lagret i et lager 37, som løper på en bane 39 parallell med banen 35»'.og som er plassert på en avsats på utsiden av en horisontal kanal 4l, som også rommer en nedenfor skrue-transportørens ende plassert båndtransportør 43*på hvilken det ved hjelp av skruetransportøren fra siloen utmatede materiale transporteres videre. Vognen 31 forskyves frem og tilbake på banen 35 ved hjelp av liner 45, som tilhører et (ikke vist) motor-drevet spill. Tilsvarende liner er festet ved lagret 37 for å for-skyve dette likeartet med vognen, slik at akselen 17 stadig holdes nøye parallell mod seg selv. Den synkrone driften kan naturligvis tilveiebringes på annen måte, for eksempel ved hjelp av tann-stanglnngrep.

Ifølge oppfinnelsen er skruetransportøren omgitt av en sylindrisk trommel 47, som strekker seg over siloen3 hele bredde, og som med sine ender stikker ut i kanalene utenfor veggene.11. Trommelen er konsentrisk med akselen'17*og er ved sine ytterste ender lagret på denne aksel. Ene enden oppebærer et kjedehjul 49, som ved hjelp av en kjede 51 er koplet til en hydraulisk motor 53, som er fastsatt på vognen 31. Ved hjelp av denne motor bibringes trommelen en rotasjon, sorn er uavhengig av materskruens rotasjon, og som erbetydelig langsommere enn og vanligvis rettet mot denne. Ved trommelens motsatte og ikke drevne ende har trommelen et ut-løp som dannes av spaltene 55 mellom aksialt rettede ribber 57, som forbinder den ytterste enden av trommelen med den på akselen 17 lagrede gavlsklven 59-

I trommelen er opptatt flere innløpsåpninger 6l, hvis form ut-gjøres av aksialt (eller skråstilte) rettede slisser, som er spredt over hele eller i alt vesentlig hele den lengde av trommelen som ligger mellom veggene 11, hvorved slissene også er fordelt rundt periferien. I hver tverrseksjon av trommelen fins således minst en innløpsåpning, og vanligvis flere, hvorved i sistnevnte tilfelle lnnløpsåpni.ngene ligger med like store innbyrdes avstander i periferiretningen. De slisser som følger nærmest etter hverandre i aksial retning er overalt forskjøvet seg imellom i periferisk retning. Slisser med forskjellige aksiale posisjoner kan partielt overlappe hverandre, og i det tilfelle er det naturligvis spesielt viktig at de ligger på en viss periferisk avstand for at trommelen Ikke skal forsvakes. I de forskjellige tverrsnittene gjennom trommelen er den sammenlagte periferiske utstrekningen av slissene vesentlig den samme. Fortrinnsvis1 er alle slisser innbyrdes like. Deres dimensjoner velges med hensyn til størrelsen av dé partikler som skal passere gjennom.

Når'vognen 31 under drift kjøres sakte langs sin bane og trommelen '17 roteres ved hjelp av 'motoren 53, beskriver hver og en av inn-l^p.j.rj.lissene 6l en trokoidformet bane gjennom et horisontalt sjikt av massegodset. Når det - gjelder den ene bevegelsesretningen av vognen er en del av banen vist ved hjelp av kurven 63 i fig. 2, og ved forflytning av vognen i motsatt retning blir banen den som vises ved hjelp av kurven 65. Under denne kombinerte rotasjons- bg slde-forskyvningsbevegelse skyves materialpartiklene inn gjennom slissene i trommelen, og slissenes kanter løsner og avskiller partikler fra massegodset i den utstrekning dette kreves for å få dem til å passere inn 1 trommelen. Transportskruen drives med en slik hastighet at det i trommelen innkommende materiale ikke fyller denne mer enn til en brøkdel av. seksjonen, for eksempel maksimalt halvdelen, og på grunn av at slissene befinner seg på den øvre halvdelen av trommelen hvor materialpassasJen gjennom den er aller livligst, møter partiklene altså ikke noe hinder av i trommelen allerede på forhånd innført materiale, men kan falle inn gjennom slissene like lett hvor de enn befinner seg langs trommelene hele •lengde. På denne måte sikres at det materialsJiktet hvori trommelen beveger seg uttas fullt likeartet ved forskjellige steder, og dette til forskjell fra de forhold rnan hai* 1 forbindelse med en "naken" transportskrue, hvortil materialet slipper frem med forskjellig letthetsgrad langs transportskruens lengde.

Trommelen opptar trykket som avstedkommes på grunn av det ovenfor liggende materialet, og trommelen kan på grunn av sin dimensjoner-ing tåle dette uten egentlig å bli bøyd eller trykket ned. Skrue-transportøren avlastes altså slik at dens aksel kan gjøres med relativt liten dimensjon. Videre kan skruetransportøren drives med høy hastighet men likevel rned lavt energiforbruk på grunn av at den bare må befordre materiale i trommelen mot utløpet og således ikke må utføre noen unødvendig omrøring av materialet i sin norrhet, slik som tilfellet er når deA ligger direkte i masse godset og omgis tett av delte fra alle kantor. Derved skones også materialet, slik at sønderdeling eller slitasje av partiklene nesten ikke forekommer.

Den i fig. 4 og 5 viste anordningen tjener til'å føre bort massegods fra et bunnsjikt av et planlager. Jevn nedsynking kan her avstedkommes bare over lagerets sentrale parti, ikke ved rasstedene. Utførelsen er stortsett den samme som vist i fig. 1 - 3«Ved inn-løpuåpningenu finnes imidlertid her påbygg som stikker utenfor trommelens periferi, og som danner skovler 69»som ved rotasjonen skraper inn massegods gjennom slissene 6l i trommelen. Ifølge en enklere utførelsesform kan skovlene dannes ved at platematerialet i trommelen er utbøyd ved den ene lengdekanten av slissene 61. Videre er trommelen ved utmatingsenden enten helt åpen eller av-sluttet av en gjennombrukket gavl 71 hvorigjennom det utmatede godset forlater trommelen. Trommelen oppebæres derved av et utvendig lager 73, som løper langs banen y>, og skruetransportørens aksel 17 er lagret i gavlen'71*

De ovenfor beskrevne utførelsesformene kan naturligvis modifiseres på forskjellige måter innenfor rammen av oppfinnelsen, slik som etterfølgende patentkrav angir'. For eksempel kan trommelen lagres for seg,'hvorved transportskruen kan plasseres eksentrisk i denne. Videre kan drivanordnlngen for trommelen være plassert ved den motsatte ende» og mot den enden hvor transportskruen drives. I dette tilfelle blir det mulig å anvende drivanordninger som er anbrakt konsentrisk i forhold til trommelen og skruen, for eksempel hydrauliske navmotorer. Hvis bunnen 15 heller, kan trommelen og transportskruen også skråstilles i mer eller mindre stor vinkel i forhold til horisontalplanet. Videre kan oppfinnelsen tilpasses et konsentrisk arrangement, hvor trommelen og skruen istedenfor å paral1 ellJ orskyves svinger omkring, en vertikal aksellinje. I dette tilfelle løper vognen 31 rundt på en bane 35 som er sirkelformet, og trommelens utløpsende er plassert.sentralt i siloen og er stort sett stillestående. For å få'jevn utmating må derved den sammenlagte periferiske utstrekningen av innløpsåpningene 31 i de forskjellige tverrsnittene av trommelen gjøres stadig større 1 samme utstrekning som deres avstand fra svingnlngsakselen øker. Dette kan realiseres ved å plassere slissene suksessivt stadig tettene og/eller gjøre dem stadig videre mot trommelens ytre ende.

Claims (13)

1. Anordning for å utta massegods;fra et :lager,,og om-fattende en roterende- skruetransportør som or bevegelig, i side-retning,karakterisert vedat en trommel (47), som omgir en skruetransportør (17, 19), med motordrift er roter- bar omkring sin aksel.uavhengig av.skruetransportørens rotasjon; og at den nevnte trommel (47) over i alt vesentlig hele sin lengde ,og omkrets er forsynt med innløpsåpnlnger■(6l), som ved'trommelens kombinerte rotasjon og sideforflytning arbeider seg frem gjennorn et sjikt av lageret og overfører massegods til trommelens indre for viderebefordring ved hjelp av skruetrans-portøren..

2. Anordning.ifølge krav I,karakterisertved at innløpsåpningene:(6l) har form av aksialt eller skrått stilte slisser, som er jevnt fordelt over trommelens overflate' 1 såvel aksial som periferisk retning.

3. Anordning ifølge kravl eller 2, ka rak te r 1:-s e r t ved at det i1,hver tverrseksjon gjennom trommelen (47), muligens med unntakelse f or dens ytterste ender, f innes.minst én ••■ innløpsåpning ,(6l)....."'. .

4. Anordning1ifølge krav 2 eller 3»karakterisert vedat dé.innløpsåpninger (61) som ligger i samme tverrseksjon gjennom trommelen (47) har like store avstand mellom seg i periferlretningen.

5. Anordning Ifølge ett av kravene 1. - 4,karakterisert vedat' den sammenlagte periferiske utstrekningen av innløpsåpningen (6l) er vesentlig den samme i de forskjellige tverrsnittene:gjennom trommelen, i det tilfelle trommelen (47) for- ■ flyttes parallelt med seg selv.

6. Anbrdning ifølge ett av, kravene 1 4, k ara k t e r i s e r t ved at når trommelen er svingbar' omkring en vertikal aksel, så er deri sammenlagte periferiske utstrekningen av innløpsåpningene 1 de..;forskjellige tvejrrsnittene gjennom trommelen stadig større 1 samme utstrekning som deres avstand fra nevnte svingningsaksel'øker.. ,..?

7« Anordning ifølge krav 1,karakterisertved at trommelen (47) ved begge ender .er lagret utenpå skrue-transportørens aksel (17) • .'

8..Anordning ifølge krav 1,karakterisertved at trommelens (47) ene ende er båret oppe'ved hjelp av et utvendig lager (73)# som hviler forskyvbart mot et fast underlag (39).

9. Anordning ifølge krav 8,karakterisertv e d at den ene enden av skruetransportørens aksel (15) er lagret i en gavl (71). til trommelen.

10.. Anordning Ifølge krav 7,karakterisertved at trommelen ved den ene enden har et utløp (55) som ligger'innenfor' dens lagring på skruetransportørens-aksel (15)»

11. Anordning ifølge krav 1, k ar akte r i, s er t v e d at trommelen :(47) er drevet av en annen motor (53),enri drivmotoren (29) for skruetransportøren....

12. , Anordning ifølge krav 1 eller 11, k ar akt e r i s er t ved at trommelen'(47) og skruetransportøren.(17) ■drives ved sine .i samme.retning rettede ender.'

13..' Anordning-ifølge krav 11 eller 12, ..karakterisert vedat begge motorene (29, 53) er anbrakt.på en vogn (31) som er forskyvbar i en rett eller bøyd bane som går vinkelrett mot trommelens og skruetransportørens. aksler.