NO780141L - Anordning for angivelse av trykk i bilringer e.l. - Google Patents

Abstract

Ringtrykkmåler for kjøretøyshjul.

Description

Den foreliggende oppfinnelse vedrører en ringtrykkmåler

for kjøretøyshjul.

Det er kjent forskjellige typer ringtrykkmålere som er montert på hjul, men ingen har funnet noe større marked. Årsaken til dette er prisen, serviceproblemer ved slike målere og van-skelighetene med anvendelse av disse.

Hovedformålet med den foreliggende oppfinnelse er å frem-bringe en ringtrykkmåler som ikke bare er økonomisk, men også

er pålitelig i lang tid og lettvint å anvende.

Nærmere bestemt vedrører oppfinnelsen en komplett ringtrykkmåler i form av et hus for montering på et kjøretøyshjul,

hvor måleren er innrettet til å tenne en signallampe på huset når ringtrykket er lavere enn en forutbestemt verdi. Dessuten er måleren ifølge oppfinnelsen innrettet til å indikere ringtrykket i forhold til et vilkårlig forutvalgt trykk ved en enkel utskifting av en fjær med en annerledes kalibrert fjær.

Ifølge oppfinnelsen er det også frembrakt en komplett

enhet som ikke bare indikerer for lavt ringtrykk ved å tenne en lampe, men også ved hjelp av en synlig skala indikerer hvor mye dekket er for lite eller for mye pumpet.

Et utførelseseksempel av oppfinnelsen vil bli beskrevet

i det etterfølgende under henvisning til de medfølgende tegninger, hvori: Fig. 1 viser en del av et kjøretøyshjul hvor ringtrykkmåleren ifølge oppfinnelsen er montert.

Fig. 2 viser ringtrykkmåleren med et lokk borttatt.

Fig. 3 viser et snitt etter linjen 3-3 i fig. 2 og viser stillingen til målerens komponenter når dekket er for lite pumpet opp. Fig. 4 viser et riss av en del av fig. 3 og viser komponenter i fig. 3 når dekket har riktig ringtrykk.

Fig. 5 viser et delsnitt etter linjen 5-5 i fig. 2.

Fig. 6 viser et delsnitt etter linjen 6-6 i fig. 2.

Fig. 7 viser et liknende riss som fig. 5 og viser en modifisering av festet for en elektrisk bryter.

Fig. 8 viser festet i fig. 7 bakfra.

Fig. 1 viser et lastebilhjul 10 med et dekk 12. En ringtrykkmåler 14 ifølge oppfinnelsen er montert på en av de konvensjonelle hjulbolter 16 og er festet ved hjelp av en mutter 18. En slange 20 av gummi eller annet fleksibelt materiale er med den ene ende forbundet med måleren 14 og med den annen ende forbundet med en vanlig ventilstamme 22 på hjulet, hvor ventilen er borttatt. Fig. 2 og 3 viser at måleren 14 omfatter et hus 24 som er støpt eller på annen måte formet av et ikke-metallisk materiale, såsom plast. Husets ene ende er utstyrt med et øre 26 som er utformet med en åpning hvori det er festet en metallbøsslng 28 for å lette fast montering av enheten på et kjøretøyshjul på den måte som fremgår av fig. 1.

Husets 24 indre er inndelt i et batterikammer 30, et kammer for en tavle for en elektrisk krets samt et sylinderkammer 34. Disse kamre er lukket ved hjelp av et lokk 36 som delvis blir holdt på plass ved hjelp av en skrue 38 som er innskrudd i et feste 4 0 ved 4 2 i huset. En pakning 43 danner en smuss- og fukttetning mellom lokket og huset. I sylinderkammeret 34 er det anordnet et sylinderlegeme 4 4 som i den ene ende er utformet i ett med en gjenget nippel 46. Nippelen 4 6 løper gjennom en åpning 48 i en endevegg av huset 24 og blir låst ved hjelp av en mutter 50. Sylinderlegemet 44 er fremstilt av et ikke-magnetisk materiale, såsom aluminium, og er utstyrt med en sentral boring 52 og en gjenget tverrboring 54 som står i for-bindelse med boringen 52. En vanlig ventilstamme 55 er innskrudd i tverrboringen 54. Ventilstammen 55 rager oppad gjennom et hylster 56 som er utformet i ett med lokket 36. En ventilhette 57 er skrudd på ventilstammens 55 øvre ende og danner anlegg mot hylsterets 56 øvre ende, og hetten danner en tetning rundt hylsterets øvre ende når den er anbrakt slik som vist i fig. 3.

Det endeparti av boringen 52 som vender bort fra nippelen

4 6 er utformet med to konsentriske skuldre 58 og 60 som avgrenser reduserte boringstverrsnitt 62 og 64. Et lager 66 med en flens som danner anlegg mot skulderen 60 er anordnet inne i boringstverrsnittet 64. Lageret 66 er dannet av ikke-metallisk lav- friksjonsmateriale, såsom nylon. En smørebøssing 68 med en flens som danner anlegg mot skulderen 58, er anordnet inne i boringen 52. En O-ring 70 er anordnet i boringstverrsnittet 62 mellom bøssingen 68 og lageret 66'. Bøssingen 68 er fortrinnsvis fremstilt av et oljeimpregnert, sintret metallpulver og muliggjør en permanent smøring av O-ringen. Skulderen 58 hindrer at 0-ringen 7 0 blir trykket sammen av bøssingen og reduserer dermed 0-ringens igangsetningsfriksjon.

Et stempel 7 2 er glidbart anordnet i boringen 52. Stemplet 72 omfatter en stang som rager gjennom bøssingen 68 og lageret 66. Stemplet 7 2 er fremstilt av et ikke-magnetisk materiale, såsom aluminium, og har en meget nøyaktig pasning i lagerets 66 boring. Stemplets 7 2 ene ende er utstyrt med et større hode 7 4 som fortrinnsvis er sekskantet og har avrundete hjørner for lettvint glidepasning i boringen 52 og for at luft fritt skal kunne strømme henover hodet 74 gjennom de kanaler som dannes mellom det sekskantete hodets plane flater og boringens 52 sylindriske flate. Stemplets 72 motstående ende rager ut gjennom sylinderens 44 ende og er utstyrt med en holder 7 6 som er festet til sylinderen ved hjelp av en låseskrue 78. Stemplet 7 2 trykkes aksialt i retning mot nippelenden ved hjelp av en lett fjær 80 hvis ene ende danner anlegg mot og sentreres av bøssingen 68 og hvis annen ende sentreres av og danner anlegg mot hodets 74 underside. Fjærens 80 eneste funksjon er å holde bøssingen 68 på plass mot skulderen 58.

Holderen 7 6 er fremstilt av en sylindrisk hylse av plast eller aluminium og er mellom endene utstyrt med et sentralt parti 8 2 som er utformet med en åpning. En ende av holderen 7 6 overlapper den inntilliggende ende av sylinderlegemet 4 4 og danner anlegg mot en radialt utadragende flens 84 på sylinderen 44. En sirkelformet magnet 88 er anbrakt i et hulrom 8 6 ved holderens 7 6 annen ende. En ikke-magnetisk trykkfjær 90, som er forholdsvis tung i forhold til fjæren 80, danner med den ene ende anlegg mot magneten 88 og med den annen ende mot et hus-parti 92. Fjæren 90 belaster stemplet 7 2 med holderen 7 6 til venstre i fig. 2 og 3. En for stor sammentrykning av fjæren 90 hindres av en ansats 92 i huset 24, som den inntilliggende ende av holderen 76 danner anlegg mot når stemplet 7 2 er forskjøvet til høyre i fig. 3.

Holderens 76 ytre, sylindriske flate er utstyrt med et antall fargebånd 96, 98, 100, 102. Disse fargebånd er synlige utenfra huset gjennom et transparent vindu 104 på lokket 36, idet vinduet ligger over holderen 76. Vinduet 104 har et rett-linjet indikeringsspor 106 som befinner seg rett overfor et av fargebåndene 96-102 i samsvar med den aksiale forflytning av holderen 76. Av fig. 4 fremgår det at disse fargebånd kan anordnes i rekkefølge slik at båndet 96 er rødt, båndet 98

er gult, båndet 100 er grønt og båndet 102 er rødt. Dersom det er ønskelig kan sifferverdier som indikerer forskjellige ringtrykk også anbringes med mellomrom langs holderen 76 i farge-båndområdet. Fjæren 90 er kalibrert slik at indikeringssporet 106 faller sammen med det grønne fargebånd 100 for å indikere riktig ringtrykk når dekket er pumpet til et ønsket trykk. Dersom dekket er for hårdt pumpet vil følgelig indikeringssporet 106 falle sammen med båndet 102. Dersom dekket er litt for lite oppumpet, vil sporet 106 faller sammen med båndet 98, og dersom dekket er altfor lite oppumpet, vil sporet 106 falle sammen med båndet 96. Det vil selvfølgelig innses at den lengde hvortil fjæren 90 er sammentrykket og holderen.76 forskjøvet til høyre i fig. 3, vil være avhengig av differensialtrykket over stemplet 72. Det skulle også være klart at dersom måleren er innstilt for å vise et riktig ringtrykk på ca. 27 kg/cm og det er ønskelig å anvende måleren på et kjøretøyshjul hvis ringtrykk bør være ca. 27 kg/cm 2, bør man bare velge en hårdere eller lengre fjær 90 slik at sporet 106 på vinduet 104 vil sammenfalle med fargebåndet 100 når ringtrykket er ca. 27 kg/cm 2.

Av fig. 2 fremgår det at et batteri 108 er anbrakt i batterikammeret 30. Dette batteri er via elektriske ledninger 110 forbundet med en elektrisk krets på en kretstavle 112 hvis størrelse muliggjør en beskyttet montering i kammeret 32. Den elektriske krets omfatter blant annet en signalpære 114, en bryter 116 og en trykknappbryter 118. Bryteren 116 og 118 er parallellkoplet med pæren 114 og batteriet 108, slik at signalpæren 114 lyser dersom en av disse brytere er sluttet. Et transparent deksel 120 på lokket 36 er anbrakt oppå pæren 114 for visuelt å angi når lampen lyser. På liknende måte er en sammen-trykkbar gummihette 122 på lokket 36 anordnet oppå trykknappbryteren 118, slik at denne kan påvirkes utenfra huset for å avgjøre om den elektriske krets og signalpæren 114 funksjonerer på riktig måte.

I den viste anordning er bryteren 116 en magnetstyrt tungebryter som sluttes ved hjelp av magneten 88 når denne er for-skjøvet ved hjelp av stemplet 72 til en stilling i umiddelbar nærhet av bryteren. Nærmere bestemt er bryteren 116 anbrakt slik på kretstavlen 112 at magneten 88 befinner seg i umiddelbar nærhet av bryteren 116, slik som vist i fig. 3, for å slutte denne og dermed sette pæren 114 i drift når dekket har et trykk som ligger under en forutbestemt verdi. Fig. 5 viser at bryteren 116 har stive tilkoplingsledere 124 som rager utad fra bryterens ender og er bøyet nedad, idet lederne er festet på kretstavlens 112 underside og koplet til den elektriske krets. Ved behov kan bryteren 116 justeres aksialt i forhold til holderen 76 ved hjelp av en enkel bøyning av tilkoplingslederne 124, slik at bryteren vil være riktig plassert i forhold til magneten 88

når stemplet befinner seg i stilling for å indikere for lavt ringtrykk.

I en alternativ utførelsesform ifølge fig. 7 og 8 er bryteren 116 koplet til kretsen ved hjelp av et par oppad-ragende, slissete tilkoplingsstifter 126 i kretsen, som er festet på undersiden av kretstavlen 112. Stiftenes 126 øvre ender er slisset ved 128 for glidbart å oppta bryterens 116 tilkoplingsledere 124. Med dette arrangement kan bryteren 116 forskyves aksialt i forhold til holderen 76 for å innta riktig stilling, hvoretter stiftenes 126 øvre ender kan bøyes sammen og/eller loddes for sikker fiksering av tilkoplingslederne 124 på disse.

Ved anvendelse monteres den valgte fjær 90 i måleren som anbringes med lokket 3 6 borttatt i en fikstur for forskyvning av stemplet 7 2 så mye at et par tverrgående spor 13 0, som ligger rett overfor hverandre i husets 24 øvre kanter ligger på linje med holderens 76 fargebånd 100. Sporet 130 er anbrakt slik at de faller sammen med fargeindikeringssporet 106 på vinduet 104 når lokket er montert på huset. Med stemplet 7 2 forskjøvet ved hjelp av fiksturen på den beskrevne måte, forskyves bryteren 116 aksialt i en slik retning at signalpæren 114 slukkes og tennes igjen når holderen 76 flyttes litt til venstre i fig. 3. Når måleren er montert og bryteren 116 justert på denne måte, settes kretstavlen på plass på fire avstandsholdere 132 som er støpt i bunnen av kammeret 32, hvoretter hele kammeret fylles med et beskyttelsesmateriale. Lokket 3 6 anbringes på huset 24

og festes ved hjelp av en skrue 38 og ventilhetten 57. Enheten

anbringes deretter på en hjulbolt, slik som vist i fig. 1, i en slik stilling at stemplet 7 2 løper stort sett i hjulets omkrets.

Slangen 20 forbindes deretter med ventilstammen 22 og nippelen 46. Måleren er nå klar for å indikere hvorvidt dekket er for mye eller for lite oppumpet.

For i begynnelsen å avgjøre om hele kretsen er klar for anvendelse, trykker man på gummihetten 122 for påvirkning av trykknappbryteren 118. Derved tennes signalpæren 114 dersom enheten funksjonerer på riktig måte. Dersom dekket derettter pumpes opp til ønsket trykk, slukker lampen 114 ved at magneten 88 er blitt forskjøvet til en stilling utenfor det område hvor bryteren 116 aktiveres. Av samme årsak faller indikeringssporet 106 sammen med fargebåndet 100 på holderen 76. Når ringtrykket synker under den på forhånd valgte verdi, skyver fjæren 90 holderen 76 til venstre til en stilling hvor magneten 88 slutter tungebryteren 116, hvorved pæren 114 tennes. Den tente pære 114 er synlig gjennom det transparente deksel 120 selv om kjøre-tøyet ruller. Når føreren av kjøretøyet, f.eks. en lastebil-sjåfør, stopper kjøretøyet, kan han gå rundt kjøretøyet og kontrollere hvilket dekk som eventuelt er for lite pumpet opp ved å kontrollere om noen av pærene 114 lyser. Dersom signalpæren på et spesielt hjul lyser kan han bestemme graden av for lite oppumping ved å iaktta stillingen til indikeringssporet 106 i forhold til fargebåndene 98 og 96. Dersom sporet 106 faller sammen med fargebåndet 98 kan han anta at dekket bare er litt for lite oppumpet, og han kan bestemme seg for å fortsette til neste servicestasjon. Dersom på den annen side indikeringssporet 106 faller sammen med fargebåndet 96, kan han ta den beslutning at dekket behøver å pumpes opp eller skiftes på stedet.Oppumping av dekker kan foregå ved luft-påfylling via ventilstammen 55.

Således er måleren ifølge den foreliggende oppfinnelse

et meget anvendbart instrument for førere av kjøretøyer og bekvemt å anvende. Den er konstruert til å være meget pålitelig i et langt tidsrom. Stemplets 72 aksiale forskyvning er stort sett upåvirket av sentrifugalkraften fra hjulets rotasjon idet stemplet mer løper etter omkretsen enn radialt. Dessuten er holderen 7 6 utformet som en avlang hylse og er innrettet til å overlappe sylinderlegemet 44 ikke bare for å redusere enhetens lengde, samtidig som en synlig indikering av et stort

ringtrykkområde muliggjøres, men også for å holde massesentrum på indikatorens bevegelige del forholdsvis nært lageret 66.

Claims (20)

1. Ringtrykkmåler, karakterisert ved et hus som er utstyrt med et organ for festing på et kjøretøys-hjul, en sylinder i huset, et stempel som er glidbart aksialt i sylinderen, et bryteraktiveringsorgan som er anbrakt på stempelet for forflytning sammen med dette, en anordningen på sylinderen for tilkopling til ventilstammen på et kjøretøys-dekk for å utsette den ene side av stemplet for trykket fra luften i dekket, en fjær som ettergivende motvirker bevegelse av stemplet i samsvar med det lufttrykk som påvirker stemplets ene side, slik at bryteraktiveringsorganets stilling i sylinderens aksiale retning er bestemt av den verdi hvor ringluft-trykket overvinner den kraft på stemplet som fjæren frembringer, en indikatorpære på huset og et element i huset, som danner en elektrisk krets for tenning av indikatorpæren, idet kretselementet har en bryter som er anbrakt i huset i en forutbestemt aksial stilling i forhold til sylinderen og som er påvirkbar ved hjelp av bryteraktiveringsorganet når ringtrykket ligger under en forutbestemt verdi, for tenning av signalpæren.

2. Måler i samsvar med krav 1, karakterisert ved at huset har en åpning for visuell kontroll og en synlig indikator, som er festet på og bevegelig sammen med stemplet, og at den synlige indikator omfatter et indikeringsorgan som er synlig gjennom åpningen for visuell indikering av lufttrykket i forhold til den forutbestemte verdi.

3. Måler i samsvar med krav 2, karakterisert ved at åpningen er lukket med et transparent vindu som er utstyrt med et indikeringsorgan, at indikatoren er festet på stemplet og at bryteren er anbrakt slik i forhold til bryteraktiveringsorganet at signalpæren bare tennes når indikerings-organets stilling på indikatoren er forskjøvet i forhold til indikeringsorganet på vinduet for å indikere at ringtrykket er under den forutbestemte verdi.

4. Måler i samsvar med krav 3, karakterisert ved at indikeringsorganet på indikatoren omfatter et antall forskjellig fargete bånd som er aksialt atskilt fra hverandre langs indikatoren.

5. Måler i samsvar med krav 4, karakterisert ved en manuell bryter på huset, parallellkoplet med den første bryter, idet den manuelle bryter er påvirkbar til å slutte den elektriske krets til signalpæren for bestemmelse av om kretsen og signalpæren funksjonerer.

6. Måler i samsvar med krav 1, karakterisert ved at kretselementet er montert på en kretstavle, at huset er utstyrt med en anordning for plassering av kretstavlen i en fiksert, forutbestemt stilling i huset og en anordning for justering av den første bryter på kretstavlen i aksial retning på sylinderen.

7. Måler i samsvar med krav 1, karakterisert ved at bryteraktiveringsorganet omfatter en magnet, og at den første bryter kan sluttes når magneten beveger seg i en retning til en forutbestemt stilling i umiddelbar nærhet av den første bryter.

8. Måler i samsvar med krav 7, karakterisert ved at den første bryter er en tungebryter.

9. Måler i samsvar med krav 8, karakterisert ved en anordning for regulering av tungebryterens stilling i en retning som er parallell med sylinderaksen, for variasjon av den stilling hvor magneten slutter tungebryteren.

10. Måler i samsvar med krav 8, karakterisert ved at stemplets ene ende rager aksialt forbi sylinderen og omfatter en ringformet del som er festet på stempelenden, og at magneten er anbrakt i den ringformete del og blir holdt på plass der ved hjelp av fjæren.

11. Måler i samsvar med krav 10, karakterisert ved at den ringformete del har en ytterflate som er utstyrt med aksialt innbyrdes atskilte indikeringsorganer for bestemmelse av ringtrykket i forhold til den forutbestemte verdi, og at huset har en åpning som faller sammen med indikeringsorganene.

12. Måler i samsvar med krav 11, karakterisert ved at indikeringsorganene er inndelt i flere aksialt påhverandre følgende soner, idet en av sonene betegner det forutbestemte trykk og er anbrakt mellom de andre soner som betegner hvilken grad dekket er for mye eller for lite opp-pumpet.

13. Måler i samsvar med krav 11, karakterisert ved at sylinderen har en stor boring og en konsentrisk, mindre boring, og stemplet omfatter en stang som er glidbart anordnet i den mindre boring med trang pasning, og et hode i den ene ende som er glidbart anbrakt i den større boring.

14. Måler i samsvar med krav 13, karakterisert ved at stangen er fremstilt av ikke-magnetisk metall, og at den mindre boring er avgrenset av et plastmateriale av lavfrik-sjonstype.

15. Ringtrykkmåler, karakterisert ved et ikke-magnetisk hus som er montert på et kjøretøyshjul, en i huset anordnet ikke-magnetisk sylinder som rager ut av husets ene ende og er forbundet med en ledning som løper fra kjøre-tøyshjuldekkets ventilstamme hvorved ringtrykket utøves på sylinderen, et i sylinderen glidbart, ikke-magnetisk stempel som er belastet aksialt bort fra sylinderenden i samsvar med utøvelsen av lufttrykk fra dekket i denne sylinderende og hvis ene ende rager aksialt forbi sylinderens annen ende, en ikke-magnetisk holder som er fast montert på sylinderens utadragende ende, en magnet som er montert på holderen, en trykkf jaer hvis ene ende danner anlegg mot holderen og hvis motstående ende danner anlegg mot en vegg i huset for belast-ning av stemplet i retning mot sylinderens første ende, en signalpære på huset og organer i huset som danner en elektrisk krets for tenning av pæren, idet kretsen omfatter en magnetstyrt bryter for slutting av kretsen til pæren når magnetene er for-skjøvet aksialt i forhold til sylinderen til en stilling i umiddelbar nærhet av bryteren.

16. Måler.i samsvar med krav 15, karakterisert ved at stemplet er utstyrt med en metallstang som løper aksialt i sylinderen, at sylinderen er utformet med minst to avtrappete, konsentriske boringer hvorigjennom stangen løper, idet den ene boring er avgrenset av en bøssing som er fremstilt' av en lavfriksjonsplast og som har nøye glidepasning om stangen, og at en O-ring i den andre boring danner tettende inngrep med stangen.

17. Måler i samsvar med krav 16, karakterisert ved at den ende av sylinderen hvorigjennom stangen løper har en ytterflate som er radialt atskilt fra husets vegger, at holderen omfatter en ringformet hylse med et radialt parti mellom sine ender, at stangen er festet på dette parti, idet hylsens ene endeparti overlapper sylinderens ytterflate, og at magneten er anbrakt i hylsens andre endeparti.

18. Måler i samsvar med krav 17, karakterisert ved at hylsen har en sylindrisk ytterflate med aksialt atskilte indikeringsorganer som løper aksialt langs hylsens to parti og langs en åpning i huset hvorigjennom bare en del av indikeringsorganene er synlige, idet indikeringsorganene som er synlige gjennom åpningen indikerer dekkets oppumpnings-grad.

19. Måler i samsvar med krav 18, karakterisert ved en ventilstamme som er forbundet med sylinderen og som kommuniserer med dennes ene ende og rager gjennom og ut av huset for tilkopling til en trykkluftkilde for påfylling av luft i dekket via sylinderen.

20. Måler i samsvar med krav 18, karakterisert ved et organ i huset for begrensning av stemplets aksiale forskyvning i motsatt retning av trykkfjærens funksjonsretning.