NO791340L - Oljelense. - Google Patents

Description

Foreliggende oppfinnelse angår en oljelense eller en demning for oppsamling av oljesøl på overflaten av en vannmengde.

Ifølge foreliggende oppfinnelse er der skaffet en demning for oppsamling av hydrocarboner, såsom olje, fra overflaten av en vannmengde, idet demningen eller lensen er kjennetegnet ved et antall svingbart leddforbundne tanker, hvor hver tank har vegger og en bunn som avgrenser et hulrom for opptak av hydrocarboner og med åpen topp, minst et hull i bunnen, gjennom hvilket vann kan tre inn i og ut av hulrommet, og organer for å bære tanken i en delvis neddykket, opprettståeride tilstand i vannet.

Oppfinnelsen skaffer en beskyttelse mot forurensning

som er enkel å anbringe på plass, som kan inneholde en oljeflekk på vannflaten og som arbeider uten bruken av noen mekaniske organer såsom pumper, sugeinnretninger osv. ganske enkelt under an-vendelse av effekten av havbølger eller dønninger for å laste oljen eller andre hydrocarboner opp i tankene.

Ytterligere trekk og fordeler ved foreliggende oppfinnelse vil fremgå av følgende beskrivelse som skal leses i forbindelse med tegningene, hvor fig. 1 er et planriss av en lense i sam-svar med oppfinnelsen,- fig. 2 er et tverrsnitt etter linjene II-II på fig. 1, fig. 3 er et detaljriss av svingeforbindelsen mellom to tanker sett etter linjen III-III på fig. 1, fig. 4 - 9 er riss etter linjen IV-IV på fig..1 og viser forskjellige sekvenser under operasjonen av innretningen, fig. 10 viser et anlegg av innretningen og fig. 11 viser et alternativt anlegg.

Oppdemningsapparatet vist på tegningene omfatter tanker 10 som er laget av metall eller plast, hvilke kan være forsterket eller armert og som er innbyrdes forbundet ved hjelp av ledd-skjøter 11 (se fig. 3) for å danne en kjede av tanker.

Hver av disse tanker 10 har to parallelle vertikale vegger 10 som er innbyrdes forbundet ved hjelp av to buede endevegger

13 og ved hjelp av en bunn 14.

Når tankene 10 er anbragt i vann, fylles de med vann gjennom hullene 17 og flyter vertikalt på en fullkommen stabil måte. Volumet av oppdriftskamrene eller flottørkamrene 15 er valgt slik at høyden h som rager opp over vannflaten, er tilnær-met en tiendedel av hele høyden H.

(Se fig. 5).

Oppdemningsapparatet funksjonerer på følgende måte: Bølgene som slår mot apparatet, passerer over veggene 12 og derfra gjennom de åpne sider 16 inn i tankene 10. Hydrocarbonene som drives med av disse bølger og som trer inn i tankene, driver progressivt ut gjennom hullene 17 det vann som inne-holdes i tankene (fig. 5 - 8).

Denne rekkefølge av hendelser fortsettes inntil tankene er fullstendig fulle av hydrocarboner. Hydrocarbonene begynner deretter å tre ut gjennom hullene 17 og må fjernes fra tankene ved utpumping (fig. 9).

Fyllingsprosessen bygger på de to følgende hydrostatiske fenomener: 1) Da vann og hydrocarboner ikke er blandbare og har forskjellig tetthet d og d^(omkring 1,o og o,9for vann hhv. rå-olje), skilles de i to lag, idet hydrocarbonene flyter på vannet, 2) hydrocarbonene som vaskes over i tankene ved bølgene, antar et høyere nivå enn det for sjøvannet, hvilket gir et over-trykk ved nivået for hullene 17 og følgelig bevirker at en viss mengde vann trykkes ut gjennom hullene 17 for derved å gjenopprette likevekten. Dette fenomen gjentar seg for hver bølge som skyller over tanken.

Den betingelse som skal oppfylles hvis hydrocarbonene

skal fylle tankene fullstendig, kan uttrykkes som følger:

Hvis denne betingelse ikke tilfredsstilles, vil grenseflaten mellom hydrocarbonet og vann stabilisere seg i en bestemt

dybde.

Oppfinnelsen er selvsagt ikke begrenset til den viste

gjenstand på tegningene og som er beskrevet ovenfor.

Nærmere bestemt kunne tankene være ubevegelige. F.eks.

kunne de være inkorporert i havneanlegg eller kystanlegg.

Videre kan hver tank med fordel være utstyrt med en innretning for å antyde nivået av hydrocarbon/vann-grenseflaten og

med^organer for automatisk tetning av hullene 17 når tankene er fulle av hydrocarboner for derved å hindre at disse trykkes ut igjen gjennom hullene 17.

Ovenfor beskrevne oljelense eller oppdemningsapparat kan benyttes enten til å hindre at en oljeflekk som kommer fra det åpne havskal nå endel av kysten (havn, kyst e.l.), som vist på fig. 10 eller for å avgrense og fange opp hydrocarboner som er unnsluppet fra en oljetanker som har vært utsatt for et uhell, til et begrenset område som vist på fig. 11, idet den maksimale mengde hydrocarboner gjenvinnes i begge disse tilfeller av praktisk an-vendelse.

Videre kunne tankene bli tømt i stedet for å pumpe ut hydrocarbonene, enten på stedet eller på et eller annet egnet sted. Dette vil selvsagt medføre anvendelsen av organer, såsom de oven-nevnte, for å tette hullene 17 og eventuelt også åpningene 16.

Dessuten kunne det være anordnet organer for å opprette forbindelse mellom flere tanker, slik at det da ville være unød-vendig å pumpe hydrocarbonene fra en tank til en annen.

Claims (6)

1 . Lense for oppsamling av hydrocarboner, såsom olje, fra overflaten av en vannmengde, karakterisert ved et antall svingbart leddforbundne tanker, hvor hver tank har vegger og en bunn som avgrenser et hulrom for opptak av hydrocarboner og med åpen topp, minst et hull i bunnen, gjennom hvilket vann kan tre inn i og ut av hulrommet og organer for å bære tanken i en delvis neddykket, opprettstående tilstand i vannet.

2. Lense ifølge krav 1 , karakterisert ved at de bærende organer bærer tankene med ni tiendedeler av deres høyde neddykket.

3. <0> Lense ifølge krav 1, karakterisert ved organer i hver tank for å føle det laveste nivå av hydrocarbonene i tankene.

4. Lense ifølge krav 3, karakterisert ved at hver tank inkluderer en innretning for tetning av hullet eller hullene i bunnen.

5. Lense ifølge krav 4, karakterisert ved tetningsinnretninger som er anordnet for å tette sine respektive huller når det tilsvarende følerorgan føler at det laveste nivå av hydrocarboner har nådd bunnen av tanken.

6. Lense ifølge krav 1, karakterisert ved organer for å opprette forbindelse mellom et antall tanker.