NO820910L - Sikkerhetskobling for laster. - Google Patents

Description

Oppfinnelsen angår et feste for lastsikring, innrettet for å brukes for fastgjøring av en last på bunnen av en transportanordning som eksempelvis lastførende skip, kjøretøyer, fly e.l. Især angår oppfinnelsen en slik festeanordning for lastsikring som består av et bunnkoblingselement innrettet til å festes eller sveises til gulvet i en transportanordning og et fjernbart toppkoblingselement forbundet med bunnkoblingselementet og som har en stablingskjegle, en kjegle for låsing ved vridning, et løfteøye, en øyering, en kløvebladskohus og lignende som er egnet til å feste eller sikre en fast last, eksempelvis containere, anlegg, kjøretøyer e.l.. til gulvet i en transportanordning for således å hindre lasten i å forflytte seg eller på annen måte beskadiges under transporten.„ I sin tur kan toppkoblingselementet fjernes fra fcunnkoblingselemen-tet for å gjøre gulvet i transportanordningen glatt og klar for å bevege en bulldoser eller bruk av en gravemaskin, når den last som skal transporteres av transportanordningen er bulklast, eksempelvis kull, malm, korn eller andre materialer.

En av kjente lastsikringsanordninger er av den såkalte glidestyretype med en bunnanordning på hvilken et U-formet styrelegeme er anordnet. Denne koblingsanordning har en ulempe ved at sikringsanordninger som er forbundet med koblingsanord-ningen har en tendens til å gli i styrelegemet i en retning som frigjør den fra åpningen av styrelegemet. Derfor kan denne kjente koblingsanordning kun benyttes som en stablings-konus mot horisontal forskyvningskraft, og har ingen verdi som en sikringsanordning mot vertikal kraft. Japansk utleg-ningsskrift nr 37781/1976 omhandler en annen sikringsanordning for last. Som vist på figur 6 og 7 omfatter denne koblingsanordning et bunnkoblingselement å med oppad og innad ragende flenser b rundt kanten av bunnelementet og et innføringskob-lingselement c med nedad og utad ragende tapper d.

Hver flens og tapp har et bueformet spor på under-siden for å frembringe en sammenkoblingsflate som er konisk og innrettet for vridning og som stemmer overens med et parti i en imaginær kon med en toppvinkel anordnet i et punkt noe over det felles senter for bunnelementet og innsettingselemen-tet.

Bunnkoblingselementet av denne type har et relativt, stort rom i sitt midtområde. For det første er dets sikrings-styrke i vertikal retning utilstrekkelig på grunn av relativt små anleggsområder for tappene i innsettings-koblingselementet med flensene rundt kanten av bunnkoblingselementet. For det andre beskadiges flensene lett av bulldoser eller gravemaskin under lasteoperasjoner på grunn av at bunnelementets flenser rager innad mot det store midtrom. En annen ulempe med last-sikringsanordning av denne type ligger i den vanskelige og kostbare maskinering som kreves for å danne de eksentrisk dreide koniske anleggsflater på flensene og tappene.

Det er.derfor et første mål for denne oppfinnelse å frembringe en sikringsanordning for last av kanaltypen som er i stand til å eliminere de foran nevnte ulemper.

Et annet mål ved denne oppfinnelse er å frembringe

en sikringsanordning omfattende et bunnkoblingselement som er tilstrekkelig sterkt til å motstå en ytre slagkraft som påfø-res når et toppkoblingselement frakobles bunnkoblingselementet.

Et ytterligere mål ved denne oppfinnelse er å frembringe en sikringsanordning for last som er i stand til effek-tivt å øke motstanden mot skjær- og strekk-krefter mellom bunnkoblingselementet og toppkoblingselementet i sammenkoblet til-stand.

Ifølge denne oppfinnelse er det frembragt en forbed-ret sikringsanordning for last, omfattende et bunnkoblingselement med et sirkelformet fatningsparti og et parti omfattende flere ytre adskilte koblingstapper som rager radialt innad fra fatningspartiets indre periferi og en sirkelformet midtstøtte som strekker seg oppad fra fatningspartiet til det samme nivå som koblingstappene for å danne en i det vesentlige ringformet kanal mellom midtstøtten og fatningspartiets indre periferi, idet midtstøtten har flere adskilte indre koblingstapper som rager radialt utad fra midtstøtten i et diametralt motsatt forhold til de ytre koblingstapper, og et fjernbart toppkoblingselement med et sirkelformet pluggelement som rager nedad derfra, idet pluggelementet omfatter flere ytre adskilte koblingstapper som rager radialt utad fra pluggelementets ytre periferi og en sirkelformet midtutsparing utformet i pluggelementet ved dettes nedre flåte for å danne et ringformet frem spring for mottak i den ringformede kanal, idet midtutsparingen har flere indre adskilte koblingstapper som rager radialt innad fra midtutsparingens periferi i diametralt motsatt forhold til de ytre koblingstapper, idet de ytre og indre koblingstapper på toppkoblingselementet er innrettet til å gå i inngrep med de ytre og indre koblingstapper på bunnkoblingselementet ved dreining av toppkoblingselementet i forhold til bunnkoblingselementet enten med eller mot urviseren hår det ringformede fremspring på pluggelementet befinner seg i bunnkoblingselementets ringformede kanal.

Fortrinnsvis har hver ytre koblingstapp på bunnkoblingselementet en innad rettet skråstilt bueflate for anlegg mot en tilsvarende skråstilt bueflate på den ytre koblingstapp på pluggelementet, mens hver indre koblingstapp på midtstøtten har en utad skråstilt buet flate for anlegg mot en tilsvarende skråstilt bueflate på de indre koblingstapper i midtutsparingen, idet de skråstilte bueformede flater på

de ytre og indre tapper på bunnkoblingselementet og toppkoblingselementet har konisk form med toppvinkelen på en vertikal akse i midtstøtten.

Fortrinnsvis har bunnkoblingselementet posisjonerings-spor utformet nær de to tilstøtende ytre koblingstapper. Minst én stopptapp er montert på toppkoblingselementet på dettes nedre flate i en stilling diametralt motsatt den ytre koblingstapp på toppkoblingselementet for å samvirke med et av de bueformede spor for posisjonering, idet rotasjon av toppkoblingselementet i forhold til bunnkoblingselementet derved begrenses til en stilling hvor de ytre og indre koblingstapper på toppkoblingselementet ligger an mot de ytre og indre koblingstapper på bunnkoblingselementet.

Andre mål og fordeler ved denne oppfinnelse vil frem-komme av den følgende beskrivelse av oppfinnelsen som utføres i henhold til tegningen hvor figur 1 viser et perspektivriss av en sikringsanordning for last i henhold til oppfinnelsen med et bunnkoblingselement og et toppkoblingselement i deres adskilte stillinger, figur 2 viser et grunnriss av toppen av bunnkoblingselementet og bunnen av toppkoblingselementet vist på figur 1, figur 3 viser et vertikalsnitt av koblingen ifølge oppfinnelsen i en sammenkoblet stilling, figur 4A viser bunn koblingselementet i vertikalsnitt og i grunnriss idet elementet er sveist til overflaten av et gulv i en transportanordning, figur 4B viser et bunnelement i henhold til en annen utførelse av oppfinnelsen i snitt og i grunnriss, idet bunnelementet er innlagt i et gulv i en transportanordning med dens topp fluktende med gulvets overflate, figur 5A-5E viser sideriss av ulike typer toppkoblingselementer innrettet for bruk med bunnkoblingselementet og figur 6 og 7 viser skjematiske riss av kjente koblinger hvor figur 6 viser et perspektivriss av en dekkfatning og et toppelement i deres adskilte stilling og figur 7 viser et tverrsnitt av koblingen i sammenkoblet stilling.

Figur 1-3 viser en sikringsanordning for last av kanaltypen i henhold til denne oppfinnelse, med et bunnkoblingselement 10 til å sveises eller på annen måte festes til et gulv i en transportanordning, og et toppkoblingselement 12 som er fjernbart forbundet med bunnkoblingselementet 10.

Bunnkoblingselementet 10 har et sirkelformet fatningsparti 14 som er åpent oppad og har flere langs periferien adskilte ytre koblingstapper 16 som rager radialt innad fra fatningspartiets 14 periferi. En midtstøtte 18 er utformet på fatningspartiet 14 og strekker seg oppad fra dette til det samme nivå som de ytre koblingstapper 16 for å danne en ringformet kanal 20 mellom midtstøtten 18 og fatningspartiets 14 periferi. Flere langs.periferien adskilt anordnede indre koblingstapper 22 er utformet på midtstøtten 18 i diametralt motsatt forhold til de ytre koblingstapper 16.

Toppkoblingselementet 12 har et pluggelement 24 som rager nedad fra dens nedre flate. En sirkelformet midtutsparing 26 er utformet i pluggelementet 24 i dens nedre flate for å passe over midtstøtten 18 på bunnkoblingselementet 10 og å danne et ringformet fremspring 28 mellom midtutsparingen 26 og pluggelementets 24 periferi.for mottak av den ringformede kanal 20 i bunnkoblingselementet. Flere ytre adskilte koblingstapper 30 er utformet på pluggelementet. 24 for å samvirke med de ytre koblingstapper 16 på bunnkoblingselementet 10. Pluggelementet 24 har flere indre adskilte koblingstapper 32 som rager innad fra midtutsparingens 26 periferi i et diametralt motsatt forhold til de ytre koblingsplugger 30 på pluggelementet 24 for å samvirke med de indre koblingsplugger 22 på midtstøtten 18. Hver ytre koblingsplugg 16 har en innad skråstilt buet flate 34 som ligger an mot en tilsvarende skråstilt buet flate 36 på den ytre koblingstapp 3 0 på toppkoblingselementet 12. Hver indre koblingstapp 22 har en ytre skråstilt buet flate

38 som ligger an mot en tilsvarende skråstilt buet flate 40

på den indre koblingstapp på toppkoblingselementet 12. De skråstilte buede flater 34, 36 og 38, 40 på koblingstappene har konusform med toppvinkelen i en vertikal akse for- midt-støtten 18.

Toppkoblingselementet 12 er plassert på bunnkoblingselementet 10 med hver koblingstapp 30 og 32 på pluggelementet 24 fluktende med et rom mellom de tilstøtende koblingstapper på bunnkoblingselementet 10 slik at det ringformede fremspring 28 på pluggelementet 24 mottas i den ringformede kanal 20 i bunnkoblingselementet 10. Deretter dreies toppkoblingselementet 12 rundt støttens 18 akse i forhold til bunnkoblingselementet 10 enten med eller mot urviseren. Denne dreining av toppkoblingselementet 12 i forhold til bunnkoblingselementet 10' bringer de ytre og indre koblingstapper 30 og 32 til å gå i inngrep med de ytre og indre koblingstapper 16 og 22 og bringer således de skråstilte buede flater 36, 34,.=40, 38 i kon-takt med hverandre.

Stoppanordninger er fortrinnsvis anordnet for å be-grense toppkoblingselementets 12 rotasjon i forhold til bunnkoblingselementet 10 til en stilling hvor de ytre og indre koblingstapper 30 og 32 går i inngrep med de tilsvarende tilstø-tende ytre og indre koblingstapper 16.og 22. Stoppanordningene omfatter to diametralt motsatte bueformede spor 4 2 utformet i bunnkoblingselementet 10 og dettes øvre flate nær de to til-støtende ytre koblingstapper 16 og 16 og stopptappen 46 sam-virker med hver av de bueformede spor 42. På denne måte stan-ses dreiningen av toppkoblingselementet 12 ved anlegg av stopp? tappene 4 6 mot de ytre ender av de bueformede spor 42.

To diametralt motsatte dreneringsspor 48 er utformet

i bunnkoblingselementet 10 og strekker seg utad fra fatningspartiet på tvers av de bueformede spor 42 for å forenkle fjer-ning av vann som ellers ville være innestengt i fatningspartiet. Bunnkoblingselementet 10 med dreneringsporene 48 er

sveist til gulvet 50 i transportanordningen på dettes overflate som vist på figur 4a. Figur 4b viser et eksempel hvor et bunnkoblingselement 10 er festet nedfelt i en utsparing 42 utformet i transportanordningens gulv 50. Her er ingen dreneringsspor anordnet i bunnkoblingselementet 10.

Montert på toppkoblingselementet 12 er anordninger som kan benyttes til å feste eller sikre en fast last som eksempelvis en beholder, et anlegg, et kjøretøy e.l. til transportanordningen. Figur 1, 3 og 5A viser toppkoblingselementet med en stablingskohus som rager opp fra dens topp. Figur 5B viser et toppelement med en dreielåskon, figur 5C viser et toppelement med et løftebøye, figur 5D viser et toppelement med en øyering og figur 5E viser et toppelement med en kløverbladkon.

Slik det fremgår av det foregående, vil hvert toppkoblingselement 12 sammenkobles med bunnkoblingselementet 10 som er festet til bunnen i lasterommet slik som beskrevet oven-for, når det er ønsket å laste et lasterom med stykkgods. I henhold til denne oppfinnelsen gjør anlegg av de ytre og indre koblingstapper på bunnelementet med de ytre og indre koblingstapper på toppelementet at høyere strekk-krefter kan påføres toppkoblingselementet ved festing eller fastgjøring av stykkgods til lasttransportanordningen.

Ved lasting av bulklast som eksempelvis kull, malm, korn e.l. bulkmaterialer ved bruk av en bulldoser eller en gravemaskin, kreves det at toppkoblingselementet 12 fjernes fra bunnkoblingselementet 10 på motsatt måte. På denne måte frigjøres bunnkoblingselementet 10 mot lasterommet ved å fra-koble toppkoblingselementet 12 slik at det frilagte bunnkoblingselement kan treffes av bulldoser eller gravemaskinen under lasting eller lossing av bulklast. Når en slagkraft påføres bunnkoblingselementet av bulldoseren eller gravemaskinen, opptas denne kraft av midtstøtten og også av bunnkoblingselementets kant rundt fatningspartiet. Den samtidige kraftpå-virkning mot midtstøtten og kanten av bunnkoblingselementet gjør det mulig å unngå beskadigelse av koblingstappene på bunnkoblingselementet. Med andre ord tjener midtstøtten til å hindre slagkraften i å påføres lokalt mot kanten av bunnkoblingselementet, noe som ville forårsake beskadigelse av en eller flere av de ytre koblingstapper på bunnkoblingselementet.

Selv om utførelsen av denne oppfinnelsen er beskrevet i henhold til tegningene, kan flere modifikasjoner og foran-dringer utføres av fagfolk innenfor_det prinsipielle grunnlag uten å fjerne seg fra oppfinnelsens ramme.

Claims (3)

1. Sikringsanordning for last,, karakterisert ved at den omfatter et bunnkoblingselement med et sirkelformet fatningsparti og et parti omfattende flere ytre adskilte koblingstapper som rager radialt innad fra fatningspartiets indre periferi og en sirkelformet midtstøtte som strekker seg oppad fra fatningspartiet til det samme nivå som koblingstappene for å danne en i det vesentlige ringformet kanal mellom midtstøtten og fatningspartiets indre periferi, idet midtstøt-ten har flere adskilte indre koblingstapper som rager radialt utad fra midtstøtten i et diametralt motsatt forhold til de ytre koblingstapper, og et fjernbart toppkoblingselement med et sirkelformet pluggelement som rager nedad derfra, idet pluggelementet omfatter flere ytre adskilte koblingstapper som rager radialt utad fra pluggelementets ytre periferi og en sirkelformet midtutsparing utformet i pluggelementet ved dettes nedre flate for å danne et ringformet fremspring for mottak i den ringformede kanal, idet midtutsparingen har flere indre adskilte koblingstapper som rager radialt innad fra midtutsparingens periferi i diametralt motsatt forhold til de ytre koblingstapper, idet de ytre og indre koblingstapper på toppkoblingselementet er innrettet til å gå i inngrep med de ytre og indre koblingstapper på bunnkoblingselementet ved dreining av toppkoblingselementet i forhold til bunnkoblingselementet enten med eller mot urviseren når det ringformede fremspring på pluggelementet befinner seg i bunnkoblingselementets ringformede kanal.

2. Koblingsanordning ifølge krav 1, karakterisert ved at de ytre koblingstapper på bunnkoblingselementet har en innad rettet skråstilt bueflate for anlegg mot en tilsvarende skråstilt bueflate på den ytre koblingstapp på pluggelementet, mens hver indre koblingstapp på midt-støtten har en utad skråstilt buet flate for anlegg mot en tilsvarende skråstilt bueflate på de indre koblingstapper i midtutsparingen, idet de skråstilte bueformede flater på de ytre og indre tapper på bunnkoblingselementet og toppkoblingselementet har konisk form med toppvinkelen på en vertikal akse i midtstøtten.

3. Koblingselement ifølge krav 1, karakterisert ved at bunnkoblingselementet har bueformede spor for posisjonering utformet nær to tilstøtende ytre koblingstapper og minst en stopptapp er montert på toppkoblingselementet på dettes nedre flate i en stilling diametralt motsatt til den ytre koblingstapp på toppkoblingselementet for å samvirke med en av de bueformede spor for posisjonering, idet rotasjon av toppkoblingselementet i forhold til bunnkoblingselementet derved begrenses til en stilling hvor de ytre og indre koblingstapper på toppkoblingselementet ligger an mot de ytre og indre koblingstapper på bunnkoblingselementet.