NO832205L - Kabel med oppdrift. - Google Patents

Description

Foreliggende oppfinnelse angår en kabel med oppdrift (flytekabel).

Fra for eksempel svensk patentskrift nr. 403,409 er

det kjent en flytekabel hvor den innerste del er den kabel-leder som en flottør er anordnet rundt, idet kabelmantelen er anordnet omkring flottøren.

En alvorlig ulempe ved en flytekabel av denne type er at det flottørlag som omgir lederen, også virker som en effektiv varmeisolasjon, hvilket fører til at kabelen blir overopphetet hvis det overføres høye effekter gjennom denne. En annen ulempe ved den kjente kabel er at denne vil være forholdsvis tykk, hvilket nedsetter kabelens bøyelighet. For å redusere tykkelsen av kabelen har det vært gjort forsøk på å gjøre flot-tørlaget så lett som mulig ved å gjøre det hult. Til tross for dette har det vært nødvendig å ta spesielle løsninger til hjelp for å oppnå en god bøyelighet, og et hult flottørlag er behef-tet med den ulempe at dersom kabelen blir brutt, vil det trenge vann inn i flottørlaget, og i så fall synker kabelen.

Formålet med oppfinnelsen er å tilveiebringe en ny og bedre flytekabel enn de kjente kabler med oppdrift.

Flytekabelen ifølge oppfinnelsen er hovedsakeligkarakterisert vedat kabellederen og kabelflottøren er anordnet i forskjellige manteldeler som utvendig er forbundet med hverandre. Fortrinnsvis blir kabelmantelen gitt et tverrsnitt som har likhet med sifferet åtte, idet kabellederen er plassert i én av åttetallets rundinger og flottøren i den annen runding.

En betydelig fordel med flytekabelen ifølge oppfinnelsen er at bare lederisolasjonen og kabelmantelen befinner seg mellom lederen og vannet, og følgelig er det vann som.omgir kabelen, i stand til effektivt å avkjøle kabellederen. Som følge av dette kan betydelig høyere effekter overføres ved hjelp av kabelen ifølge oppfinnelsen, enn med kjente flytekabeler.

En annen betydelig fordel med kabelen ifølge oppfinnelsen er at den meget nøyaktig følger i kjølvannet efter et fartøy som sleper kabelen, hvilket gjør kabelen særlig fordelaktig for bruk ved minesveiping i trange farvann.

En ytterligere fordel består i en tilstrekkelig god bøye-lighet for de fleste praktiske formål uten noen spesielle arran-gementer, fordi begge deler av kabelen kan lages forholdsvis tynne.

For å ta opp langsgående strekkpåkjenninger som kabelen utsettes for, kan det være anordnet en forsterkningstråd i flottøren. En foretrukket forsterkningstråd er en Kevlar-tråd som har lav strekkbarhet eller forlengelse. I betrakt-ning av de høye strekkpåkjenninger, kan det brukes et flertall forsterkningstråder, f.eks. ved å anbringe én i midten av flot-tøren og de øvrige ved grenseflaten mellom flottøren og kabelmantelen.

I det følgende vil oppfinnelsen bli beskrevet under hen-visning til den ledsagende tegning, hvor figurene 1 til 4 illustrerer forskjellige utførelsesformer av en kabel ifølge oppfinnelsen, i.tverrsnitt. I de to foretrukne utførelses-former av oppfinnelsen som vist på figurene 1 og 2, er lederen 1 flytekabelen betegnet med henvisningstallet 1, flottøren med henvisningstallet 2 og kabelmantelen med henvisningstallet 3. Lederen 1 kan omfatte en flertråds aluminiumledning, f.eks. med nitten tråder, mens det kan anvendes skumpolyethylen som flottør 2 og kabelens mantelmateriale kan f.eks. omfatte polyurethan av typen Desmapon 588.

Kabelmantelen 3 er oppdelt i to deler 4 og 5 for henholds-vis kabellederen 1 og flottøren 2. Manteldelene 4 og 5 er forbundet med hverandre ved hjelp av et steg 6 som er integrerende forbundet med hver manteldel. På denne måte vil tverrsnittet

av kabelmantelen ha likhet med sifferet åtte.

I utførelsen ifølge figur 1, er en forsterkningstråd som fortrinnsvis er laget av materialet Kevlar, plassert ved sentrum av flottøren 2. Kevlar-tråden er velegnet for dette formål på grunn av at den er lett, er sterk og har lav strekkbarhet. For å ta opp høye strekkrefter kan det anvendes et flertall slike tråder, og i dette tilfelle kan de fortrinnsvis plasseres langs omkretsen av flottøren på den måte som er vist på figur 2, ved henvisningstallene 8 til 13. Selvsagt kan det brukes tråder plassert bare langs omkretsen av flottøren, eller trådene kan f.eks. være innesluttet i bøyningspartiet av steget 6.

Bare isolasjonen 14 rundt lederen og kabelens manteldel

4 befinner seg mellom lederen og det vann som omgir kabelen. Disse lag er begge tynne og følgelig er vannet i stand til effektivt å avkjøle lederen. Kabeldelene 4 og 5 er begge tem- melig tynne, hvilket forbedrer kabelens bøyelighet. Skulle kabelen bli brutt, kan vann ikke trenge inn i flottøren og kabelen synker ikke når flottøren fortrinnsvis er laget av skumpolyethylen med lukkede porer. Selvsagt kan det også brukes andre lette vannugjennomtrengelige materialer i flottøren. Fortrinnsvis er flottørmaterialet av slik hårdhet at det ikke lett blir sammenpresset under bruk.

Flytekabelen flyter i den stilling som er vist på tegnin-gen og gir derved en kjøl-virkning hvilket fører til at kabelen med overraskende nøyaktighet følger i kjølvannet efter et slepefartøy.

Alternative utførelsesformer som ligger innenfor rammen av denne oppfinnelse, er illustrert på figurene 3 og 4.

Således er et steg som adskiller manteldelene 4 og 5 fra hverandre, ikke uomgjengelig nødvendig (Fig. 4), og delene 4

og 5 kan innvendig stå i forbindelse med hverandre, idet flot-tøren 2a går over i lederisolasjonen 14, som det fremgår av figur 3. Hva som er vesentlig, er at kabelen 1 ikke er plassert innenfor flottøren 2, men er hovedsakelig i kontakt med det omgivende vann bare gjennom lederisolasjonen og kabelmantelen.

Med flytekabelen ifølge oppfinnelsen er det mulig å danne en separat og sikker elektrisk forbindelse med lederen, og derved ytterligere å lette en effektiv separat utført sammenføyning av flottørdelen 2. Ved fremstilling av kabelen kan flottøren på kjent måte lages i en kontinuerlig skumdannelsesprosess, og påsettingen ar kabelmantelen kan likeledes finne sted kontinuerlig, efter tildannelsen av flottøren og på i og for seg kjent måte.

Claims (6)

1. Kabel med oppdrift (flytekabel), karakterisert ved at kabellederen (1) og kabelflottøren (2) er anordnet i forskjellige manteldeler (4, 5) som utvendig er forbundet med hverandre.

2. Kabel ifølge krav 1, karakterisert ved ved at kabelens mantel (3) i tverrsnitt har likhet med sifferet åtte, hvor kabellederen er plassert i én (4) av åttetallets rundinger og flottøren (2) i den annen runding (5).

3. Kabel ifølge krav 1 eller 2, karakterisert ved at flottøren (2) fortrinnsvis i det vesentlige ved dennes sentrum, er forsynt med en tråd (7) for å ta opp strekk-påk jenninger soni kabelen utsettes for.

4. Kabel ifølge krav 3, karakterisert ved at flottøren (2) er forsynt med ytterligere tråder (8 til 13), fortrinnsvis i grenseflaten mellom flottøren og mantelen (5).

5. Kabel ifølge krav 3 eller 4, karakterisert ved at trådene (7 til 10) er Kevlar-tråder.

6. Kabel ifølge et av de foregående krav, karakterisert ved at flottøren (2) er laget av skumpolyethylen med lukkede porer.