NO833163L - Anordning ved sykkelstyre - Google Patents

Description

Den foreliggende oppfinnelse vedrører en anordning ved sykkelstyre med to omgripingsender som er beliggende på hver sin side av en styrestang og forbundet med hverandre gjennom en del som er innført gjennom styrestangen.

Omgripingsendene på kjente stykkelstyrer er faste og eventuelt utstyrt med et håndtak av plast eller gummi. En slik håndtaksende kan i visse tilfeller være sfærisk utformet og plassert utenfor enden av sykkelstyrets omgripingsparti, for å bibringes en viss sviktvirkning i likhet med en gummiball eller liknende. Kjente omgripingsender med slike håndtak eller bare med en bånd-omvikling har vist seg å forårsake store skader både ved enklere velting under kjøring og ved større ulykker, på grunn av at sykkelstyrets omgripingsende oftest rettes mot og trenger inn på ulike steder av bolen, med derav følgende beskadigelse av indre organer selv om ikke selve bukveggen punkteres. Slike indre skader kan resultere i alvorlige funksjonshemninger og dessuten medføre at ulykken får dødelig utgang. De vest-tyske publika-sjoner DEO 3015329 og 3029569 beskriver sykkelhåndtak som er utformet med henblikk på eliminering av ovennevnte ulempe, men samtlige av de beskrevne og andre, tidligere kjente konstruk-sjoner danner utelukkende håndtak som er bøyelig og sviktende. Disse egenskaper er av legeekspertisenkarakterisertsom util-strekkelige for unngåelse av de ovennevnte skader.

Formålet med den foreliggende oppfinnelse er å frembringe en anordning som dels er bøyelig og dels medfører en betydelig uVidelse og økning av anslagsflaten.

Dette formål er ifølge den foreliggende oppfinnelse oppnådd ved frembringelse av en anordning av den innledningsvis omtalte type, som kjennetegnes ved at hver omgripingsende er forbundet med en i hvert fall i anslagsflaten ekspanderbar del som er utstyrt med anvisningselementer på slik måte, at omkretsen vil ekspandere i betydelig grad når delen sammentrykkes i omgripingsendens lengderetning. Den ekspanderbare del er anbrakt på en del som er teleskopisk forskyvbar i retning til og fra selve enden. Den teleskopisk forskyvbare del er fjærbelastet på slik måte, at bevegelse mot enden motvirkes og bevegelse fra enden lettes. Den forskyvbare del som er rørformet og forskyvbart innpasset på omgripingsenden, danner en forlengelse av denne. Det er anordnet en trykkfjær mellom omgripingsenden og den bortre ende av rørdelen. Det parti av rørdelen som er innført over omgripingsenden, omfatter et langsgående spor for en stopper på utsiden av omgripingsenden. Stopperen dannes av enden av en tapp som ligger på tvers av omgripingsenden og som fortrinnsvis er konisk.

Ifølge den foreliggende oppfinnelse er det frembrakt en vesentlig forbedret anordning som fremfor alt og eventuelt i kombinasjon dermed får en betydelig støtabsorberingsevne som meget lett kan tilpasses tyngden av den person som benytter syk-kelen. Videre er en slik anordning ifølge oppfinnelsen svært enkel å tilvirke og meget lett å anbringe både på nye og eldre sykkelstyrer. Ved eventuell velting vil en anordning ifølge oppfinnelsen bevirke at den støtenergi som utvikles mellom bolen og sykkelstyrets omgripingsende, fordeles over en større flate og medgår ved den fjærkraftmotvirkete, teleskopiske sammentrykking av omgripingsenden, hvorved den energi som kan forårsake skader på eller i bolen, forbrukes i høy grad.

Oppfinnelsen vil bli nærmere beskrevet i det etterfølgende under henvisning til de medfølgende tegninger, hvor: Fig. 1 viser et skjematisk riss, delvis i snitt, av en utførelsesform av anordningen ifølge den foreliggende oppfinnelse. Fig. 2 viser et riss av et utfoldet element i anordningen ifølge fig. 1. Fig. 3 viser et skjematisk riss, delvis i snitt, av en annen utførelsesform av anordningen ifølge oppfinnelsen i kombinasjon med en teleskopisk forskyvbar del av et sykkelstyre.

Fig. 4 viser et lengdesnitt av en annen utførelsesform

av den teleskopisk forskyvbare del av et sykkelstyre.

Fig. 5 viser et skjematisk riss, delvis i snitt, av en ytterligere utførelsesform av anordningen ifølge oppfinnelsen.

Det er i fig. 1 vist en utførelsesform av den foreliggende oppfinnelse, som omfatter en håndtaksdel 1 med ekspanderbart endeparti. Selve håndtaksdelen 1 er bestemt for å innskyves på enden av et sykkelstyre (ikke vist). Endepartiet som er vist til venstre i fig. 1, er hult og opptar ett eller flere anvis-ningsstrimler 2. En slik strimmel er vist mer detaljert i fig.

2. For kombinasjon av en anordning ifølge den foreliggende oppfinnelse med en teleskopisk forskyvbar håndtaksende er anvisnings-båndet 2 som kan være tilvirket av metall eller nylon, utstyrt med huller 3, 4 og 5. Hullene tjener for styring av båndet 2

på en fjærhylse 6 (fig. 3) av nylon. Utførelsesformen ifølge fig. 1 omfatter to bånd 2 som er ombøyd stort sett midt mellom, hullene 3 og 4 samt 4 og 5. Som det fremgår av fig. 1, vil båndene 2 påføre materiale i endepartiet av håndtaksdelen 1 en utad-gående bevegelse slik at omkretsen utvides, ved utøvelse av en kraft mot håndtaksdelen 1 fra venstre som vist i fig. 1. Ved hensiktsmessig utforming av materialet i det parti av håndtaksdelen 1 som er vist til venstre i fig. 1, vil samme effekt selvsagt kunne oppnås uten anvendelse av bånd 2.

I fig. 3 er det med brutte linjer angitt hvordan endepartiet på håndtaksdelen 1 ekspanderer og derved frembyr en betydelig større anslagsflate til fordeling av kraften. Som tidligere nevnt, er utførelsesformen ifølge fig. 3 kombinert med en teleskopisk forskyvbar del i form av en hylse 7, fortrinnsvis av nylon. Hylsens 7 parti nærmest styret har en noe større veggtyk-kelse enn resten av hylsen. Enden av hylsen 6 er innskjøvet i selve sykkelstyret, mens en brikke 8 som er fastgjort på enden av sykkelstyret, hindrer at hylsen fjernes fra styret. Fjærhylsen 6 opptar en fjær 9 som i den foreliggende utførelsesform er 30

cm lang og forspent. På enden av hylsen 7 er det plassert en brikke 10 som dels styrer fjærhylsen 6 og dels motvirker bevegelse av anvisningsbåndene 2 inn i hylsen 7. Mellom båndene 2 og hylsen 6 kan det videre være anordnet en metall- eller nylon-brikke 11. Ved utøvelse av en kraft i retning av pilene i fig.

3, vil endepartiet av håndtaksdelen 1 innta en stilling som vist med brutte linjer, mens fjæren 9 samtidig vil motvirke forskyv-ning av delene i pilretningen, slik at den opptredende støtkraft dels fordeles på en større flate og dels opptas av fjæren 9.

Fig. 4 viser den ene omgripingsende A av et sykkelstyre.

En rørdel eller hylse 12 er delvis innskjøvet på omgripingsenden 1. På enden av partiet 1 er det anbrakt en brikke 13 hvis dia-meter stort sett overensstemmer med ytterdiameteren av omgripings enden 1. Ytterenden av rørdelen 12 er lukket ved hjelp av en brikke 14. Mellom brikkene 13 og 14 er det anbrakt en trykkfjasr 15.

I rørdelen 12 er det anordnet et langsgående spor 16 for opptakelse av enden av en tapp 17 som strekker seg gjennom omgripingsenden 1. Tappen 17 kan med fordel bestå av en konisk fjærtapp hvis tykke ende rager ut over omgripingsendens 1 over-flate og inn i sporet 16. Den ende av tappen 17 som er innført i sporet 16, vil på denne måte fungere som et stopporgan eller et organ for begrensning av rørdelens 12 mulige bevegelsesområde på omgripingsenden 1.

Rørdelen 12 er åpenbart forskyvbar på omgripingsenden 1, slik det fremgår av pilene og de brutte linjer. Trykkraften fra fjæren 15 kan selvsagt tilpasses de forskjellige aldersgrupper og vektklasser. Utenpå rørdelen 12 er det anbrakt et i og for seg kjent beskyttelseshåndtak 18 av den tidligere beskrevne type.

For montering av en anordning ifølge den foreliggende oppfinnelse på et eksisterende sykkelstyres omgripingsende er det bare nødvendig at enden 1 forsynes med huller for tappen 17, hvoretter anordningen innskyves på omgripingsenden med brikken 13 nærmest ytterenden av partiet 1, til sporet 16 er innrettet med det største av hullene for tappen 17, slik at tappen kan skyves inn i og så og si gjennom omgripingsenden 1. Deretter er det bare nødvendig å anbringe håndtaket 18 på rørdelen 12.

Fig. 5 viser en ytterligere utførelsesform av den foreliggende oppfinnelse. Denne utførelsesform består av et håndtak 1 med en ekspanderbar del 2 i kombinasjon med en teleskopisk omgripingsende på sykkelstyret. Omgripingsenden består av en hylse 20 som er innskjøvet på enden av sykkelstyret og utstyrt med ett eller flere spor 21 for samvirkning med en flik 22 ved enden av sykkelstyret. Fliken 22 er fortrinnsvis utformet som vist i fig. 5 og er rettet utad for å løpe i sporet 21. Ved ytterenden av sporet 21 er det anordnet utspring 23 og 24 for inngrep med fliken 22 og fastholding av hylsen 20 i den indre posisjon. Enden av hylsen 20 omfatter en innerflens 25 som er innbøyd i hylsen 20, for sentrering av en fjær 26 som kan strekke seg helt frem til en ikke vist stopper i styret nær styrestangen. En håndtaksdel 27 med et ekspanderbart parti 28 er anbrakt på hylsen 20. Det ekspanderbare parti 28 omfatter ekspansjonsanvisninger

29 i form av materialanvisninger, materialanhopninger samt indre og ytre folder, hvor de indre folder er beliggende motrettet mellom de ytre folder, for dannelse av en materialflate som til-later den ønskete ekspansjon, som antydet med punkt-strekete linjer.

Claims (6)

1. Anordning ved sykkelstyrer med to omgripingsender som er beliggende på hver sin side av en styrestang og som er forbundet med hverandre gjennom en del som er innført gjennom styrestangen,karakterisert vedat hver omgripingsende er utstyrt med en del (1) med i hvert fall en ekspanderbar anslagsflate, hvor det er anordnet anvisninger (2) på slik måte, at omkretsen vil ekspandere vesentlig ved sammentrykking av delen i omgripingsendens lengderetning.

2. Anordning i samsvar med krav 1,karakterisertved at den ekspanderbare del (1) er anbrakt på en del (12) som er teleskopisk forskyvbar i retning til og fra selve enden.

3. Anordning i samsvar med krav 2,karakterisertved at den teleskopisk forskyvbare del (12) er fjærbelastet (15) på slik måte at bevegelse mot enden motvirkes og bevegelse fra enden lettes.

4. Anordning i samsvar med krav 2 og 3,karakterisert vedat den forskyvbare del (12) er rørformet og forskyvbart innpasset på omgripingsenden (1) og danner en forlengelse av denne.

5. Anordning i samsvar med krav 4,karakterisertved at en trykkfjær (15) er anordnet mellom omgripingsenden (1) og den bortre ende av rørdelen (12).

6. Anordning i samsvar med krav 4 og 5,karakterisert vedat det parti av rørdelen (12) som er innført over omgripingsenden (1), omfatter minst ett langsgående spor (16) for en stopper (17) på utsiden av omgripingsenden (1).