NO851093L - Laasanordning for sykkel - Google Patents

Description

Oppfinnelsen vedrører en låseanordning for sykler av det slag som er angitt i ingressen til krav 1.

Det er tidligere kjent en wirelåseanordning for sykler som omfatter en lås og et til denne eller sykkelen festet wire-låseorgan, hvis andre ende innpasses i låsen. Denne kjente anordning har dog vist seg å være besværlig i bruk. For låsing av sykkelen til en fast konstruksjon, f.eks. en stolpe, bør wiren være ganske lang. En wire som i forbindelse med sykkelens fremstilling anordnes fast på sykkelen strekker seg herved på en besværlig måte utenfor den egentlige sykkel også når sykkelens lås er åpnet for bruk av sykkelen. For at en slik wirelåseanordning som er adskilt fra sykkelen skal kunne holdes tilgjengelig for bruk, må nevnte anordning opp-bevares, f.eks. i syklistens lomme, eller fastlåst til f.eks. bagasjebæreren når sykkelen brukes. En ytterligere ulempe ved de kjente anordninger er at de heller ikke passer til låsing som forhindrer styrets funksjon. Fra amerikanske paten-ter nr. 4 022 486, 4 055 060 og 4 232 537 er det kjent kon-struksjoner hvor låsewiren er adskilt fra den tapp som låser sykkelens styre.

Oppfinnelsens formål er å tilveiebringe en slik låseanordning for en sykkel hvor sykkelens styre ved hjelp av dets under-støttelsesorgan er låsbart i ubevegelig stilling, og gjennom hvilket understøttelsesorgan sykkelens låsing til en fast konstruksjon også kan avstedkommes. Dertil er formålet å tilveiebringe en slik lås for låseanordningen, som allerede under sykkelens fremstilling kan monteres på sykkelen.

Oppfinnelsens formål oppnås ved en låseanordning hvis karak-teristiske trekk er angitt i krav 1. Ifølge oppfinnelsen er låsen anordnet i tilslutning til det styrerør som understøt-ter styrets understøttelsesorgan. Organet som sperrer styrerøret i forhold til understøttelsesorganet er det samme som låseorganet som er tilpasset låsen, som befinner seg i enden av det fleksible forbindelsesorganet, som er en wire, kjet-ting eller tilsvarende. Herved kan man låse understøttelses-organet og dermed også styret i en ubevegelig stilling i for hold til styrerøret ved hjelp av samme sperrende låseorgan som innpasses i og låses fast til låsen. Den bevegelige andre ende av det avlange forbindelsesorganet er anordnet på sykkelens ramme.

I en foretrukket utførelsesform av oppfinnelsen kan sperreorganet flyttes til kontakt med styrerøret, eller til dette og understøttelsesorganet, når låsen er ulåst. Ved å anvende en lås som fungerer med nøkkel, kan en tvangsstyrt låsefunk-sjon utnyttes, idet en anordning som tillater understøttelses-organets bevegelse eller på tilsvarende måte sikrer dets ube-vegelighet, kan plasseres i sin helhet i låsen eller rørene.

I understøttelsesorganet foreligger det for opptagelse av sperreorganet et mottagende organ, f.eks. en fordypning, et hull eller tilsvarende. Dette mottagende organ er anordnet til å fungere sammen med låsens sperrekanal og styrerøret.

En hensiktsmessig forbindelse utgjøres av en sperrekanal i låsen, som står i kontakt med understøttelsesorganet og/eller styrerøret.

Et fleksibelt forbindelsesorgan kan med fordel anordnes slik at det kan føres frem og tilbake i forhold til et eller annet rør i sykkelens ramme. Forbindelsesorganet kan herved føres til en uttrukket og/eller innfelt stilling. I forbindelsesorganets innfelte stilling er sykkelen fortsatt i kjørbar stand. I en foretrukket utførelsesform av oppfinnelsen føres forbindelsesorganet til en innfelt stilling ved hjelp av den potensialenergi som opplades når organet trekkes ut, f.eks. ved at en vekt løftes eller en fjær spennes. I sperreorganet og i den ende av forbindelsesorganet som befinner seg i ramme-røret foreligger organer som begrenser forbindelsesorganets forskyvning. Disse begrensende organer fungerer sammen med tilsvarende begrensningsorganer i låsen eller sykkelen.

For opptagelse av låsens låseorgan kan det avlange sperreorganet omfatte et mottagende organ, f.eks. et spor, en fordypning eller tilsvarende. Dette låseorgan befinner seg i en åpning i veggen som begrenser sperrekanalen og er ved låsens åpne stilling fritt bevegelig i veggkanalen. Når låsen be finner seg i låst stilling, strekker låseorganet seg til sperrekanalen, slik at låseorganets bevegelse i veggåpningen er forhindret. Låseorganet ligger vanligvis i midten av sperrekanalens utstrekning. Låseorganet og sperreorganets mottagende organ er anordnet til å fungere sammen ved at det mottagende organ plasseres i en slik avstand fra sperreorganets fremre ende at det låste sperreorgan også strekker seg inn i understøttelsesrøret. I låsens kraftoverføringsorgan foreligger et utspring, til hvilket et kraftmoment overføres fra nøkkelen på i og for seg kjent måte. Med dette utspring låses låseorganet, som kan være en stålkule eller tilsvarende, til en ubevegelig stilling.

Oppfinnelsen skal beskrives nærmere i det følgende under hen-visning til vedføyede tegning, hvor Fig. 1 viser en utførelsesform av oppfinnelsen delvis i snitt, og

Fig. 2 viser en detalj av fig. 1.

Fig. 1 viser en anordning som er tilpasset sykkelens fremre ende. Til låsen 1, som brukes med nøkkelen 2, låses et sperreorgan 5, som er festet til den ene ende 4 av en fleksibel wire 3. Ved hjelp av sperreorganet 5 låses det til styrerøret 7 et understøttelsesrør 6 som befinner seg innenfor dette, hvilket understøttelsesrør formidler styrebevegelse fra styret til sykkelens forgaffel. I understøttelsesrøret 6 foreligger en åpning 8 for mottagelse av sperreorganets 5 spiss 9. Wirens 3 andre ende er anordnet i sykkelens rammerør 10, slik at enden 14 er bevegelig i røret 10. Til wirens 3 ender 4, 14

er det anordnet begrensningsorganer 11, 12. Begrensningsorganet 12 forhindrer at wiren 3 i sin helhet kan trekkes ut gjennom åpningen 12a i rammerøret 10. Når låseanordningen låses opp, trekkes wiren 3 inn i røret 10 ved hjelp av tyngden av begrensningsorganet 12. Ved hjelp av begrensningsorganet 11 anordnes wirens 3 sperreorgan 5 i passende dybde i låsen 1 og styrerøret 7, og forhindrer videre at sperreorganet 5 i ulåst stilling trekkes inn i rammerøret 10. Åpningens 12a

kant 13 er slik utformet at wiren 3 lett flytter seg og glir langs denne. I låsen 1 foreligger en sperrekanal 15 som mottar sperreorganet 5. Låsens 1 hovedlegemes fremre flate 16 kan ved behov fungere som motorgan for begrensningsorganet 11, idet sperreorganets 5 lengde er tilpasset til å tilsvare av-standen mellom bunnen av åpningen 8 og den fremre flate 16.

I styrerøret 7 foreligger en åpning 17 for sperreorganet 5.

På fig. 2 vises låsearrangementet mellom sperreorganet 5 og låsen 1. Kraftmomentet som formidles av nøkkelen 2 overføres til kraftoverføringsorganet 18,som er bevegelig om aksen 23. Kraftoverføringsorganet 18 omfatter et utspring 19. I sperrekanalens 15 vegg foreligger en åpning 21, i hvilken det ligger et låseorgan 20, f.eks. en stålkule. Når låsen 1 befinner seg i åpen stilling, kan kulen 20 fritt bevege seg i åpningen 21 i retning mot kraftoverføringsorganet 18 eller sperrekanalen 15. Ved låsing av låsen 1 dreies kraftoverfør-ingsorganet 18 om aksen 23 til utspringet 19 kommer i berør-ing med kulen 20, slik at denne forskyves i retning mot kanalen 15. Når låsen 1 befinner seg i låst stilling, er kulen 20 da låst i en ubevegelig stilling slik at den delvis befinner seg i kanalen 15. Når sperreorganet 5 forflyttes til låsen 1 eller fra låsen 1, befinner låsen 1 seg i åpen stilling. Herved styrer sperreorganets 5 styreflate 24 kulen 20 slik at kulen 20 forskyves i retning bort fra kanalen 15.

Når sperreorganet 5 låses til låsen 1 bringes ut-

springet 19, kulen 20 og sperreorganets 5 fordypning 22 til felles funksjon, slik at kulen 20 som er låst i en ubevegelig stilling, forhindrer at sperreorganet 5 trekkes bort fra kanalen 15. Sperreorganets 5 fremre ende strekker seg til bunnen av åpningen 8 i understøttelsesrøret 6. På denne måte er både wirelåsingen og rørenes 6, 7 sperrefunksjon anordnet i låsen og sykkelen.

Oppfinnelsen er ikke begrenset til den viste utførelsesform, men flere modifikasjoner er tenkbare innen rammen av de ved-føyede krav. Åpningen 12a kan f.eks. anordnes ved den nedre flate av rammerøret 10. I sperreorganet 5 kan fordypningen 22 erstattes av et ringformet spor.

Claims (12)

1. Låseanordning for sykkel, som i samvirkning med sykkelens styrerør (7) omfatter en lås (1), et i forbindelse med sykkelen befintlig fleksibelt, avlangt forbindelsesorgan (3), i hvis ene ende (4) det foreligger et sperreorgan (5) som passer til låsen (1), i hvilken anordning styrets understøt-telsesorgan (6) og styrerøret (7) låses i en ubevegelig stilling i forhold til hverandre ved hjelp av sperrende organ anordnet til disse (6, 7), hvilket organ er låst i ubevegelig stilling når låsen (1) befinner seg i låst stilling,karakterisert vedat det sperrende organet ut-gjøres av nevnte sperrende sperreorgan (5) i forbindelsesorganet (3), hvis (3) andre ende er bevegelig anordnet på eller i sykkelens ramme.

2. Anordning ifølge krav 1,karakterisertved at når låsen (1), som brukes med nøkkel (2), befinner seg i ulåst stilling, er sperreorganet (5) forskyvbart gjennom låsen (1) til kontakt med styrerøret (7) eller til dette (7) og understøttelsesorganet (6).

3. Anordning ifølge krav 1 eller 2,karakterisert vedat understøttelsesorganet (6) omfatter et mottagende organ (8), f.eks. en fordypning, et hull eller tilsvarende, for opptagelse av sperreorganets (5) ende (9).

4. Anordning ifølge krav 3,karakterisertved at det mottagende organ (8) er anordnet til å fungere sammen med åpningen (17) i styrerøret (7) og sperrekanalen (15) i låsen (1) for opptagelse av sperreorganet (5).

5. Anordning ifølge et av de foregående krav,karakterisert vedat nevnte sperreorgan (5) er anordnet til å føres gjennom sperrekanalen (15) av låsen (1) til forbindelse med understøttelsesorganet (6) og/eller styrerøret (7).

6. Anordning ifølge et av kravene 1-5, karak terisert ved at forbindelsesorganet (3), som er bevegelig anordnet frem og tilbake i sykkelens rammerør (10), kan forskyves til en uttrukket og/eller innfelt stilling.

7. Anordning ifølge krav 6,karakterisertved at forbindelsesorganet (3) når det trekkes frem av rammerøret (10) lades med potensiell energi, eksempelvis ved hjelp av en fjær eller ved å løfte en vekt, med hvilken energi forbindelsesorganet (3) innfelles i rammerøret når sykkelen settes i kjøreklar stand.

8. Anordning ifølge krav 7,karakterisertved at det i sperreorganet (5) og i forbindelsesorganets (3) andre ende (14) foreligger organer (11, 12) som begrenser forskyvningen av forbindelsesorganet (3) og sperreorganet (5), hvilke organer er anordnet til å samvirke med tilsvarende begrensningsorganer (13, 16) i sykkelens rammerør (10) og lås (1).

9* Anordning ifølge et av de foregående krav,karakterisert vedat det avlange sperreorgan (5) omfatter et mottagende organ (22), f.eks. et spor, en fordypning eller tilsvarende for opptagelse av låsens (1) låseorgan (20) .

10. Anordning ifølge krav 9,karakterisertved at det mottagende organ (22) befinner seg i en avstand fra sperreorganets (5) fremre ende, hvilken avstand hoved-sakelig tilsvarer sperrekanalens (21) utstrekning og rørenes (6, 7) sammenlagte veggtykkelse.

11. Anordning ifølge krav 9 eller 10,karakterisert vedat sperreorganets (5) og låseorganets (20) funksjon er samordnet ved at låseorganet (20) er anordnet i sperrekanalens (15) veggåpning (21) på en slik måte at organet (20) er fritt bevegelig når låsen (1) befinner seg i åpen stilling, mens organet (20) er låst i ubevegelig stilling slik at det strekker seg inn i sperrekanalen (15) når låsen (1) befinner seg i låst stilling.

12. Anordning ifølge krav 11,karakterisertved at låsens (1) kraftoverføringsorgan (18), som tilføres et kraftmoment fra nøkkelen (2), omfatter et utspring (19) hvor-med låseorganet (20), f.eks. en stålkule, låses i en ubevegelig stilling.