NO862070L - Avlang lysarmatur for kollektiv-transportkjoeretoeyer. - Google Patents

Description

Oppfinnelsen vedrører lysarmatur, mer særskilt takmonterte lysarmaturer for kollektivtransportkjøretøyer, såsom busser og tog.

Takmonterte lysarmaturer som benytter fluorescente lamper er ønskeligé i visse kollektive transportkjøretøyer. Takmonterte armaturer har vært benyttet i mange år, men har vært forbundet med problemer med hensyn til plass, lysfordeling og utseende. Tidligere har det vært vanlig å monterte avlange lysarmaturer -over gangen i bussen. Slike armaturer gir lys i gangen og side-belysning for avsatsene eller hyllene over setene. Vanligheten med et slikt arrangement er at det går ut over takhøyden i kjøretøyet. Det har vært brukt innfelte lampearmaturer med en linse under taket for retting av lyset ned i gangen, men utehisidelinser for belysning av bagasjehyllen eller- avsatsen i bussen. Hittil har det bydd på problemer å få tilfredsstill-ende belysning under-utnyttelse'. av takmonterte, avlange lysarmaturer på grunn av kjøretøyets takkonstruksjon. En typisk takkonstruksjon i et kjøretøy er utført som et tak som bæres av flere tverrgående bjelker eller takbuer som er fordelt langs takets lengde, en lysarmatur som er innfelt i taket vil ha en lengde begrenset til avstanden mellom takbuene. For slike arrangementer har det derforvært nødvendig med en separat linse for hver armatur, med et skille mellom linsene. Installasjonen av~diskrete lysarmaturer innfelt.i taket, med avstand mellom endene til hosliggende armaturer, vil løse takhøydeproblemet, men gir ujevn belysning og et lite attraktivt utseende. Det foreligger derfor et behov for en forbedret takmontert og innfelt armatur av den avlange typen.

En hovedhensikt med oppfinnelsen er derfor å tilveiebringe

en forbedret takmontert lysarmatur for kollektive transport-kjøretøyer, hvilken armatur eliminerer visse ulemper ved de tidligere kjente.

I samsvar med oppfinnelsen er det derfor tilveiebragt en tak montert, innfelt og avlang lysarmatur for kollektive tran-sportkjøretøyer. En ubrutt linse strekker seg over hele lengden til ett, eller om nødvendig to eller flere avstandsplasserte lampehus, som innbefatter separate fluorescente lamper og er innfelt i taket. I tilfelle av to eller flere lampehus oppnås dette ved bruk av en linsemodul som monteres på de avstandsplasserte lampehus under taket. Linsemodulen innbefatter en lysdiffusor for fordeling av lyset fra lampene langs hele lengden til linsemodulen. Linsemodulen gir også en styrt av-sats - eller baggasjehyllebelysningsvirkning. Linsemodulen kan gis ønsket form og farge.

Videre er det ifølge oppfinnelsen tilveiebragt en takmontert lysarmatur som innbefatter ett eller flere lampehus med omvendt kanalform, idet hvert slikt lampehus har en monteringsflense langs hver kant for montering i kjøretøyets tak. Husene strekker seg i kjøretøyets lengderetning, med en av takbuene imellom. Flensene er i hovedsaken i flukt med taket og hvert hus er beregnet for opptak av en fluorescent lampe som strekker seg i husets lengderetning. En linsemodul bæres av huset og innbefatter et sentralt linseparti som strekker seg i lengderet-ningen, samt et par på hver side anordnede sidelinsepartier som strekker seg langs det sentrale linseparti. Linsemodulen bæres av bæremidler i flukt med husene under taket og har i det minste samme utstrekning som lampehusene.

Videre ifølge oppfinnelsen innbefatter det sentrale parti a hver linsemodul et gitter med ikke-plane grenseflater rundt hver åpning, i den hensikt å gi lysdiffusjon. Hvert sideparti innbefatter en prismatisk linse for sideretting av lyset.

Videre ifølge oppfinnelsen er linsemodulen montert på et par avstandsplasserte bæreskinner ved hjelp av en tunge- og spor-forbindelse med de respektive kanter av sidelinsepartiene.

Videre ifølge oppfinnelsen er bæreskinnene og monteringsflens ene utformet for festing til konstruksjonselementer i kjøretøy-ets tak. Hver bæreskinne har en monteringsflate"beregnet for samvirke med den respektive monteringsflens i huset og har også en forskjøvet bærefléns</>i'en avstand fra monteringsflensen, for derved å tilveiebringe et spor for opptak av kanten til et takpanel. * '- : ' •"' • : :

Videre ifølge oppf innelsen ér hvert sideparti" av linsemodulen •forbundet med det sentrale parti--ved hjelp av en langsgående "sammeniå sende glidef orbindelse .

'Oppfinnelsen- skal beskrives nærmere under henvisning til tegningene • hvor: . , .- ..... : .' ...v ..;....-. ". 1 ■ :. : .''.. •... ;.... i.

Fig. 1 viser et perspektivriss av en: takmontert lysarmatur

- zr ;e:: installert-i en.^ buss ifølge oppfinnelsen.,..:-' ....... -'£igv= 2 viser takbuer^- iereti busstak .og monteringen-, av ly.sarma-- ---r"'r"- turer ifølge oppfinnelsen, og "

fig. 3 viser et-snitt etter linjen 3-3. i.fig. 2.

Tegningene viser.en utførelsesform av oppfinnelsen i form av e ..takmontert lysarmatur, i. en buss. Av den . etterfølgende be-skrivelse vil. det gå frem at oppfinnelsen også kan realiseres i . andre ..utf ørelsesf ormer. ...... -Fig. 1 viser en..takmontert lysarmatur. 10, som er, installert, i en,buss.. ^Lyarmaturen eremontert i taket 12 over bussens midt-gang og. danner en avlang. lysarmatur som løper i. bussens lengderetning. Lysarmaturen 10 innbefatter i hovedsaken et lampehus 14a som opptar en fluorescent lampe 16, Denne lampe 16 strekker -seg._ i. husets lengderetning. Lysarmaturen innbefatter dessuten en linsemodul 18a som bæres av et par parallelle bærestrimler • eller- strimler 22 og 22'. Som det vil gå frem av det etter-følgende er flere lampehus 14 og 14a anordnet i flukt etter hverandre og med innbyrdes avstand, i tilpassing til utførels-en av taket 12, slik at husene er innfelt i busstaket. Linse-

modulen 18a spenner over flere lampehus.

Arrangementet av lampehusene 14 og 14a og linsemodulen 18a relativt busstaket 12 er vist skjematisk i fig. 2. Fig. 2 viser en typisk utlegging av et busstak. Taket 12 bæres av flere tverrgående bjelker eller takbuer 32. Disse er fordelt langs lengden av bussen i samsvar med de strukturelle krav. Taket 12 innbefatter en nød-utgangsluke 34. Et par langsgående lampe-monteringselementer eller- bjelker 36 og 36' strekker seg mellom et hosliggende par takbuer 32a og 32b. Et annet par lampemonteringsbjelker 38 og 38' er anordnet i flukt med de respektive bjelker 36 og 36' og strekker seg mellom takbuene 32b og 32c. Lampehuset 14a er plassert mellom monteringsbjeik-ene 36 og 36' og har en lengde som er litt kortere enn avstanden mellom takbuene 32a og 32b. Er eksempelvis avstanden mellom takbuene 32a og 32b rundt 142 cm, så kan man benytte et lampehus med en standardlengde på 122 cm. Et annet lampehus 14b er montert mellom lampemonteringsbjeikene 38 og 38' og kan eksempelvis ha i hovedsaken samme lengde som avstanden mellom takbjelkene 32b og 32c. Bæreskinneparet 22, 22' strekker seg mellom takbuene 32a og 32c på en kontinuerlig måte. Linsemodulen 18a er montert i bæreskinnene 22 og 22' og strekker seg kontinuerlig mellom takbuene 32a og 32c. I bussens tak, i partiet ved takbuen 32d, er det montert en luftkondisjonerings-åpning 42. Et par bæreskinner 44 og 44' er montert på ventiler-ingsanordningens bæreelementer 46 og 46' og strekker seg fra takbuen 32d til neste takbue (ikke vist). En linsemodul 18b er montert i bæreskinnene 44 og 44' og har samme utstrekning som luftkondisjoneringsåpningen. Linsemodulene gir en dekorativ virkning under luftkondisjoneringsåpningen, uten vesentlig forstyrrelse av luftstrømmen.

Lysarmaturen 10 skal nå beskrives nærmere, under henvisning til fig. 1 og 3. Lampehuset 14a innbefatter et flateelement 48 med trauform eller kanalform og utformet med et par monter-ingsf lenser 52 og 52' som strekker seg langs sidekantene. Som nærmere beskrevet nedenfor er plateelementet 48 montert mellom monterIngsbjelkene 3 6 dg 36' ved hjelp av monteringsflensene 52 og 52',slik at huset 14a er innfelt i busstaket. Huset 14a innbefatter et "par fatningselementer 54 (bare et er vist i fig. 1) som er montert i bunnenav plateelementet 48 ved hjelp av nag-ler^'. Det fluorescente rør eller lampen 16 er opplagret mellom f atningselémenteriev 54 ; -En elektronisk ballast 58 for lampen er montert i huset 14a ved fatningselementet 54 og er festet til plateelémentets 48 bunn ved hjelp av et par skruer 62 (bare en er vist)^Ledningsholdere, såsom en ledningsholder 64, er montert0!- plateelementet 48 for holding av de elektriske ledninger i lampehuset. I en åpning i~plateélemeritet 48 er det montert éh~gjehhbmførihgskrave: 46 for"den elektriske ledning.-Monter-irigeri?av huset 14a på "monteringsbjelkene 36 og 36' skal beskrives "nærmere 3nedenf or - " : -

Bærestrimlehe eller- skinnene 22, 22' er like og er fortrinnsvis tilformet av ekstrudert-metall. Hver bæreskinne har en iridré<r>mohteringskaht -72-med -en"tilsluttet, litt forskjøvet monteringsflens:74. Monteringsflensen 74 avsluttes med en inn-overbøyet ytre kant 76, hvorved det fremkommer et langsgående spor'"'78 . "'Montéringsf lensen 52 1 "på lampehuset 14a og monterings kanten'62-på bæreskinnéri' 22' ér festet til monteringsbjelkén 36;' ':-ved°hjélp 'av f leré-:naglér 82 . På ' samme måte er monteringsflensen 52 og"mohtéringskinnen 22-festet til monteringsbjelkén 3 6 'ved hjelp av: f lere; hagler 82.

Linsémodulén 18a" innbefatter i'hovedsaken et sentralt linseparti 92 og et par langs hver side av-dette forløpende side-lihsepartiér'94 og 94' som hår samme utstrékning som det sentrale linseparti. Det sentrale parti 92 er et lysdiffuserende element og innbefatter et gitter 96 som består av langsgående stenger 98 og tverrstenger 102. Gitteret 96 er fortrinnsvis utformet<:>som en enhetlig støpt plastdel. Gitteret har flere åpninger l04.som begrenses" av de langsgående stenger 98 og av tverrstengene 102. Hver åpning 104 hår fire flater 106 og hver slik' flate 106 har parabolsk krumning i tverrsnittet. - Hele -over- flaten til gitteret 96 har et reflekterende belegg, hensiktsmessig med sølvfarge. Som følge av krumningen til flatenr 106 vil hver åpning ha et større areal ved bunnen av gitteret enn ved toppen. Gitteret virker som en lysdiffusor. Med en lyskilde, såsom et fluorescerende rør, over gitteret vil lysstrål-ene treffe flatene i åpningene og gå ut gjennom åpningene som diffuserte lysstråler. Lys fra en kilde som er forskjøvet en avstand fra en åpning tilsvarende flere åpningsbredder vil treffe veggene i de lengst borte liggende åpninger og diffusert lys vil gå gjennom. Denne virkning avtar naturligvis med avstanden til lyskilden. Ikke desto mindre vil gitteret virke til å fordele diffusert lys over et relativt bredt område selv godt utenfor enden av en rørformet lyskilde, såsom en fluorescerende lampe. Denne egenskapen til linsemodulens sentrale parti 92 skal beskrives nærmere nedenfor. Gitteret 96 er kommer-sielt tilgjengelig under varemerket "PARACUBE" fra firmaet American Louver Company. Det er tilgjengelig i ulike lengder

og bredder. Den største lengde er 122 cm. Gitteret kan lett kappes i ønsket bredde og lengde. For monteringsformål er gitteret 96 forsynt med et par motliggende spor 108 og 112 langs den ene kanten og et par motliggende spor 108' og 112' langs den andre kanten. Disse sporene kan lett utformes i gitteret ved hjelp av en sag. Senterpartiet 92 består av flere deler eller diffusormoduler 93a,93b og 93c (se fig. 2) etter behov, med ende-ende-anlegg og har en lengdeutstrekning tilsvarende den for sidepartiene 94 og 94<1>.

Sidepartiene 94 og 94' i linsemodulen 18a er like i utførelse og derfor skal bare det ene sideparti 94' beskrives nærmere. Dette sideparti 94' består i hovedsaken av et langsgående, lysbrytende panel 122 som ved sin indre kant er avsluttet med en bærebrakett eller- renne 124 og ved den ytre kant avsluttes med en koplingsstrimmel 126. Bærerennen 124 er utformet i ett med panelet 122 og har et kanalformet tverrsnitt med et par motsatt rettede vulster 132 og 134 som strekker seg i rennens lengderetning ved dens åpning eller munning. Rennen 124 har én ^.innvendig bredde som omtrent er den samme som tykkelsen til gitteret 96; Vulstene 132 og 134 er slik plassert at de kan sampasses med sporene 108' og 112'. Senterpartiet 92, dvs. gitteret 96, settes sammen med sidepartiet 94' ved at det glide-friksjonsinnpasses_i -rennen 124. Det tilveiebringes herved en låsforbihdelse mellom det..sentrale parti 92 og sidepartiet 94

i bærerennen 12 4, derved at vulstene 132 og 134 går til samvirke med, sporene 108' ,og 112 1... Dette, gir en stiv - forbindelse som-allikevel gir mulighet for relativ bevegelse. Slik relativ-bevegelse.vil kunne oppstå som følge av forskjeller i den termiske -ekspansj ohskoef f isient .. Koplingsstrimmelen.126 ved side-partiets 94' ytre kant er forsynt - med-en sideveis utragende tunge..128.som_erunderskåret med. et spor.136. Sidepartiet 94' er _f orbundet;: med bæreskinnen. 22 '. ved hjelp, av ^.koplingsstrimmelen..-126 ,'"idet." tungen. 128 går . inn i -sporet 78 og skinnens 22' -. frie kant.76 ligger.i sporet 136..Det lysbrytende panel 122 er fortrinnsvis forsynt-med en rillet.overflate 138.som innbefatter prismatiske..elementer f or ..retting., av lysstråler fra lampen 56;sideveisri.linsemodulen, for derved å tilveiebringe lys f or :bussens bagasjehylle . Panelet: 122 ,:.med bærekanal 124. og koplingsstrimmel•126, er-fortrinnsvis-ekstrudert av plastmater-ialet ,deksempelvis .polykarbonat..Sidepartiene kan således frem-stilles: iren hvilken- som helst ønsket. lengde . Hensiktsmessig - .-: tilveiebringes:de:i standard lengder.på 122cm eller 244 cm, idet de da kappes til^den ønskede lengde ved installeringen.

Som nevnt innbefatter bæreskinnene 22 og 22' en forskjøvet bæref lens: .74 . Når. bæreskinnene . 22 og 22 ' er montert på de respektive lampemonteringsbjeiker 36 og 36' vil de forskjøyne-bæref lenser 74 være "egnett il å-motta, og bære den indre kanten til . respektive takpaneler 142 og 142 ' .- Dette arrangement letter installeringen av.takpanelene og muliggjør en glidepasning for opptak av ulike termiske ekspansjoner mellom takpanalene og deres bærekonstruksjon. ;.

Installeringen av lysaramturen 10 skal .nå beskrives. Lampe huset 14a installeres først mellom takbunnen 32a og 32b. Her velges en standard huslengde på 122 cm, hvorved det forblir en fri strekning ved hver ende av huset. Lampehuset 14b kappes hensiktsmessig slik at det passer inn uten særlig stor klaring mellom takbuene 32b og 32c. Monteringsskinnene 22 og 22' tilskjæres i lengde slik at de går fra takbuen 32a til takbuen 32c. Linsemodulen bygges opp med sidepartiene 94 og 94' som spenner over hele avstanden mellom takbuene 32 og 32c. Diffu-sormodulene 93a, 93b og 93c tilskjæres i lengde slik at de tre diffusormoduler vil ligge ende-mot-ende på strekningen mellom takbuene 32a og 32c. Dette arrangement gir en kontinui tet for linsemodulen over hele spennlengden. Videre vil linsemodulen være virkningsfull med hensyn til fordeling av diffust lys over hele spennlengden selv om den fluorescerende lampe ikke strekker seg over hele lengden av linsemodulen. Lysdiffu-sjonen gjennom det sentrale parti 92 virker til å unngå brå endringer i lysintensiteten over armaturens lengde. Linsemodulen installeres på bæreskinnene 22 og 22' ved at tungen 128 stikkes inn i sporet 78 på den ene siden. Deretter bøyer man koplingsstrimmelen 126 innover. Dette skjer manuelt og progress-ivt langs koplingsstrimmelen 126, hvorved tungen 128 bringes rett overfor sporet 78 og så ved frigjøring vil kunne gå inn i dette spor. Linseenheten kan fjernes med en omvendt prose-dyre for å gi adgang til lampehuset, for bytting av lampene.

Claims (5)

1. Takmontert lysarmatur (10) for kollektive transport-kjøretøy av den type som har flere takbuer (32) fordelt over kjøretøyets lengde, karakterisert ved at arma-turen innbefatter: et eller flere lampehus (14a,14b) med omvendt kanalform, idet hvert lanpehus har første og andre monteringsflenser (52,52') langs motliggende kanter og utformet for montering i kjøretøy-ets tak (12) med flensene i hovedsaken i flukt med taket, idet lampehuset inneholder en"fluoriscerende lampe (56) som stekk-er seg i husets lengderetning, idet lampehusene (14a,14b) strekker seg"i kjøretøyets lengderetning mellom suksessive takbuer ( 32 ) , ■' éh"linsemodul fl8a) som innbefatter "et sentralt linseparti (92) som strekker seg i husenes lengderetning, samt første og andre på hver sin side av det sentrale parti anordnede sidelinsepartier (94,94') som har samme utstrekning som det sentrale "linseparti (92), og bæremidler (22,22') for bæring av linsemodulen (18a) i taket (12) i flukt med lampehusene (14a,14a) under taket (12), idet linsemodulen (18a) i det minste har samme utstrekning som lampehusene (14a,14b) og det sentrale linseparti (92) er en lysdiffusor'for fordeling av lys fra lampene (56) langs hele léngdén til linsemodulen (18a).'" '"""'

2. Lysarmatur ifølge krav 1, karakterisert ved at det sentrale linseparti (92) i linsemodulen innbefatter et gitter (96) hvor begrensningsflatene i hver gitter-åpning er ikke-plane for derved å gi lysdiffusjon, og ved at hvert sidelinseparti (94,94') innbefatter en prismatisk linse for retting av lys sideveis i den nevnte modul.

3. Lysarmatur ifølge krav 1, karakterisert ved at bæremidlene innbefatter første oig andre parallelle bæreskinner (22,22') som er festet til de nevnte første og andre monteringsflenser (52,52') og strekker seg i deres lengde retning, idet hver slik skinne danner et langsgående spor, idet første og andre sideveis rettede tunger (128) på de første og andre sidelinsepartier (94,94') er plassert i de respektive spor i de nevnte første og andre bæreskinner (22,22') for bæring av linsemodulen.

4. Lysarmatur ifølge krav 1, karakterisert ved at bæreskinnene (22,22') og monteringsflensene (52,52') er utformet for festing til lampebæreelementer (36,36') som strekker seg mellom takbuene, idet hvert bæreskinne 822,22') har en monteringsflate beregnet for samvirke med en respektiv monteringsflens på huset og har en forskjøvet bæreflens (74) i en avstand fra monteringsflensen , for dannelse av et spor beregnet for opptak av kanten til et takpanel (142,142'), for bæring av dette.

5. Lysarmatur ifølge krav 1, karakterisert ved at hvert sidelinseparti (94,94') i linsemodulen er enhetlig og at det nevnte sentrale linseparti (92) innbefatter i det minste to diskrete deler som er lagt med ende-ende-kontakt, idet de indre kantene til de nevnte sidelinsepartier (94,94') danner et par motsatt rettede styrerenner, og ytterkantene til hver av de nevnte diskrete deler av det sentrale linseparti (92) er glidbart anordnet i disse styrerenner.