NO871775L - Anordning ved en bergingsvogn. - Google Patents

Description

ANORDNING VED EN BERGINGSVOGN

Den foreliggende oppfinnelse vedrører en anordning ved en bergingsvogn av den art som omfatter en løftearm som strekker seg sentralt i vognens lengderetning, og er dreibart montert ved den fremre ende på en tverraksel anordnet mellom front- og bakhjulene på vognen, sammen med en lasteplattform anordnet over løftearmen og understøttet av sistnevnte, og på hvilken der kan plasseres et kjøretøy som skal berges, idet plattformen strekker seg bakover fra kjørerens kabin på bergingsvognen mot den bakre del av vognen.

En slik anordning er tidligere omtalt, f.eks. i svensk pa-tentskrift 7905003-5.

Det tidligere omtalte arrangement virker utmerket i seg selv, men lider under den ulempe at der må installeres en spesiell oppkjøringsrampe for at et kjøretøy kan kjøres opp på løfteplattformen, noe som er tidkrevende og omsten-delig, spesielt dersom det er nødvendig at et kjøretøy skal fjernes fra et ulykkessted. Dessuten må oppkjøringsrampen alltid være med bergingsvognen.

Hensikten med den foreliggende oppfinnelse er å fremskaffe en anordning ved en bergingsvogn, ved hjelp av hvilken de ovenfor omtalte ulemper kan elimineres. Dette oppnår man i henhold til den foreliggende oppfinnelse, idet lasteplattformen er anordnet på en ramme som består av to deler som er festet til hverandre på en slik måte at de mulig-gjør dreining om en tverrgående dreieakse, idet den fremre del er dreibart montert ved sin fremre kant på en tverraksel som er festet til bergingsvognens understell og kan innrettes til å innta en hvilken som helst ønsket vinkelstilling i forhold til understellet ved hjelp av en hydraulisk drevet sylinder- og stempelenhet installert mellom understellet og den fremre ende på nevnte dreieakse, og ved at lasteplattformen er teleskopisk anordnet på i og for seg kjent måte i forhold til den bakre del av rammen, slik at den kan forskyves bakover fra en fremre posisjon til en bakre posisjon og vise versa.

Oppfinnelsen vil bli beskrevet i det følgende i detalj under henvisning til de vedføyde tegningsfigurer. På tegningen viser figur 1 en bergingsvogn i henhold til den foreliggende oppfinnelse med lasteplattformen i lastestil-ling. Figur 2 viser samme bergingsvogn med plattformen i hevet stilling. Figurene 3 og 4 er riss sett fra siden som skjematisk anskueliggjør konstruksjonen og virkemåten ved anordningen i henhold til oppfinnelsen, idet figur 3 anskueliggjør en foroverskrånende stilling, og figur 4 viser en bakoverskrånende stilling.

På tegningen betegner henvisningstall 1 en bergingsvogn

1 med en løftearm 2 som strekker seg sentralt i vognens lengderetning. Armen 2 er ved sin fremre ende festet til en tverrgående aksel 13 som er anordnet mellom for- og bakhjulene 3, 4 på vognen. Løftearmen 2 kan heves og senkes ved hjelp av to hydrauliske drevne sylinder- og stempelenheter 5 som virker på den bakre ende av løfte-armen .

Over løftearmen 2 er det anordnet en lasteplattform 6,

på hvilken der kan plasseres et kjøretøy eller en gjenstand som skal transporteres. Lasteplattformen 6 strekker seg fra førerhuset 7 på bergingsvognen 1 bakover mot det bakre parti av vognen 1.

I henhold til oppfinnelsen er lasteplattformen 6 anordnet på en ramme 8. Denne ramme omfatter to deler 10, 11 som er festet til hverandre på en slik måte at de kan dreies om en tverrgående dreieakse 9. Den fremre del 10 er dreibart montert ved sin fremre kant på en tverrgående aksel 15 som er festet til understellet 14 på bergingsvognen 1, idet akselen er vist på figurene 3 og 4 på tegningen.

To hydraulisk drevne sylinder- og stempelenheter 12 er anordnet mellom understellet 14 på bergingsvognen 1 og den fremre del 10 av rammen. Ved det viste utførelseseksempel på tegningen, kommer sylinder- og stempelenhetene 12 til virkning i nærheten av dreieaksen 9, men kan fordelaktig også komme til virkning på delen 10, f.eks. på et punkt midtveis mellom dreieaksen 9 og akselen 15. Ved hjelp av sistnevnte kan rammen 8 og lasteplattformen 6 innrettes til å innta en hvilken som helst vinkelstilling i forhold til understellet 14.

Lasteplattformen 6 er teleskopisk anordnet på en i og for seg kjent måte i forhold til den bakre del 11 av rammen, slik at den kan forskyves bakover fra en fremre endestilling til en bakre endestilling, og vise versa.

Når et kjøretøy eller en gjenstand skal lastes inn på lasteplattformen 6, blir først den relative vinkelstilling mellom den fremre del 10 av rammen og understellet 14 først endret slik at lasteplattformen 6 blir stilt på skrå bakover mot den bakre del av fartøyet 1, (se figur 2 og 4) fra sin opprinnelige stilling (se figur 3), hvor den står på skrå i retning forover mot førerhuset 7 på bergingsvognen 1. Lasteplattformen 6 blir deretter for-skjøvet bakover inntil den bakre kant kommer i berøring med overflaten av bakken (se figur 1). I tilfellet av overflaten av bakken har en slik skråstilling at der ikke oppnås kontakt mellom bakken og lasteplattformen 6, vil den relative vinkelstilling mellom understellet og delen 10 av rammen måtte endres ytterligere. Når kjøretøyet eller gjenstanden er bragt i stilling, blir den ovenfor omtalte prosedyre utført i motsatt rekkefølge.

I det tilfelle det er ønsket å løfte en gjenstand, f.eks. til en lastekai, kan lasteplattformen 6 bringes i laste-stilling i henhold til den prosedyre som er omtalt ovenfor. Løftearmen 2 blir da hevet ved hjelp av sylinder- og stempelenheten 5, som således også hever lasteplattformen

6. I det tilfelle det er ønsket å influere på helningen og

forskyvningen av lasteplattformen 6 i forhold til det bakre parti av vognen 1, kan dette utføres med samvirke mellom de to sylinder- og stempelenheter 5 og 12 og teleskopmulig-hetene hos løfteplattformen 6.

Claims (1)

1. Anordning ved en bergingsvogn av den art som omfatter en løftearm (2) som strekker seg sentralt i lengderetningen av vognen (1) og er dreibart montert ved en fremre ende på en tverraksel (13) anordnet mellom forhjul (3) og bak-hjul (4) på vognen, sammen med en lasteplattform (6) anordnet over løftearmen (2) for å understøtte sistnevnte på hvilken der kan plasseres et kjøretøy som skal berges,

   idet plattformen (6) strekker seg bakover fra førerhuset (7) på bergingsvognen (1) mot det bakre parti av vognen, karakterisert ved at lasteplattformen (6) er anordnet på en ramme (8) omfattende to deler (10, 11) som er festet til hverandre på en slik måte at de kan dreies om en tverrgående dreieakse (9), idet den fremre del (10) er dreibart montert ved sin fremre kant på en tverrgående aksel (15) som er festet til understellet (14) av bergingsvognen (1), og kan innrettes til å innta en hvilken som helst vinkelstilling i forhold til understellet (14) ved hjelp av hydraulisk drevne sylinder-og stempelenheter (12) montert mellom understellet (14) og den fremre del (10), og at lasteplattformen (6) er teleskopisk anordnet på en i og for seg kjent måte i forhold til den bakre del (11) av rammen (8), slik at den kan forskyves bakover fra en fremre posisjon til en bakre posisjon, og vise versa.