NO872736L - Larvebelte. - Google Patents

Description

Oppfinnelsen angår en larvefot, spesielt en larvefot for kjøretøyer til oppkjøring av skiløyper, med steg eller stivere festet til innbyrdes parallelt anordnede belter, spesielt gummibelter, og med sideføringselementer som er forbundet med larvefoten, og som er anordnet i to innbyrdes parallelle rekker, fortrinnsvis i midtpartiet symmetrisk i forhold til larvefotens langsgående midtplan.

Ved kjente larveføtter av den ovennevnte type er sideførings-elementene utformet som metallbøyler, og to bøyler er skrudd fast på hvert av stegene. Under drift har det under meget store påkjenninger oppstått vanskeligheter med larvefot-føringen, fordi de to sideføringselementer deformerte seg resp. brakk, hvorved larvefoten da kunne unnvike sideveis og rettlinjet føring av larvefoten ikke lenger ble sikret.

Hensikten med oppfinnelsen er å unngå denne ulempe. Ifølge oppfinnelsen foreslås det for dette formål at én rekke side-føringselementer er utformet som støtter på et belte og anordnet langs et kantparti av dette, og at en annen rekke sideføringselementer er utformet på et annet belte og likeledes langs et kantparti av dette, idet de belter som har sideføringsstøttene, er anordnet slik at de kanter som har støttene, vender mot hverandre.

Ved denne forholdsregel ifølge oppfinnelsen blir det oppnådd en forbedring av sideføringselementenes holdbarhet, da disse er direkte forbundet med beltet og derfor danner en enhet med dette. Videre oppnås det en forenkling av montasjen og lagerholdet, fordi også montasjen av sideføringselementene skjer samtidig med beltemontasjen, uten at det i denne forbindelse må festes separate midler for sideføringen.

Ifølge en videre utvikling av oppfinnelsen kan det være gunstig om larvefotens sideføringsstøtter er anordnet i området mellom stegene, men at sideføringsstøtten i området for beltelåsen er sløyfet. Ved denne spesielle anordning av sideføringsstøttene blir en eventuell hindring av montasjen av beltene på stegene, spesielt hindringer under tiltrekking av festeskruene, unngått. I området for beltelåsen må side-føringsstøtten da fjernes for å oppnå korrekt montasje av beltelåsen og en sikker forbindelse mellom belteendene.

Ved en ytterligere utførelsesform for larvefoten ifølge oppfinnelsen kan den side som vender bort fra sideføringsstøttens føringsflanke, ligge an mot et støtteben som er skrudd fast på steget og fortrinnsvis dannet av en avvinkling av en klemplate som er skrudd fast på steget og holder beltet ned mot dette. I denne utførelsesform av larvefoten ifølge oppfinnelsen blir sideføringsstøtten spesielt fordelaktig av-støttet mot de krefter som opptrer under drift, og hevning av beltet fra steget i området for sideføringsstøtten for-hindret .

I en spesiell, ytterligere utførelsesform for larvefoten ifølge oppfinnelsen kan denne virkning oppnås på lignende måte dersom et skivelegeme med en gjengeboring er innvulkanisert i støtten og en hodeskrue som strekker seg gjennom larvefotens steg, er skrudd inn i skivelegemet. I denne utførelsesform er det mulig å fastholde støtten ved hjelp av en hodeskrue, hvis skaft rager gjennom steget nedenfra. Steget må imidlertid for dette formål være tilgjengelig fra siden for innføring av hodeskruen.

For feste av støtten kan imidlertid også et parti av en klemplate som er skrudd fast på larvefotens steg, og som holder beltet ned mot steget, være innvulkanisert i støtten. Hvis dette parti er utformet fjærende, kan støtten holdes nede mot steget på lignende måte som om en bladfjær hadde trykket mot støtten ovenfra. Det er imidlertid også mulig å utforme det i støtten innvulkaniserte parti av klemplaten med et gjennomgående hull, og la stammen av en hodeskrue være ført gjennom dette hull. Skruen er enten skrudd inn i innvendige gjenger i larvefotens steg, eller den rager gjennom en gjennomgående boring i larvefotens steg og er skrudd inn i en i denne anordnet list eller lignende. På denne måte blir støtten skrudd direkte fast på steget og presset mot dette.

Ifølge en ytterligere versjon av denne utførelsesform kan det på linje med den gjennomgående boring i det i støtten innvulkaniserte parti av klemplaten være anordnet en hylse som likeledes er innvulkanisert i støtten, og som er fast forbundet med klemplaten, idet endeflaten av hylsen - ligger i en fra den frie, øvre overflate av støtten utgående utsparing av støtten. Denne utførelsesform muliggjør lett adkomst til skruehodet fra støttens overside.

Ved et beltekjøretøy "er det hensiktsmessig å anordne larve-føttene slik at kjøretøyets støtte- resp. føringshjul med sine sidevegger strekker seg mellom de to rekker av side-føringsstøtter, men levner en liten sideveis klaring til sideføringsstøttene for ikke i vesentlig grad å hindre innbyrdes bevegelser mellom hjul og støtteside.

Oppfinnelsen skal i det følgende beskrives nærmere ved hjelp av på tegningen viste utførelseseksempler. Fig. 1 viser et snitt etter linjen I-l på fig. 2 av et parti av en larvefot ifølge oppfinnelsen.

Fig. 2 viser et snitt etter linjen II-II på fig. 1.

Fig. 3-6 samt 8 og 9 viser forskjellige festemuligheter for sideføringsstøttene på steget, idet fig. 5 viser et snitt etter linjen V-V på fig. 6.

Fig. 7 viser et snitt etter linjen VII-VII på fig. 5.

Fig. 10 er et grunnriss av en utførelsesform av en larvefot ifølge oppfinnelsen.

Larvefoten ifølge oppfinnelsen omfatter steg eller stivere

5, som er festet til innbyrdes parallelle belter 1-4. Beltene

kan være utformet endeløse, dvs. lukket i seg selv, eller kan være forsynt med en beltelås 9 til sammenføyning av belteendene, som vist på fig. 10. Beltene 1-4 kan være av gummi.

Sideføringselementene er anordnet i to innbyrdes parallelle rekker I, II. Fortrinnsvis befinner sideføringselementene seg på midtpartiet av larvefoten og er der anordnet symmetrisk i forhold til det langsgående midtplan 26. En rekke I av sideføringselementer er utformet som støtter 6 og tildannet på et belte 3. Støttene er anordnet langs et kantparti 7 av beltet 3. Den annen rekke II av sideføringselementer er på tilsvarende måte tildannet langs et kantparti 8 av et ytterligere belte 2. Kantene 7, 8 av beltene 2, 3 er anordnet på stegene 5 og vender mot hverandre.

En mulig tverrsnittsform av stegene 5 er vist på fig. 2. Slike steg kan f.eks. være fremstilt av stål.

Som eksempelvis vist på fig. 10 kan sideføringsstøttene 6

av larvefoten være anordnet i området mellom larvefotens steg 5. For i dette tilfelle å skaffe plass for en beltelås 9 er sideføringsstøtten 6 sløyfet på det sted hvor beltelåsen

9 er anordnet.

Den side 12 som vender bort fra sideføringsflanken 11 av side-føringsstøtten 6, ligger an mot et støtteben 10 som er skrudd fast på steget 5. Dersom støtten med sin sideføringsflanke 11 støter mot et av føringshjulene 24, forhindrer dette ben 10 at støtten 6 løfter seg fra larvefotens steg 5, noe som ville forringe sideføringen.

I det på fig. 3 viste utførelseseksempel er støttebenet 10 dannet av en avvinkling av en klemplate 13 som er skrudd fast på steget 5, og som holder beltet 2 ned mot steget 5. Skruene er antydet bare ved sine senterlinjer.

Ifølge fig. 5-9 er det i støtten innvulkanisert et parti 14 av en klemplate 15. Klemplaten er skrudd fast på larvefotens steg 5, slik at den trykker beltet mot steget 5. I denne forbindelse kan partiet 14 ha fjæregenskaper, nærmere bestemt slik at den aktuelle støtte 6 trykkes fjærende mot larvefotens steg 5.

Som eksempelvis vist på fig. 4, kan det i støtten imidlertid også være innvulkanisert et skivelegeme 16 med en gjengeboring. I den gjengede boring kan det deretter skrus inn en hodeskrue 17 som rager gjennom larvefotens steg 5. Denne festemåte kan fremfor alt benyttes ved steg hvis tverrsnitt er utformet i likhet med det på fig. 2 viste stegtverrsnitt. Dette tverrsnitt er åpent fra siden, slik at skruen 17 kan føres inn derfra.

Det i støtten innvulkaniserte parti av klemplaten 15 kan imidlertid også ha et gjennomgående hull 18, og stammen av en hodeskrue kan da føres gjennom dette hull. Som vist på fig. 8 og 9, har sideføringsstøtten 6 i denne forbindelse en utsparing i den side 12 som vender bort fra føringsflanken 11. Skruehodet kan derved uten vanskelighet gripes av en skrunøkkel, slik at den foreliggende støtte ikke er til hinder ved feste av beltet til steget 5.

I det på fig. 5 og 6 viste utførelseseksempel er det i flukt med det gjennomgående hull 18 anordnet en hylse 21. Hylsen 21 er i denne forbindelse fast forbundet med klemplaten 15, f.eks. ved sveising. Klemplaten 15 og hylsen 21 blir således innvulkanisert i støttelegemet 6, og frontflaten 20 av hylsen 21 ligger i en utsparing 23 av støtten, som strekker seg fra dennes frie overflate 22. Utsparingen 23 tjener til å oppta skruen, som blir skrudd inn i en gjengeboring 19 i steget 5. I dette tilfelle kan steget ha et lukket hultverr-snitt som eksempelvis vist på fig. 7. Slike steg blir fortrinnsvis fremstilt av lettmetall, f.eks. aluminium, og har på grunn av det lukkede tverrsnitt lignende styrke som et steg, f.eks. av stål, iht. fig. 2. I stegets hulrom (fig. 7) kan det via en åpen ende settes inn en list (ikke vist) med gjengehull for skruer som skal holde beltet (og støt-ten) nede. I steget 5 er det da i overensstemmelse med posi-sjonen av de gjengede hull i listen tildannet gjennomgående hull til gjennomføring av stammen av disse skruer.

Larvefoten er slik anordnet på kjøretøyet at sideveggene 25 av kjøretøyets støtte- resp. føringshjul 24 rager inn mellom de to rekker I, II av sideføringsstøttene 6. Mellom sideveggene 25 og sideføringsstøttene 6 tillates det en liten sideveis klaring. På denne måte reduseres de friksjonskrefter som utøves mellom sideføringshjulet 24 og støttene 6, og som skyldes de ulike hastigheter av føringshjul 24 og støtte 6.

Claims (8)

1. Larvefot, spesielt en larvefot for kjø retøyer til opp-kjø ring av skiløyper, med steg eller stivere festet til innbyrdes parallelt anordnede belter, spesielt gummibelter, og med sideføringselementer som er forbundet med larvefoten, og som er anordnet i to innbyrdes parallelle rekker, fortrinnsvis på midtpartiet symmetrisk i forhold til larvefotens langsgående midtplan, karakterisert ved at én rekke (I) av sideføringselementer er utformet som stø tter (6) på et belte (3) og anordnet langs et kantparti (7) av dette, og at en annen rekke (II) av sideføringsele-menter er utformet på et annet belte (2) og likeledes langs et kantparti (8) av dette, idet de belter (2 3) som har side-føringsstøttene (6), er anordnet slik at de kanter (7, 8) som har støttene (6), vender mot hverandre.

2. Larvefot ifølge krav 1, karakterisert ved at dens sidefø ringsstø tter (6) er anordnet i området mellom stegene (5), men at sideføringsstøtten (6) i området for beltelåsen (9) er sløyfet (fig. 10).

3. Larvefot ifølge krav 1, karakterisert ved at den side (12) som vender bort fra sidefø rings-støttens (6) føringsflanke (11), ligger an mot et støtteben (10) som er skrudd fast på steget (5) og fortrinnsvis er dannet av en avvinkling av en klemplate (13) som er skrudd fast på steget (5) og holder beltet (2) ned mot dette (fig.

3) .

4. Larvefot ifølge krav 1, karakterisert ved at et skivelegeme (16) med en gjengeboring er innvulkanisert i støtten, og at en hodeskrue (17) som strekker seg gjennom larvefotens steg (5), er skrudd inn i skivelegemet (fig. 4).

5. Larvefot ifølge krav 1, karakterisert ved at et parti (14) av en klemplate (15) som er skrudd fast på larvefotens steg (5), og som holder beltet (2) ned mot steget, er innvulkanisert i støtten (fig. 5-9).

6. Larvefot ifølge krav 5, karakterisert ved at det i støtten innvulkaniserte parti (14) av klemplaten (15) har et gjennomgående hull (18), som stammen av en hodeskrue er ført gjennom, idet skruen er skrudd inn i innvendige gjenger (19) i larvefotens steg (5) eller rager gjennom en gjennomgående boring i larvefotens steg og er skrudd inn i en i dette anordnet list eller lignende (fig.

5-9) .

7. Larvefot ifølge krav 5 eller 6, karakterisert ved at der i flukt med det gjennomgående hull (18) i det i støtten innvulkaniserte parti (14) av klemplaten (15) er anordnet en hylse (21), som likeledes er innvulkanisert i støtten (6), og som er fast forbundet med klemplaten (15), idet endeflaten (20) av hylsen (21) ligger i en fra den frie, øvre overflate (22) av støtten (6) utgående utsparing (23) i støtten (6) (fig. 5, 6).

8. Beltekjøretøy, spesielt til bruk i skibakker, med en larvefot ifølge et åv kravene 1-7, karakterisert ved at larveføttene er anordnet slik at kjø retøyets støtte- resp. føringshjul (24) med sine sidevegger (25) rager inn mellom de to rekker (I, II) av sideføringsstø tter (6), men levner en liten sideveis klaring til sideførings-støttene (6) (fig. 1, 2).