NO964405L - Styremekanisme for kurveradiell styring av hjulsatser på skinnekjöretöys kjöreverk - Google Patents
Styremekanisme for kurveradiell styring av hjulsatser på skinnekjöretöys kjöreverkInfo
- Publication number
- NO964405L NO964405L NO964405A NO964405A NO964405L NO 964405 L NO964405 L NO 964405L NO 964405 A NO964405 A NO 964405A NO 964405 A NO964405 A NO 964405A NO 964405 L NO964405 L NO 964405L
- Authority
- NO
- Norway
- Prior art keywords
- steering
- rails
- wheel
- railroad
- curvilinear
- Prior art date
Links
- 230000000712 assembly Effects 0.000 abstract 1
- 238000000429 assembly Methods 0.000 abstract 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61F—RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES; RAIL VEHICLES FOR USE ON TRACKS OF DIFFERENT WIDTH; PREVENTING DERAILING OF RAIL VEHICLES; WHEEL GUARDS, OBSTRUCTION REMOVERS OR THE LIKE FOR RAIL VEHICLES
- B61F5/00—Constructional details of bogies; Connections between bogies and vehicle underframes; Arrangements or devices for adjusting or allowing self-adjustment of wheel axles or bogies when rounding curves
- B61F5/38—Arrangements or devices for adjusting or allowing self- adjustment of wheel axles or bogies when rounding curves, e.g. sliding axles, swinging axles
- B61F5/44—Adjustment controlled by movements of vehicle body
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
- Steering-Linkage Mechanisms And Four-Wheel Steering (AREA)
- Platform Screen Doors And Railroad Systems (AREA)
- Steering Controls (AREA)
- Current-Collector Devices For Electrically Propelled Vehicles (AREA)
- Friction Gearing (AREA)
Abstract
Ved styremekanisme for kurveradiell styring av et kjøreverks hjulsatser ved skinne- kjøretøy er de to hjulsatsene forbundet med hverandre ved hjelp av en respektiv ytterst på kjøreverkrammen anordnet z-formet styreinnretning. Denne står i virkeforbindelse med vognkasssen via et ledd. Ved kombinasjonen av en på begge sider ytterst på kjøre- verkrammen (3) respektivt i et første vertikalt plan anordnet styreinnretning (11,11') og minst et parallelt med denne forskjøvet i et andre vertikalt plan og i forhold til kjøre- verkrammen (3) innenforliggende anordnet ledd (21,21'), hvorved hjulsatsene (5,5') inn- stilles kurveradielt ene og alene ved hjelp av den mellom kjøreverket (1) og vognkassen (4) ved kurvekjøring oppstående utdreiningsvinkelen og uavhengig av skinnenes slitasjetilstand, oppnås at hjulsatsstyringen blir uavhengig av skinnenes slitasjetilstand og den som følge av sporføringskreftene opptredende slitasjen av sporkranser og skinne- flanker minskes sterkt i forhold til en selvstyring.
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19505338A DE19505338C2 (de) | 1995-02-17 | 1995-02-17 | Lenkmechanismus zur kurvenradialen Steuerung der Radsätze von Fahrwerken bei Schienenfahrzeugen |
| PCT/CH1996/000053 WO1996025315A1 (de) | 1995-02-17 | 1996-02-15 | Lenkmechanismus zur kurvenradialen steuerung der radsätze von fahrwerken bei schienenfahrzeugen |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| NO964405L true NO964405L (no) | 1996-10-16 |
| NO964405D0 NO964405D0 (no) | 1996-10-16 |
Family
ID=7754209
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| NO964405A NO964405D0 (no) | 1995-02-17 | 1996-10-16 | Styremekanisme for kurveradiell styring av hjulsatser på skinnekjöretöys kjöreverk |
Country Status (10)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP0756550B1 (no) |
| AT (1) | ATE191691T1 (no) |
| CZ (1) | CZ303396A3 (no) |
| DE (2) | DE19505338C2 (no) |
| EE (1) | EE9600161A (no) |
| FI (1) | FI964167A7 (no) |
| HU (1) | HUP9602704A3 (no) |
| NO (1) | NO964405D0 (no) |
| PL (1) | PL316648A1 (no) |
| WO (1) | WO1996025315A1 (no) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106864475B (zh) * | 2017-02-17 | 2019-03-19 | 秦皇岛鸿鼎轨道交通设备有限公司 | 齿轨卡轨观光车用车轮导向悬挂与卡轨装置 |
Family Cites Families (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CH671931A5 (no) * | 1986-09-30 | 1989-10-13 | Sig Schweiz Industrieges | |
| DE3725574A1 (de) * | 1987-08-01 | 1989-02-16 | Messerschmitt Boelkow Blohm | Fahrwerk fuer ein schienenfahrzeug |
| DE3827412A1 (de) * | 1988-08-12 | 1990-02-15 | Krauss Maffei Ag | Laufwerk fuer schienentriebfahrzeuge |
| DE58905696D1 (de) * | 1988-08-30 | 1993-10-28 | Sig Schweiz Industrieges | Drehgestell für schnellfahrende schienenfahrzeuge. |
| US5213049A (en) * | 1990-07-30 | 1993-05-25 | Kawasaki Jukogyo Kabushiki Kaisha | Railway vehicle bogie |
| US5199359A (en) * | 1992-05-20 | 1993-04-06 | Innotermodal Inc. | Steerable rail-bogie |
-
1995
- 1995-02-17 DE DE19505338A patent/DE19505338C2/de not_active Expired - Fee Related
-
1996
- 1996-02-15 CZ CZ963033A patent/CZ303396A3/cs unknown
- 1996-02-15 PL PL96316648A patent/PL316648A1/xx unknown
- 1996-02-15 WO PCT/CH1996/000053 patent/WO1996025315A1/de not_active Ceased
- 1996-02-15 EE EE9600161A patent/EE9600161A/xx unknown
- 1996-02-15 AT AT96901684T patent/ATE191691T1/de not_active IP Right Cessation
- 1996-02-15 HU HU9602704A patent/HUP9602704A3/hu unknown
- 1996-02-15 DE DE59604939T patent/DE59604939D1/de not_active Expired - Fee Related
- 1996-02-15 EP EP96901684A patent/EP0756550B1/de not_active Expired - Lifetime
- 1996-10-16 NO NO964405A patent/NO964405D0/no unknown
- 1996-10-17 FI FI964167A patent/FI964167A7/fi unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CZ303396A3 (en) | 1997-03-12 |
| NO964405D0 (no) | 1996-10-16 |
| PL316648A1 (en) | 1997-02-03 |
| DE19505338C2 (de) | 1997-12-18 |
| HUP9602704A3 (en) | 1998-09-28 |
| DE59604939D1 (de) | 2000-05-18 |
| DE19505338A1 (de) | 1995-07-20 |
| ATE191691T1 (de) | 2000-04-15 |
| HUP9602704A2 (en) | 1997-11-28 |
| FI964167A0 (fi) | 1996-10-17 |
| EE9600161A (et) | 1997-04-15 |
| EP0756550A1 (de) | 1997-02-05 |
| WO1996025315A1 (de) | 1996-08-22 |
| EP0756550B1 (de) | 2000-04-12 |
| FI964167A7 (fi) | 1996-10-17 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP1507671B1 (en) | A vehicle that can be driven on both roads and railroad tracks | |
| NO954765L (no) | Styremekanisme for skinnefölgende kjöretöy | |
| EA199800296A1 (ru) | Двухколесная ходовая часть для направляемых колеёй транспортных средств | |
| DE3467872D1 (en) | Running gear for railway vehicles | |
| SE9202770D0 (sv) | Enaxlig boggi foer spaarburet fordon | |
| NO964496L (no) | Kjöretöy for kjöring både på vei og jernbanespor | |
| ES2136420T3 (es) | Intercomunicacion entre dos vehiculos articulados entre si, por ejemplo, coches de trenes de viajeros o de ferrocarriles metropolitanos. | |
| NO964405L (no) | Styremekanisme for kurveradiell styring av hjulsatser på skinnekjöretöys kjöreverk | |
| PL302559A1 (en) | Low-floor rail vehicle | |
| DE3861207D1 (de) | Schienenfahrzeug, insbesondere stadtbahnwagen. | |
| ATE82726T1 (de) | Queraufhaengung fuer schienenfahrzeuge. | |
| RU2130387C1 (ru) | Транспортное средство для передвижения по автомобильным и железным дорогам | |
| EP0410407A3 (en) | Wheel sub-frames for railway vehicles or bogies | |
| ES2145950T3 (es) | Tren de rodadura, especialmente para vehiculos sobre carriles. | |
| SU1724498A1 (ru) | Трехосна тележка железнодорожного транспортного средства | |
| ATE163604T1 (de) | Mitnehmerwagen für schienenfahrzeuge | |
| DK0714358T3 (da) | Sammenkoblelig hjulstelsanordning til bæring og krængning af en vognkasse | |
| US20050126424A1 (en) | Hi-rail vehicle | |
| JPS6418765A (en) | Truck for monorail vehicle | |
| HUT49310A (en) | Turning mechanism for wheel sets of railway vehicles mounted onto two or more cars | |
| ES2143121T3 (es) | Bogie para vehiculos ferroviarios de alta velocidad. | |
| ES2013084A6 (es) | Dispositivo de guiado sobre vias de ferrocarril para vehiculos con neumaticos. | |
| ES2026301A6 (es) | Variador de ancho de via por puente conico para vehiculos ferroviarios de motor dispuesto longitudinalmente y paralelo al eje del tren. . |