OA12829A - Dispositif de toiture à lames avec aération. - Google Patents

Dispositif de toiture à lames avec aération. Download PDF

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Description

<*» , ί 012829 10 15 20 La présente invention concerne un dispositif de toiture à lames comprenant un châssis recevant une série inférieure de lames montées à cfaire-voie et au moins unsupport superposé au châssis recevant une série supérieure de lames montées àclaire-voie, le support étant mobile transversalement au sens long des lames sur lechâssis pour modifier la position latérale des lames de la série supérieure 25 relativement à celles de la série inférieure, les lames passant d'une position derecouvrement total lorsque la toiture est ouverte à une position de recouvrementpartiel lorsque la toiture est fermée.
Ce dispositif trouvera particulièrement son application dans le domaine de lacouverture de balcon ou de terrasse ou encore pour constituer un élément de toiture 30 pour des vérandas ou autres types de bâtiments.
On connaît actuellement un dispositif de toiture permettant la modulation et la répartition de l'ensoleillement du document FR-A-2747707. 012829 2
Selon ce document, un dispositif est proposé pour obtenir un dispositif detoiture à lames avec aération.
Un tel dispositif est satisfaisant dans là répartition des zones d’ombres et desoleil. Cependant, quand l’ombre totale est souhaitée, la toiture est totalement 5 fermée. On entend par-là qu’aucun passage d’air n’est autorisé entre les lames pouraérer la toiture.
Il s’agit d’une limitation des possibilités d’usage d’une telle toiture : l’utilisateurne peut être totalement abrité du soleil ou de la pluie tout en maintenant une aérationau travers de la toiture. io L’invention a pour objet de remédier à cet inconvénient et propose pour ce faire un dispositif de toiture où les lames ont une capacité de déplacementaugmentée par rapport aux techniques actuelles. - En particulier, au-delà d’un déplacement transversal, les lames pourront êtremobiles afin d’en assurer le décalage de niveau et permettre un passage d’air dans 15 l’espace interstitiel. D’autres buts et avantages apparaîtront au cours de la description qui suit.
La présente invention concerne un dispositif de toiture à lames, comprenant un châssis recevant une série inférieure de lames montées à claire-voie et au moinsun support superposé au châssis recevant une série supérieure de lames montées à 20 claire-voie, le support étant mobile transversalement au sens long des lames sur lechâssis pour modifier la position latérale des lames de la série supérieurerelativement à celles de la série inférieure, les lames passant d’une position derecouvrement total lorsque la toiture est ouverte à une position de recouvrementpartiel lorsque la toiture est fermée, caractérisé par le fait qu’il comprend des moyens 25 d’élévation du support par rapport au châssis pour permettre un passage d’air autravers de la toiture même lorsque les séries de lames supérieures et inférieuresrecouvrent toute la surface de la toiture.
Ce dispositif pourra se présenter sous tes variantes énoncées ci-après : - les moyens d’élévation comportent plusieurs chariots répartis sur les bords 30 transversaux du support, chaque chariot comprenant au moins une roue apte à se déplacer transversalement sur une surface de roulementsolidaire du châssis, ladite surface de roulement comportant : 012829 3 - deux zones planes parallèles à des niveaux différents d’élévation ; - une rampe de liaison entre les deux zones planes, l’amplitude du déplacement transversal du support jusqu’au pied de larampe étant inférieure ou égale à la largeur de recouvrement de deux 5 lames superposées, l’une de la série inférieure, l’autre de la série supérieure, lorsque la toiture est en position fermée. - le support comporte deux longerons transversaux sur chacun desquelssont montés une partie des chariots. - la surface de roulement est constituée, pour chaque chariot, d’un profilé io présentant une aile plane , montée sur le châssis et sur laquelle est rapportée une cale dotée d’une partie oblique formant la rampe et d’unepartie plane parallèle à l’aile plane pour former les zones planes. - au moins une série de lames est de section triangulaire dont la baseconstitue la largeur de la lame. 15 - la base de lames se prolonge, au-delà des autres côtés isométriques des lames, par une aile coopérant avec des moyens d’étanchéité. - la série inférieure de lames est de section triangulaire dont la baseconstitue la largeur de la lame et ladite base est incurvée vers l’intérieur dela toiture pour créer une canalisation d’évacuation d’eau. 20 Les dessins ci-joints sont donnés à titre d’exemple indicatif et non limitatifs. Ils représentent un mode de réalisation selon l'invention. Ils permettront de comprendreaisément l’invention.
La figure 1 est une vue générale de dessus d’un dispositif de toiture dans unmode de réalisation particulier. — 25 La figure 2 est une vue longitudinale en coupe d’un tel dispositif.
Les figures 3 et 4 illustrent un mode de réalisation particulier des moyens d’élévation.
Les figures 5 à 7 schématisent différentes configurations d’ouverture ou defermeture du dispositif ici présenté. 30 La figure 1 illustre de façon générale un exemple de réalisation du dispositif de toiture ici présenté.
Ce dispositif comprend un châssis 1 sur lequel sont montées diverses lames 012829 4 constituant une série de lames inférieure 2 visible en figure 2. Sur le châssis 1 estmonté mobile dans une direction transversale correspondant à la perpendiculaire ausens long des lames, au moins un support 3 apte à recevoir une pluralité de lamesconstitutive d’une série supérieure 4 également visible en figure 2. 5 Des moyens d’entraînement, qui peuvent être manuels ou encore être constitués par une motorisation 17 suivant l’exemple de la figure 1 pour l’un dessupports 3, assurent la mobilité transversale du support 3 par rapport au châssis 1.
Des moyens courants de guidage assureront le déplacement du support 3 parrapport au châssis 1. ίο En particulier, une structure de support tel que présenté dans le document précité FR-A 2747707 pourra convenir et être appliquée dans la présente invention.
De par la mobilité de la série de lames supérieure 4, il est possible de fairevarier de façon ponctuelle ou continue l’état de recouvrement des série de lamesinférieure 2 et supérieure 4. Les zones d’ombre et les zones de soleil sont ainsi 15 modifiées à volonté suivant le souhait de l’utilisateur.
Oytre cette possibilité, la présente invention a l’avantage de permettre à latoiture d’être aérée tout en préservant une protection complète au soleil ou auxprécipitations. A cet effet, le dispositif comprend des moyens d’élévation du support 3 par20 rapport au châssis 1. Ce faisant, la série de lames supérieure 4 est élevée parrapport à la série de lames inférieure 2 ce qui permet la création d’un espace interstitiel entre leurs deux niveaux respectifs. . Selon un mode préféré de réalisation, les moyens d’élévation Comportent plusieurs chariots 5, par exemple quatre, repartis sur les bords transversaux du25 support 3 afin d’entraîner celui-ci dans un mouvement d’élévation par rapport au châssis 1.
Pour ce faire les chariots 5 comprennent au moins une roue 6 apte à sedéplacer transversalement sur une surface de roulement solidaire du châssis 1.
Pour réaliser l’élévation, la surface de roulement comporte deux zones planes30 parallèles repérées respectivement 7a pour la zone du niveau inférieur et 7b pourune zone à un niveau supérieur. Entre ces deux zones 7a 7b, une partie de la surface de roulement est constituée d’une rampe 8 de liaison. 012829 5
Tel que cela ressort des Figures 3 et 4, la roue 6 du chariot 5 est apte àparcourir la surface de roulement depuis la zone plane inférieure 7a jusqu’à la zoneplane supérieure 7b et ce par une zone de transition constituée par la rampe 8.
On comprend aisément que cette conception combine le mouvement5 transversal du support 4 avec celui de l’élévation.
Pour permettre un passage d’air au travers de la toiture tout en conservantune protection complète au soleil et aux précipitations, il est important d’ajuster lamesure du déplacement du support 3 selon la taille des lames et leur recouvrement.
Plus précisément, l’amplitude du déplacement transversal du support 3io jusqu’au pied de la rampe 8 sera inférieure ou égale à la largeur de recouvrement de deux lames superposées.
Par ce choix particulier de dimension et d’amplitude de déplacement on peutobtenir une position relative des lames des séries inférieure 2 et supérieure 4 tellequ’illustrée en figure 6. 15 On constate qu’aucune zone de la toiture n’est exposée à l’extérieur et tandis qu’une aération est permise.
De façon préférée, le support 3 comporte deux longerons de part et d’autredes extrémités des lames, tes longerons s’étendant transversalement et recevantchacun la moitié des chariots 5. 20 Tel que représenté en figures 3 et 4, la surface de roulement pour ta roue 6 peut comprendre une cale 9 apte à constituer la zone plane de niveau supérieur 7bet la rampe 8. -Cette cale 9 est positionnée sur une aile 12 montée sur le châssis 1.- De cettefaçon, on réalise très efficacement et à moindre coût la surface de roulement7 25 Par ailleurs, il sera avantageux de constituer des butées 11a 11b pour limiter l’amplitude du mouvement du chariot 5. A cet effet, une butée 11a telle quereprésentée en figure 4 permet de limiter le mouvement du chariot lorsque le supportest en position inférieure et une butée 11b permet de limiter le mouvement du chariotlorsque le support 3 est en position élevée. 30 Les figures 5 à 7 illustrent différentes positions relatives des séries de lames inférieure 2 et supérieure 4.
La figure 5 montre partiellement le dispositif de toiture en position totalement 012829 6 fermée. La figure 6 montre une position intermédiaire où une aération est permisealors qu’une protection au soleil et aux intempéries est préservée. La figure 7 montreune position de recouvrement important entre les lames des séries supérieure 4 etinférieure 2 permettant une large ouverture du dispositif de toiture selon l’invention à 5 l’extérieur.
Telle que représentée des figures 5 à 7, l’une des séries de lames etpréférentiellement les deux séries 2,4 on des lames de section triangulaire.
En particulier, une section triangulaire isocèle est préférée avec une base 13constituant la largeur de la lame et des côtés isométriques 14 constituant les deux io autres côtés.
Il est avantageux de faire porter par les lames des moyens d’étanchéité 16.Ceux-ci peuvent être constitués par un joint monté dans un logement formé sur l’unedes lames et s’appliquant par son autre bordure sur une lame de la série opposée.
Les figures 5 à 7 illustrent également une possibilité à cet effet. 15 Pour porter les moyens d’étanchéité 16, la base 13 des lames comporte une lame 15a 15 b. i j;,.. . ,
Par ailleurs, la base 13 des lames de la série inférieure 2 serapréférentiellement incurvée vers l’intérieure de la toiture afin de créer un canald’évacuation des eaux. 20 Le dispositif de toiture ainsi présenté s’utilise de façon très pratique. II suffit à l’utilisateur d’actionner manuellement ou par une motorisation (parexemple un motoréducteur électrique ou un système hydraulique) le mouvementtransversal du support 3 par rapport au châssis 1. - 7 Selon le mode préféré de réalisation de l’invention, le mouvement transversal25 ainsi produit engendre un mouvement d’élévation par le biais de la conceptionparticulière de la surface de roulement sur laquelles les roues 6 des chariots 5 sont posées.
Suivant l’état d’avancement du déplacement transversal du support 3 sur lechâssis 1, on peut modifier à volonté la surface de recouvrement des lames ainsi que 30 la position relative de la série de lames supérieure 4 par rapport à la série de lamesinférieure 2. 012829 i 7
REFERENCES 1. châssis 2. série inférieure de lames 3. support 5 4. série supérieure de lames 5. chariot 6. roue 7a, 7b. zones planes8. rampe ίο 9. cale 10. profilé11a, 11b. butée 12. aile 13. base 15 14. côtés isométriques 15a, 15b. aile
v J 16. moyens d’étanchéité 17. motorisation 20

Claims (7)

  1. «i 8 REVENDICATIONS 012829
    1. Dispositif de toiture à lames, comprenant un châssis (1) recevant une sérieinférieure (2) de lames montées à claire-voie et au moins un support (3) superposé 5 au châssis (1) recevant une série supérieure (4) de lames montées à claire-voie, lesupport (3) étant mobile transversalement au sens long des lames sur le châssis (1)pour modifier la position latérale des lames de la série supérieure (4) relativement àcelles de la série inférieure (2), les lames passant d’une position de recouvrementtotal lorsque la toiture est ouverte à une position de recouvrement partiel lorsque la io toiture est fermée, caractérisé par le fait qu’il comprend des moyens d’élévation du support (3) par rapport au châssis (1) pour permettre un passage d’air au travers de ta toiture même lorsque les sériesde lames supérieure (4) et inférieure recouvrent toute la surface de la toiture.
  2. 2. Dispositif de toiture à lames selon la revendication 1, caractérisé par le fait 15 que les moyens d’élévation comportent plusieurs chariots (5) répartis sur les bords transversaux du support (3), chaque chariot (5) comprenant au moins une roue (6) apte à *Së déplacer transversalement sur une surface de roulement solidaire duchâssis (1), ladite surface de roulement comportant : - deux zones planes (7a, 7b) parallèles à des niveaux différents d’élévation ; 20 - une rampe (8) de liaison entre les deux zones planes (7a, 7b). et que l’amplitude du déplacement transversal du support jusqu’au pied de la rampe (8) est inférieure ou égale à la largeur de recouvrement de deux lames superposées,l’une de la série inférieure (2), l’autre de la série supérieure (4), lorsque la toiture est-en position fermée. ~
  3. 3. Dispositif de toiture à lames selon la revendication 2, caractérisé par le fait que le support (3) comporte deux longerons transversaux sur chacun desquels sont montés une partie des chariots (5).
  4. 4. Dispositif de toiture à lames selon la revendication 2 ou la revendication 3, caractérisé par le fait 30 que la surface de roulement est constituée, pour chaque chariot (5), d’un profilé présentant une aile plane (12) montée sur le châssis (1) et sur laquelle estrapportée une cale (9) dotée d’une partie oblique formant la rampe (8) et d’une partie 9 012829 plane parallèle à l’aile plane (12) pour former les zones planes.
  5. 5. Dispositif de toiture à lames selon l’une des revendications 1caractérisé par le fait qu’au moins une série de lames (2, 4) est de section triangulaire dont la '5 (13) constitue la largeur de la lame.
  6. 6. Dispositif de toiture à lames selon la revendication 5, caractérisé par le 1que la base (13) des lames se prolonge, au-delà des autres côtés (14) lames, par une aile (15a, 15b) coopérant avec des moyens d’étanchéité (16).
  7. 7. Dispositif de toiture à lames selon la revendication 5 ou la revendicaticio caractérisé par le fait que la série inférieure de lames (2) est dé section triangulaire dont la b (13) constitue la largeur de la lame et que ladite base (13) est incurvée vers l’intérde la toiture pour créer une canalisation d’évacuation d’eau.
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