Przedmiotem wzoru przemyslowego jest motorek trójkolowy przeznaczony dla dzieci w wieku przedszkolnym. Istote wzoru oraz jego odmian stanowi nowa postac motorka przejawiajaca sie w jego budowie oraz oryginalnym uksztaltowaniu poszczególnych elementów, a takze wyposazeniu w dodatkowe elementy zwiekszajace atrakcyjnosc zabawki. Przedmiot wzoru uwidoczniony jest na zalaczonych ilustracjach, na których fig.l - przedstawia motorek z lampa, fig.2 - przedstawia motorek bez lampy, fig. 3 - przedstawia motorek z owiewka oraz fig. 4 - przedstawia motorek z owiewka oraz tylnym oparciem. Motorek przedstawiony na rysunku fig. 1 - posiada korpus, który w tylnej czesci polaczony jest z dwoma umieszczonymi na wspólnej osi masywnymi kolami, natomiast w przedniej czesci polaczony jest z kierownica wsunieta w tulejke i zakonczona ponizej tulei widelkami. Widelki maja dekoracyjny ksztalt. Ich ramiona klinowo zmniejszaja swa szerokosc w kierunku dolu i na koncach, gdzie przechodza przez os przedniego kola, przybierajac ksztalt kolisty.Os przedniego kola po wyjsciu z ramion widelek zalamuje sie symetrycznie po obydwu stronach kola w ksztalt litery „Z" i wprowadzona jest w pedaly i motorka. Ponadto na kierownicy osadzenia jest ozdobna lampa, a powierzchnia korpusu jest symetrycznie po obydwu stronach tak uksztaltowana, ze w przedniej czesci posiada wyraznie zarysowany zbiornik paliwa, a za nim usytuowane ma wygiete lukowato siedzenie, natomiast ponizej zbiornika paliwa wykonane ma w górnej czesci pólokragle nadlewy i ponizej podluzne, równolegle nadlewy imitujace silnik pojazdu zas z boku tych nadlewów wyprowadzony jest rurowy nadlew imitujacy rure wydechowa dochodzaca do konca korpusu. Pod podluznymi nadlewami imitujacymi silnik oraz czesciowo pod nadlewami imitujacymi rure wydechowa wykonane sa kuliste nadlewy imitujace uklad przekladniowy motorka. Kola motorka w czesci obwodowej uformowane sa z nadlewów imitujacych oryginalne opony, a ich powierzchnie boczne wyposazone sa w ozdobne kolpaki, przy czym opony tylnych kól sa znacznie szersze niz opona kola przedniego. Motorek przedstawiony na rysunku fig. 2 - jest analogicznie uksztaltowany jak motorek przedstawiony na fig. 1. Nie posiada jednakze ozdobnej lampy orazlinaczej uformowane jest siedzenie. Tak, wiec motorek ten ma korpus, który w tylnej czesci polaczony jest z dwoma umieszczonymi na wspólnej osi masywnymi kolami, natomiast w przedniej czesci polaczony jest z kierownica wsunieta w tulejke i zakonczona ponizej tulei widelkami. Widelki maja dekoracyjny ksztalt. Ich ramiona klinowo zmniejszaja swa szerokosc w kierunku dolu i na koncach, gdzie przechodza przez os przedniego kola, przybierajac ksztalt kolisty.Os przedniego kola po wyjsciu z ramion widelek zalamuje sie symetrycznie po obydwu stronach kola w ksztalt litery „Z" i wprowadzona jest w pedaly motorka. Powierzchnia korpusu jest symetrycznie po obydwu stronach tak uksztaltowana, ze w przedniej czesci posiada wyraznie zarysowany zbiornik paliwa, a dalej usytuowane ma siedzenie o powierzchni uformowanej z kilku przylegajacych do siebie równoleglych plaskich prostopadlosciennych bryl, z których ostatnia znacznie wieksza uniesiona jest w góre tworzac dla siedzacego niskie wsparcie. Ponizej zbiornika paliwa wykonane ma w górnej czesci pólokragle nadlewy i ponizej podluzne, równolegle nadlewy imitujace silnik pojazdu zas z boku tych nadlewów wyprowadzony jest rurowy nadlew imitujacy rure wydechowa dochodzaca do konca korpusu. Pod podluznymi nadlewami imitujacymi silnik oraz czesciowo pod nadlewami imitujacymi rure wydechowa wykonane sa kuliste nadlewy imitujace uklad przekladniowy motorka. Kola motorka w czesci obwodowej uformowane sa z nadlewów imitujacych oryginalne opony, a ich powierzchnie boczne wyposazone sa w ozdobne kolpaki, przy czym opony tylnych kól sa znacznie szersze niz opona kola przedniego. Motorek przedstawiony na rysunku fig. 3 - jest podobnie uksztaltowany jak motorek przedstawiony na rysunku fig. 1. Rózni sie jedynie tym, ze umieszczona na kierownicy lampa jest polaczona z owiewka. Tak, wiec motorek ten posiada korpus, który w tylnej czesci polaczony jest z dwoma umieszczonymi na wspólnej osi masywnymi kolami, natomiast w przedniej czesci polaczony jest z kierownica wsunieta w tulejke i zakonczona ponizej tulei widelkami.Widelki maja dekoracyjny ksztalt. Ich ramiona klinowo zmniejszaja swa szerokosc w kierunku dolu i na koncach, gdzie przechodza przez os przedniego kola, przybierajac ksztalt kolisty. Os przedniego kola po wyjsciu z ramion widelek zalamuje sie symetrycznie po obydwu stronach kola w ksztalt litery „Z" i wprowadzona jest w pedaly motorka. Ponadto na kierownicy osadzona jest ozdobna lampa o powiekszonej obudowie tworzacej jednoczesnie owiewke. Natomiast powierzchnia korpusu jest symetrycznie po obydwu stronach tak uksztaltowana, ze w przedniej czesci posiada wyraznie zarysowany zbiornik paliwa, a za nim usytuowane ma wygiete lukowato siedzenie, natomiast ponizej zbiornika paliwa wykonane ma w górnej czesci pólokragle nadlewy i ponizej podluzne, równolegle nadlewy imitujace silnik pojazdu zas z boku tych nadlewów wyprowadzony jest rurowy nadlew imitujacy rure wydechowa dochodzaca do konca korpusu. i Pod podluznymi nadlewami imitujacymi silnik oraz czesciowo pod nadlewami imitujacymi rure wydechowa wykonane sa kuliste nadlewy imitujace uklad przekladniowy motorka. Kola motorka w czesci obwodowej uformowane sa z nadlewów imitujacych oryginalne opony, a ich powierzchnie boczne wyposazone sa w ozdobne kolpaki, przy czym opony tylnych kól sa znacznie szersze niz opona kola przedniego. Motorek przedstawiony na rysunku fig. 4 - jest podobnie uksztaltowany jak motorek przedstawiony na rysunku fig. 2 i fig. 3. Posiada, bowiem korpus i siedzisko analogicznie, uksztaltowane jak motorek przedstawiony na rysunku fig. 2 - natomiast lampe z owiewka posiada taka, jaka posiada motorek przedstawiony na rysunku fig. 3. Jego odmiennosc polega na tym, ze posiada w tyle za siedzeniem oparcie rurkowe.Tak, wiec motorek ten posiada korpus, który w tylnej czesci polaczony jest z dwoma umieszczonymi na wspólnej osi masywnymi kolami, natomiast w przedniej czesci polaczony jest z kierownica wsunieta w tulejke i zakonczona ponizej tulei widelkami. Widelki maja dekorafcyjny ksztalt. Ich ramiona klinowo zmniejszaja swa szerokosc w kierunku dolu i na koncach, gdzie przechodza przez os przedniego kola, przybierajac ksztalt kolisty. Os przedniego kola po wyjsciu z ramion widelek zalamuje sie symetrycznie po obydwu stronach kola w ksztalt litery „Z" i wprowadzona jest w pedaly motorka. Ponadto na kierownicy osadzona jest ozdobna lampa o powiekszonej obudowie tworzacej jednoczesnie owiewke. Natomiast powierzchnia korpusu jest symetrycznie po obydwu stronach tak uksztaltowana, ze w przedniej czesci i posiada wyraznie zarysowany zbiornik paliwa. Dalej usytuowane ma siedzenie o powierzchni uformowanej z kilku przylegajacych do siebie równoleglych plaskich prostopadlosjciennych bryl, z których ostatnia - znacznie wieksza uniesiona jest w góre tworzac dla siedzacego niskie oparcie, a za tym oparciem umieszczony jest parabolicznie wygiety element tworzacy dodatkowe wsparcie pleców. Natomiast ponizej zbiornika paliwa wykonane ma w górnej czesci pólokragle nadlewy i ponizej podluzne, równolegle nadlewy imitujace silnik pojazdu zas z boku tych nadlewów wyprowadzony jest rurowy nadlew imitujacy rure wydechowa dochodzaca do konca korpusu. Pod podluznymi nadlewami imitujacymi silnik oraz czesciowo pod nadlewami imitujacymi rure wydechowa wykonane sa kuliste nadlewy imitujace uklad przekladniowy motorka. Kola motorka w czesci obwodowej uformowane sa z nadlewów imitujacych oryginalne opony, a ich powierzchnie boczne wyposazone sa w ozdobnekolpaki, przy czym opony tylnych kól sa znacznie szersze niz opona kola przedniego. Kazda z opisanych odmian wzoru motorka charakteryzuje sie takze tym, ze na powierzchni korpusu oraz poszczególnych elementów posiada umieszczone ozdobne naklejki z napisami, a ponadto elementy motorka wykonane sa w róznych czesto kontrastowych kolorach, co zwieksza atrakcyjnosc zabawki oraz ulatwia dzieciom poznanie konstrukcji motorka. Wykaz odmian Fig.l - przedstawia motorek z lampa Fig. 2 - przedstawia motorek bez lampy Fig. 3 - przedstawia motorek z owiewka Fig. 4 - przedstawia motorek z owiewka oraz wsparciem pleców. Cechy Istotne wzoru - oryginalnie uksztaltowana powierzchnia korpusu motorka imitujaca rzeczywiste elementy motoru - charakterystyczne siedzisko wygiete lukowato w odmianie fig. 1 i fig. 3 oraz uksztaltowane z kilku niskich przylegajacych do siebie bryl prostopadlosciennych w odmianie fig. 2 i fig. 4 - dekoracyjna lampa w odmianie fig. 1 oraz rozbudowana tworzaca owiewke w odmianie fig. 3 i fig. 4 - oryginalny ksztalt widelek o profilu klinowo zmniejszajacym sie ku dolowi - dekoracyjne kolpaki i opony na kolachFIG.1 FIG.2 FIG.3PIG.1 FIG. 2 FIG. 3FIG . 3FIG. 4FIG..1FIG. 2FIG . 3FIG. 4 PL PL