PL102648B1 - Mechanizm do laczenia i rozlaczania czesci maszynowych - Google Patents

Description

Przedmiotem wynalazku jest mechanizm do laczenia i rozlaczania czesci maszynowych, majacy zastosowanie tam gdzie zachodzi potrzeba na przemian laczenia a nastepnie rozlaczania dwóch wspólpracujacych czesci czy zespolów maszynowych. Szczególne zastosowanie mechanizm ten ma w urzadzeniach chwytakowych jak np. w chwytakach samozaciskowych do przemiennego laczenia i rozlaczania ramy z trawersa lub w zawiesiach lapowych, w których laczeniu i rozlaczaniu podlegaja rama i lapy nosne.

Znane mechanizmy do laczenia i rozlaczania dwóch czesci maszynowych, stosowane w chwytakach samozaciskowych posiadaja element chwytajacy w postaci obrotowej krzywki wspólpracujacej z ryglem.

Krzywka w jednym cyklu roboczym wykonuje pelny obrót w czterech odcinkach katowych, przy czym okreslone polozenia postojowe krzywki ustalane sa ciernie. Wada tych mechanizmów jest brak pewnosci dzialania elementów ustalanych ciernie oraz koniecznosc stosowania oslon i prowadnic. Znane sa równiez mechanizmy do tego celu, w których elementem chwytajacym jest obrotowo osadzony hak. Mechanizmy te wymagaja jednak znacznych sil jak równiez dlugiej drogi dzialania.

Mechanizm do laczenia i rozlaczania czesci maszynowych wedlug wynalazku sklada sie z podstawy, w której sa osadzone obrotowo rygiel oraz krzywka polaczone ze soba lacznikiem. Rygiel i krzywka wykonuja ruchy wahadlowe w zakresie niewielkiego kata obrotu, przy czym krzywka ustalana jest w dwóch skrajnych polozeniach zatrzaskiem. Z ryglem wspólpracuje hak, który w kolejnych polozeniach cyklu pracy laczy sie z nim i rozlacza, natomiast z krzywka wspólpracuje przegubowo zamocowany popychacz, który w kolejnych ruchach czesci maszynowych przemieszcza krzywke z jednego w drugie skrajne polozenie w wyniku czego zostaje przesterowany obrotowy rygiel na laczenie lub rozlaczenie go z hakiem.

Podstawa jest mocowana do jednej czesci maszynowej, natomiast hak i popychacz do drugiej czesci podlegajacych przemiennemu laczeniu i rozlaczaniu.

Mechanizm do laczenia i rozlaczania czesci maszynowych wedlug wynalazku rózni sie od znanych mechanizmów tego typu tym, ze glówne robocze elementy zaczepowe przemieszczane w czasie cyklu pracy maja male masy i gabaryty a do ich poruszania potrzebne sa niewielkie sily oraz male drogi dzialania. Takie2 102 648 zestawienie srodków technicznych pozwala na uzyskanie mechanizmu do laczenia i rozlaczania czesci maszynowych prostego w konstrukcji a jednoczesnie pewnego w dzialaniu i wygodnego w eksploatacji.

Przedmiot wynalazku jest przedstawiony w przykladzie wykonania na rysunku, na którym fig, 1 przedstawia mechanizm w czasie, w którym czesci maszynowe sa rozlaczone, fig. 2 - mechanizm z przesterowanym ryglem gotowym do polaczenia z hakiem, fig. 3- mechanizm w czasie polaczenia z soba dwóch czesci maszynowych, fig. 4 - mechanizm z przesterowanym ryglem umozliwiajacym rozlaczenie czesci maszynowych a fig. 5- przekrój A-A zaznaczony na fig. 1.

Jak uwidoczniono na fig. 1-5 mechanizm do laczenia i rozlaczania czesci maszynowych sklada sie z podstawy 1, w której osadzone sa obrotowo rygiel 2 oraz krzywka 3 polaczone ze soba lacznikiem 4. Krzywka 3 ustalana jest w sowich dwóch skrajnych polozeniach zatrzaskiem 5. Z ryglem 2 wspólpracuje hak 6, który w kolejnych polozeniach pracy laczy sie z nim i rozlacza. Z krzywka 3 wspólpracuje obrotowo osadzony popychacz 7, który w kolejnych ruchach czesci maszynowych 8, 9 przemieszcza krzywke 3 z jednego w drugie skrajne polozenie powodujac tym jednoczesnie przestawienie obrotowego ryg-a 2 na polaczenie lub rozlaczenie go z hakiem 6. Podstawa 1 jest mocowana do jednej czesci maszynowej 8 a hak 6 i popychacz 7 do drugiej czesci 9 podlegajacych przemiennemu laczeniu i rozlaczaniu.

Cykl pracy mechanizmu przebiega nastepujaco. Na poczatku cyklu rozlaczone czesci maszynowe 8, 9 zblizaja sie do siebie i gdy siodlo haka 6 znajduje sie ponizej rygla 2, popychacz 7 naciska na krzywke 3 i obraca ja a wraz z nia obraca sie rygiel 2 popychany lacznikiem 4. W koncu ruchu zblizania sie czesci 8,9 maszynowych do siebie, krzywka 3 zostaje zatrzymana i ustalona zatrzaskiem 5. W tym czasie rygiel 2 znajduje sie na drodze siodla haka 6. Polaczenie czesci maszynowych 8, 9 nastepuje po wykonaniu krótkiego ruchu w kierunku zwiekszania ich odleglosci az do zetkniecia sie rygla 2 z siodlem haka 6. W czasie tego ruchu popychacz 7 wraca do swego polozenia wyjsciowego. Rozlaczenie spietych ze soba czesci 8,9 maszynowych nastepuje po wykonaniu pionowego ruchu zblizania sie ich do siebie. W czasie tego ruchu popychacz 7 naciska i obraca w odwrotna strone krzywke 3 a wraz z nia obraca sie rygiel 2 ciagniety lacznikiem 4, az do ustalenia krzywki 3 zatrzaskiem 5. W koncowym polozeniu rygiel 2 pozwala na swobodny ruch haka 6 i rozlaczenie sie czesci 8,9 maszynowych.

Claims (2)

Zastrzezenia patentowe

1. Mechanizm do laczenia i rozlaczania czesci maszynowych, znamUnny tym, ze sklada sie z podstawy (1), w której osadzone sa obrotowo rygiel (2) i polaczona z nim przegubowo lacznikiem (4) krzywka (3), oraz z haka (6) wspólpracujaego z ryglem (2) i z popychacza (7) wspólpracujacego z krzywka (3), przy czym podstawa (1) mocowana jest do jednej czesci (8) a hak (6) i popychacz (7) - do drugiej czesci (9) maszynowej, przewidzianych do przemiennego laczenia i rozlaczania z soba.

2. Mechanizm wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze krzywka (3) w dwóch skrajnych swoich polozeniach ustalana jest zatrzaskiem (5).102 648