PL105062B1 - Maszt wozka widlowego - Google Patents

Description

Przedmiotem wynalazku jest maszt do widlowych wózków podnosnikowych o napedzie recznym, stosowanych do ^mechanizacji prac ladunkowych i transportowych w róznego rodzaju pomieszczeniach i magazynach. Maszt w tego rodzaju wózkach stanowi konstrukcje nosna, po której przemieszcza sie karetka lub inny organ roboczy napedzany silownikiem hydraulicznym. » Najczesciej maszty wykonane sa w ksztalcie plaskich ram spawanych z róznego rodzaju ksztaltowników walcowanych. Pionowe elementy nosne masztu powiazane sa ze soba licznymi poprzeczkami usztywniajacymi maszt w plaszczyznie poprzecznej. W dolnej czesci maszt polaczony jest z rama ukladu jezdnego wózka.

W czasie pracy wózka widlowego, maszt wózka podlega glównie zginaniu momentem zginajacym pochodzacym od obciazenia karetki roboczej. Wielkosc momentu zginajacego decyduje w sposób zasadniczy o sztywnosci poprzecznej masztu, zwiekszanie której v wymaga zwiekszenia przekrojów elementów konstrukcyjnych masztu a to z kolei prowadzi do wzrostu ciezaru. Wzrost ciezaru masztu pociaga za soba wzrost ciezaru ogólnego wózka i zwiekszone zuzycie materialu. W wyniku tego, wskaznik techniczno-ekonomiczny wynikajacy ze stosunku obciazenia uzytecznego do ciezaru wlasnego wózka jest niekorzystny. Niezaleznie od tego duzy ciezar wózka utrudnia manewrowanie wózkiem.

W celu zmniejszenia wplywu momentów zginajacych na maszt, a tym samym zmniejszenie jego przekrojów poprzecznych, zachodzi potrzeba zastosowania konstrukcji odciazajacych maszt.

Przedstawiony w opisie patentowym nr 325805 - Austria na lys. fig. 1 maszt jest odciazony dwoma, ukosnymi pretami polaczonymi w górnej czesci z masztem, a w dolnej czesci z rama podnosnika.

W innym rozwiazaniu przedstawionym w opisie patentowym nr 1247052 - USA', wysuwany hydraulicznie teleskopowy maszt jest wspomagany ciegnem poprowadzonym przez system krazków. W obu przedstawionych rozwiazaniach, uklady odciazajace nie sa wyposazone w mechanizmy do zmiany napiec odciazajacych maszt.

Przedstawiony w opisie patentowym nr 325808 — Austria MKP B66F 9/06 maszt jest odciazony dwoma ukosnymi pretami polaczonymi w górnej czesci z masztem, a w dolnej czesci z rama podnosnika.

W innym rozwiazaniu przedstawionym w opisie patentowym nr 1247052 — W. Brytania MKP B66f 9A)8 z pierwszenstwa w USA, wysuwany hydraulicznie teleskopowy maszt jest wspomagany ciegnem poprowadzonym przez system krazków polaczony z ukladem wyciagowym widel wyprowadzonych poza srodek obciazenia widel2 105 062 na strone przeciwna masztu, w kierunku wózka. Uklad ten ma bardzo zlozona konstrukcje. W obu przedstawio¬ nych rozwiazaniach, uklady odciazajace nie sa wyposazone w mechanizmy do zmiany napiec odciazajacych maszt Celem wynalazku jest zastosowanie ukladu odciazajacego maszt, umozliwiajacego wytwarzanie w konstrukcji masztu momentu odciazajacego proporcjonalnego do momentu wywolanego obciazeniem roboczym.

Istota rozwiazania masztu wedlug wynalazku polega na tym, ze maszt w swej górnej czesci jest zaopatrzony we wspornik, przez który przeprowadzone jest ciegno laczace górna czesc masztu z konstrukcja nosna wózka, przy czym ciegno jest zaopatrzone w dowolny mechanizm napinajacy, za pomoca którego w konstrukcji masztu jest wytwarzany zmienny moment odciazajacy maszt, proporcjonalny do momentu wywolanego obciazeniem karetki roboczej. Mechanizm napinajacy w ukladzie ciegna ^odciazajacego^* moze stanowic np: nakretka sciagajaca, silownik hydrauliczny zasilany z ukladu cisnieniowego silownika podnoszenia lub uklad krazków laczacy ciegno napinajace z karetka robocza.

Zastosowanie ukladu odciazajacego wedlug wynalazku pozwala na stosowanie masztów lzejszej konstrukcji.

Przedmiot wynalazku jest pokazany w przykladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia schematyczny rysunek wózka widlowego z ukladem odciazajacym maszt, fig. 2 — mechanizm napinajacy srubowy, fig. 3 — mechanizm napinajacy z silownikiem hydraulicznym, fig! 4 — mechanizm napinajacy z ukladem krazków i ciegna polaczonego z karetka robocza, fig. 5 — wariant zabudowy krazków w mechanizmie pokazanym na fig. 1.

Maszt 1, po którym przemieszcza sie karetka 2 jest zaopatrzony we wspornik 3. Wspornik ten jest polaczony z konstrukcja nosna 4 wózka. Wspornik 3 i konstrukcja nosna polaczone sa ze soba ciegnem 5 zaopatrzonym w mechanizm napinajacy 6.

Za pomoca mechanizmu napinajacego przez ciegno 5 wytwarzany jest w maszcie 1 moment odciazajacy.

Wielkosc momentu odciazajacego moze byc regulowana za pomoca mechanizmu srubowego 7 przedstawionego na fig. 2 lub za pomoca silownika 8 pokazanego na fig. 3, albo za pomoca ukladu krazków 9 umocowanych do konstrukcji nosnej 4 i polaczonych ciegnem 10 z karetka 2 jak pokazano na fig. 4.

Krazki 9 moga byc takze zabudowane na dzwigni 11 osadzonej obrotowo na podporze 12 i zaopatrzonej w zderzak 13 jak pokazano na fig. 5.

Mechanizm napinajacy z ukladem krazków polaczony jest z karetka 2 przez krazek 14.

W mechanizmie z silownikiem 8 napiecie ciegna jest wytwarzane cisnieniem czynnika roboczego doprowadzanego do silownika z ukladu zasilania podnosnika karetki 2.

Przez zastosowanie mechanizmu napinajacego z ukladem krazków lub z silownikiem, w ciegnie napinajacym wytwarzany jest zmienny moment odciazajacy proporcjonalny do obciazenia roboczego karetki 2.

Za pomoca mechanizmu srubowego moment napinajacy jest zmieniany przez skracanie lub wydluzanie ciegna 5 za pomoca nakretki dwustronnej.

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe Maszt wózka widlowego wykonany z ksztaltowników walcowanych w ksztalcie spawanej ramy, wyposazony w uklad odciazajacy, znamienny tym, ze w górnej czesci maszt jest zaopatrzony we wspornik (3), który to wspornik za pomoca ciegna (5) jest polaczony z konstrukcja nosna (4) wózka, przy czym ciegno odciazajace jest zaopatrzone w znany mechanizm napinajacy (6) np. nakretke sciagajaca, silownik hydrauliczny, uklad krazków, za pomoca którego w konstrukcji masztu jest wytwarzany zmienny moment odciazajacy, proporcjonalny do momentu wywolanego obciazeniem karetki roboczej (2).105 062 ^ A 3? ^^\\\\\\\^\\\\<\\\\ fe FiSZ FiS3 Fiol l£ [iniimma i M i u Z? \W\\\\\\\\\\\\\^\\\ Fig.5 Fij 4