PL105082B1 - Przenosna wiata dla pojazdow mechanicznych,zwlaszcza dla wozow osobowych - Google Patents

Description

Przedmiotem wynalazku jest przenosna wiata dla pojazdów mechanicznych, zwlaszcza dla wozów osobowych, chroniaca je przed opadami atmosfe¬ rycznymi i zbyt intensywnym naslonecznieniem.

Znane sa wiaty stacjonarne, jak na przyklad powszechni stosowane wiaty przy przystankach tramwajowych i autobusowych, które musza byc wbudowane do podloza i posiadaja na ogól ciezki plaski dach mocno zespolony z konstrukcja nosna dachu.

Po za tym znana jest np. z opisu wzoru uzytko¬ wego nr. Ru 16883 wiata przenosna dla maszyn budowlanych, która sklada sie z czterech slupów fundamentowych z teleskopowymi wspornikami po¬ laczonymi u góry platwiami i krokwiami. Na kro¬ kwiach tych rozwiniety jest nosny ruszt, na któ¬ rym rozpiete jest pokrycie z papy, nieprzemakalnej tkaniny, lub z tworzyw sztucznych. Wiata ta nie moze byc jednak przenoszona w calosci na inne miejsce, albowiem wymaga demontazu poszczegól¬ nych elementów oraz ponownego ich montazu.

Wad tych i niedogodnosci pozbawiona jest wiata wedlug wynalazku, która jest przenosna w calosci, o lekkiej konstrukcji dachu w ksztalcie luku wygietego do wewnatrz, sciagnietego od zew¬ natrz klamrami, wspartego na zespole nosnym, pracujacym na zasadzie podwójnych nozyc. Konce ramion pojedynczych zespolu nosnego zamocowane sa na stale do górnej i dolnej prowadnicy nozyc 2 za pomoca polaczen obrotowych nitów, natomiast konce ramion podwójnych, zamocowane sa za po¬ moca srub z nakretka o uchwycie motylkowym.

W czesci górnej wiaty znajduje sie azurowa waska scianka, zatrzymujaca opady atmosferyczne lecz umo¬ zliwiajaca przewiew wiatru oraz markiza w naj¬ wyzszym punkcie ewentualnego podwiewania opa¬ dów. W dolnej czesci znajduje sie podloga w postaci prowadnicy kól samochodowych, zaopatrzo¬ na w dwa uchwyty, sluzace do umocowania wiaty do podloza zamykane na klódki.

Przenosna wiata dla pojazdów mechanicznych, zwlaszcza dla wozów osobowych jest przenosna w calym slowa tego znaczeniu, albowiem stoi bez¬ posrednio na swojej podlodze, zlozonej z krokwi laczacej dolne prowadnice nozyc przycisniete dwoma, prowadnicami kól samochodowych, a w przypadku braku ciezaru stojacego samochodu, przytroczona jest do podloza dwoma uchwytami, zamykanymi dla bezpieczenstwa i ewentualna kradzieza wiaty, zwyklymi klódkami. Lekki o luku wygietym do wewnatrz, dach, daje gwarancje, ze nie moze zaistniec podmuch silnego nawet wiatru, albowiem linia oplywowa dachu spowoduje roz¬ proszenie sie sily wiatru w przestrzen. Jedna z najwazniejszych zalet przenosnej wiaty dla po¬ jazdów mechanicznych jest swobodne zlozenie jej w calosci dla ewentualnej przeprowadzki oraz dowolne manipulowanie wysokoscia dachu wiaty nad dachem samochodu stojacego wewnatrz wiaty. 105 082 i105 082 3 Przedmiot wynalazku uwidoczniony jest w przy¬ kladzie wykonania na zalaczonym rysunku, na którym fig. 1 przedstawia wiate w widoku per¬ spektywicznym, fig. 2 — wiate pracujaca widziana z boku, fig. 3 — wiate pracujaca w dni wyjatko¬ wej niepogody, fig. 4 — wiate zlozona, gotowa do przeprowadzki widziana z boku.

Jak przedstawiono na rysunku, wiata wedlug wynalazku posiada dach 1 w ksztalcie luku wy¬ gietego do wewnatrz, sciagnietego od zewnatrz klamrami 2 wspartego na zespole nosnym pracu¬ jacym na zasadzie podwójnych nozyc 3, których konce ramion pojedynczych zespolu nosnego zamo¬ cowane sa na stale do górnej i dolnej prowadnicy nozyc za pomoca polaczen obrotowych nitów, na¬ tomiast konce ramion podwójnych zamocowane sa za pomoca srub z nakretka o uchwycie motylko¬ wym. W czesci górnej wiaty znajduje sie azurowa waska scianka zatrzymujaca opady atmosferyczne, umozliwiajaca przewiew wiatru 4 oraz markiza w najwyzszym punkcie ewentualnego podwiewania opadów 5. W dolnej czesci wiaty znajduje sie podlaga 6 w postaci prowadnicy kól samochodo¬ wych, zaopatrzona w dwa uchwyty, sluzace do umocowania wiaty do podloza, zamykane na klódki 7. Otwory 8 sluza do zamkniecia zlozonej juz wiaty. 3 OZGraf. Z.P. Dz-wo, z. 1103 (105+20) 1.1 Cena 45 zi

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe. 5 Przenosna wiata dla pojazdów mechanicznych, zwlaszcza dla wozów osobowych stanowiaca skla¬ dana lekka konstrukcje, znamienna tym, ze posiada dach (1) w ksztalcie luku wygietego do wewnatrz, sciagnietego od zewnatrz klamrami (2), wsparty na io zespole nosnym pracujacym na zasadzie podwój¬ nych nozyc (3), których konce ramion pojedynczych zespolu nosnego zamocowane sa na stale do górnej i dolnej prowadnicy nozyc za pomoca polaczen obrotowych nitów, natomiast konce ramion po- 15 dwójnyfch, zamocowane sa za pomoca srub z na¬ kretka o uchwycie motylkowym, przy czym w czesci górnej wiaty znajduje sie azurowa waska scianka (4) zatrzymujaca opady atmosferyczne, umozliwiajaca przewiew, wiatru oraz markiza (5) 20 w najwyzszym punkcie ewentualnego podwiewa¬ nia opadów atmosferycznych, a w dolnej czesci wiaty znajduje sie podloga (6) w postaci prowad¬ nicy kól samochodowych, zaopatrzona w dwa uchwyty sluzace do umocowania wiaty do podloza, 25 zamykane na klódki (7). £l*