PL109004B1 - Emergency signalling circuit - Google Patents

Emergency signalling circuit Download PDF

Info

Publication number
PL109004B1
PL109004B1 PL19850377A PL19850377A PL109004B1 PL 109004 B1 PL109004 B1 PL 109004B1 PL 19850377 A PL19850377 A PL 19850377A PL 19850377 A PL19850377 A PL 19850377A PL 109004 B1 PL109004 B1 PL 109004B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
contact
bus
rail
pole
main
Prior art date
Application number
PL19850377A
Other languages
English (en)
Other versions
PL198503A1 (pl
Inventor
Jerzy Kwiecien
Ryszard Rog
Zdzislawa Glowacka
Original Assignee
Hutmaszprojekt
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hutmaszprojekt filed Critical Hutmaszprojekt
Priority to PL19850377A priority Critical patent/PL109004B1/pl
Publication of PL198503A1 publication Critical patent/PL198503A1/pl
Publication of PL109004B1 publication Critical patent/PL109004B1/pl

Links

Landscapes

  • Alarm Systems (AREA)

Description

Przedmiotem wynalazku jest uklad sygnalizacji awaryjnej majacy zastosowanie w urzadzeniach energetyki cieplnej oraz w urzadzeniach piecowych, hutniczych, zwlaszcza tam gdzie sa wysokie wyma¬ gania odnosnie gotowosci ukladu do przyjecia syg- 5 nalu awaryjnego.Znane urzadzenie sygnalizacji awaryjnej sklada sie z podzespolów: lampki sygnalizacyjnej, przekaz¬ ników przelaczajacych oraz sygnalizacji akustycz- 10 nej. W podzespole przekazników przelaczajacych, cewka pierwszego przekaznika z jednej strony jest poprzez rozwierny styk inicjatora wlaczona do szy¬ ny plus, a z drugiej strony do szyny minus. Cewka drugiego przekaznika jest jednym biegunem pod- . 15 laczona poprzez rozwierny styk trzeciego przekaz¬ nika i wlasny rozwierny styk do szyny plus, a drugim biegunem do szyny minus. Równolegle do cewki drugiego przekaznika jest podlaczony roz¬ wierny styk, wlaczony do szyny pomocniczej zes- 20 polu sygnalizacji akustycznej. Cewka trzeciego prze¬ kaznika z jednej strony jest polaczona szyna minus a z drugiej strony poprzez wlasny zwiemy styk z rozwiernym stykiem pierwszego przekaznika.Takie urzadzenie sygnalizacji awaryjnej cechuje 25 brak ciaglej kontroli sprawnosci przekazników oraz koniecznosc stosowania trzech przelaczajacych prze¬ kazników do przyjecia jednego sygnalu awaryjne¬ go.Uklad sygnalizacji awaryjnej wedlug wynalazku 30 sklada sie z lampki sygnalizacyjnej wraz z oporni¬ kiem, polaczonej jednym biegunem z glówna szyna, a drugim biegunem poprzez rozwierny styk z pierw¬ sza szyna i równolegle do niego podlaczony zwiemy styk i rozwierny styk wlaczony do trzeciej szyny oraz równolegle do rozwiernego styku, zwiemy styk podlaczony do drugiej szyny. Sterujacy przycisk do kontroli sygnalizacyjnej lampki jest szeregowo wla¬ czony miedzy pierwsza a druga szyna. Zasilany z prostownika generator swiatla migowego z wlasnym rozwiernym stykiem jest z jednej strony wlaczony do glównej szyny i z drugiej strony do czwartej szyny, a jego wlasny rozwierny styk jest wlaczony szeregowo miedzy pierwsza a trzecia szyne. Rów¬ nolegle z prostownikiem jest wlaczony sygnalizator akustyczny podlaczony do szyny glównej. Przekaz¬ nik kasowania jednym biegunem jest wlaczony do glównej szyny, a drugim poprzez przycisk do szyny pierwszej. Uklad charakteryzuje sie tym, ze cewka pierwszego przekaznika jednym koncem jest wla¬ czona do glównej szyny a drugim koncem poprzez styk inicjatora, wlasny zwiemy styk i równolegle do niego polaczony rozwierny styk do pierwszej szyny. Cewka drugiego przekaznika jest wlaczona jednym biegunem do glównej szyny, a drugim bie¬ gunem poprzez rozwierny styk, wlasny zwiemy styk oraz równolegle z nimi polaczonym zwiernym sty¬ kiem do pierwszej szyny. Miedzy pierwsza a czwar¬ ta szyna jest szeregowo wlaczony rozwierny styk i zwiemy styk. 109 004109 004 3 Zaleta ukladu sygnalizacji awaryjnej wedlug wy¬ nalazku jest ograniczenie ukladu tylko do dwóch przekazników, mozliwosc ciaglej kontroli gotowosci przekazników do przyjecia sygnalu dzieki stalemu podlaczeniu ich do napiecia, oraz samoczynny po¬ wrót ukladu do stanu wyjsciowego po ustapieniu stanu zaklócenia poprzez zamkniecie styku inicja¬ tora i chwilowemu zamknieciu styku rozwiernego drugiego przekaznika.Uklad sygnalizacji awaryjnej wedlug wynalazku jest przedstawiony w przykladzie wykonania na ry¬ sunku, na którym jest uwidoczniony schemat blo¬ kowy ukladu.T*mWQ SklUUa mgte lampki sygnalizacyjnej 1 wraz \t óWrlilfciem^Ppfcaczonym jednym biegunem z (glówna szyna 3. Dlugim biegunem lampka sygnali- lz$cxJUPu44PCJR£3^ rozwierny styk 4 jest polaczona i yt|Mciwia%^ty ny zwiemy stjPK i i rozwierny styk 7 wlaczona do trzeciej szyny 8. Równolegle do rozwiernego sty¬ ku 7 jest zwiemy styk 9 podlaczony do drugiej szyny 10. Sterujacy przycisk 11 do kontroli lampki sygnalizacyjnej 1 jest szeregowo wlaczony miedzy pierwsza szyna 5 a druga szyna 10. Zasilany z prostownika 12 generator swiatla migowego 13 jest z jednej strony wlaczony do glównej szyny 3 i dru¬ giej strony do czwartej szyny 14. Wlasny rozwierny styk 15 generatora swiatla migowego 13 jest wla¬ czony szeregowo miedzy pierwsza szyna 5 a trzecia szyna 8. Równolegle z prostownikiem 12 jest wla¬ czony sygnalizator akustyczny 16 podlaczony do szy¬ ny glównej 3. Przekaznik kasowania 17 jeden bie¬ gun ma wlaczony do glównej szyny 3 a drugi bie¬ gun poprzez przycisk 18 do pierwszej szyny 5. Cew¬ ka pierwszego przekaznika 19 jednym koncem jest wlaczona do glównej szyny 3, a drugim koncem poprzez styki inicjatora 20, wlasny zwiemy styk 21 i równolegle do niego podlaczony rozwierny styk 22 do pierwszej szyny 5. Cewka drugiego przekaznika 23 jest wlaczona jednym biegunem do glównej szyny 3, a drugim biegunem poprzez rozwierny styk 24, wlasny zwiemy styk 25 oraz równolegle z nimi pod¬ laczonym zwiernym stykiem 26 do pierwszej Szyny 5. Miedzy pierwsza szyna 5 a czwarta szyna (14) jest wlaczony szeregowo rozwierny styk (27) i zwier- ny styk (28). W przypadku wystapienia zaklócen inicjator 20 otwiera swój styk co powoduje wyla¬ czenie pierwszej cewki 19, pierwszego przekaznika, którego zwierne styki 21, 26, 9 otwieraja sie a za¬ mykaja sie rozwierne styki 28 i 7. Rozwierny styk 27 zamykajac sie powoduje wlaczenie pod napiecie akustycznego sygnalizatora 16 oraz generator swiat¬ la migowego 13, który poprzez zamkniety rozwierny styk 7 i zwiemy styk 6 zasila sygnalizacyjna lamp¬ ke 1, dajac sygnalizacje optyczna swiatlem przery¬ wanym.Naciskajac przycisk 18 wlacza sie przekaznik ka- 5 sownika 17 powodujac zadzialanie rozwiernego sty¬ ku 24 i przerwanie obwodu drugiej cewki 23 dru¬ giego przekaznika, którego zwierne styki 25, 28, 6 otwieraja sie a rozwierne styki 22 i 4 zamykaja sie.Wówczas lampke sygnalizacyjna 1 przelacza sie z io trzeciej szyny 8 swiatla migowego na pierwsza szyne swiatla ciaglego. Stan taki trwa do czasu gdy inicjator 20 zamknie swój styk to znaczy gdy ustapi stan zaklócenia. Po ustapieniu zaklócenia pierwsza cewka 19 dostaje sie pod napiecie przez 15 rozwierny styk 22 i wlasny zwiemy styk 21. Na¬ tomiast zwiemy styk 26 wlacza druga cewke 23 przygotowujac uklad do ponownego przyjecia syg¬ nalu zaklócajacego. 20 Zastrzezenie patentowe Uklad sygnalizacji awaryjnej, który ma lampke sygnalizacyjna wraz z opornikiem polaczona jednym biegunem z glówna szyna, a drugim biegunem po- 25 przez rozwierny styk z pierwsza szyna i równolegle do niego podlaczony zwiemy styk i rozwierny styk wlaczono do trzeciej szyny oraz równolegle do roz¬ wiernego styku, ma zwiemy styk podlaczony do dru¬ giej szyny, natomiast sterujacy przycisk do kontroli 30 lampki sygnalizacyjnej jest szeregowo wlaczony mie¬ dzy pierwsza a druga szyna, ponadto zasilany z pros¬ townika generator swiatla migowego jest z jednej strony wlaczony do glównej szyny i z drugiej stro¬ ny do czwartej szyny a jego wlasny rozwierny styk 35 jest wlaczony szeregowo miedzy pierwsza a trzecia szyna, poza tym równolegle z prostownikiem jest wlaczony sygnalizator akustyczny podlaczony do szyny glównej zas przekaznik kasowania jeden bie¬ gun ma wlaczony do glównej szyny a drugi biegun 40 poprzez przycisk do szyny pierwszej, znamienny tym, ze cewka pierwszego przekaznika (19) jednym kon¬ cem jest wlaczona do glównej szyny (3) a drugim koncem poprzez styk inicjatora (20), wlasny zwiemy styk (21) i równolegle do niego podlaczony rozwier- 45 ny styk (22) do pierwszej szyny (5) natomiast cewka drugiego przekaznika (23) jest wlaczona jednym bie¬ gunem do glównej szyny (3) a drugim biegunem poprzez rozwierny styk 24, wlasny zwiemy styk (25) oraz równolegle z nimi polaczonym zwiernym sty- 5i kiem (26) do pierwszej szyny (5), ponadto miedzy pierwsza szyna (5) a czwarta szyna (14) jest wla¬ czony szeregowo rozwierny styk (27) i zwiemy styk (28).109 004 15 IM" 9 9 9- IW 26 B7\ u-F- 16/ B8\ 10 o Lr T TT zz. PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe Uklad sygnalizacji awaryjnej, który ma lampke sygnalizacyjna wraz z opornikiem polaczona jednym biegunem z glówna szyna, a drugim biegunem po- 25 przez rozwierny styk z pierwsza szyna i równolegle do niego podlaczony zwiemy styk i rozwierny styk wlaczono do trzeciej szyny oraz równolegle do roz¬ wiernego styku, ma zwiemy styk podlaczony do dru¬ giej szyny, natomiast sterujacy przycisk do kontroli 30 lampki sygnalizacyjnej jest szeregowo wlaczony mie¬ dzy pierwsza a druga szyna, ponadto zasilany z pros¬ townika generator swiatla migowego jest z jednej strony wlaczony do glównej szyny i z drugiej stro¬ ny do czwartej szyny a jego wlasny rozwierny styk 35 jest wlaczony szeregowo miedzy pierwsza a trzecia szyna, poza tym równolegle z prostownikiem jest wlaczony sygnalizator akustyczny podlaczony do szyny glównej zas przekaznik kasowania jeden bie¬ gun ma wlaczony do glównej szyny a drugi biegun 40 poprzez przycisk do szyny pierwszej, znamienny tym, ze cewka pierwszego przekaznika (19) jednym kon¬ cem jest wlaczona do glównej szyny (3) a drugim koncem poprzez styk inicjatora (20), wlasny zwiemy styk (21) i równolegle do niego podlaczony rozwier- 45 ny styk (22) do pierwszej szyny (5) natomiast cewka drugiego przekaznika (23) jest wlaczona jednym bie¬ gunem do glównej szyny (3) a drugim biegunem poprzez rozwierny styk 24, wlasny zwiemy styk (25) oraz równolegle z nimi polaczonym zwiernym sty- 5i kiem (26) do pierwszej szyny (5), ponadto miedzy pierwsza szyna (5) a czwarta szyna (14) jest wla¬ czony szeregowo rozwierny styk (27) i zwiemy styk (28).109 004 15 IM" 9 9 9- IW 26 B7\ u-F- 16/ B8\ 10 o Lr T TT zz. PL
PL19850377A 1977-05-28 1977-05-28 Emergency signalling circuit PL109004B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL19850377A PL109004B1 (en) 1977-05-28 1977-05-28 Emergency signalling circuit

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL19850377A PL109004B1 (en) 1977-05-28 1977-05-28 Emergency signalling circuit

Publications (2)

Publication Number Publication Date
PL198503A1 PL198503A1 (pl) 1978-12-18
PL109004B1 true PL109004B1 (en) 1980-05-31

Family

ID=19982793

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PL19850377A PL109004B1 (en) 1977-05-28 1977-05-28 Emergency signalling circuit

Country Status (1)

Country Link
PL (1) PL109004B1 (pl)

Also Published As

Publication number Publication date
PL198503A1 (pl) 1978-12-18

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US2493548A (en) Boiler level alarm system
PL109004B1 (en) Emergency signalling circuit
KR900019086A (ko) 접촉기 장치용 제어시스템 및 장치
RU94014262A (ru) Устройство автоматической блокировки с рельсовыми цепями без изолирующих стыков
SU1199685A1 (ru) Конденсаторный дешифратор дл рельсовой цепи
SU898480A1 (ru) Устройство сигнализации о состо нии контролируемого параметра
SU1449438A1 (ru) Устройство дл защиты автоблокировки от ложного срабатывани
US1284977A (en) Car signal system.
RU2089425C1 (ru) Устройство для управления стрелочным переводом
SU1188036A1 (ru) Устройство управлени сигнальными лампами светофора
SU1168994A1 (ru) Устройство дл сигнализации о состо нии электроагрегата
SU1390109A1 (ru) Устройство дл управлени светофором
SU1470596A1 (ru) Устройство дл передачи информации с пути на локомотив
SU757368A1 (ru) Рельсовая цеп интервального для системы регулирования
SU1572895A1 (ru) Устройство дл передачи сигналов автоматической локомотивной сигнализации
US761848A (en) Trolley-signal.
SU1065275A1 (ru) Устройство дл проверки бдительности машиниста
SU1125640A1 (ru) Устройство дл сигнализации
SU1346476A1 (ru) Устройство локомотивной сигнализации
US2388956A (en) Electrical controlling apparatus
SU1048457A1 (ru) Устройство дл контрол релейного коммутатора
SU1197901A1 (ru) Устройство локомотивной сигнализации
SU1525062A1 (ru) Устройство дл контрол двухнитевых ламп светофора
PL105704B1 (pl) Uklad sterowania zoltym swiatlem sygnalizatorow ulicznych
GB572894A (en) Improvements relating to railway track circuit apparatus

Legal Events

Date Code Title Description
RECP Rectifications of patent specification