Przedmiotem wynalazku jest uklad automatycz¬ nego napinania tasmy przenosników o sredniej dlugosci.Znany sposób i urzadzenie do automatycznego napinania tasmy przenosników (opis patentowy PRL nr 48451) sklada sie z przesuwnego bebna napinajacego, uruchamiajacego elektryczna wcia¬ garke linowa, czujnika poslizgu umieszczonego w miejscu nabiegania tasmy na beben napedowy, czujnika pelzania umieszczonego w miejscu zbie¬ gania tasmy z bebna napedowego.Uklad sterujacy sklada sie z przekaznika okre¬ sowych impulsów, gotowosci uruchamianego przez czujnik pelzania, oraz z przekaznika okresowych impulsów odbierajacego' okresowe impulsy elek¬ tryczne z przekazników i przekazujacego' dyspozy¬ cje do uruchamiania elektrycznej wciagarki.Inny sposób samoczynnego napinania tasm w przenosnikach (opis patentowy PRL nr 86176) po¬ lega na tym, ze sily napinajace tasme uzyskuje sie przez zsuwanie sil pochodzacych od ciezaru Zespolu napedowego i reakcji momentu, przekazy¬ wanego przez silnik napedowy. Odchylenie zespolu" napedowego od poziomu, w góre lub w dól o kat 30°, wofeól osi bebna napedowego, wykorzystuje sie do skompensowania wydluzen tasmy.Znany jest równiez uklad automatycznego napi¬ nania tasmy przenosnika (opis patentowy PRL nr 92728), który zawiera reduktor wyposazony w przekladnie obiegowa, w której jarzmie kól obie- 10 30 gowych sa polaczone poprzez pierwsza przekladnie redukcyjna z bejbnem napedowym.Uklad automatycznego napinania tasmy prze¬ nosnika wedlug wynalazku zawiera wciagnik elek¬ tryczny polaczony ukladem lin z wózkiem napina¬ jacym. Wciagnik elektryczny osadzony jest w ra¬ mie ruchomej wspartej najkorzystniej na baterii sprezyn.Zalaczenie wciagnika elektrycznego nastepuje za posrednictwem wylacznika krancowego' przy po¬ mocy umocowanej przegubowo w obejmie dzwigni sterujacej wyposazonej w tlumik olejowy.Zaleta ukladu automatycznego napinania - tasmy przenosników wedlug wynalazku jest zwartosc bu¬ dowy ukladu napinajacego i wykorzystanie typo¬ wego wciagnika elektrycznego. v Dla unikniecia zerwania tasmy przenosnika wy¬ korzystano obydwie predkosci wciagnika elektrycz¬ nego a mianowicie predkosc podnoszenia do na¬ pinania tasmy i predkosc opuszczania do zwalnia¬ nia naciagu tasmy.Uklad daje mozliwosc kompensacji zluzowania tasmy zbiegajacej z bebna napedowego w ruchu nieustalonym przenosnika na przyklad w okresie rozruchu, dzieki zastosowaniu zespolu sprezyn, które zmniejszaja sily dynamiczne wystepujace w tasmie.Przedmiot wynalazku jest przedstawiony w przykladzie wykonania przedstawionym na rysun¬ ku, który przedstawia schemat kinematyczny ukla- 109 862109 862 • du napinania automatycznego tasm przenosników.Wciagnik elektryczny 1 polaczony za posrednictwem ukladu lin 2 z' wózkiem napinajacym 3 osadzony jest w ramie ruchomej która jest wsparta na ba¬ terii sprezyn 4 w celu wyrównania róznicy napiec w tasmie.Dzwignia/ sterujaca 5 umocowana przegubowo w obejmie wychylajaca sie w zaleznosci od napiecia ulkladoi lin naipotyka na ramie wylacznika kran¬ cowego 6 za posrednictwem którego nastepuje za¬ laczenie wciagnika elektrycznego 1, uzyskujac na¬ piecie tasmy wtedy, gdy dzwignia sterujaca 5 wy¬ chyla sie w lewo, a zluzowanie tasmy gdy dzwig¬ nia wychyla sie w prawo. Do dzwigni sterujacej 5 przymocowany jest tlumik olejowy 7 w celu usta¬ wienia polozenia srodkowego dzwigni. Wylaczenie, napinanie lub luizowanie itasmy nastepuje z chwi¬ la powrotu dzwigni do polozenia srodkowego.Zakres sil napinania mozna regulowac przez 10 15 zmiane napiecia baterii sprezyn 4 oraz sprezyny 9 przymocowanej do dzwigni sterujacej .5 przez zmia¬ ne czynnych zwoi sprezyny i zmiane, ilosci sprezyn baterii.Zastrzezenie patentowe Uklad automatycznego napinania tasmy prze¬ nosników, zawierajacy beben napedowy, wózek na¬ pinajacy oraz wciagnik elektryczny, znamienny tym,. ze wciagnik elektryczny (1) polaczony ukla¬ dem lin (2) z wózkiem napinajacym (3) osadzony jest w ramie ruchomej wspartej najkorzystniej na baterii sprezyn (4), przy czym zalaczenie wciagni¬ ka elektrycznego (1) nastepuje za posrednictwem wylacznika krancowego (6) przy pomocy umocowa¬ nej w obejmie dzwigni sterujacej (5) wyposazonej w tlumik olejowy' (7). l=s BZ-aracf. Koszalin, D-140 105 egz. A-4 Cena 45 zl PL