PL112828B1 - Aircraft fuel meter float - Google Patents

Description

*** Twórcy wynalazku: Stefan Wozniak, Jan Krekora Uprawniany z patentu: Centrum Naukowo-Produkcyjne Technik Kom¬ puterowych i Pomiarów, Osrodek Badawczo-Roz¬ wojowy Technik Komputerowych i Pomiarów, Warszawa (Polska) Plywak paliwomierza statków powietrznych Przedmiotem wynalazku jest plywak paliwomie¬ rza statków powietrznych.Znany jest plywak paliwomierza statków powie¬ trznych wykonany z tworzywa niezatapialnego po¬ siadajacy otwór do walka mocujacego, który prze¬ chodzi przez otwór w dzwigni oddzialywujacej na wielkosc wskazan ilosci paliwa w zbiorniku. Przy skomplikowanych manewrach statku i przy malej ilosci paliwa w zbiorniku, który wykonany jest z gumy, stwierdzono, ze plywak ustawia sie prosto¬ padle do plaszczyzny dna zbiornika. Po powrocie statku do lotu horyzontalnego, plywak oparty o dno zbiornika nie powraca na powierzchnie paliwa, po¬ niewaz wypiera zbyt mala jego ilosc. W konse¬ kwencji wskaznik wskazuje zawyzony, staly po¬ ziom paliwa, co zagraza bezpieczenstwu lotu.Celem wynalazku jest wiec taka konstrukcja ply¬ waka paliwomierza, która zapewnia rzeczywiste wskazania poziomu paliwa.Cel ten osiagnieto za pomoca plywaka wedlug wynalazku, wykonanego z tworzywa niezatapialne¬ go, posiadajacego otwór do walka mocujacego i który to plywak polega na tym, ze ma zamoco¬ wany na stale, osadzony na walku ksztaltownik za¬ opatrzony w dwa zderzaki.Dzieki takiemu rozwiazaniu plywak nigdy nie przyjmuje polozenia prostopadlego w stosunku do dna zbiornika i zawsze w przypadku lotu horyzon¬ talnego plywa po powierzchni paliwa, dzieki cze- 10 15 25 30 2 mu wskaznik wskazuje rzeczywisty poziom pali¬ wa.Przedmiot wynalazku jest przedstawiony w przy¬ kladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia polozenie plywaka w zbiorniku zawie¬ rajacym niewielka ilosc paliwa, przy wykonywa¬ niu przez statek manewru, a fig. 2 polozenie ply¬ waka po powrocie statku do lotu horyzontalnego.Wewnatrz zbiornika 1 zawierajacego paliwo 2 znajduje sie plywak 3 do którego zamocowany jest na stale ksztaltownik 4 posiadajacy dwa zderzaki 5, 6. W otworze plywaka 3 znajduje sie walek 7, który zamocowany jest obrotowo w otworze dzwi¬ gni 8. Dzwignia 8 polaczona jest równiez obroto¬ wo z dzwignia 9 oddzialywujaca na wielkosc wska¬ zan wskaznika poziomu paliwa.Dzialanie plywaka jest opisanej nizej. W przy¬ padku wykonywania przez statek manewru np. przyspieszajacego, paliwo 2 przeplywa na tylna scianke zbiornika 1 i odslania plywak 3. Plywak 3 na skutek dzialania wypadkowej sil przyspieszenia i grawitacji odchyla sie od polozenia poziomego i przyjmuje polozenie ograniczone przez zderzaki 5, 6, lecz zawsze rózne od polozenia prostopadlego w stosunku do dna zbiornika 1. Po zakonczeniu manewru i przejsciu w lot ze stala szybkoscia pa¬ liwo 2 wraz z plywakiem 3 przyjmuje polozenie poziome, przez co wskaznik wskazuje rzeczywisty poziom paliwa. 112 8283 112 828 4 Zastrzezenie patentowe Plywak paliwomierza statków powietrznych, wy¬ konany z tworzywa niezatapialnego, posiadajacy otwór do walka mocujacego, znamienny tym, ze ma zamocowany na stale, osadzony na walku (7) ksztaltownik (4) zaopatrzony w dwa zderzaki (5, 6).Fig. 1 W11 W\ W w ki v\ W Pi I w W I ki lr_ "*»- ^A _ r A — — • — A ~ A — V\ Y\ y\ W y ki Y\ W U Tl W w ki W H H j—_ — — U y\ ' //////////SSS////////////£///{///////A Fig. 2 ZGK 1262/1100/81 — 115 egz.Cena zl 45,— PL

Claims (2)

1. Zastrzezenie patentowe Plywak paliwomierza statków powietrznych, wy¬ konany z tworzywa niezatapialnego, posiadajacy otwór do walka mocujacego, znamienny tym, ze ma zamocowany na stale, osadzony na walku (7) ksztaltownik (4) zaopatrzony w dwa zderzaki (5, 6). Fig. 1 W11 W\ W w ki v\ W Pi I w W I ki lr_ "*»- ^A _ r A — — • — A ~ A — V\ Y\ y\ W y ki Y\ W U Tl W w ki W H H j—_ — — U y\ ' //////////SSS////////////£///{///////A Fig.

2. ZGK 1262/1100/81 — 115 egz. Cena zl 45,— PL