Przedmiotem wynalazku jest podwieszenie sieci elektrotrakcyjnej nad rozjazdem kolejowym.Stosowane dotychczas podwieszenie sieci elektrotrakcyjnej nad wydluzonym rozjazdem kolejowym wyko¬ nywane jest przez ustawiania dodatkowych konstrukcji wsporczych wraz z osprzetem dla malych zalomów w taki sposób, azeby pantograf pojazdu szynowego przejezdzajacego po jednym torze nie uszkadzal podwieszenia sieci na drugim torze rozjazdu. Rozwiazanie takie wymaga uzycia dodatkowych konstrukcji wsporczych z osprze¬ tem i robotami fundamentowymi oraz wiekszej ilosci robót konserwacyjnych.Celem wynalazku jest zaniechanie wykonywania dodatkowych konstrukcji wsporczych wraz z osprzetem.Przedmiotem wynalazku jest podwieszenie sieci elektrotrakcyjnej nad wydluzonym rozjazdem kolejowym.Podwieszenie sklada sie z konstrukcji wsporczej, izolatorów, wysiegnika glównego, ukosnika wysiegnika glówne¬ go, wysiegnika pomocniczego, ramion odciagowych, wieszaków i uchwytów. Ukosnik wysiegnika glównego za¬ montowany poprzez izolator na konstrukcji wsporczej, ma zamocowany wysiegnik pomocniczy, do którego zamocowane sa, poprzez uchwyty, ramiona odciagowe tworzace, przy zetknieciu sie z wysiegnikiem pomocni¬ czym, trójkat o katach ostrych z tym, ze jedno z ramion odciagowych zakonczone jest otworem umozliwiajacym przesuwanie sie w uchwycie, a przez to unoszenie sie ku górze przewodu jezdnego zamocowanego uchwytem do jednego z ramion odciagowych. Wysiegnik pomocniczy jest podwieszony do liny nosnej za pomoca wieszaków polaczonych z lina nosna po obu stronach wysiegnika glównego.Przedmiot wynalazku przedstawiony jest na rysunku, na którym fig. 1 pokazuje podwieszenie sieci w wido¬ ku prostopadlym do osi toru, a fig. 2 — w widoku równoleglym do osi toru.Przyklad realizacji wynalazku. Podwieszenie sieci elektrotrakcyjnej nad wydluzonym rozjazdem kolejo¬ wym. W podwieszeniu tym ukosnik 1 wysiegnika glównego 2 zamontowany poprzez izolator 3 na konstrukcji wsporczej 4 ma zamocowany wysiegnik pomocniczy 5 do którego zamocowane sa, poprzez uchwyty 6 ramiona odciagowe 7 i 8 tworzace, przy zetknieciu sie z wysiegnikiem pomocniczym 5, trójkat o katach ostrych z tym, ze jedno z ramion odciagowych 7 lub 8 zakonczone jest otworem umozliwiajacym przesuwanie sie ramienia odciago¬ wego 7 lub 8 w uchwycie 6, a przez to unoszenie sie ku górze przewodu jezdnego 9 zamocowanego uchwytem 10- 113099 «k ]M«ne®B z rammom lOdagowych 1 lub & wyaegpiik pomocniczy 5 jest podwieszony do Imy mutej 11 za pomnia^miifszakoos HZ polaczonych z lina nosna 11 po obu stronach wysiegnikaglównego 2.Pbdwie^effnk sieri eldkftrotiakcyjjiiej nad wydluzonym rozjazdem kolejowym moze byc stosowane mad wszystllrinnnn rc^izajainnifl fozjazdów kolejowych zamiast dodatkowych konstrukcji wsporczydL.Zastrzezenie patentowe Podwieszenie sied efehtiotokcyjnej nad rozjazdem kolejowym skladajace sie z konstrukcji wsporczej, izolatorów wysiegnika glównego, ukosnika wysiegnika glównego, wysiegnika pomocniczego, ramion odciago- wy eh i uchwytów, znamienne tym, ze wysiegnik pomocniczy (5) ma zamocowane, poprzez uchwy ty (6). ramiona odciagowa (7 i 8) twoizace pizy zetknieciu sie z wysiegnikiem pomocniczym (5) trójkat o katach ostiydi. natomiast jedno z ramion odciagowych (7) lub (8) zakonczonejest otworem umozliwiajacym pizesnwa- niesse ranienia odciagowego (7 lub 8) w uchwyeie (6), a pizez to unoszenie sie ku gótze pizewodujezdnego (9) zamocowanego uchwytem (10) do jednego z ramion odciagowych (7 lub 8), pizy czym wysiegnik pomocnica (5) podwieszony jest do liny nosnej (11) za pomoca wieszaków (12) polaczonych z lina nosna (11) po obu stronach wysiegnika glównego (2)l Fig 2 PracPblfenC. UP PRL naklad 120+18 Cena 45 zl PLThe subject of the invention is the suspension of the electric traction network over the railway turnout. The suspension of the electric traction network used so far over an elongated railroad turnout is performed by setting additional supporting structures with the equipment for small breakdowns in such a way that the pantograph of a rail vehicle running along one track does not damage the suspension of the network. on the second turnout track. Such a solution requires the use of additional supporting structures with accessories and foundation works and a greater amount of maintenance works. The aim of the invention is to refrain from making additional supporting structures with the equipment. The subject of the invention is to suspend the electric traction network over an elongated railway turnout. The suspension consists of a supporting structure, insulators, main boom, main boom slant, auxiliary boom, draft arms, hangers and handles. The slant of the main boom is mounted through an insulator on the supporting structure, has an auxiliary boom attached, to which, by means of grips, the extraction arms are attached, forming a triangle with sharp angles in contact with the auxiliary boom, but one of the extraction arms It ends with an opening that allows it to slide in the holder, and thus to lift the contact wire attached to one of the extraction arms with the holder. The auxiliary jib is suspended from the lifting rope by means of hangers connected to the lifting rope on both sides of the main boom. The subject of the invention is presented in the drawing, in which Fig. 1 shows the suspension of the net in a view perpendicular to the track axis, and Fig. 2 - in view parallel to the track axis. An embodiment of the invention. Suspension of the electric traction network over an elongated railway turnout. In this suspension, the slant 1 of the main boom 2, mounted through the insulator 3 on the supporting structure 4, has an auxiliary boom 5 attached to which, by means of grips 6, extraction arms 7 and 8 are attached, forming, upon contact with the auxiliary boom 5, a triangle with acute angles with this that one of the pull-down arms 7 or 8 ends with an opening that allows the pull-arm 7 or 8 to slide in the holder 6, and thus to lift the contact wire 9 fixed with the holder 10-113099. the lagging frame 1 or the auxiliary railroad turnout 5 is suspended to the name of the mutej 11 by means of the mifshoos of the HZ connected to the lifting rope 11 on both sides of the main boom 2.Pbdwie ^ effnk sieri eldkftrotiakjeja over an elongated railroad turnout, instead of another railroad turnout, all other solutions can be used instead of other solutions additional supporting structures for L. Patent claim Suspension of the ephehtiotocular network over a railway turnout, consisting of consisting of a supporting structure, main boom insulators, main boom slant, auxiliary boom, guy arms eh and handles, characterized in that the auxiliary boom (5) is attached to the handles (6). extraction arms (7 and 8) forming the throat in contact with the auxiliary jib (5) ostiide angle triangle. on the other hand, one of the extraction arms (7) or (8) is ended with an opening that allows the extraction of a suction injury (7 or 8) in the holder (6), and the pizza is rising towards the top of the guide (9) attached with the holder (10) to one of the extraction arms (7 or 8), where the auxiliary boom (5) is suspended from the lifting rope (11) with hangers (12) connected to the lifting rope (11) on both sides of the main boom (2). Fig 2 PracPblfenC. UP PRL, circulation 120 + 18 Price PLN 45 PL