Przedmiotem wynalazkujest urzadzenie do przeciaga¬ nia barki wzdluz nabrzeza, podczas jej rozladunku.Dotychczas, w czasie prac rozladunkowych, barki przesuwane sa wzdluz nabrzeza najczesciej za pomoca wciagarek i ukladu rolkowo-linowego lub lancucho¬ wego, przy czym do utrzymania barki przy nabrzezu sluza specjalne urzadzenia, na przyklad odchylne uch¬ wyty, które maja swobode ruchu w plaszczyznie piono¬ wej i sa zamocowane do konstrukcji umieszczonej na nabrzezu.Znane sa ponadto urzadzenia do przeciagania barek, które nie wymagaja stosowania dodatkowych elementów dociskajacych barke do nabrzeza. Urzadzenia te zawie¬ raja dwie wciagarki dwubebnowe, z których kazda jest polaczona, za pomoca dwóch lin przewinietych przez rolki kierujace, z jezdnym wózkiem, który z kolei pola¬ czony jest inna lina z pacholem cumowniczym barki.W urzadzeniu do przeciagania barki, wedlug wyna¬ lazku, dwa jezdne wózki sa wzajemnie sprzezone lina przewinieta przez zaczepy osadzone na pacholkach cumowniczych, a kazdy wózek jest polaczony, za pomoca pojedynczej pociagowej liny, z bebnem kolow¬ rotu z automatyczna regulacja sily uciagu i napiecia w linie.Dzieki zastosowaniu kolowrotów z automatyczna regulacja sily uciagu i napiecia w linie uzyskuje sieplynne przesuwanie barki i automatyczna kompensacje przegle- bien oraz automatyczne przyciaganie barki do nabrzeza, w przypadku jej poprzecznego przemieszczania sie.Przedmiot wynalazkujest uwidoczniony w przykladzie wykonania na rysunku przedstawiajacym schematycznie urzadzenie do przeciagania barki wzdluz nabrzeza.Urzadzenie do przeciagania barki zawiera dwa jezdne wózki 1, wzajemnie sprzezone lina 2 przewinieta przez zaczepy 3 osadzone na pacholkach cumowniczych barki 4, przy czym wózki 1 tocza sie po torze 5. Kazdy wózek 1 jest polaczony, za pomoca pociagowej liny 6 przewinietej przez rolki 7 , 8 z bebnem kolowrotu 9 z automatyczna regulacja sily uciagu i napiecia w linie. Kolowroty 9sluza do przesuwania wózków 1 po torze 5.W czasie rozladunku barki 4 wózki 1 przemieszczaja sie po torze 5, ciagna line 2, powodujac przesuwanie barki wzdluz nabrzeza.Zastrzezenie patentowe Urzadzenie do przeciagania barki wzdluz nabrzeza, zawierajace liny przewiniete przez rolki oraz wózki prze¬ mieszczone po torze jezdnym, znamienne tym, ze wózki (1) sa wzajemnie sprzezone lina (2) przewinieta przez zaczepy (3) osadzone na pacholach cumowniczych, a kazdy wózek (1) jest polaczony, za pomoca pociagowej liny (6), z bebnem kolowrotu (9) z automatyczna regula¬ cja sily uciagu i napiecia w linie.113 638 Prac. Poligraf. UP PRL naklad 120+ 18 Cena 45 zl PLThe subject of the invention is a device for pulling a barge along the wharf during its unloading. Until now, during unloading work, the barges are moved along the wharf usually by winches and a roller-rope or chain system, with special services for holding the barges at the wharf. devices, for example hinged handles, which are free to move in the vertical plane and are attached to a structure situated on the wharf. There are also known devices for pulling barges which do not require the use of additional elements that press the barge against the wharf. These devices include two double-drum winches, each of which is connected by means of two ropes wound through the guide rollers, to a trolley, which in turn is connected by another rope to the barge mooring device. The stroller, two trolleys are interconnected by a rope wrapped around the hooks placed on the mooring bollards, and each trolley is connected, by means of a single rope, to the pulley drum with automatic adjustment of pulling force and tension in the rope. Adjustment of the pulling force and tension in the rope achieves smooth displacement of the barge and automatic compensation of the trims and automatic pulling of the barge to the quay in the event of its transverse movement. shoulder pull includes dw a trolley 1, interconnected rope 2 wrapped around hooks 3 mounted on barge mooring bollards 4, with trolleys 1 rolling along a track 5. Each trolley 1 is connected by means of a pull rope 6 wound through rollers 7, 8 with the pulley drum 9 with automatic regulation of pulling force and tension in the rope. Turnstiles 9 are used to move the trolleys 1 along the track 5. When unloading the barges 4, the trolleys 1 move along the track 5, pulling line 2, causing the barge to move along the quay. Patent claim Device for pulling the barge along the quay, containing ropes wound over rollers and ¬ located on the carriageway, characterized by the fact that the trolleys (1) are interconnected by a rope (2) threaded by the catches (3) set on the mooring bollards, and each trolley (1) is connected by means of a pull rope (6) to with the drum of the turnstile (9) with automatic regulation of the pulling force and tension in the rope. 113 638 Work. Typographer. UP PRL, circulation 120+ 18 Price PLN 45 PL