PL114500B1 - Hydraulic drive system for several ship mounted hoisting winches of centrally operated type - Google Patents

Description

Przedmiotem wynalazku jest uklad hydraulicz¬ ny napedu kilku wciagarek okretowych pracuja¬ cych w systemie centralnym, posiadajacych hamu¬ lec zwalniany hydraulicznie poprzez przelacznik obiegu. Naped przeznaczony jest do instalowania 5 na statkach morskich o nieograniczonym rejonie plywania.Znane dotychczas rozwiazania stosowane w ob¬ wodach o malym, oddaleniu zr6dla cisnienia od odbiorników pracuja w obwodzie otwartym., w 10 którego linii .splywu wystepuja niewielkie cisnie¬ nia, malo* zmienne w zaleznosci od temperatury otoczenia. Przy duzym oddaleniu odbiorników od zoiornika w linii splywu wystepuje wyzsze cis¬ nienie wynikajace zwykle z oporów przeplywu, 15 które w skrajnym przypadku moze doprowadzic do zwolnienia hamulca wciagarki, którego luzow- nik jest podlaczony do danej linii splywu, przy wlaczeniu innej równoleglej wciagarki. Mozliwosc wystapienia przypadkowego zwolnienia hamulca 2o wciagarki jest oczywista niedogodnoscia ukladu.Uniezaleznienie sie od wzrostu cisnienia jest re¬ alizowane poprzez dodatkowy rozdzielacz drenu¬ jacy olej do linii scieków bezcisnieniowych, która z tego wzgledu musi posiadac wieksze przeloty. 25 Inne znane rozwiazania posiadaja niezaleznie ob¬ wody zwalniania hamulców podrazajace uklad.Celem wynalazku jest wyeliminowanie niedo¬ godnosci znanych ukladów i wykonanie ukladu taniego* umozliwiajacego równolegla prace nape- 30 dów wielu wciagarek przy znacznych oddaleniach wciagarek od zródla zasilania, w kazdych warun¬ kach temperaturowych wystepujacych na statku.Cel ten zostal zrealizowany przez zastosowanie w kazdym obwodzie napedowym danej wciagarki., zaworu zwrotnego, który jest usytuowany pomie¬ dzy rozdzielaczem! sterujacym czterodrogowym trójjpolozeniowym a przewodem splywowym. Za¬ wór ten umozliwia przeplyw oleju z rozdzielacza do przewodu splywowego blokujac jednoczesnie przeplyw w przeciwnym kierunku. f Zaleta ukladu wedlug wynalazku jest jego pro¬ sta budowa dzieki czemu jest on tani w realizacji', a ponadto gwarantuje calkowita pewnosc dziala¬ nia wciagarek w róznych zmieniajacych sie wa¬ runkach pracy, zwlaszcza przy zmieniajacej &ie temperaturze. Uklad ten bowiem uniemozliwia przypadkowe zwolnienie hamulców wciagarek pra¬ cujacych w systemie centralnym.Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przy¬ kladzie wykonania na rysunku, który przedstawia schemat ideowy ukladu.Uklad sklada sie ze zródla cisnienia 1, do któ¬ rego przylaczone sa przewody magistralne: cis¬ nieniowy przewód 2, przewód splywowy 31 i prze¬ wód 4 scieków bezcisnieniowych. Przewody te sa poprowadzone wzdluz statku i sa podlaczone do wszystkich odbiorników. Z przewodem cisnienio¬ wym 2 poprzez filtr 5 jest polaczony trójpoloze¬ niowy czterodrogowy rozdzielacz 6, który w sta- 114 5003 114 500 4 nie niewysterowanym odcina doplyw olegu z prze¬ wodu 2 i laczy wyijsciowe przewody 7 i 8 z po¬ wrotnym przewodem 9. Na przewodzie 9 jest za¬ instalowany zwrotny zawór 15 umozliwiaijacy je¬ den kierunek przeplywu od. rozdzielacza 6 do splywowego przewodu 3. Przewód 7 jest polaczony bezposrednio z -napedowym silnikiem 10, a prze¬ wód, 8 jest polaczony z tym silnikiem poprzez ha¬ mulcowy zawór 11. Pomiedzy przewodami 7 i 8, przed hamulcowym zaworem 11 jest usytuowany przelacznik 12 obiegu z wyjisciem polaczonym przewodem hamulcowym 13 z luzowmikiem 14 ha¬ mulca, nie pokazanego na rysunku. Do przewo¬ dów magistralnych 2, 3, 4 sa, podlaczone kolejno napedy nastepnych wciagarek systemu. 10 Zastrzezenie patentowe Uklad hydrauliczny napedu kiilku wciagarek okretowych pracujacych w systemie centralnym, skladajacy sie z kilku obwodów, z których kazdy zawiera silnik napedowy, rozdzielacz sterujacy przeplywem oleju, zawór hamulcowy oraz prze¬ lacznik obiegu zwalniajacy luzownik hamulca wciagarek zamontowany za rozdzielaczem steru¬ jacym, znamienny tym, ze kazdy obwód ma zwro¬ tny zawór (15) usytuowany pomiedzy czterodrogo- wym trójpolozeniowym rozdzielaczem (6) a prze¬ wodem splywowym (3), umozliwiajac przeplyw oleiju z rozdzielacza (6) do przewodu (3) j, bloku¬ jac przeplyw w przeciwnym kierunku.PZGraf. Koszalin D-273 95 egz. A-4 Cena 45 zl PL PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe Uklad hydrauliczny napedu kiilku wciagarek okretowych pracujacych w systemie centralnym, skladajacy sie z kilku obwodów, z których kazdy zawiera silnik napedowy, rozdzielacz sterujacy przeplywem oleju, zawór hamulcowy oraz prze¬ lacznik obiegu zwalniajacy luzownik hamulca wciagarek zamontowany za rozdzielaczem steru¬ jacym, znamienny tym, ze kazdy obwód ma zwro¬ tny zawór (15) usytuowany pomiedzy czterodrogo- wym trójpolozeniowym rozdzielaczem (6) a prze¬ wodem splywowym (3), umozliwiajac przeplyw oleiju z rozdzielacza (6) do przewodu (3) j, bloku¬ jac przeplyw w przeciwnym kierunku. PZGraf. Koszalin D-273 95 egz. A-4 Cena 45 zl PL PL