PL118147B1 - Shallow open-top container for transporting materialsterialov - Google Patents

Shallow open-top container for transporting materialsterialov Download PDF

Info

Publication number
PL118147B1
PL118147B1 PL1979215826A PL21582679A PL118147B1 PL 118147 B1 PL118147 B1 PL 118147B1 PL 1979215826 A PL1979215826 A PL 1979215826A PL 21582679 A PL21582679 A PL 21582679A PL 118147 B1 PL118147 B1 PL 118147B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
rear wall
wedge
container
shaft
loading surface
Prior art date
Application number
PL1979215826A
Other languages
English (en)
Other versions
PL215826A1 (pl
Original Assignee
Bruces Mekaniska Verkstads Ab
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from SE7806042A external-priority patent/SE414388B/sv
Priority claimed from SE7806043A external-priority patent/SE414389B/sv
Priority claimed from SE7806041A external-priority patent/SE414387B/sv
Application filed by Bruces Mekaniska Verkstads Ab filed Critical Bruces Mekaniska Verkstads Ab
Publication of PL215826A1 publication Critical patent/PL215826A1/xx
Publication of PL118147B1 publication Critical patent/PL118147B1/pl

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65DCONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D88/00Large containers
    • B65D88/02Large containers rigid
    • B65D88/12Large containers rigid specially adapted for transport
    • B65D88/129Transporter frames for containers
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65DCONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D88/00Large containers
    • B65D88/52Large containers collapsible, i.e. with walls hinged together or detachably connected
    • B65D88/522Large containers collapsible, i.e. with walls hinged together or detachably connected all side walls hingedly connected to each other or to another component of the container
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05FDEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F1/00Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass
    • E05F1/08Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass spring-actuated, e.g. for horizontally sliding wings
    • E05F1/10Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass spring-actuated, e.g. for horizontally sliding wings for swinging wings, e.g. counterbalance
    • E05F1/12Mechanisms in the shape of hinges or pivots, operated by springs
    • E05F1/123Mechanisms in the shape of hinges or pivots, operated by springs with a torsion bar

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Pallets (AREA)
  • Rigid Containers With Two Or More Constituent Elements (AREA)
  • Pivots And Pivotal Connections (AREA)
  • Electrical Discharge Machining, Electrochemical Machining, And Combined Machining (AREA)
  • Threshing Machine Elements (AREA)
  • Crushing And Grinding (AREA)
  • Saccharide Compounds (AREA)
  • Connection Of Plates (AREA)
  • Registering, Tensioning, Guiding Webs, And Rollers Therefor (AREA)

Description

Przedmiotem wynalazku jest pojemnik otwarty plaski do transportu materialów zawierajacy pla¬ szczyzne ladunkowa i co najmniej jedna sciane, zwlaszcza sciane tylna, osadzona obrotowo na ladun¬ kowej plaszczyznie dla obrotu z polozenia spoczyn¬ kowego, w którym sciana ta lezy na plaszczyznie lub jest do niej równolegla do polozenia roboczego, w którym tworzy kat prosty z ladunkowa plaszczyz¬ na.Znane pojemniki otwarte plaskie podobne do pa¬ let, sa zasadniczo stosowane do transportu towarów, lub materialów statkami lub samochodami ciezaro¬ wymi i musza miec odpowiednia wytrzymalosc dla przeniesienia znacznych naprezen i uderzen jakim sa poddawane w czasie przewozu. Pojemniki te ma¬ ja odpowiednio duze wymiary, a tym samym znacz¬ ny ciezar tak, ze tylna sciana wazy od 400 do 500 kg.Opuszczanie i podnoszenie tylnych scian stwarza tym samym znaczny problem.Znane jest z opisu patentowego Francji nr 2348857 i opisu patentowego St. Zjedn. Am. nr 3753332 roz¬ wiazanie ulatwiajace unoszenie tylnej sciany za po¬ moca znanych sprezyn spiralnych. Sa one jednak niedogodne w uzyciu z uwagi na zajmowanie znacznej przestrzeni oraz koniecznosc pelnego obu¬ dowania dla wyeliminowania niebezpieczenstwa zni¬ szczenia. Ponadto dzialanie ich moze byc latwo za¬ klócone a nawet wyeliminowane przez zabmdzenie.Znane jest z opisu patentowego Francji nr 2315442 10 15 20 25 30 i opisu patentowego St. Zjed. Am. nr 3568603 i 3735713 rozwiazanie blokowania tylnej sciany w pozycji roboczej za pomoca sworzni wprowadza¬ nych we wzajemnie odpowiadajace sobie otwory.To rozwiazanie ma istotne wady i niedogodnosci, gdyz wymagaja duzej dokladnosci wytwarzania a takze trudnego do osiagniecia ustawienia w osi par odpowiadajacych sobie otworów przed wprowadze¬ niem do nich sworzni blokujacych.Celem wynalazku jest wyeliminowanie wad i nie¬ dogodnosci znanych rozwiazan przez opracowanie konstrukcji pojemnika, która umozliwialaby latwe operowanie sciana tylna, dla jej opuszczania do po¬ zycji spoczynku i podnoszenia do pozycji roboczej, a takze skutecznego blokowania w tej pozycji.Cel wynalazku zostal osiagniety przez skonstruo¬ wanie pojemnika otwartego plaskiego w którym za¬ kotwienie sciany tylnej ma zespól zawiasowy z wal¬ kiem, w którym lub na którego zakonczeniu jest osadzony zabezpieczony przed obrotem, co najmniej jeden skretny drazek, przy czym skretny drazek jest wysuniety wzdluznie z przegubowego walkti tylnej sciany zas drugie zakonczenie skretnego draz¬ ka jest osadzone i zabezpieczone przed obrotem w ladunkowej plaszczyznie, zas skretny drazek jest zabezpieczony przed rozciaganiem, gdy tylna sciana ma polozenie posrednie pomiedzy polozeniem spo¬ czynkowym a polozeniem roboczym. 118 147118147 3 4 Zakonczenia dwóch skretnych drazków sa osadzo¬ ne i zabezpieczone przed obrotem w walku lub na walku zespolu zawiasowego, przy czym jego prze¬ ciwlegle zakonczenia sa zamocowane i zabezpieczone przed obrotem w ladunkowej plaszczyznie, zas co najmniej jeden ze skretnych drazków jest przysto¬ sowany do obracania tylnej sciany w kierunku jej polozenia roboczego.Zespól zawiasowy ma katowy czlon usytuowany na tylnej scianie przy czym walek jest usytuowany na swobodnym zakonczeniu katowego czlonu.Tylna sciana ma katowy czlon na kazdym naroz¬ niku przyleglym do ladunkowej plaszczyzny, przy czym katowy czlon jest polaczony z ladunkowa pla¬ szczyzna poprzez krótki wal, osadzony przegubowo w ladunkowej plaszczyznie, a polaczony i zabezpie¬ czony przed obrotem z katowym czlonem, korzy¬ stnie za pomoca rowkowanego walka, zas zakoncze¬ nia walka zwrócone czolem ku ladunkowej plasz¬ czyznie maja srodkowy otwór laczacy dla osadzenia zabezpieczonego przed obrotem odpowiedniego za¬ konczenia na skretnych drazkach, a przeciwlegle zakonczenia skretnych drazków sa osadzone z za¬ bezpieczeniem przed obrotem w ladunkowej plasz¬ czyznie w sasiedztwie krótkiego walu przeciwlegle¬ go katowego czlonu.Dzieki takiemu rozwiazaniu uzyskano konstrukcje zajmujaca minimalna przestrzen, niezawodna w dzialaniu i latwa w obsludze. Dzieki zastosowaniu ukladu klinowego do blokowania tylnej sciany, ot¬ wory w róznych czesciach nie musza byc ustawiane scisle na wspólnej osi i wystarczy tylko czesciowe ich nasuniecie, dla wprowadzenia klina, zas sam klin jest wprowadzany przy uzyciu bijaka, bez po¬ trzeby stosowania dodatkowych narzedzi. Konstruk¬ cja zawiasowa jest bardzo wytrzymala i wysoce funkcjonalna.Przedmiot wynalazku przedstawiono w przykla¬ dzie wykonania na rysunku na którym fig.. 1 — po¬ jemnik otwarty plaski w widoku, w perspektywie; fig. 2 —i fragment pojemnika z fig. 1 z usunieciem niektórych jego elementów; fig. 3 — fragment po¬ jemnika w przekroju wzdluz linii 3—3 na fig. 2; fig. 4 — fragment pojemnika z fig. 2, w przekroju czesciowym; fig. 5 — tylna sciane pojemnika w róz¬ nych pozycjach; fig. 6 — fragment pojemnika z fig. 1 w widoku w perpektywie; fig. 7 — pojemnik z fig. 1 w widoku z tylu; fig. 8 — fragment pojemnika z fig. 7, w przekroju; fig. 9 — fragment pojemnika w widoku w perspektywie w powiekszeniu; fig. 10 — zlacze w innym przykladzie wykonania.Widoczny na fig. 1 plaski, otwarty pojemnik-pale- ta, ma ladunkowa plaszczyzne 1 z osadzonym prze¬ gubowo zespolem tylnych scian 2, 3, na przeciwleg¬ lych zakonczeniach. Tylna sciana 2 jest pokazana w uniesionej i zablokowanej pozycji stanowiacej polozenie robocze dla transportu towarów, podczas gdy druga tylna sciana 3 jest w polozeniu opusz¬ czonym, spoczynku dla pustego przewozu pojemni¬ ka bez materialów.Ladunkowa plaszczyzna 1 ma ksztalt ramy z po¬ dluznych i poprzecznych belek, przy czym dwie po¬ dluzne belki zewnetrznej ramy 4 sa polaczone za pomoca koncowych belek 5 poprzez narozne elemen¬ ty 6, 7. Belki zewnetrznej ramy 4 podtrzymuja po¬ przeczne korytowe belki 8 o otwartych zakoncze¬ niach, dla wprowadzenia widel wózka widlowego.Belki zewnetrznej ramy 4 zawiaraja takze podluzni- ce 9, dla zakotwienia pasów parcianych lub innych podobnych akcesoriów transportowych. Koncowe belki 5 podtrzymuja podpory 10, dla blokowania scian tylnych w polozeniu roboczym oraz w miare mozliwosci, równiez w polozeniu spoczynkowym.Zespoly tylnych scian zawieraja boczne belki 11, dolna belke 12 i górna belke 13, zas przestrzen po¬ miedzy nimi jest wypelniona przez plyte 14, z blach lub innego materialu konstrukcyjnego.Boczne belki 11 zawieraja koncowe mocowania 15 ze znormalizowanymi otworami 16, dla zakotwie¬ nia zawiesi linowych i podobnych elementów.Boczne belki 11 sa na swym dolnym zakonczeniu wyposazone w katowy 17 z otworem dla walka 18, przy czym narozne elementy 6, 7 zawieraja odpo¬ wiadajace sobie otwory dla walka 18. Narozne ele¬ menty 6, 7 zawieraja równiez znormalizowane otwo¬ ry 19 dla zawiesi linowych i innych podobnych ak¬ cesoriów transportu pionowego.Tylne sciany 2,3 maja nadane naprezenie wstepne za pomoca skretnych drazków 20 i 21 usytuowanych poprzecznie do ladunkowej plaszczyzny i zamoco¬ wanych odpowiednio dla wzajemnego przeciwdzia¬ lania (fig. 2, 3 i 4). Skretny drazek 20 jest swym prawostronnym zakonczeniem osadzony w katowym czlonie 17 tylnej sciany 2,- korzystnie wspólosiowo z walkiem 18, zas lewostronym zakonczeniem jest osadzony obrotowo w ladunkowej plaszczyznie 1.Drugi skretny drazek 21 swym lewostronnym za- Konczenitm jest osadzony w katowym czlonie 17, podczas gdy jego drugie zakonczenie jest zamoco¬ wane nieobrotowo w ladunkowej plaszczyznie 1. Za¬ kotwienie uwidoczniono bardziej szczególowo na fig. 4, gdzie sworzen lub wal 18 jest w postaci swo¬ rznia o wielokatnym przekroju, korzystnie sworznia szesciokatnego, którego zakonczenia 23, 24 sa za¬ okraglone obróbka mechaniczna. Oba zakonczenia sa za pomoca czopów 25 osadzone w naroznych ele¬ mentach 6, 7. Katowy czlon 17 zawiera otwory o szesciokatnym ksztalcie, takim jak sworzen 22, tak ze jest sprzezony przegubowo z katowym czlonem 17. Jedno zakonczenie 24 sworznia 22 ma wewne¬ trzny kwadratowy otwór, dla osadzenia kwadrato¬ wego zakonczenia skretnego drazka 21. Przeciwlegle zakonczenie skretnego drazka 21 jest wyposazone równiez w kwadratowe zakonczenie 27, które jest wprowadzane w blokujacy wystep 28, polaczonego na stale z elementem ladunkowej plaszczyzny 1, a w tym wypadku z naroznym elementem 6. W cza¬ sie obrotu tylnej sciany 2, 3, na jej przegubowym zamocowaniu wraz z katowym czlonem 17, jedno zakonczenie skretnego drazka 20, 21 jest skrecane, podczas gdy drugie zakonczenie pozostanie osadzone na stale.Srodek ciezkosci 29 tylnej sciany 2 jest odsuniety od walka lub sworznia przegubu 18 sciany tylnej 2, która dazy do pozostawania w uniesionej roboczej pozycji (jak pokazano na fig. 5 przerywanymi li¬ niami^ Polozenie nieruchome lub nieobciazone tyl¬ na sciane 2 osiaga w pozycji (oznaczonej na fig. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 *5 118 147 6 linia naprzemian przerywana i kropkowana), kiedy srodek ciezkosci 29 jest usytuowany wprost ponad sworzniem przegubu 18. Skretne drazki 20, 21 sa osadzone dla dzialania wzajemnie przeciwstawnego, przez co uzyskuje sie wspólprace dla obracania sciany tylnej z pionowego polozenia 30 do polozenia równowagi 31, zas przeciwdzialanie przy dalszym opuszczaniu tylnej sciany z polozenia równowagi 31 do polozenia spoczynku 32. Skretne drazki 20, 21 sa osadzone bez naprezenia, kiedy tylna 2, 3 znaj¬ duje sie w polozeniu równowagi 31, co ulotwia uno¬ szenie tylnej sciany 2, 3 od polozenia roboczego.Narozny element 6 ma ksztalt litery „L", z wy¬ cieciem wzdluznym, które formuje dwa trzony 41, 42 pomiedzy które jest wprowadzony katowy czlon 17 (fig. 6). Katowy czlon 17 jest za pomoca walka lub sworznia przegubu 18 polaczony z trzonami w poziomej czesci 43 naroznego elementu 6. Pionowa czesc 44 jest na swym górnym zakonczeniu wypo¬ sazona w podluzne pionowe otwory 45. Katowy czlon 17 tylnej sciany jest wyposazony w otwór 4(5.Pionowy otwór 45 jest nieco wyzszy i szerszy niz otwór 46, co ulatwia wprowadzenie zespolu bloku¬ jacego w otwory, kiedy tylne sciany 2, 3 sa usytuo¬ wane w polozeniu roboczym.Otwarty pojemnik ma oddzielny zespól blokujacy dla kazdej tylnej sciany 2, 3 (fig. 7, 8). Zespól blo¬ kujacy zawiera plaski klin 47, osadzony na zakon¬ czeniu preta 48, który jest osiowo przesuwny w kon¬ cowej belce 5.Pret 48 podtrzymuje dwa kolnierze 49, 50, przy czym pierwszy kolnierz 49 jest przystosowany do wprowadzania klina 47, podczas gdy drugi kolnierz 50 jest przystosowany do wyciagania klina 47. Po¬ miedzy kolnierzami 49, 50 jest usytuowany przesuw¬ nie zamocowany bijak 51. Bijak 51 jest usytuowany w dwu polozeniach za pomoca zatrzymujacych wy¬ stepów 52, 53, w których to polozeniach nie ma swobody przesuwu na precie 28. Na figurze 7, po stronie lewej uwidoczniono bijak 51, zatrzymany w jednym z tych polozen, z klinem 47 wprowadzonym do otworów 45, zas po prawej stronie fig. 7 uwido¬ czniono bijak 51 w polozeniu przeciwnym, w którym' klin 17 jest w pozycji odblokowanej. Bijak 51 ma walek 54 dla wspólpracy z zatrzymujacymi wyste¬ pami 52, 53 i dla sterowania bijakiem 51. Strona plaskiego klina 47 zwrócona do srodka pojemnika jest równolegla do tylnej sciany 2, 3 (fig. 8) zas przeciwlegla boczna powierzchnia klina 47 jest na¬ chylona pod katem takim, ze jest zwrócona na zew¬ natrz od preta 48.Podczas wprowadzania klina 47 w otwory (fig. 8) jedna powierzchnia boczna klina 47 opiera sie o wewnetrzna krawedz otworów 45, zas przeciwlegla powierzchnia boczna klina 47 o zewnetrzna krawe¬ dzi otworu 46 przez co katowy czlon 17, a zatem i tylna sciana 2, 3 jest przesuwana do polozenia roboczego. Wprowadzanie klina 47 nastepuje w ten sposób, ze bijak 51 pod dzialaniem walka 54 uderza w kolnierz 49, podczas gdy wyciaganie klina 47 na¬ stepuje gdy bijak uderza w kolnierz 50.Kazdy narozny element 6 moze zawierac dno 60, tylny element 61, boczne elementy 62, 63 i czolowy element 64 (fig. 9). Narozny element 6 w ksztalcie litery „L" ma trzony 65 wysuniete do lub z niego ponad górna krawedz katowego czlonu 17 tylnej sciany 2, 3 podczas gdy stopa 66 tworzy zespól za« 5 wiasowy dla tylnej sciany 2, 3, przy czym sworzen przegubu 18 jest osadzony pomiedzy bocznymi ele¬ mentami 62, 63. Narozny element 6 ma pokrywe 67a, 67b z wneka 68 oraz czolowy element 64. Wneka* 68 jest prowadzeniem dla katowego czlonu 17 a w 10 uniesionej, roboczej pozycji tylnej sciany 2, 3 pro¬ wadzi katowy czlon 17 poprzecznie i nadaje stabil¬ nosc pracy zespolu. Wneka 68 jest zakotwieniem dla oddzielnych laczników wykorzystywanych dla lacze¬ nia szeregu pojemników z tylnymi scianami 2, 3 15 w polozeniu spoczynkowym, dla transportu bez la¬ dunku.Laczenia ze soba transportowanych pustych po¬ jemników ze scianami tylnymi 2, 3 w pozycji spo¬ czynku uwidoczniono na fig. 10. W tym rozwiazaniu 20 zastosowano zgniatany lacznik 65 usytuowany odpo¬ wiednio dla jego zniszczenia w katowym czlonie 17.Lacznik 65 osadzony jest przegubowo na sworzniu przegubu 18 niezaleznie od katowego czlonu 17. La¬ cznik 65, podobnie jak katowy czlon 17 wyposazony 25 jest w otwór 46 i wspólpracuje z klinem 47 i otwo¬ rami 45. Ponadto lacznik 65 jest wyposazony w ot¬ wór 66 dla laczenia z odpowiednim zespolem innego pojemnika.Zastrzezenia patentowe 1. Pojemnik otwarty plaski do transportu mate¬ rialów zawierajacy ladunkowa plaszczyzne i co naj¬ mniej jedna sciane, korzystnie tylna sciane, osadzo¬ na obrotowo dla obrotu z polozenia spoczynkowego, w którym sciana ta lezy w ladunkowej plaszczyznie lub jest do niej równolegla, do polozenia roboczego, w którym tworzy kat prosty z ladunkowa plaszczyz¬ na, znamienny tym, ze zakotwienie sciany tylnej (2, 3) ma zespól zawiasowy z walkiem (18), w którym lub na którego zakonczeniu jest osadzony zabezpie¬ czony przed obrotem, co najmniej jeden skretny drazek (20, 21), przy czym skretny drazek (20r< 21) 45 jest wysuniety wzdluznie z przegubowego walka*(18) tylnej sciany (2, 3), zas drtigie zakonczenie skretnego drazka (20, 21) jest osadzone i zabezpieczone przed obrotem w ladunkowej plaszczyznie (1), zas skretny drazek (20, 21) jest zabezpieczony przed rozciaga- 50 niem, gdy tylna sciana (2, 3) ma polozenie posrednie pomiedzy spoczynkowym a polozeniem roboczym. 2. Pojemnik wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze zakonczenia dwu skretnych drazków (20, 21) sa osa¬ dzone i zabezpieczone przed obrotem w walku lub 55 na walku (18) zespolu zawiasowego, przy cz^m jego przeciwlegle zakonczenia sa zamocowane i zabezpie¬ czone przed obrotem w ladunkowej plaszczyznie (1), zas co najmniej jeden ze skretnych drazków (20, 21) jest przystosowany do obracania tylnej sciany (2, 3) 60 w kierunku jej polozenia roboczego. 3. Pojemnik wedlug zastrz. 1, znamienny tym/ ze zespól zawiasowy ma katowy czlon (17) usytuowany na tylnej scianie (2, 3), przy czym walek (18) jest usytuowany na swobodnym zakonczeniu katowego 05 czlonu (17).118 147 4. Pojemnik wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze tylna sciana (2, 3) ma katowy czlon (17) na kazdym narozniku przyleglym do ladunkowej plaszczyzny (1), przy czym katowy czlon (17) jest polaczony z la¬ dunkowa plaszczyzna (1) poprzez krótki wal (22), osadzony przegubowo w ladunkowej plaszczyznie (1) a polaczony z zabezpieczonym przed obrotem z katowym czlonem (17), korzystnie za pomoca row¬ kowanego walka, zas zakonczenia walka zwrócone czolem ku ladunkowej plaszczyznie (1) maja srod¬ kowy otwór laczacy dla osadzenia zabezpieczonego przed obrotem odpowiedniego zakonczenia (26) na skretnych drazkach (20, 21) a przeciwlegle zakon¬ czenia (27) skretnych drazków (20, 21) sa osadzone z zabezpieczeniem przed obrotem w ladunkowej plaszczyznie (1) w sasiedztwie krótkiego walu (22) przeciwleglego katowego czlonu (17). 5. Pojemnik, wedlug zastrz. 4, znamienny tym, ze skretne drazki (20, 21) sa zabezpieczone przed roz¬ ciaganiem w pozycji na scianie tylnej (2, 3), w której ich srodek ciezkosci (29) jest usytuowany bezposred¬ nio nad przegubowym walkiem (18) przy usytuowa¬ niu poziomym ladunkowej plaszczyzny (1). 6. Pojemnik, wedlug zastrz. 1. znamienny tym, ze tylna sciana (2, 3) ma otwór (46, który w polozeniu roboczym tylnej sciany (2, 3) co najmniej czesciowo pokrywa sie z co najmniej jednym otworem (45) w ladunkowej plaszczyznie (1), przy czym plaski klin (47) jest osadzony na jednym zakonczeniu preta (48), które jest usytuowane przesuwnie w ladunkowej plaszczyznie (1) dla wprowadzenia plaskiego klina (47) w otwory (45, 46), zas pret (48) ma dwa rozsta¬ wione kolnierze (49, 50) a bijak (51) osadzony prze¬ suwnie na precie (48) pomiedzy kolnierzami (49, 50) jest przystosowany do wprowadzania i wyprowadza¬ nia klina (47) z otworów (45, 46). 7. Pojemnik wedlug zastrz. 6, znamienny tym, ze otwory (45, 46) sa prostokatne zas klin (47) jest kli¬ nem plaskim. 8. Pojemnik, wedlug zastrz. 6. znamienny tym, ze otwór (45) w ladunkowej plaszczyznie (1) jest dluz¬ szy i szerszy niz otwór (46) w tylnej scianie (2, 3). 9. Pojemnik, wedlug zastrz. 6, znamienny tym, ze ladunkowa plaszczyzna (1) zawiera koncowa belke (5) z naroznymi elementami (6, 7), tylna sciana (2, 3) ma boczna belke (11), narozne elementy (6, 7) maja trzony (41, 42), na kazdym zakonczeniu katowego czlonu (17) bocznej belki (11) w jej polozeniu robo¬ czym, przy czym trzon (41, 42) ma otwór (45) usy- 5 tuowany w osi kazdego innego otworu po drugiej stronie otworu (46) w katowym czlonie (17). 10. Pojemnik, wedlug zastrz. 6, znamienny tym, ze pret (48) jest okragly, przy czym bijak (51) jest wy¬ posazony w walek (54) i oba te elementy sa osadzo- io ne przesuwnie i obrotowo na precie (48), zas ladun¬ kowa plaszczyzna (1) ma usytuowane w sasiedztwie preta (48), zatrzymujace wystepy (52, 53), przystoso¬ wane do wspólpracy z walkiem (54) dla zapobiezenia niezamierzonemu wprowadzeniu lub wyprowadzeniu 15 klina (47). 11. Pojemnik, wedlug zastrz. 6, znamienny tym, ze klin (47) ma pierwsza powierzchnie boczna usytuo¬ wana równolegle do tylnej sciany (2, 3), w jej po¬ lozeniu roboczym, zas przeciwlegla boczna powierz¬ chnia klina (47) jest nachylona pod katem do pierw¬ szej powierzchni bocznej klina bedac zwrócona na zewnatrz od preta (48). 12. Pojemnik, wedlug zastrz. 1, znamienny tym, 25 ze czesc zespolu zawiasowego jest pusta wewnatrz skrzynka w ksztalcie „L" z dnem (60) tylnym ele¬ mentem (61), bocznymi elementami (62 i 63), stopa (66) zwrócona w kierunku ladunkowej plaszczyzny (1) i zakonczeniem stosu (65) majacym pokrywe (67a) 30 z wneka (68), przy czym dalsza czesc zespolu za¬ wiasowego jest w postaci katowego czlonu (17), któ¬ rego jeden trzon jest przegubowo polaczony pomie¬ dzy bocznymi elementami (62, 63) pudelka za po¬ moca przegubowego walka (18) w stopie (66), zas 35 drugi trzon jest sztywno przymocowany do tylnej sciany (2, 3) i dostosowany do wneki (68). 13. Pojemnik, wedlug zastrz. 12, znamienny tym, ze co najmniej jeden boczny element (62) skrzynki ma otwór (46) dla poziomego przesuwu klina (47), 40 który w polozeniu wprowadzonym do skrzynki two¬ rzy wraz z wneka (68) i pokrywy (67a) otwór dla laczników (32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41). 14. Pojemnik, wedlug zastrz. 12. znamienny tym, ze katowy czlon (17) zawiera lacznik (65) zgniatany 45 swobodnie, który jest osadzony dla unoszenia we wnece (68) i mocowany rozlacznie za pomoca klina (47).118 147 16 III ! Mii II ii 13 U mm 15 11 i' .i i In l'l l!l' ^ ^ 10 7'^^18 19 Fig 1118 147 ro-13 Li—u 12' 10 m ,11 Fig 3 -5 20 18 21 y 1 22 ^^ ^¦i*^ 23' 25"" K^ S^« % Fig/. 24 26 21 -7-. 6 _28 27 1—« Fig 5 32 2 -V—^ -?- 29 \ \ 31^ V \ \ 29-4*\ \ \ \ \ 18' 30 .29 i' *118 147 Fig 6 O A. 15 X V O 17 6 \ I U O 47 PCJ= dfe 49^ 50/^ 54 5TO 152 .8 5/ ih T^ i 17 LJi 7 O Fig 7 17 ^ 48 47 ^ Z4 45 Fig*? £d -46 "45 Uó118 147 Ul Fig 9 17 62- 46 w.Fig10 Cena 100 zl DN-8, z. 2089/83 PL PL PL PL PL PL PL

Claims (1)

1.
PL1979215826A 1978-05-25 1979-05-24 Shallow open-top container for transporting materialsterialov PL118147B1 (en)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE7806042A SE414388B (sv) 1978-05-25 1978-05-25 Lasanordning for gavlar till lastbehallare
SE7806043A SE414389B (sv) 1978-05-25 1978-05-25 Anordning vid stora lastbehallare med fellbara gavlar
SE7806041A SE414387B (sv) 1978-05-25 1978-05-25 Anordning vid stora oppna lastberare, med fellbara gavlar

Publications (2)

Publication Number Publication Date
PL215826A1 PL215826A1 (pl) 1980-06-02
PL118147B1 true PL118147B1 (en) 1981-09-30

Family

ID=27355181

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PL1979215826A PL118147B1 (en) 1978-05-25 1979-05-24 Shallow open-top container for transporting materialsterialov

Country Status (12)

Country Link
US (1) US4353520A (pl)
EP (1) EP0007889B1 (pl)
JP (1) JPS55500405A (pl)
AU (1) AU530708B2 (pl)
CA (1) CA1136559A (pl)
DE (1) DE2967177D1 (pl)
DK (1) DK15480A (pl)
FI (1) FI68582C (pl)
NO (2) NO151739C (pl)
PL (1) PL118147B1 (pl)
SU (1) SU1087068A3 (pl)
WO (1) WO1979001117A1 (pl)

Families Citing this family (44)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3020064A1 (de) * 1980-05-27 1981-12-03 Graaff Kg, 3210 Elze Vorrichtung zum verriegeln der schwenkbaren eckpfosten von ladeplattformen (klappflats)
GB2112356B (en) * 1981-12-23 1985-06-19 Boughton T T Sons Ltd Improvements in or relating to transport frames for vehicles
US4799840A (en) * 1982-07-21 1989-01-24 Np Marketing Corporation Drum-restraining device
WO1984003260A1 (en) * 1983-02-22 1984-08-30 Np Marketing Corp Disposable cargo restraining device
AU580317B2 (en) * 1984-07-18 1989-01-12 Celtainer Ltd. Platform-type container
US5755472A (en) * 1986-01-16 1998-05-26 Clive-Smith; Martin Folding cargo carrier with ramp end
EP0233739A3 (en) * 1986-02-07 1988-08-17 Brownline (U.K.) Limited Versatile pallet extender
FI83067C (fi) * 1988-01-06 1991-05-27 Poeyry Jaakko & Co Oy Lastenhet.
AU644590B2 (en) * 1989-07-10 1993-12-16 Brambles Australia Limited Locking clasp
US5261771A (en) * 1990-11-08 1993-11-16 Marsch Dennis L Multiple use freight deck
GB9106510D0 (en) * 1991-03-27 1991-05-15 Clive Smith Martin Endwall for folding flatrack
US5217125A (en) * 1991-06-10 1993-06-08 Tier Rack Corporation Collapsible rack for use in transport car storage
US5163695A (en) * 1991-09-23 1992-11-17 Pakowsky Lee A Dolly attachment for carrying flat furniture components
GB2261259A (en) * 1991-11-08 1993-05-12 Clive Smith Martin Hinge for a collapsible container
GB2285437B (en) * 1994-01-11 1997-07-23 Clive Smith Martin Folding flatrack
AUPM550294A0 (en) * 1994-05-09 1994-06-02 Rees Operations Pty Ltd Torsional linkage for controlling movement of a gate or panel of a collapsible container
AU681964B2 (en) * 1994-05-09 1997-09-11 Rees Operations Pty Ltd Torsional linkage for controlling movement of a gate or panel of a collapsible container
GB2291044A (en) * 1994-07-06 1996-01-17 Cargotec Flatracks and load-carrying systems
US5507237A (en) * 1994-08-01 1996-04-16 Barrow; David A. Lifting apparatus for use with bulk bags
GB9421349D0 (en) * 1994-10-24 1994-12-07 Clive Smith Martin Collapsible flatrack with removable walls
US5639174A (en) * 1996-04-15 1997-06-17 The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Army Double hinged modular cargo unit
US6317981B1 (en) * 1996-06-10 2001-11-20 Clive Smith Associates Containers
CA2242941A1 (en) * 1997-07-24 1999-01-24 Joe Talarico Stackable carrying rack
GB2337043B (en) * 1998-05-05 2002-08-14 Martin Clive-Smith Beam for a platform container
DE19831968A1 (de) * 1998-07-16 2000-01-20 Conteyor Multibag Systems Nv Vorrichtung für den Transport und die Aufbewahrung von Autostoßstangen
CN1121337C (zh) * 1999-06-08 2003-09-17 宝利发展公司 折叠箱用铰链
US6543370B2 (en) 2000-04-07 2003-04-08 Hyundai Translead, Inc. Stackable pallet
US8915684B2 (en) 2005-09-27 2014-12-23 Fontaine Trailer Company, Inc. Cargo deck
US20090044732A1 (en) * 2005-10-25 2009-02-19 Mackenzie Noel Gordon Pallet with collapsible frame and bag
DE602007013898D1 (de) * 2007-09-13 2011-05-26 Univ Delft Tech Faltbarer Behälter
CN101531276B (zh) * 2008-03-14 2012-05-30 胜狮货柜技术研发(上海)有限公司 台架式集装箱及其制造方法
CN101638167B (zh) * 2008-07-31 2011-12-21 胜狮货柜技术研发(上海)有限公司 一种折叠集装箱
NL1036708C2 (nl) * 2009-03-13 2010-09-14 Giesbers Holding B V In- en uitklapbare vrachtcontainer.
US8714895B2 (en) 2010-09-29 2014-05-06 Raildecks (2009), Inc. Collapsible intermodal transport platform
US8353647B2 (en) 2010-09-29 2013-01-15 Raildecks (2009), Inc. Collapsible intermodal transport platform
US9004832B1 (en) 2012-05-14 2015-04-14 Raildecks (2009), Inc. Intermodal container
CA2890821C (en) 2012-11-09 2016-10-18 Fontaine Engineered Products, Inc. Collapsible intermodal flat rack
US20160278516A1 (en) * 2015-03-26 2016-09-29 James Lawrence Product shipping system
JP6777925B2 (ja) * 2016-06-03 2020-10-28 岐阜プラスチック工業株式会社 組み立てボックス
CN107672956B (zh) * 2016-08-01 2020-09-04 南通中集特种运输设备制造有限公司 双层可折叠的框架箱
US10954033B2 (en) * 2017-09-29 2021-03-23 Mtd Products Inc Foldable crate for a lawn maintenance vehicle
KR102005882B1 (ko) * 2019-01-23 2019-07-31 한국파렛트풀(주) 컨테이너 접철방법
CN112141544A (zh) * 2020-09-29 2020-12-29 深圳市欣禾车联网技术装备有限公司 一种具有折叠伸缩结构的集装箱
KR102526152B1 (ko) * 2021-03-10 2023-04-27 주식회사 아이피엔엘 적층구조를 가진 팔레트

Family Cites Families (17)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US823372A (en) * 1906-02-23 1906-06-12 Sturley T Stevens Door-opener.
US1547956A (en) * 1919-09-18 1925-07-28 John J Reinhold Combination door closer and stop
US2783495A (en) * 1953-12-23 1957-03-05 Chrysler Corp Hood or deck lid hinge
US2867841A (en) * 1954-12-15 1959-01-13 Reginald B Baldauf Spring-urged hinge construction for doors, covers and the like
CH411681A (de) * 1963-02-11 1966-04-15 Walther Dipl Ing Zarges Zusammenlegbarer Behälter
DE1289479B (de) * 1964-04-03 1969-02-13 Walter Dipl Ing Zusammenlegbarer Behaelter mit oder ohne Deckel
US3307734A (en) * 1964-07-09 1967-03-07 Murray Co Texas Inc Lid control for heavy containers
AT315223B (de) * 1970-12-17 1974-05-10 Plasser Bahnbaumasch Franz Transportvorrichtung für langgestreckte Gegenstände, insbesondere für Eisenbahnschwellen
US3748687A (en) * 1972-02-25 1973-07-31 F Romberg Torsion closer device
DE2252022A1 (de) * 1972-10-24 1974-05-02 Werner Cordes Transportpalette fuer stueckgueter
SE416284B (sv) * 1973-01-10 1980-12-15 Nefab Plywoodemballage Ab Anordning vid hopfellbara lador
GB1551044A (en) * 1975-04-24 1979-08-22 Sea Containers Ltd Collapsible containers
CA1033313A (en) * 1975-06-27 1978-06-20 Pullman Incorporated Cargo transportation device
AT350959B (de) * 1976-04-21 1979-06-25 Howe Dorothy Elizabeth Ladepalette
FR2348857A1 (fr) * 1976-04-22 1977-11-18 Jansen Dorothy Dispositif de montants a pivotement assiste pour une palette de manutention
GB1580894A (en) * 1976-06-04 1980-12-10 Sea Conatainers Ltd Collapsible container
GB1603801A (en) * 1977-05-20 1981-12-02 Howe D E Freight carrier

Also Published As

Publication number Publication date
NO151739B (no) 1985-02-18
JPS55500405A (pl) 1980-07-10
WO1979001117A1 (en) 1979-12-27
EP0007889A1 (en) 1980-02-06
NO791678L (no) 1979-11-27
DE2967177D1 (en) 1984-09-20
FI68582C (fi) 1985-10-10
EP0007889B1 (en) 1984-08-15
AU530708B2 (en) 1983-07-28
CA1136559A (en) 1982-11-30
AU4729179A (en) 1979-11-29
DK15480A (da) 1980-01-15
NO151739C (no) 1985-06-05
FI791682A7 (fi) 1979-11-26
US4353520A (en) 1982-10-12
SU1087068A3 (ru) 1984-04-15
PL215826A1 (pl) 1980-06-02
NO832852L (no) 1979-11-27
FI68582B (fi) 1985-06-28

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0007889B1 (en) A pallet
US5292165A (en) Lifting hook with a safety latch and capable of being provided with automatic load release function
US5242070A (en) Freight container, in particular air freight container
EP1799599B2 (en) Loading assembly for transport containers
US7056081B2 (en) Freight container and lift casting therefore and method for lifting and transporting same
US20080038100A1 (en) Loading assembly for transport containers and related method of use
EP0561856A1 (de) Wiegeeinrichtung für die warenerfassung in kaufhäusern.
CA1078310A (en) Nestable roller pallet
US5115933A (en) Freight container
US4602720A (en) Locking bar for pivoted doors
US5823375A (en) Cargo container
EP0425370B1 (fr) Pièce intermédiare amovible de liaison et de manutention de boîtes sur véhicule et véhicule adapté
CN211337238U (zh) 集装箱
CS331991A3 (en) Stackable container made of metal sheet
DE102015015857B4 (de) Gerät zum Transport von kastenförmigen Ladungsträgern
KR0133787Y1 (ko) 오픈형 적재파렛트
WO1999059899A1 (en) Open-sided cargo freight container
KR820002616Y1 (ko) 대형의 개방된 화물 운반장치
KR20230060722A (ko) 자동 잠금 방식의 적재함 개폐 장치 및 방법
JP4420485B2 (ja) 材料受入容器用運搬装置
GB2315728A (en) A skip with lockable door
KR200147078Y1 (ko) 이송대차등의 적재물용 스토퍼
KR20230145878A (ko) 컨테이너 적재장치 및 이를 포함하는 선박
SU921903A2 (ru) Контейнеровоз
KR20230145880A (ko) 컨테이너 적재장치 및 이를 포함하는 선박