Przedmiotem wynalazku jest urzadzenie dzwigowe podwieszone, stosowane w maszynowni okretowej, za¬ wierajace wózek przesuwajacy sie po zestawie szyn umieszczonych podluznie, zawieszonych na belkach, które stanowia podparcie dla pokladu, ponadto zawierajace wózek poruszajacy sie wzdluz zestawu szyn poprzecznych, nalezacych do tego wózka oraz posiadajace urzadzenie dzwigowe ustawione na wózku, przy czym urzadzenie to ma zespól podnoszenia, który jest podnoszony i opuszczany za pomoca liny dzwigowej.Znane sa urzadzenia dzwigowe zakladane na wózek, który w widoku z góry ma ksztalt zamknietej ramy prostokatnej z kolami wsporczymi przy czterech naroznikach tej ramy.Urzadzenie dzwigowe ma beben z czopami umieszczonymi w wózku i jest dostosowane do umieszczenia na nim liny dzwigowej od strony swobodnego konca, z którego zwisa zespól podnoszenia, którym moze byc na przyklad hak, albo magnes dzwigowy (uchwyt magnetyczny).Pojecie „lina dzwigowa" odnosi sie do okreslenia kazdego przydatnego elastycznego elementu przenoszace¬ go obciazenie, w tym takze drutów stalowych, lin z naturalnych lub sztucznych materialów wlóknistych i lancu¬ chów. Natomiast okreslenie wspomnianych dwóch zestawów jako podluznego i poprzecznego odnosi sie jedynie do wzajemnego ukierunkowania szyn i wobec tego dotyczy kierunków w jakich moga przesuwac sie wózki. Nie oznacza to zadnego ograniczenia dotyczacego ukierunkowania szyn wzgledem kierunku podluznego i poprzecz¬ nego okretu, ani pomieszczenia, w którym urzadzenie zostaje zalozone.Przedmiotem wynalazku jest urzadzenie dzwigowe podwieszone, zawierajace w swoim ukladzie polaczo¬ nym szyny podluzne, przystosowane do zawieszania na belkach podpierajacych poklad, wózek przesuwajacy sie po szynach podluznych i zawierajacy szyny poprzeczne, ponadto zawierajace wózek w ksztalcie U-owym w rzu¬ cie z góry, który przesuwa sie wzdluz szyn poprzecznych i ma dwa odgalezienia równolegle do szyn poprzecz¬ nych polaczone zespolem poprzecznym. Ma równiez wysiegnik zaczopowany w wózku z mozliwoscia obrotu miedzy jego równoleglymi odgalezieniami wokól osi poziomej, równoleglej do zespolu poprzecznego i mecha¬ nizm sprzezony z wysiegnikiem dla obracania go wokól osi. Na wózku znajduje sie podnosnik, który ma line dzwigowa uzalezniona od swobodnego konca wysiegnika, a na koncu liny znajduje sie zespól podnoszenia.2 119638 Maksymalna wysokosc podnoszenia urzadzenia dzwigowego wedlug znanego stanu techniki zwiazana jest z umieszczeniem bebna linowego. Natomiast wedlug wynalazku uzyskuje sie zwiekszona wysokosc podnoszenia w góre w tych miejscach, które sa miedzy dwiema sasiednimi belkami pokladowymi, przy czym wysiegnik moze byc odchylony w góre od miejsca granicznego wyznaczonego pokladem.W tych obszarach zespól podnoszenia moze byc uniesiony nad poziomem wózka i podluznymi szynami.Wózek majacy ksztalt U-owy w rzucie z góry zapewnia, ze przedmiot lub ciezar wiszacy na zespole podnoszenia nie zderza sie z wózkiem. Po odchyleniu wysiegnika w góre mozna wewnatrz wspomnianych obszarów wykorzy¬ stywac cala wysokosc pod pokladem dla pionowego podnoszenia i opuszczania ciezaru lub przedmiotu.W polozeniu opuszczonym wysiegnika, w którym zostaje odsuniety od dolnej czesci powierzchni belek pokladowych, wysiegnik moze byc umieszczony calkowicie w pionowym przedluzeniu wózka, przy czym jest potrzebny jedynie minimalny odstep pionowy miedzy najnizsza czescia wózka z silnikiem lub innymi urzadzenia¬ mi, które maja byc obslugiwane za pomoca urzadzenia dzwigowego.U-owy ksztalt wózka umozliwia zawieszonemu przedmiotowi lub ciezarowi przesuwanie w bok poza swo¬ bodne zakonczenia odgalezien równoleglych wózka, które moga byc stosunkowo krótkie.Przy ustalonym odstepie pomiedzy szynami podluznymi umozliwia to odpowiednio dluzsza jazde po¬ przeczna wózka z zawieszonym ladunkiem, przy czym utyskuje sie zwiekszenie obszaru, w którym moze praco¬ wac zespól podnoszenia.Wynalazek ma szczególne zastosowanie dla okretów tzw. „Ro—Ro", w których ma zasadnicze znaczenie zachowanie mozliwie malej wysokosci podloga-sufit w maszynowni, aby otrzymac maksymalna przestrzen eksploatowana podczas, kiedy ladunek na pokladzie wymaga zastosowania stosunkowo wysokich belek dla podparcia pokladu, który tworzy efektywnie sufit maszynowni.W pierwszym przykladzie wykonania wedlug wynalazku urzadzenie dzwigowe ma beben na line dzwigo¬ wa, przy czym beben jest na czopach w lozyskach sztywno polaczonych z wysiegnikiem dla obracania wokól osi równoleglej do osi obrotu wysiegnika, natomiast os obrotu jest poza bebnem. W tym przykladzie wykonania, kat pod którym lina wysuwa sie z bebna pozostaje niezmieniony podczas ruchu obracania wysiegnika, a lozyska w jakich jest zaczopowany wysiegnik na wózku moga byc ustawione z niewielkim odstepem, mniejszym od dlugosci bebna, razem z wspólpracujacym mechanizmem napedowym.Przez ustawienie osi obrotu wysiegnika za osia bebna patrzac od swobodnego zakonczenia wysiegnika, oraz na wyzszym poziomie jak os bebna, uzyskuje sie przy polozeniu górnym, to ze wysiegnik tworzy stosunkowo maly kat z linia pozioma. W ten sposób zwieksza sie wysokosc do jakiej mozna podniesc przedmioty o duzych wymiarach poprzecznych bez uderzenia o wysiegnik.W alternatywnym przykladzie wykonania urzadzenia dzwigowego jest ono odrebnym podnosnikiem zawie¬ szonym na swobodnym koncu wysiegnika. W tym przykladzie wykonania szerokosc konca wysiegnika, który jest zaczopowany na wózku mozna zmniejszac, co pozwala na dluzsza jazde wózka miedzy sasiednimi belkami pokladowymi przy górnym polozeniu wysiegnika.Zwiekszona wysokosc podnoszenia moze wystapic jedynie na ograniczonych obszarach miedzy sasiaduja¬ cymi belkami pokladowymi i dlatego urzadzenie moze zawierac mechanizm bezpieczenstwa, kiedy wysiegnik ma polozenie górne. W kazdym z tych obszarów mozna wtedy wykorzystac maksymalna wysokosc podnoszenia bez ograniczen podczas, gdy wózek z ladunkiem lub bez ladunku zawieszonego moze przesuwac sie podluznie pod belkami pokladowymi tylko, kiedy wysiegnik uzyskuje polozenie dolne pod spodnia powierzchnia belek.Przedmiot wynalazku jest przedstawiony w przykladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedsta¬ wia przekrój poprzeczny maszynowni okretowej, w której jest urzadzenie dzwigowe podwieszone wedlug wyna¬ lazku dla wykonywania czynnosci remontowych silnika okretowego, fig. 2 - rzut pionowy urzadzenia dzwigowe¬ go w wiekszej skali, fig. 3 - rzut z góry jak na fig. 2, oraz fig. 4 - widok czastkowy wedlug fig. 2 w jeszcze wiekszej skali urzadzenia dzwigowego z odrebnym podnosnikiem zawieszonym*na wysiegniku.Na fig. 1 pokazano poszycie kadluba 1 okretu, silnik wysokoprezny 2 w maszynowni 3 oraz sufit, który jest utworzony przez poklad 4 dla pojazdów samochodowych kolowych.Poklad dla samochodów opiera sie na poprzecznych belkach pokladowych 5, przy czym odstepy miedzy przyleglymi belkami w kierunku podluznym okretu sa równe lub prawie równe odstepowi cylindrów silnika 2, albo stanowia wielokrotnosc tego odstepu, wobec czego kazda belka 5 jest miedzy dwoma cylindrami silnika.Dwie podluzne belki dwuetowe 6 sa przymocowane do spodnich powierzchni belek pokladowych 5 i sluza jako szyny wsporcze dla wózka jezdnego 7, który ma prostokatna rame z podluznych belek 8 i poprzecznych belek 9. Wózek jest na kolach 10, które sa zamocowane w belkach 8 i jest podluznie przesuwany po belkach 6 za pomoca walka zebatego napedzanego silnikami 11 i wspólpracujacego z zebatkami umocowanymi pod belkami 6.119638 3 Belki poprzeczne 9 wózka sa wykorzystane jako szyny wsporcze dla wózka 12. Wózek ma rame, która w rzucie z góry ma ksztalt U-owy oraz ma dwie równolegle belki lub odgalezienia 13, w których mocuje sie kola wsporcze 14 wózka i zespól poprzeczny 15 laczacy odgalezienia 13 przy jego jednym zakonczeniu. Wózek przesuwa sie wzdluz belek poprzecznych 9 za pomoca silnika 16, który napedza dwa walki zebate wspólpracuja¬ ce z zebatkmi umocowanymi pod szynami.Dwa wsporniki 17 sa wysuniete w góre z zespolu poprzecznego 15, a zespól 19 jest umocowany obrotowo we wspornikach oraz za pomoca poziomych i ustawionych w linii kolków obrotowych 18.Zespól 19 ma dwie obudowy 20 i 21, które stanowia lozyska dla bebna linowego 22 dzwigu i wspólpracu¬ jacy silnik napedowy, który moze byc wbudowany do ukladu bebna, oraz wysiegnik 23 wysuniety prostopadle do osi obrotowej. Na fig. 3 wewnetrzne zakonczenie wysiegnika 23 jest zamocowane do obudów lozyskowych 20, 21. Lina dzwigowa 24 dzwigu jest wysunieta z bebna 22 na prowadniku lub kole pasowym luznym 25, zamocowanym obrotowo przy swobodnym koncu wysiegnika 23, poprzez blok 26, w którym jest zamocowany hak 27 i poprzez dalsze kólko prowadzace 28 z powrotem do wysiegnika 23, do którego na jednym koncu jest przymocowana lina.Jeden koniec hydraulicznego suwaka 29 jest obrotowo polaczony z wózkiem 12, a wystajacy koniec wspóldzialajacego tloczyska 30 jest obrotowo polaczony z wysiegnikiem 23 pomiedzy jego koncami. Suwak 29 ma zasilanie doprowadzane za pomoca ukladu zaworów (nie pokazanego) z pompy olejowej 31, która razem z silnikiem napedowym 32 jest zamontowana na wózku 12. Za pomoca suwaka 29 wysiegnik 23, od którego zalezy hak 27, moze byc odchylony miedzy dwoma polozeniami krancowymi, pokazanymi na fig. 2, to jest od polozenia poziomego, pokazanego linia ciagla, w którym wysiegnik, a przy tym i caly zespól 19 sa odsuniete od spodniej powierzchni belek pokladowych 5, do polozenia górnego pokazanego linia przerywana kropka — kreska, w którym najwyzszy punkt zespolu 19 jest bezposrednio pod pokladem 4.Ruch obracania zespolu 19 mozna alternatywnie wykonac suwakiem pneumatycznym, albo odpowiednim urzadzeniem mechanicznym.Prace remontowe silnika 2 moga byc wykonywane za pomoca urzadzenia dzwigowego, szczególnie demon¬ towanie i wymiana tloków i tulei cylindrycznych nawet, kiedy wysokosc podnoszenia dostepna pod powierz¬ chniami spodnimi belek pokladowych 5 jest niewystarczajaca dla sprowadzenia czesci skladnikowych na odpo¬ wiednia odleglosc od silnika.Dla przeprowadzenia postepowania remontowego, silniki 11 znajdujace sie przy zespole 19 w polozeniu poziomym sa najpierw uruchamiane dla ustawienia wózka 7 w polozeniu nad danym cylindrem silnika. Jak wspomniano, poniewaz pionowa linia srodkowa cylindra jest miedzy dwiema belkami 5, to mozliwym jest przed lub po przymocowaniu haka do danej czesci silnika, obrócenie zespolu 19 z wysiegnikiem 23 do polozenia górnego, jak na fig. 2, przy czym otrzymuje sie potrzebne zwiekszenie wysokosci podnoszenia, aby czesc silnika mogla byc wyjeta i przesunieta poprzecznie w bok od silnika 2 za pomoca poprzecznego przemieszczenia wózka 12 wzgledem wózka 7. Nastepnie czesc silnika moze byc przesunieta w dól bezposrednio do polozenia robocze¬ go, jak na fig. 1 po lewej stronie, gdzie widac tlok 33 z tloczyskiem 34 ustawionym w podporze rurowej 35 na jednej z platform silnika 2. Alternatywnie byloby mozliwe po poprzecznym przesunieciu wózka 12 z zawieszona czescia silnika, obnizenie zespolu 19 do polozenia poziomego po przesunieciu podluznym calego wózka 7, przy czym czesc uzyskuje inne polozenie robocze odsuniete od cylindra silnika.Mechanizm bezpieczenstwa przeznaczony do zapobiegania kolizjom dzwigu z belka 5 przez ograniczenie mozliwej jazdy wzdluznej wózka, .moze miec wylacznik na wózku 12 i jest przystosowany do uruchamiania przez zespól 19, kiedy wysiegnik 23 zostaje podniesiony w celu przerwania zasilania do silników 11 gdy zespól 19 zajmuje polozenie bliskie belki 5.Moze byc koniecznym wprowadzenie mechanizmu bezpieczenstwa, który umozliwia podniesienie zespolu 19 tylko wtedy, gdy zespól 19 znajduje sie w bezpiecznej odleglosci od belki 5.Przyklad wykonania przedstawiony na fig. 4 rózni sie od przykladu wykonania na fig. 2 i 3 tylko budowa wysiegnika i podnosnika. Inne czesci urzadzenia dzwigowego moga byc identyczne, jak opisano wyzej, a ich czesci pokazane na fig. 4 maja takie same oznaczenia liczbowe. ¦ 4 Za pomoca dwóch kolków obrotowych 18 poziomo ustawionych, wysiegnik 40 na fig. 4, podobnie jak zespól 19 jest obrotowo umocowany w dwóch wspornikach 17 podlaczonych do zespolu poprzecznego 15 i wysunietych z niego w góre. Dla odchylania wysiegnika jest zastosowany suwak 29, którego jeden koniec jest podlaczony do zespolu 15, natomiast koniec swobodny tloczyska 30 suwaka obrotowego podlaczony z wysieg¬ nikiem pomiedzy jego zakonczeniami. Przy swobodnym koncu wysiegnika 40, jest zawieszony osobny wciagnik 41, na przyklad elektrowciagnik z hakiem 42 za pomoca poziomego kolka obrotowego 43.4 119 638 Dzwig moze miec dwa wysiegniki obrotowe, kazdy z bebnem linowym. Wysiegniki moga miec budowe przystosowana do pracy pojedynczej lub polaczonej, na przyklad dla podnoszenia tloka silnika za pomoca narzedzia przystosowanego do zetkniecia pod plaszczem prowadzacym tloka oraz dla podpierania dwoma haka¬ mi, z których kazdy jest zawieszony z jednego wysiegnika.Silniki napedowe wózka moga byc hydrauliczne, a nie jak pokazano elektryczne.Przedmiot wynalazku jest opisany dla urzadzenia dzwigowego stosowanego w maszynowni okretowej.Jednakze podobne urzadzenia dzwigowe moga byc wykorzystywane w innych miejscach, w których wystepuja zblizone warunki, na przyklad w budynkach fabrycznych i montowniach.Zastrzezenia patentowe 1. Urzadzenie dzwigowe podwieszone, znamienne tym, ze ma podluzne belki (6) przystosowane do zawieszania na belkach (5) podpierajacych poklad (4), ponadto ma wózek (7) przesuwany wzdluz belek (6) i zawierajacy belki poprzeczne (9), nastepnie ma wózek (12) przesuwany wzdluz belek (9), przy czym wózek (12) ma ksztalt U-owy wrzucic z góry ima dwa odgalezienia (13) równolegle do belek (9) oraz zespól pop¬ rzeczny (15) laczacy te odgalezienia, a ponadto ma wysiegnik (23, 40) zaczopowany obrotowo w wózku (12) dla odchylania miedzy równoleglymi odgalezieniami (13) wokól osi poziomej kolków i silnika (18,16) równo¬ legle do zespolu poprzecznego (15) i mechanizm, zawierajacy suwak (29) i tloczysko (30), sprzezony z wysieg¬ nikiem (23, 40) dla obrócenia go wokól wspomnianej osi, oraz ma podnosnik na wózku (12), który ma line dzwigowa (24) uzalezniona od swobodnego konca wysiegnika oraz hak (27) na koncu liny (24). 2. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze podnosnik ma beben (22) dla liny dzwigowej (24), przy czym beben (22) jest zamocowany obrotowo za pomoca lozysk sztywno zlaczonych z wysiegnikiem (23) dla obracania wokól osi równoleglej do osi obrotu wysiegnika (23), przy czym ta os jest poza bebnem (22). 3. Urzadzenie wedlug zastrz. 2, znamienne t y m, ze os obrotu wysiegnika (23) jest poza osia bebna (22) patrzac od strony swobodnego konca wysiegnika (23) oraz jest na wyzszym poziomie od osi bebna (22). 4. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze podnosnik jest odrebnym wciagnikiem (41) zawieszonym na swobodnym koncu wysiegnika (40). 5. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze mechanizm dla obracania wysiegnika (23) ma suwak hydrauliczny (29) laczacy wózek (12) z miejscem srodkowym pomiedzy koncami wysiegnika (23). 6. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, .znamienne tym, ze ma mechanizm bezpieczenstwa dla ogranicza¬ niajazdy wózka (7) po podluznych belkach (6), kiedy wysiegnik (23) ma polozenie górne. 7. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze wysiegnik (23, 40) jest obrotowo zaczopowa¬ ny na zespole poprzecznym (15) wózka (12).119 638 ~^K- 4 S 4— 4 S FK32119 638 FIGA Pracownia Poligraficzna UP PR-. Naklad 100 egz.Cena 100 zl PL PL PL PL PL PL PL PL PL