Opis patentowy opublikowano: 10.01.1984 120580 Int. Cl.1 B65G 19/22 ^i^*1 Twórcy wynalazku: Stanislaw Kadzielawa, Tadeusz Dziuba, Antoni Pacanowski Uprawniony z patentu: Biuro Projektów Przemyslu Hutniczego „Biprohut", Gliwice (Polska) Przenosnik dwulancuchowy zgrzeblowy zwlaszcza mokry r Wynalazek dotyczy przenosnika dwulancuchowego zgrze¬ blowego zwlaszcza mokrego sluzacego do materialów sypkich, a szczególnie pylacych.W dotychczasowych konstrukcjach tego typu prze¬ nosników dwulancuchowych, lancuchy zgrzeblowe ma¬ jace zgarniak, pracuja wewnatrz koryta na jego dnie, za¬ nurzone w wodzie i w szlamie trac sie calym ciezarem o dno koryta lub o listwy prowadzace ten lancuch. Kon¬ strukcja taka ma szereg wad, mianowicie na skutek tar¬ cia lancucha o dno, powstaja znaczne opory tarcia, które powoduja wzrost sil i naprezen w lancuchu, co wespól ze szlamem powoduje szybkie niszczenie lancucha i ko¬ ryta, a takze wzrost mocy zespolu napedowego lancucha.Do tych wad dochodza jeszcze trudnosci eksploatacyjne i remontowe. Niemozliwa jest obserwacja lancucha, a tym bardziej jego smarowanie, a takze wymiana ogniw lub zgarniaków wymaga zatrzymania przenosnika na dluzszy czas i opróznienia koryta z wody, po czym mozna przystapic do remontu.Istota wynalazku jest przenosnik dwulancuchowy zgrze¬ blowy zwlaszcza mokry, majacy koryto, lancuchy, zespól napedowy lancuchów, rolki kierujace lancuchy i pracu¬ jace na dnie koryta zgarniaki, który charakteryzuje sie tym, ze lancuchy sa usytuowane na zewnatrz koryta w prowadzacych jezdniach, które sa z kolei zamocowane, najlepiej do nosnej konstrukcji przenosnika zas, zgar¬ niaki sa do tych lancuchów przymocowane, za pomoca ramion w ksztalcie odwróconej litery „U", obejmujacych sciany koryta. 10 15 20 25 30 Tak wykonany przenosnik majacy dwa lancuchy zgrze¬ blowe umieszczone poza korylem, posiada znacznie zmniej¬ szone opory ruchu co pozwala na stosowanie lzejszych lancuchów i mniejszych napedów. Zewnetrzne lancuchy maja dluzsza zywotnosc, nie niszcza sie, a takze nie nisz¬ cza koryt i pozwalaja na dluzsza zywotnosc mechanizmów napedowych. Konstrukcja pozwala na pelna obserwacje i konserwacje mechanizmów w czasie pracy, a takze na latwa wymiane zgarniaków lancucha bez koniecznosci spuszczania wody. Zuzycie mocy do napedu jest okolo dziesieciokrotnie niniejsze niz w przenosnikach z lancu¬ chami biegnacymi wewnatrz koryta.Wynalazek jest blizej objasniony w przykladzie wyko¬ nania pokazanym na rysunku, na którym fig. 1 przed¬ stawia lewa czesc przenosnika w widoku z boku, fig. 2 prawa czesc przenosnika w widoku z boku, a fig. 3 prze¬ nosnik w przekroju pionowym oznaczonym literami AA na fig. 1.Przenosnik dwulancuchowy korytowy mokry, stanowi koryto 6 umocowane w srodku nosnej konstrukcji 7, do boków której, od wewnatrz tej konstrukcji a na zewnatrz koryta 6, przymocowane sa jezdnie 5 dla lancuchów 4.Wejscie i wyjscie przenosnika sa podniesione ponad po¬ ziom wody wypelniajacej koryto 6 i na nich sa osadzone odpowiednio, napedowy zespól 1 lancucha 4 i naciagowy zespól 2 tegozlancucha 4. W miejscach zalamania sie prze¬ nosnika znajduja sie rolki 3 kierujace lancuch 4 w swiatlo lancuchowej jezdni 5. Do lancuchów umieszczonych 120 580120 580 3 na zewnatrz koryta 6 i przechodzacych przez jezdnie 5 sa przymocowane ramiona 8, majace ksztalt odwróconej litery „U", obejmujace boczne sciany koryta 6. Do tych ramion 8 sa zamocowane zgarniaki 9 osadzone wewnatrz koryta 6 w niewielkiej odleglosci od dna i bocznych scian tego koryta 6.Przenosnik stosuje sie najczesciej jako zamkniecie wy¬ lotu 10 zsypów zbiorników materialów pylacych, zapew¬ niajace bezpylowy pobór tych materialów. 10 PL