Maska samochodu Przedmiotem wzoru przemyslowego jest maska samochodu. W odniesieniu do zblizonych elementów, maska samochodu wedlug wzoru wyrózniaja sie nowa postacia przejawiajaca sie w nowym ksztalcie. Wzór przemyslowy jest uwidoczniony na zalaczonym materiale ilustracyjnym przedstawiajacym, na których fig. 1 - widok perspektywiczny maski od przodu i powierzchnie górna, fig. 2 - widok perspektywiczny maski na bok, przód i powierzchnie górna, fig. 3 - widok perspektywiczny maski na bok, przód i powierzchnie górna, na bok przeciwlegly do rysunku na fig. 2, fig. 4 - widok perspektywiczny maski od strony szyby samochodu na bok, przód i powierzchnie górna, fig. 5 - widok perspektywiczny maski od strony szyby samochodu na przód i powierzchnie górna, fig. 6 - widok perspektywiczny maski od strony szyby samochodu na bok, przód i powierzchnie górna, na bok przeciwlegly do rysunku na fig. 5, fig. 7 - widok perspektywiczny maski na bok, przód i powierzchnie górna. Maska samochodu, wedlug wzoru przemyslowego, charakteryzuje sie tym, jest lekko wygieta i posiada srodkowa czesc trapezowa, która od dolnej plaszczyzny szyby zmniejsza swoja szerokosc ku przodowi, a boczne czesci maski, maja ksztalt wieloboku pieciobocznego. Krawedzie boczne maski sa wygiete w stosunku do bocznych czesci maski, zas krawedz od dolnej plaszczyzny szyby jest wycieta po luku. Na srodkowej czesci usytuowane sa male prostokatne otwory a na powierzchni wewnetrznej maski z przodu zamocowany jest element zamykajacy. Cechami istotnymi przedmiotowego wzoru przemyslowego jest to, ze maska jest lekko wygieta i posiada srodkowa czesc trapezowa, która od dolnej plaszczyzny szyby zmniejsza swoja szerokosc ku przodowi, a boczne czesci maski, maja ksztalt wieloboku pieciobocznego. Krawedzie boczne maski sa wygiete w stosunku do bocznych czesci maski, zas krawedz od dolnej plaszczyzny szyby jest wycieta po luku. Na srodkowej czesci usytuowane sa male prostokatne otwory a na powierzchni wewnetrznej maski z przodu zamocowany jest element zamykajacy, jak uwidoczniono na zalaczonych fig. 1-7 .FIG. 1FIG. 3FIG. 5FIG. 7 PL PLThe subject of the industrial design is a car hood. With respect to similar elements, the car hood according to the design is distinguished by a new form manifested in a new shape. The industrial design is visible in the attached illustrative material, in which Fig. 1 - perspective view of the hood from the front and top surface; Fig. 2 - perspective view of the hood from the side, front and top surface; Fig. 3 - perspective view of the hood from the side, front and top surface, to the side opposite to the drawing in Fig. 2; Fig. 4 - perspective view of the hood from the car window side, to the side, front and top surface; Fig. 5 - perspective view of the hood from the car window side, to the front and top surface; Fig. 6 - perspective view of the hood from the car window side, front and top surface, to the side opposite to the drawing in Fig. 5; Fig. 7 - perspective view of the hood from the side, front and top surface. The car's hood, according to the industrial design, is characterized by being slightly curved and having a central trapezoidal section that decreases in width forward from the lower surface of the windshield, while the side sections of the hood are shaped like a pentagonal polygon. The side edges of the hood are curved relative to the side sections of the hood, while the edge from the lower surface of the windshield is cut in an arc. Small rectangular openings are located on the central section, and a closing element is attached to the inner surface of the hood at the front. The essential features of the industrial design are that the hood is slightly curved and has a central trapezoidal section that decreases in width forward from the lower surface of the windshield, while the side sections of the hood are shaped like a pentagonal polygon. The side edges of the hood are bent in relation to the side parts of the hood, and the edge from the lower surface of the windshield is cut in an arc. Small rectangular holes are located in the middle part, and a closing element is mounted on the inner surface of the hood at the front, as shown in the attached figures 1-7. FIG. 1 FIG. 3 FIG. 5 FIG. 7 PL PL