Przedmiotem wynalazku jeet urzadzenie scze¬ piajace statki zestawów pchanych, zwlaszcza pcha- cze z barkami lub barki ze soba.Znane sa urzadzenia do sczepiania statków za¬ wierajace liny przelozone przez pacholy statków spinanych, wciagarki do napinania lin oraz amor¬ tyzatory do kompensowania nadmiernych napiec lin.Z opisu patentowego PRL nr 77283 jest znane inne urzadzenie do spinania barek pchanych, cha¬ rakteryzujace sie tym, ze sklada sie z hydra¬ ulicznego silownika zamocowanego na barce pchajacej, wyposazonego w obrotowa glowice oraz z dwóch prowadnic, o przekroju glowicy silowni¬ ka w pozycji roboczej, które sa zamontowane na koncach pawezy pchanej barki.Urzadzenie sczepiajace statki zestawów pcha¬ nych, wedlug wynalazku, zawierajace zamek, wciagarke napinajaca, amortyzator i line, charak¬ teryzuje sie tym, ze zamek ma drag z uchem na jednym koncu i z zaczepem na drugim koncu osadzony za pomoca przegubowego mechanizmu we wsporniku, przy czym lina jest przelozona przez blok przytwierdzony do ucha draga i jest jednym koncem polaczona do amortyzatora, a drugim koncem do wciagarki napinajacej. Przegubowy me¬ chanizm zawiera wspólsrodkowe tuleje polaczone ^e soba przegubowo, przy czym wewnetrzna tule¬ ja jest zamocowana przegubem na wsporniku, a 10 15 20 30 w otworze tulei wewnetrznej Jest ulozyskowany suwliwie i obrotowo drag zamka.Urzadzenie sczepiajace, wedlug wynalazku, po¬ lepsza warunki bezpieczenstwa pracy, gdyz obsluga przy wykonywaniu czynnosci sczepiania ze soba statków, nie musi przechodzic z jednego statku sczepianego na drugi.Innym korzystnym skutkiem urzadzenia wedlug wynalazku jest mozliwosc szybkiego formowania zestawów pchanych oraz rozlaczania sczepionych statków, co jest szczególnie wazne w przypadkach awaryjnych.Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przy¬ kladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia w widoku z góry urzadzenie sczepia¬ jace zainstalowane na pokladzie dziobowym pcha- cza i rufe sczepionej z nim barki, a fig. 2 — urza¬ dzenie wedlug fig. 1 w widoku bocznym.Urzadzenie sczepiajace statki zestayórw pcha¬ nych, w przykladzie wykonania, jest umieszczone na dziobie pchacza i sczepia z nim pchana barke.Urzadzenie zawiera zamek 1, wciagarke 10, amor¬ tyzator 9 i line 7. Zamek 1 ma drag 2 z uchem 3 na jednym koncu i z zaczepem 4 na drugim kon¬ cu, osadzony za pomoca przegubowego mechaniz¬ mu 5 we wsporniku 6. Lina 7 jest przelozona przez blok 8 przytwierdzony do ucha 3 i jest jednym koncem polaczona z amortyzatorem 9, a drugim koncem do bebna wciagarki 10. Przegubowy me- 127 530127 530 chanizm zawiera wspólsródkowe tuleje 11 i 12 po¬ laczone ze soba przegubem 13, przy czym tuleja 11 jest zamocowana przegubem 14 na wsporniku 6, a wewnatrz tulei 12 jest ulozyskowany drag 2 obracany reczna dzwignia 15 o„ kat 00°. Zaczep 4 stanowi poprzeczka zamocowana przegubowo na koncu draga 2 i zaopatrzona na swych koncach w rolki.Czynnosci sczepiania statków zestawów pchanych przy uzyciu urzadzenia wedlug wynalazku sa na- r stepujace. Zwolnic napiecie liny 7 na napinajacej wciagarce 10, reczna dzwignia 15 obrócic drag 2 o kat 90° tak, by jego zaczep 4 znalazl sie w po¬ lozeniu pionowym. Pchacz ustawic jego lustrem dziobowym równolegle do lustra rufowego barki tak, by zaczepy 4 urzadzenia sczepiajacego zna¬ lazly sie naprzeciw gniazd barki. Doplynac pcha- czem do oparcia sie jego zderzaków o barke, wów¬ czas zaczepy 4 wejda w gniazda barki. Reczna dzwignia 15 obrócic drag 2 tak, by zaczep 4 przy¬ jal polozenie poziome. Wciagarka 10 napiac line 7.Przy rozlaczaniu statków nalezy wciagarka 10 zluzowac line 7. Reczna dzwignia 15 ustawic za¬ czep 4 w polozenie pionowe. Odplynac pchaczem od barki oraz drag 2 wraz z zaczepem 4 cofnac-W kierunku rufy, by nie wystawal poza lustro dzio¬ bowe pchacza.Zastrzezenia patentowe 1. Urzadzenie sczepiajace statki zestawów pcha¬ nych, zawierajace zamek, wciagarke, amortyzator m i line, znamienne tym, ze zamek (1) ma drag (2) z uchem (3) na jednym koncu i z zaczepem (4) na drugim koncu osadzony za pomoca przegubowego mechanizmu <5 we wsporniku (6), przy czym lina (7) jest przelozona przez blok (8) przytwierdzony " do ucha (3) i jest jednym koncem polaczona z amortyzatorem (9), a drugim koncem z wciagarka (10); : * i 2. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze przegubowy mechanizm (5) ma wspólsrodkowe 80 tuleje (11) i (12) polaczone ze soba przegubem (13), przy czym tuleja (11) jest zamocowana przegubem (14) na wsporniku (6), a wewnatrz tulei (12) jest ulozyskowany suwliwie i obrotowo drag (2). 15 11 13 12 tO 6 3 5 14 * 2 4127 530 U',7 siyr PLThe subject of the invention is a device for desiccating the ships of pushed sets, especially pushers with barges or barges with each other. A different device for strapping pushed barges is known from the Polish Patent Specification No. 77283, characterized by the fact that it consists of a hydraulic actuator mounted on a push barge, equipped with a rotating head and two guides with a cross-section of the head of the engine room. in the working position, which are mounted at the ends of the transom of a pushed barge. and with a hook at the other end, it is attached to the bracket by means of an articulated mechanism, the rope being passed through the block at It is attached to the ear of the drake and is connected with one end to the shock absorber and the other end to the tensioning winch. The articulated mechanism comprises concentric sleeves articulated with each other, the inner sleeve being articulated on the support, and in the bore of the inner sleeve there is a sliding and rotating drag of the lock. better conditions of work safety, as the operation of the coupling of ships does not have to change from one coupled ship to another. Another advantageous effect of the device according to the invention is the ability to quickly form pushed sets and disconnect coupled ships, which is especially important in emergency cases. The subject of the invention is illustrated in an example of the embodiment in which Fig. 1 shows a top view of the coupling device installed on the bow deck of the pusher and the stern of the barge coupled thereto, and Fig. 2 shows the device according to Figs. 1 in side view. Coupling device for pushed ships, in the example: The device includes a lock 1, a winch 10, a shock absorber 9 and a line 7. The lock 1 has a drag 2 with an ear 3 at one end and a catch 4 at the other end, it is mounted by means of an articulated mechanism 5 in the support 6. The rope 7 is passed through the block 8 attached to the lug 3 and is connected at one end to the damper 9 and at the other end to the winch drum 10. The articulated mechanism comprises concentric sleeves. 11 and 12 are connected with each other by a hinge 13, the sleeve 11 being fixed by a hinge 14 on the support 6, and inside the sleeve 12 there is a drag 2 rotated by a hand lever 15 at an angle of 00 °. The catch 4 is a crosspiece articulated at the end of the beam 2 and provided with rollers at its ends. The steps of securing the ships of the pushed assemblies with the device according to the invention are tapping. Release the tension on the rope 7 on the tensioning winch 10, with the manual lever 15 turn the drag 2 through an angle of 90 ° so that its hook 4 is in a vertical position. Position the pusher with its bow mirror parallel to the stern mirror of the barge so that the catches 4 of the coupling device align with the barge nests. Swim with the pusher until its bumpers rest on the shoulder, then the lugs 4 will engage in the barge sockets. Manual lever 15 turn drag 2 so that the catch 4 assumes a horizontal position. Winch 10 - tension line 7. When disconnecting ships, winch 10 should be loosened line 7. Hand lever 15 set catch 4 to vertical position. Swim the pusher from the barge and drag 2 with the catch 4 back towards the stern, so that it does not protrude beyond the forehead mirror of the pusher. Patent claims 1. Device for securing ships of pushed sets, including a lock, winch, damper and line, that the lock (1) has a drag (2) with an eye (3) at one end and a hook (4) at the other end, mounted by means of an articulated mechanism <5 in the bracket (6), with the rope (7) passing through the block (8) attached to the ear (3) and connected at one end to the shock absorber (9) and the other end to the winch (10): * and 2. Device according to claim 1, characterized in that the articulated mechanism (5) has concentric 80 bushings (11) and (12) connected with each other by a joint (13), the bushing (11) being fixed by a joint (14) on the support (6), and inside the bushing (12) there is a sliding and rotational drag ( 2) .15 11 13 12 tO 6 3 5 14 * 2 4127 530 U ', 7 siyr PL