Claims (1)
1. Zastrzezenie patentowe Ulozyskowanie mechanizmu obrotu zwlaszcza górniczego kombajnu chodnikowego skladajace sie z dwóch lozysk wiencowych slizgowych nasadzonych na czop korpusu podwozia zwróconych ku sobie plersoienlaml dociskowymi ustalajacymi polozenie elementów posrednich miedzy pierscieniami wewnetrznymi 1 pierscieniami zewnetrznymi tych lozysk oraz osadzonego na tych lozyskach korpusu obrotnicy 1 pokrywy mooowanej na sztywno do czopa korpusu podwo¬ zia, znamienne tym, ze pierscien dociskowy /22, 32/ kazdego z lozysk wien¬ cowych slizgowych /2, 3/ zamocowany jest przesuwnie wzdluz osi /O/ ulozyskowania do odpo¬ wiadajacego mu pierscienia wewnetrznego /21, 31/ i posiada rozmieszczone równomiernie na powierzchni czolowej zwróconej ku drugiemu lozysku oo najmniej trzy trzpienie /5/, na któryoh osadzone sa sprezyny /6/, przy czym te sprezyny /6/ sa rozparte miedzy pierscie¬ niami dooiskowymi /22, 32/ obydwóch lozysk wiencowych slizgowych /2, 3/*133 579 PL1. Patent claim Arrangement of the rotation mechanism, especially of a mining roadheader, consisting of two slewing rim bearings mounted on the spigot of the chassis body facing each other with pressure plates that fix the position of the intermediate elements between the inner rings 1 and the outer rings of the bearing cover mounted on these bearings rigidly to the spigot of the chassis body, characterized in that the clamping ring / 22, 32 / of each of the sliding rim bearings / 2, 3 / is slidably attached along the axis / O / bearing to the corresponding inner ring / 21 , 31 / and has at least three pins / 5 /, evenly spaced on the front surface facing the second bearing, on which the springs / 6 / are mounted, the springs / 6 / being stretched between the saddle rings / 22, 32 / both plain plain bearings / 2, 3 / * 133 579 PL