Barierka drogowa Przedmiotem wzoru przemyslowego jest barierka drogowa. Wzór przemyslowy stanowi nowa i oryginalna postac barierki drogowej przejawiajaca sie w jej ksztalcie i ukladzie linii. Przedmiot wzoru przemyslowego uwidoczniony jest w trzech odmianach na zalaczonym rysunku, na którym fig. 1 przedstawia barierke w odmianie pierwszej w widoku perspektywicznym, fig. 2 - przedstawia barierke w odmianie drugiej w widoku perspektywicznym, fig. 3 - przedstawia barierke w odmianie trzeciej w widoku perspektywicznym. Cechy istotne wzoru przemyslowego: Barierka drogowa we wszystkich odmianach ma ksztalt prostokatnej rurowej ramy z zaokraglonymi narozami. Wewnatrz ramy umieszczone sa dwie poziome poprzeczki, usytuowane wzgledem siebie oraz wzgledem poziomych boków ramy równolegle, w odleglosciach równych 1/3 wysokosci ramy. Pomiedzy kazda z poziomych poprzeczek a odpowiadajacym jej poziomym bokiem ramy umieszczone sa po dwie pionowe poprzeczki, usytuowane wzgledem pionowych boków ramy równolegle, w odleglosciach równych 1/4 dlugosci ramy. Pomiedzy dwiema poziomymi poprzeczkami umieszczona jest jedna pionowa poprzeczka, usytuowana wzgledem pionowych boków ramy równolegle, w odleglosci równej 1/2 dlugosci ramy. W odmianie drugiej barierka drogowa w swej dolnej czesci ramy wyposazona jest dodatkowo w jedna koncówke mocujaca, usytuowana wzgledem pionowych boków ramy równolegle, w odleglosci równej 1/2 dlugosci ramy. W odmianie trzeciej barierka drogowa w swej dolnej czesci ramy wyposazona jest dodatkowo w dwie koncówki mocujace, bedace przedluzeniem dolnych pionowych poprzeczek.Fig.1 Fig.2 Fig.3 PL PLRoad Barrier The subject of the industrial design is a road barrier. The industrial design represents a new and original form of a road barrier, manifesting itself in its shape and line layout. The subject of the industrial design is shown in three variants in the attached drawing, in which Fig. 1 shows the first variant of the barrier in a perspective view, Fig. 2 shows the second variant of the barrier in a perspective view, and Fig. 3 shows the third variant of the barrier in a perspective view. Essential features of the industrial design: The road barrier in all variants has the shape of a rectangular tubular frame with rounded corners. Inside the frame are two horizontal crossbars, positioned parallel to each other and to the horizontal sides of the frame, at distances equal to 1/3 of the frame's height. Between each horizontal crossbar and the corresponding horizontal side of the frame, two vertical crossbars are placed, positioned parallel to the vertical sides of the frame, at a distance of 1/4 of the frame length. Between the two horizontal crossbars, one vertical crossbar is placed, positioned parallel to the vertical sides of the frame, at a distance of 1/2 of the frame length. In the second version, the road barrier is additionally equipped with one mounting end in the lower part of the frame, positioned parallel to the vertical sides of the frame, at a distance of 1/2 of the frame length. In the third version, the road barrier is additionally equipped with two mounting ends in the lower part of the frame, which are extensions of the lower vertical crossbars. Fig. 1 Fig. 2 Fig. 3 PL PL