Przedmiotem wynalazku jest naped do odlaczników i uziemników wysokiego napiecia z zastosowaniem sruby pociagowej, przeznaczony do manewrowania odlacznikami i uziemnikami jedno- i trójbiegunowymi wysokiego napiecia.W znanych, srubowych konstrukcjach napedów o tym przeznaczeniu, np. produkcji szwedz¬ kiej, finskiej i jugoslowianskiej, stosowane sa rózne rozwiazania ukladów wylaczajacych silnik elektryczny po wykonaniu pracy zamkniecia lub otwarcia lacznika. Zazwyczaj sa to mechanizmy, które za pomoca wspólpracujacych ze soba dzwigni, ciegiel i krzywek przenosza ruch obrotowy walu zdawczego napedu na zespól ruchomych styków elektrycznych wylaczajacych silnik. Sa to mechanizmy o skomplikowanej budowie i przez to zawodne w dzialaniu.Naped wedlug wynalazku posiada przesuwnie osadzony w lozyskach pomiedzy dwoma spiral¬ nymi sprezynami pret sterujacy, z zamocowanymi do niego w równych odstepach od jego konców talerzowymi zderzakami, odleglosc pomiedzy którymi jest mniejsza od dlugosci gwintu sruby pociagowej. Konce preta sterujacego, przy swobodnym stanie spiralnym sprezyn, znajduja sie w równych odleglosciach od przycisków mikrolaczników. Z nakretka, liniowo przesuwajaca sie po srubie pociagowej, jest sztywno zwiazany wspornik, który w skrajnych polozeniach naciska na jeden z talerzowych zderzaków.Tak wykonany naped charakteryzuje sie prostota budowy oraz pewnoscia dzialania, wynika¬ jaca glównie z faktu bezposredniego przekazywania ruchu nakretki poruszanej sruba pociagowa na elementy przesuwne mechanizmu wylaczajacego mikrolaczniki w obwodzie silnika, bez uzycia dodatkowych dzwigni i ciegiel.Przedmiot wynalazku jest schematycznie pokazany w przykladzie wykonania na rysunku.Sklada sie on z silnika 1, przekladni 2 oraz sruby pociagowej 4, osadzonej w lozyskach oporowych 3. Po srubie 4 liniowo przemieszcza sie nakretka 5, która w skrajnych polozeniach jest dociskana spiralnymi sprezynami 9 poprzez podkladki 10 do koncowych zwojów gwintu sruby 4.Nakretka 5, której czopy 8 poruszaja sie w podluznych wycieciach dzwigni 6 sztywno zwiazanej z walem zdawczym 7, jest wyposazona w trwale przymocowany wspornik 11 z osadzona na nim rolka 12. Wspornik 11 przesuwa sie wraz z nakretka 5 wzdluz krawedzi plyty 14 zwiazanej z podstawa napedu. Do plyty 14 sa rozlacznie przymocowane dwa pomocnicze laczniki 16, wspól-2 137 561 pracujace z katowymi dzwigniami 15, polaczonymi miedzy soba sprezyna 21. Z plyta 14 sa ponadto zwiazane wsporniki 17 i lozyska slizgowe 19, w których jest przesuwnie osadzony pomiedzy dwoma spiralnymi sprezynami 22 pret sterujacy 13 z zamocowanymi do niego w równych odstepach od jego konców talerzowymi zderzakami 18. Odleglosc pomiedzy zderzakami 18 jest mniejsza od dlugosci gwintu sruby 4. Przy stanie swobodnym sprezyn 22, konce preta 13 znajduja sie w równych odleglosciach od przycisków mikrolaczników 20, zamocowanych na wspornikach 17 i wlaczonych w obwód silnika 1. Podczas pracy napedu, nakretka 5 przemieszczajac sie liniowo wzdluz sruby 4 powoduje nacisk czopów 8 na ramiona dzwigni 6 i tym samym obrót walu 7 o odpowiedni kat.Wspornik 11 przesuwajac sie razem z nakretka 5 naciska w krancowym polozeniu na jeden ze zderzaków 18 i pokonujac opór sprezyny 22 przesuwa pret 13. Pret ten swoim stozkowym zakonczeniem naciska na przycisk mikrolacznika 20. powodujac wylaczenie silnika 1 i zatrzymanie pracy napedu. Równoczesnie rolka 12 wspornika 11 naciska ramie dzwigni 15 przestawiajac lacznik 16, który wskazuje stan polozenia napedu.Zastrzezeniepatentowe Naped do odlaczników i uziemników wysokiego napiecia, skladajacy sie z silnika, przekladni, dwóch mikrolaczników, dwóch pomocniczych laczników oraz sruby pociagowej z liniowo przesu¬ wajaca sie po niej nakretka, której czopy poruszaja sie w wycieciach ramion dzwigni sztywno zwiazanej z walem zdawczym napedu, znamienny tym, ze posiada przesuwnie osadzony w lozy¬ skach (19), pomiedzy dwoma spiralnymi sprezynami (22), sterujacy pret (13) z zamocowanymi do niego w równych odstepach od jego konców talerzowymi zderzakami (18), odleglosc pomiedzy którymi jest mniejsza od dlugosci gwintu sruby pociagowej (4) oraz wspornik (11) sztywno zwiazany z nakretka (5), który w skrajnych polozeniach naciska na jeden ze zderzaków (18), przy czym konce preta (13), przy stanie swobodnym sprezyn (22), znajduja sie w równych odleglosciach od przycisków mikrolaczników (20).137551 PLThe subject of the invention is a drive for high voltage disconnectors and earthing switches with the use of a pull screw, intended for maneuvering high voltage single- and three-pole disconnectors and earthing switches. Known, screw designs of drives for this purpose, e.g. made in Sweden, Finland and Yugoslav There are various solutions of systems which switch off the electric motor after the work of closing or opening the switch. Usually these are mechanisms which, by means of cooperating levers, rods and cams, transmit the rotational movement of the output shaft to the set of movable electric contacts switching off the engine. These mechanisms are of a complex structure and therefore unreliable in operation. According to the invention, the propeller has a control rod, slidably mounted in the bearing between two spiral springs, with disc stops at equal distances from its ends, the distance between which is smaller than its length. lead screw thread. The ends of the control rod, with the free spiral state of the springs, are at equal distances from the micro-switch buttons. The nut, which moves linearly along the pull screw, is a rigidly connected bracket, which in extreme positions presses against one of the disc stops. The drive made in this way is characterized by simplicity of construction and reliable operation, mainly due to the direct transmission of the nut moving the pull screw on the sliding elements of the mechanism that disengages the micro-switches in the motor circuit, without the use of additional levers and a rod. The subject of the invention is schematically shown in the embodiment example in the drawing. It consists of an engine 1, gear 2 and a pull screw 4, embedded in thrust bearings 3. On the screw 4 the nut 5 moves linearly, which in extreme positions is pressed by helical springs 9 through washers 10 to the end threads of the screw 4. The nut 5, the pins of which 8 move in the longitudinal cuts of the lever 6 rigidly connected with the output shaft 7, is permanently equipped fixed bracket 11 with seated on it m roll 12. Bracket 11 moves with nut 5 along the edge of the plate 14 associated with the base of the drive. Two auxiliary connectors 16, common-2 137 561, working with angular levers 15 connected to each other by spring 21 are separately attached to the plate 14. Supports 17 and plain bearings 19 are also associated with the plate 14, in which it is slidably seated between two spiral springs 22 the control rod 13 with the disc stops 18 attached to it at equal distances from its ends 18. The distance between the stops 18 is smaller than the length of the screw thread 4. With the springs 22 free, the ends of the rod 13 are at equal distances from the buttons of the micro-switches 20, on the supports 17 and included in the motor circuit 1. During the operation of the drive, the nut 5, moving linearly along the screw 4, presses the pins 8 on the lever arms 6 and thus rotates the shaft 7 by the appropriate category. Support 11 while moving along with the nut 5 presses into end position on one of the bumpers 18 and overcoming the resistance of the spring 22 moves the rod 13. Pret this with your conical corner with this he presses the button of micro switch 20, which turns off the motor 1 and stops the drive operation. At the same time, the roller 12 of the support 11 presses the lever arm 15 by adjusting the switch 16, which indicates the position of the drive. Patent claim Drive for high voltage disconnectors and earthing switches, consisting of a motor, gear, two micro-switches, two auxiliary switches and a pull screw with linearly moving it is followed by a nut, the pivots of which move in the cuts of the lever arms rigidly connected to the output shaft of the drive, characterized by the fact that it has slidably mounted in the bearings (19), between two spiral springs (22), a control rod (13) with attached to at equal distances from its ends with plate buffers (18), the distance between which is less than the length of the pull screw thread (4) and the bracket (11) rigidly connected to the nut (5), which presses on one of the stops (18) in extreme positions. ), with the ends of the rod (13), with the springs (22) free, at equal distances from the buttons of the micro-switches (20) .137551 PL