Przedmiotem wynalazku jest stanowisko do pomiarów ostoi wózka wagonu kolejowego majace zastosowanie w zakladach naprawczych i wytwórczych taboru kolejowego.Podczas napraw okresowych lub awaryjnych taboru kolejowego w celu okreslenia wielkosci odksztalcen oraz zuzycia ostoja wózka podlega dokladnym pomiarom kontrolnym.W tym celu wymierzana ostoje ustawia sie na wypoziomowanej plycie pomiarowej lub stojakach, a nastepnie wykonuje sie pomiary za pomoca narzedzi uniwersalnych jak: linialy, katowniki, cyrkle oraz specjalne przymiary.Niedogodnoscia opisanego stanowiska pomiarowego jest brak wspólnej bazy pomiarowej dla poszczególnych pomiarów oraz bledy powstajace na skutek odksztalcen dlugich narzedzi pomiarowych jak linialy i specjalne suwmiarki.Stanowisko do pomiarów ostoi wózka wedlug wynalazku charakteryzuje sie tym, ze ma dwie prowadnice wzdluzne, na których osadzone sa dwa przyrzady pomiarowe do ustalania osi poprze¬ cznej wózka i dwie prowadnice poprzeczne, na których osadzone sa dwa przyrzady pomiarowe do ustalania osi podluznej wózka, przy czym przyrzady pomiarowe do ustalania osi poprzecznej polaczone sa napietym ciegnem poprzecznym, a przyrzady pomiarowe do ustalania osi podluznej polaczone sa napietym ciegnem podluznym. Nadto stanowisko pomiarowe wyposazone jest w pomoc pomiarowa mocowana w otworze czopa skretu ostoi, dwa stojaki do wstepnego ustalania ostoi i co najmniej trzy podnosniki ze srubami mocujacymi. Przyrzad pomiarowy do ustalania osi poprzecznej ma przesuwny w pionie element do zmiany wysokosci ciegna poprzecznego, a przyrzad pomiarowy do okreslania osi podluznej ma przesuwna w pionie listwe pozioma polaczona ze sruba regulacyjna, przy czym na listwie poziomej umocowany jest przesuwnie za pomoca elementu prowadzacego koniec ciegna podluznego z ciezarkiem, zas pomoc pomiarowa ma podzialke kolowa, w której dzialki elementarne maja ksztalt okregów wspólsrodkowych. Zaleta stanowiska wedlug wynalazku jest mozliwosc precyzyjnego i wygodnego dokonywania pomiarów ostoi wózka oraz odnoszenie ich do przestrzennego ukladu wspólrzednych x, y, z.Przedmiot wynalazku jest przedstawiony w przykladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia schematycznie widok ogólny stanowiska pomiarowego w rzucie aksonometrycznym, a lig. 2 — pomoc pomiarowa w rzucie z góry. Stanowisko wedlug wynalazku sklada sie z dwóch prowadnic 1 wzdluznych z podzialka do ustalania wspólrzednej „y oraz dwóch prowadnic 2 poprzecznych z podzialka do ustalania wspólrzednej „x" polaczonych z belkami 18 poprzecznymi.Na prowadnicach 1 wzdluznych osadzone sa przesuwnie cztery wysokosciomierze 4 — po dwa z kazdej strony, dwa przyrzady pomiarowe 5 do ustalania osi poprzecznej wózka — po jednym z2 141 918 kazdej strony, polaczone napietym ciegnem 12 poprzecznym. Na prowadnicach 2 poprzecznych osadzone sa przesuwnie dwa przyrzady pomiarowe 7 do okreslania osi wzdluznej wózka. Do wstepnego ustalania ostoi sluza dwa stojaki 19, których podpory pionowe przytwierdzone sa do belek poprzecznych 18. Do wypoziomowania ostoi i jej podparcia na czas wymierzania sluza podnosniki 6 ze srubami 17 zabezpieczajacymi przed zsunieciem sie zpodnosników 6. Podnosniki 6 osadzone sa przesuwnie w prowadnicach 3 przytwierdzonych do belek 18 poprzecznych po wew¬ netrznej stronie prowadnic 1. Ponadto stanowisko jest wyposazone w pomoc 15 pomiarowa do okreslania polozenia srodka czopa oraz pomoc 16 pomiarowa do okreslania polozenia srodków wykrojów mazniczych. Przyrzad pomiarowy 5 ma przesuwny w pionie element do zmiany wyso¬ kosci ciegna 12, a przyrzad pomiarowy 7 ma przesuwna w pionie listwe S polaczona ze sruba 18 regulacyjna. Na listwie 8 umocowany jest za pomoca elementu 9 koniec ciegna 11 obciazony ciezarkiem 13. Ciegno 11 wraz z ciezarkami 13 moze przesuwac sie wzdluz listwy 8 do polozen skrajnych 14 prostopadle do osi wzdluznej ostoi. Wymierzana ostoje ustawia sie na stojakach 19 wstepnego ustawienia w celu ochrony elementów ukladu pomiarowego przed uderzeniami. Z kolei ostoje kladzie sie na trzech podnosnikach 6 i ustawia do napietego ciegna 11 przesuwajac je w skrajne polozenia 14 wzdluz listwy 8, po czym mocuje sie do podnosników 6 za pomoca srub 17 mocujacych. Sprawdzania polozenia srodka czopa skretu dokonuje sie pomoca 15 pomiarowa wkladana do otworu czopa skretu przy uzyciu ciegien 11 i 12, jak pokazano na fig. 2. Sprawdzanie pozostalych wymiarów odbywa sie zgodnie z karta pomiarowa ostoi. Dzieki precyzyjnemu wyzna¬ czeniu osi ukladu pomiarowego — x, y, z, istnieje mozliwosc latwego opisu kazdego mierzonego punktu ostoi za pomoca wspólrzednych (x, y, z) ukladu przestrzennego. Istnieje wiec mozliwosc teoretycznego opisu dowolnych punktów ostoi (wyniklych z pomiarów) i wprowadzenia ich wartosci do programu komputerowego.Zastrzezenia patentowe 1. Stanowisko do pomiarów ostoi wózka wagonu kolejowego wyposazone w stojaki, podnos¬ niki oraz przyrzady i pomoce pomiarowe, znamienne tym, ze ma prowadnice (1) wzdluzne, na których osadzone sa przyrzady pomiarowe (5) do ustalania osi poprzecznej ostoi i dwie prowadnice (2) poprzeczne, na których osadzone sa przyrzady pomiarowe (7) do ustalania osi podluznej ostoi, przy czym przyrzady (5) do ustalania osi poprzecznej polaczone sa napietym ciegnem (12) poprze¬ cznym, a przyrzady (7) do ustalania osi podluznej napietym ciegnem (11) podluznym oraz wyposa¬ zone jest w pomoc (15) pomiarowa z podzialka kolowa mocowana w otworze czopa skretu ostoi, dwa stojaki (19) do wstepnego ustalania, których podpory przytwierdzone sa do belek poprze¬ cznych (18) i co najmniej trzy podnosniki (6) ze srubami (17) mocujacymi osadzone przesuwnie w prowadnicach (3) wspartych na belkach (18) poprzecznych. 2. Stanowisko wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze przyrzad pomiarowy (5) do ustalania osi poprzecznej ostoi ma przesuwny w pionie element do zmiany wysokosci ciegna (12), a przyrzad pomiarowy (7) do ustalania osi podluznej ostoi ma przesuwna w pionie listwe (8) polaczona ze sruba (10) regulacyjna, przy czym na listwie (8) umocowany jest przesuwnie za pomoca elementu (9) koniec ciegna (11) wraz z ciezarkiem (13).141910141916 Szczegól A n "X" 12 15 Fig.2 Pracownia Poligraficzna UP PRL. Naklad 100 egz.Cena 130 zl PLThe subject of the invention is a station for measuring the footing of a rail car bogie, which is used in repair and production plants for rolling stock. During periodic or emergency repairs of rolling stock, in order to determine the size of deformation and wear, the bogie frame is subject to precise control measurements. For this purpose, the measured stands are set on a level measurement plate or stands, and then measurements are made using universal tools such as rulers, angles, compasses and special gauges. The inconvenience of the measuring station described here is the lack of a common measurement base for individual measurements and errors resulting from deformations of long measuring tools such as rulers and special gauges According to the invention, the stand for measuring the trolley stand is characterized by the fact that it has two longitudinal guides on which two measuring devices for determining the transverse axis of the trolley are mounted and two transverse guides on which two measuring devices for determining the longitudinal axis of the trolley, the measuring devices for determining the transverse axis are connected by a taut transverse link, and the measuring devices for determining the longitudinal axis are connected by a taut longitudinal link. Moreover, the measuring stand is equipped with a measuring aid mounted in the bore of the pivot of the pivot, two stands for the preliminary fixing of the pivot, and at least three jacks with fastening screws. The measuring device for determining the transverse axis has a vertically movable element for changing the height of the transverse rod, and the measuring device for determining the longitudinal axis has a vertically movable horizontal blade connected to an adjusting screw, the end of the longitudinal rod is slidably fastened to the horizontal strip by means of a guiding element with a truck, while the measuring aid has a circular scale in which the elementary plots have the shape of concentric circles. The advantage of the stand according to the invention is the possibility of precise and convenient measurements of the bogie frame and relating them to the spatial coordinate system x, y, z. The subject of the invention is presented in the example of the embodiment in the drawing, in which Fig. 1 shows a schematic view of the measuring stand in an axonometric projection. and lig. 2 - top view measuring aid. The stand according to the invention consists of two longitudinal guides 1 with a scale for determining the y coordinate and two transverse guides 2 with a scale for establishing the coordinate "x" connected with transverse beams 18. Four height gauges 4 are slidably mounted on the longitudinal guides 1 - two each on each side, two measuring devices 5 for determining the transverse axis of the trolley - one with each side, connected by a transverse tension 12. Two measuring devices 7 are slidably mounted on the 2 transverse guides for determining the longitudinal axis of the trolley. stands 19, the vertical supports of which are attached to the transverse beams 18. For the leveling of the stand and its support during the measurement, lifts 6 with screws 17 are used to prevent them from sliding off the lifts 6. The lifts 6 are slidably mounted in the guides 3 fixed to the transverse beams 18 inside Side of the runners 1. Moreover, condition The bird nest is equipped with a measuring aid for determining the center of the spigot and a measuring aid 16 for determining the position of the centers of the grain blanks. Measurement device 5 has a vertically displaceable element for varying the height of the rod 12, and measurement device 7 has a vertically displaceable bar S connected to an adjusting screw 18. On the bar 8, the end of the string 11 loaded with a weight 13 is fastened by means of the element 9. The cable 11 with the weights 13 may slide along the bar 8 to the extreme positions 14 perpendicular to the longitudinal axis of the support. The measured support is placed on presetting stands 19 in order to protect the elements of the measuring system against impacts. In turn, the stands are placed on three lifts 6 and set to the tensioned link 11, moving them to extreme positions 14 along the bar 8, and then attached to the lifts 6 by means of fixing screws 17. Checking the position of the center of the pivot pin is done by inserting a measurement into the bore of the pivot pin using the legs 11 and 12 as shown in Fig. 2. The remaining dimensions are checked in accordance with the measurement chart of the bed. Due to the precise determination of the measuring system axes - x, y, z, it is possible to easily describe each measured point of the support using the coordinates (x, y, z) of the spatial system. Therefore, it is possible to theoretically describe any points of the refuge (resulting from the measurements) and enter their values into the computer program. Patent claims 1. The stand for measuring the refuge of a railway car, equipped with stands, lifts, and measuring instruments and aids, characterized by the fact that it has longitudinal guides (1) on which measuring devices (5) are mounted for determining the transverse axis of the bed, and two transverse guides (2) on which the measuring devices (7) are mounted for determining the longitudinal axis of the bed, while the devices (5) are for determining the transverse axis are connected by a tensioned transverse link (12), and the devices (7) for determining the longitudinal axis by a tensioned longitudinal tendon (11) and are equipped with a measuring aid (15) with a circular scale fixed in the hole of the pivot pin, two stands (19) for preliminary fixing, the supports of which are attached to the crossbeams (18) and at least three jacks (6) with screws (17) securing the embedded travel not in the guides (3) resting on the transverse beams (18). 2. The position according to claim 3. The device according to claim 1, characterized in that the measuring device (5) for determining the transverse axis of the bed has a vertically displaceable element for changing the height of the rod (12), and the measuring device (7) for determining the longitudinal axis of the bed has a vertically movable bar (8) connected to adjusting screw (10), the bar (8) is slidably fastened by means of the element (9) to the end of the tendon (11) with a weight (13). 141910141916 Particular A n "X" 12 15 Fig. 2 Pracownia Poligraficzna UP PRL . Mintage 100 copies Price PLN 130 PL