Czesc samochodowa Przedmiotem wzoru przemyslowego jest czesc samochodowa w postaci azurowej atrapy przeznaczona do montowania w pojazdach. W odniesieniu do zblizonych elementów, czesc samochodowa w postaci azurowej atrapy wedlug wzoru wyróznia sie nowa postacia przejawiajaca sie w nowym ksztalcie. Wzór przemyslowy jest uwidoczniony na zalaczonym materiale ilustracyjnym przedstawiajacym czesc samochodowa w postaci azurowej atrapy, na którym fig. 1 - przedstawia azurowa atrape w widoku z przodu, fig. 2 - azurowa atrape w widoku na scianke boczna i przednia, fig. 3 - azurowa atrape w widoku na scianke boczna i przednia z przeciwleglego boku do fig. 2, fig. 4 - azurowa atrape w widoku na scianke dolna i przednia, fig. 5 - azurowa atrape w widoku na scianke boczna i przednia ze strony boku przedstawionego na fig. 3, fig. 6 - azurowa atrape w widoku na scianke górna i przednia, fig. 7 - azurowa atrape w widoku na scianke boczna, górna i przednia ze strony boku przedstawionego na fig. 2. Czesc samochodowa w postaci azurowej atrapy, wedlug wzoru przemyslowego, charakteiyzuje sie tym, ze azurowa atrapa sklada sie z azurowej czesci górnej i dolnej oddzielonych od siebie pelnym pasem srodkowym, który w czesci centralnej posiada prostokatne male wglebienie a przy krawedziach bocznych pasa srodkowego usytuowane sa trójkatne elementy mocujace. Przy krawedziach bocznych prostokatnego wglebienia wykonane sa okragle wglebienia umieszczone w uskokach. Ponizej prostokatnego wglebienia, czesc dolna azurowej oslony posiada poprzeczne i podluzne uzebrowanie skladajace sie z prostokatnych pretów, przy czym krawedzie boczne uzebrowania stanowia przedluzenie krawedzi bocznych prostokatnego wglebienia. Pomiedzy krawedziami bocznymi uzebrowania a krawedziami bocznymi azurowej oslony, w czesci dolnej usytuowane saprostokatne otwory. Wzdluz krawedzi bocznych czesci dolnej znajduja sie wystepy mocujace ten element samochodu z sasiadujacymi czesciami pojazdu. Ponadto, azurowa czesc górna posiada w czesci srodkowej trapezowe wybranie posiadajace umieszczone poprzecznie prostokatne pasy, a w czesci centralnej tej czesci pomiecfy prostokatnymi pasami umieszczony jest owalny wystep przeznaczony do montowania znaku firmowego. Ponadto, czesc górna posiada wygiete krawedzie stanowiace pasy boczne, zas wzdluz krawedzi górnej i dolnej azurowej oslony usytuowane sa pasy, z których dolny ma ksztalt zblizony do ceownika, zas górny jest nieregularny ze splaszczona powierzchnia górna, na której umieszczone sa wybrzuszenia a pomiedzy nimi jest wieloboczny otwór przeznaczony do mocowania zamka maski przedniej. Azurowa atrapa posiada lukowy ksztalt zewnetrzny a wzdluz krawedzi dolnej i górnej ma elementy laczace. Cechami istotnymi przedmiotowego wzoru przemyslowego jest to, ze azurowa atrapa sklada sie z azurowej czesci górnej i dolnej oddzielonych od siebie pelnym pasem srodkowym, który w czesci centralnej posiada prostokatne male wglebienie a przy krawedziach bocznych pasa srodkowego usytuowane sa trójkatne elementy mocujace. Przy krawedziach bocznych prostokatnego wglebienia wykonane sa okragle wglebienia umieszczone w uskokach,. Ponizej prostokatnego wglebienia, czesc dolna azurowej oslony posiada poprzeczne i podluzne uzebrowanie skladajace sie z prostokatnych pretów, przy czym krawedzie boczne uzebrowania stanowia przedluzenie krawedzi bocznych prostokatnego wglebienia. Pomiedzy krawedziami bocznymi uzebrowania a krawedziami bocznymi azurowej oslony, w czesci dolnej usytuowane sa prostokatne otwory. Wzdluz krawedzi bocznych czesci dolnej znajduja sie wystgjy mocujace ten element samochodu z sasiadujacymi czesciami pojazdu. Ponadto, azurowa czesc górna posiada w czesci srodkowej trapezowe wybranie posiadajace umieszczone poprzecznie prostokatne pasy, a w czesci centralnej tej czesci pomiedzy prostokatnymi pasami umieszczony jest owalny wystep przeznaczony do montowania znaku firmowego. Ponadto, czesc górna posiada wygiete krawedzie stanowiace pasy boczne, zas wzdluz krawedzi górnej i dolnej azurowej oslony usytuowane sa pasy, z których dolny ma ksztalt zblizmy do ceownika, zas górny jest nieregularny ze splaszczona powierzchnia górna, na której umieszczone sa wybrzuszenia a pomiedzy nimi jest wieloboczny otwór przeznaczony do mocowania zamka maski przedniej. Azurowa atrapa posiada lukowy ksztalt zewnetrzny a wzdluz krawedzi dolnej i górnej ma elementy laczace, jak uwidoczniono na zalaczonych fig. 1 - 7.FIG. 1FIG. 3FIG. 5 FIG. 6FIG. 7 PL PLThe subject of the industrial design is a car part in the form of an openwork grille intended for installation in vehicles. Compared to similar elements, the car part in the form of an openwork grille, as per the design, stands out for its new form, manifesting itself in a new shape. The industrial design is shown in the attached illustrative material showing a car part in the form of an openwork grille, in which fig. 1 - shows the openwork grille in a front view, fig. 2 - openwork grille in a view of the side and front wall, fig. 3 - openwork grille in a view of the side and front wall from the side opposite to fig. 2, fig. 4 - openwork grille in a view of the bottom and front wall, fig. 5 - openwork grille in a view of the side and front wall from the side shown in fig. 3, fig. 6 - openwork grille in a view of the top and front wall, fig. 7 - openwork grille in a view of the side, top and front wall from the side shown in fig. 2. Car part in the form of an openwork grille The openwork grille, based on an industrial design, is characterized by its upper and lower sections separated by a solid central strip, which has a small rectangular recess in the center, and triangular fastening elements located at the side edges of the central strip. At the side edges of the rectangular recess, circular recesses are placed in offsets. Below the rectangular recess, the lower section of the openwork grille has transverse and longitudinal ribs composed of rectangular bars, with the lateral edges of the ribs forming an extension of the side edges of the rectangular recess. Rectangular openings are located in the lower section between the side edges of the ribs and the side edges of the mesh cover. Along the side edges of the lower section are protrusions that secure this part of the vehicle to adjacent parts. Furthermore, the mesh upper section has a trapezoidal recess in its center with transversely placed rectangular strips, and in the center of this section, between the rectangular strips, is an oval protrusion intended for mounting the company logo. Furthermore, the upper part has curved edges constituting the side strips, while along the upper and lower edges of the mesh grille are strips. The lower one is shaped similarly to a U-shaped section, while the upper one is irregular with a flattened upper surface, which has bulges and a polygonal opening between them intended for attaching the front bonnet latch. The mesh grille has an arc-shaped exterior and has connecting elements along the lower and upper edges. The essential features of the industrial design in question are that the mesh grille consists of an openwork upper and lower section separated by a solid central strip, which has a small rectangular recess in the central section, and triangular fastening elements are located at the side edges of the central strip. At the side edges of the rectangular recess, circular recesses are placed in offsets. Below the rectangular recess, the lower part of the mesh cover has transverse and longitudinal ribbing consisting of rectangular bars, with the lateral edges of the ribbing forming an extension of the side edges of the rectangular recess. Rectangular holes are located in the lower part between the side edges of the ribbing and the side edges of the mesh cover. Along the side edges of the lower part are protrusions that secure this element to adjacent vehicle components. Furthermore, the upper, open-framed section has a trapezoidal recess in its central section with transversely arranged rectangular strips, and in the central part of this section, between the rectangular strips, an oval protrusion intended for mounting the company logo. Furthermore, the upper section has curved edges constituting side strips, and along the upper and lower edges of the open-framed cover are strips, the lower of which is roughly C-shaped, while the upper is irregular with a flattened upper surface, which has bulges, and between them is a polygonal hole intended for mounting the front bonnet latch. The open-framed grille has an arc-shaped exterior and has connecting elements along the lower and upper edges, as shown in the attached Figs. 1-7. Fig. 1. Fig. 3. Fig. 5. 6FIG. 7 PL PL