Opis patentowy opublikowano: 88 12 31 145059 rCZYT&LNlM Int. Cl.4 B65G 19/28 E21C 35/12 Twórcy wynalazkut Karol Fros, Krystian Leplarozyk, Stefan Zeifert Uprawniony z patentut Gwarectwo Mechanizacji Górnictwa "PoImag", Rybnicka Fabryka Maszyn "Ryfama", Rybnik /Polska/ CZLON TRASY GÓRNICZEGO PRZENOSNIKA ZGRZEBLOWEGO Przednioten wynalazku Jest czlon trasy górniczego przenosnika zgrzeblowego, zwlaszcza przenosnika przeznaczonego do odstawy urobku ze sciany w podziemnej eksploatacji kruszywao Znany z polskiego opisu patentowego numeri 125 450 czlon trasy górniczego przenosnika zgrzeblowego zbudowany jest z rynny osadzonej na podlogowej plycie, do której to rynny za¬ mocowana jest rozlaoznle od strony zawalu zastawkaf zas od strony wyrobiska scianowego la¬ dujacy klin* Zamykajaca dolny przedzial rynny podlogowa plyta zamocowana jest w czlonie w ten sposóbt ze od strony wyrobiska scianowego profil boczny rynny na specjalnie uksztalto¬ wany wystep, poprzedzony wybraniem, zas podlogowa plyta ma do krawedzi przytwierdzony od¬ powiednio uformowany ksztaltownik, który zazebia sie z wystepem bocznego profilu rynny, tworzac przegubowe polaczenie tych elementów* Od strony zawalu podlogowa plyta zamocowana Jest w ten sposób, te specjalnie uksztaltowany boczny profil rynny, tworzacy równoczesnie kadlub zastawki, polaczony Jest-sworzniowo z wystajacym w kierunku zawalu przedluzeniem podlogowej plyty* Pomiedzy dnem kadluba zastawki, a przedluzeniem podlogowej plyty osadzo¬ ny moze byó klin, korygujacy polozenie czlonu wzgledem spagu wyrobiska, przy czym polacze¬ nie pomiedzy tym przedluzeniem, klinem a dnem zastawki rozwiazane jest sworzniowo lub za pomoca bolców wciskowych* Z angielskiego opisu patentowego numer: 2 052 423 znane jest roz¬ wiazanie czlonu trasy, w którym podlogowa plyta polaczona jest z ladujacym klinem na za¬ kladke, zas przeciwlegle od strony zawalu plyta ta ma dwa wystepy* wystajace poza obrys bo¬ cznego profilu rynny, na których przytwierdzone sa sworznie z otworami* Sworznie te miesz¬ cza sie w otworach dna kadluba zastawki i zaczepione sa do sprezyn, zawieszonych na uchach, osadzonych rozlacznie w górnej pólce kadluba zastawki* Rozwiazania takie wykazuja jednak pewne wady, gdyz cechuje je skomplikowana budowa o ulezadawalajacych w pelni cechach uzytkowych* Zawieszenie podlogowej plyty za posrednictwem umieszczonej we wnetrzu kadluba zastawki sprezyny wykazuje trudnosci w sprawnym wyczepianiu sworznia wystepu podlogowej plyty, spowodowane korozja oraz sklonnosciami do zanieczyszcza-2 145 059 nla sie mialem i pylem weglowym* Rozwiazanie tego polaczenia za pomoca wciskowych sworzni lub bolców cechuja sklonnosci do rozlaczania sie w przypadku uniesienia trasy ponad spag9 zas ewentualne zablokowanie tych bolców przetyczka jest trudnorozlaczalne z uwagi na duze zanieczyszczenia 1 wilgoc oraz ograniczony dostep do tego polaczenia* Celem wynalazku bylo opracowanie rozwiazania pozbawionego powyzszych wad9 a zwlasz¬ cza czlonu o prostym 1 sprawnym polaczeniu podlogowej plyty, gwarantujacym pewnosc pola¬ czenia 1 szybkosc rozlaczenia* Cel ten osiagnieto przez opracowanie i zastosowanie rozwiazania wedlug wynalazku* Po¬ lega ono na tym9 ze podlogowa plyta ma od strony zawalu conajmniej dwa zaczepy, których lukowe koncówki mieszcza sie w wybranlach dna kadluba zastawki 1 sa zablokowane klamrami* Klamry tworza ramowy uchwyt9 obejmujacy lukowa koncówke zaczepu, zamkniety wzdluznym swo¬ rzniem, który miesci sie z luzem w gniezdzie tej koncówki* Kamle uchwytu blokujacej klamry ma dlugosc wieksza od promienia lukowej koncówki zaczepu, a mniejsza od szerokosci tej kon¬ cówki* Wybranie dna kadluba zastawki ma dlugosc wieksza od sumy szerokosci lukowej konców¬ ki i szerokosci ustalajacej wkladki zastawki* Rozlaczenie polaczenia podlogowej plyty z dnem kadluba zastawki wymaga jedynie przemieszczenia klamry w polozenie przeciwlegle 1 wy¬ suniecia sworznia z gniazda lukowej koncówki zaczepu* Rozwiazanie wedlug wynalazku cechuje prosta 1 pewna konstrukcja, umozliwiajaca spraw¬ nosc rozlaczania w warunkach zanieczyszczen 1 korozji* Czlon wedlug wynalazku przedstawio¬ no w przykladowym rozwiazaniu na rysunku9 którego fig* 1 przedstawia czlon trasy w widoku od czola zas fig* 2 przedstawia przekrój pionowy polaczenia plyty podlogowej z zastawka, tego samego czlonu* Czlon wedlug wynalazku zawiera rynne 1, do której bocznych profili 2 zamocowany jest rozlacznie ladujacy klin 3 oraz zastawka 4* Rynna 1 osadzona jest na po¬ dlogowej plycie 5, polaczonej od strony wyrobiska rozlacznie z ladujacym klinem 3* Od stro¬ ny zawalu podlogowa plyta 5 ma przytwierdzone dwa zaczepy 6, których lukowe koncówki 7 mie¬ szcza sie w wybranlach 8 dna kadluba 9 zastawki 40 Lukowe koncówki 7 zaczepów 6 zablokowane sa w kadlubie 9 klamrami 10* Klamre 10 two¬ rzy ramowy uchwyt 11 zamkniety wzdluznym sworzniem 12* Sworzen 12 miesci sie z luzem w gniezdzie 13 lukowej koncówki 7, a ramowy uchwyt 11 obejmuje te koncówke 7* Dlugosc, a ra¬ mienia tego uchwytu 11 jest wieksza od promienia R lukowej koncówki 7 zaczepu 69 a mniej¬ sza od szerokosci S tej koncówki 7* Przemieszczenie uchwytu 11 w pozycje przeciwlegla umo¬ zliwia wysuniecie sworznia 12 z gniazda 13 i rozlaczenia polaczenia* Wybrania /8/ w dnie kadluba 9 zastawki 4 maja dlugosc 1 wieksza od sumy szerokosci S lukowej koncówki /7/ 1 szerokosci d ustalajacej wkladki 14 zastawki 4* Czlon wedlug wynalazku znajduje zastoso¬ wanie w scianowych przenosnikach zgrzeblowych* PLThe patent description was published: 88 12 31 145059 rRZYT & LNlM Int. Cl.4 B65G 19/28 E21C 35/12 Creators invention Karol Fros, Krystian Leplarozyk, Stefan Zeifert Authorized by the patent Mining Mechanization Management "PoImag", Rybnicka Fabryka Maszyn "Ryfama", Rybnik / Poland / MILLING ROUTE ROUTE MEMBER ROUTE FORMULA FOR THE INVENTION It is a part of the mining scraper conveyor route, especially the conveyor designed for hauling the excavated material from the wall in underground mining of aggregates. to which the gutter is attached, slopingly on the side of the cave, and on the side of the wall excavation, the landing wedge. The floor plate that closes the bottom section of the gutter is attached in this way, from the side of the wall excavation, to the side profile of the gutter on a specially shaped the performance, preceded by the selection, while the floor plate m and a suitably shaped profile is attached to the edge, which engages with the protrusion of the side profile of the gutter, creating an articulated connection of these elements. * From the side of the collapse, the floor plate is attached in this way, the specially shaped side profile of the gutter, which at the same time forms the valve body, is connected - a pin with an extension of the floor plate protruding in the direction of the collapse * Between the bottom of the valve body and the extension of the floor plate there may be a wedge, correcting the position of the member in relation to the excavation spag, whereby the connection between this extension, the wedge and the bottom of the valve is or by means of interference pins * From the English patent specification number: 2 052 423 it is known a solution of a route segment in which a floor plate is connected to a landing wedge on the tab, and opposite from the side of the collapse this plate has two projections * extending beyond outline of the side profile of the gutter, on which the bolts with the hole are attached ami * These bolts fit into the openings of the bottom of the valve body and are attached to the springs, suspended on the lugs, mounted separately in the upper shelf of the valve body * Such solutions, however, have some drawbacks, because they are characterized by a complicated structure with fully satisfactory functional features * Suspension of the floor plate by means of a spring valve located inside the fuselage shows difficulties in the efficient release of the bolt of the floor plate protrusion due to corrosion and susceptibility to contamination-2 145 059 due to coal dust and dust * Solving this connection by means of compression or compression features of the bolts disconnection in the event of elevation of the route above the spag, while the possible blocking of these pins with the pin is difficult to disconnect due to large contamination and moisture and limited access to this connection * The aim of the invention was to develop a solution devoid of the above drawbacks, and in particular a segment with a straight and efficient half Connection of the floor plate, guaranteeing a secure connection and disconnection speed * This goal was achieved by the development and application of the solution according to the invention * It consists in the fact that the floor plate has at least two catches on the side of the collapse, the arched ends of which are located in the selected parts of the hull bottom the valves 1 are locked with clasps * The clasps form a frame handle9 surrounding the arched end of the catch, closed with a longitudinal pin that fits loosely in the socket of this end * The stalks of the locking buckle handle have a length greater than the radius of the arched end of the catch, and less than the width of this end Clamps * Selecting the bottom of the valve body has a length greater than the sum of the width of the arched tip and the width of the locking pin insert * To disconnect the joint between the floor plate and the bottom of the valve body, you only need to move the buckle to the opposite position and pull the pin out of the socket of the buckle of the striker * according to the invention, it is characterized by a straight line and a certain circle A construction enabling the disconnection efficiency under conditions of fouling and corrosion * The member according to the invention is presented in an exemplary embodiment in Fig. 9, in which Fig. 1 shows the section of the route in a front view, and Fig. 2 shows a vertical section of the joint between the floor plate and the gate valve of the same The element according to the invention comprises a gutter 1, to the side profiles 2 of which a detachably loading wedge 3 is attached, and a valve 4 * Gutter 1 is mounted on a floor plate 5, connected from the side of the excavation separately with a loading wedge 3 * From the side of the collapse The floor plate 5 is fitted with two catches 6, the arched ends of which 7 fit in the recesses 8 of the bottom of the hull 9 chocks 40 Arch ends 7 catches 6 are locked in the hull 9 with clamps 10 * The clamp 10 forms a frame handle 11 closed with a longitudinal pin 12 * The pin 12 fits with a slack in the seat 13 of the hatch end 7, and the frame handle 11 covers the end 7 * Length, and the arm of this handle 11 is greater than the radius R of the hatch end 7 of the catch 69 and smaller than the width S of this end 7 * Moving the handle 11 to the opposite position enables the pin 12 to be pulled out of the socket 13 and the connection to be disconnected * Recesses / 8 / in the bottom of the fuselage 9 valves 4 they have a length of 1 greater than the sum of the width of the arcuate tip / 7/1 of the width of the retaining insert 14 valves 4 * The member according to the invention is used in wall card conveyors * PL