Przedmiotem wynalazku jest zawór redukcyjny z akumulatorem hydrauliczno-pneumatycz¬ nym bez przegrody, który to zawór stosowany Jest zwlaszcza do agregatów zasilajacych hyd¬ raulicznych obudów górniczych.Znane sa akumulatory hydrauliczno-pneumatyczne zbudowane w postaci zamknietego naczynia dowolnego ksztaltu i wypelnione sprezonym powietrzem lub innym gazem* W przypad¬ ku doprowadzenia cieczy do tego naczynia objetosc zawartego w nim powietrza maleje i wsku¬ tek tego rosnie jego cisnienie. Wleczenie ukladu zasilajecego do ladowania akumulatora po. Jego rozladowaniu oraz wyleczeniu po zakonczeniu ladowania odbywa sie za pomoce spec¬ jalnych zaworów np* redukcyjnych, które reaguja na zmiane cisnienia w akumulatorze* Znany Jest z patentu polskiego nr 141 971 zawór redukcyjny zawierajecy element przesuwny o ksztalcie dwustopniowego tloka* Tlok ma gwintowane komore, do której wkreco¬ ny jest kadlub* O kadlub wspiera sie gniazdo uzasadowione wewnetrz komory tloka* Zawór redukcyjny zaopatrzony jest w zawór bezpieczenstwa* Zawór wykonany Jest w dwóch odmianach, w zaleznosci od budowy elementu sprezystego. Elementem sprezystym moze byc zbiornik cieczy, bedz sprezyna* Praca akumulatora wedlug patentu nr 141 971 jest oparta na wykorzystaniu spre¬ zystosci cieczy* W celu poprawienia charakterystyki zaworu mozns akumulator wedlug pa¬ tentu nr 141 971 napelnic cisnieniem wstepnym sprezonego gazu* Przy takim rozwiezaniu akumulatora, w czasie regulacji zaworu redukcyjnego moze nastepic niepozedany wyplyw2 147 052 sprezonego gazu, a w zwiezku z tym koniecznosc ponownego napelnienia akumulatora sprezo¬ nym gazem. Napelnienie akumulatora nastepuje z butli sprezonego gazu, za pomoca specjal¬ nych przyrzedów.Celem wynalazku jest uzyskanie cisnienia wstepnego gazu w akumulatorze bezposred¬ nio z kompresora, latwa regulacja cisnienia roboczego cieczy w akumulatorze oraz zabez¬ pieczenie akumulatora przed nie pozedanym wyplywem gazu* Cel ten osiagnieto, umieszcza¬ jac miedzy tlokiem zaworu a akumulatorem hydrauliczno-pneumatycznym zespól zaworów róz¬ nicowych stanowiecych dwie tuleje, których powierzchnie stozkowe se osadzone w gniazdach, do których dociskane se za pomoce sprezyny. Napiecie sprezyny oraz róznice .powierzchni se tak dobrane, ze przy ustaleniu wartosci cisnienia minimalnego w akumulatorze, przy regulacji zaworu nie nastepuje niepozedany wyplyw cieczy z akumulatora ponizej cisnie¬ nia minimalnego. Zawór redukcyjny zaopatrzony jest w zawór odcinajecy sluzecy do podwyz¬ szania cisnienia roboczego w akumulatorze, zawór odcinajecy - sluzecy do obnizania cis¬ nienia roboczego w akumulatorze, oraz w odcinajacy zawór - sluzecy do napelniania aku¬ mulatora sprezonym gazem do cisnienia wstepnego.Przedmiot wynalazku przedstawiono w przykladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 jest przekrojem osiowym, zas fig. 2 - przekrojem osiowym A-A z fig» 1.W korpusie 1 zaworu umieszczony jest elememnt przesuwny o ksztalcie dwustopnio¬ wego tloka 8 oraz osadzony w gniezdzie 9 grzybek 11, utrzymywany w 6tyku z tlokiem 8 przez sprezyny 34 i 36. W tloku 8 wykonano gwintowane komore 12, do której wkrecony jest kadlub 10, o który wspiera sie gniazdo 13, usadowione wewnetrz komory 12 tloka 8. Zawór redukcyjny zaopatrzony jest w zawór bezpieczenstwa 3* Stozek 14 zaworu bezpieczenstwa osadzony jest w gniezdzie 13 tloka 8. Stozek 14 jest dociskany do gniazda 13 sile wstep¬ ne sprezyny 36. Ponad korpusem 1 osadzono pokrywe 35 z osiowym otworem 15* Do pokrywy 35 wkrecony jest lecznik 16 z osiowym otworem 17, w którym zabudowano zespól zaworów róznicowych. Zespól zaworów sklada sie z róznicowego zaworu 20, stanowiecego tuleje z osiowym otworem, zakonczone grzybkiem 19, osadzonym w gniezdzie 26* Ponad zaworem 20 umieszczono zawór róznicowy 25, stanowiecy tuleje z osiowym otworem, zakonczone stoz¬ kiem 28 osadzonym w gniezdzie 27. Powierzchnie stozkowe tulei dociskane se do gniazd 26, 27 sprezyne 32. Ponad zespolem zaworów 20, 25 umieszczono akumulator 18 hydrauliczno- -pneumatyczny poleczony z zaworem redukcyjnym poprzez lecznik 16. W korpusie 1 zaworu wykonano zasilajecy kanal A - naprzeciwko grzywka 11, kanal B - poleczony z odbiorni— kiem oraz splywowy, kanal C - naprzeciwko stozka 14, zaworu bezpieczenstwa 3. W korpu¬ sie 1 zaworu wykonano ponadto podluzny kanal b leczacy kanal B z miernikiem cisnienia, kanal a leczecy kanal A z zaworem odcinajecym 30*, oraz kanal c leczecy kanal C z zawo¬ rem odcinajecym 30* W pokrywie 35 zaintalowano zawory odcinajece 29, 30, 30*. Zawór 29 poleczony jest poprzez kanal 31 z komore 21 zawarte miedzy czolowe powierzchnie tloka 8 a zespo¬ lem zaworów róznicowych. Zawór 30 leczy splywowy kanal C z podluznym kanalem 22 utworzo¬ nym miedzy krawedzie otworu 17 a korpusem zespolu zaworów róznicowych. Zawór 30#leczy zasilajecy kanal A z kanalem 22.Dzialanie zaworu jest nastepujece. Ciecz pod cisnieniem doprowadzona jest do ka¬ nalu A i plynie przez szczeline zawarte miedzy gniazdem 9 a grzybkiem 11 - do kanalu B.Jednoczesnie cisnienie cieczy oddzialywuje na dolne powierzchnie tloka 8. Tlok 8 z dru¬ giej strony równowazy sie cisnieniem wstepnym akumulatora 18. W chwili gdy cisnienie cie¬ czy wyplywajecej z kanalu B zrówna sie z cisnieniem wstepnym akumulatora, tlok 8 zaczy¬ na przesuwac sie w góre. Wraz z tlokiem 8 przesuwa sie grzybek 11 powodujec zmniejszenie szczeliny. Zmniejszenie szczeliny powoduje wiekszy spadek cisnienia przy przeplywie przez* gniazdo 9 zaworu, dzieki czemu cisnienie w kanale poleczonym z odbiornikiem utrzy¬ muje sie na wymaganej wysokosci* Z chwile zamkniecia wyplywu cieczy z kanalu B, cisnie-147 052 3 nie cieczy zaczyna wzrastac i tlok 8 wraz z grzybkiem 11 przesuwa sie dalej w góre, az do zetkniecia z gniazdem 9. Przeplyw przez zawór zostaje zamkniety, a w kanale B utrzymuje sie nastawione cisnienie* W przypadku spadku cisnienia w kanale B tlok 8 przesuwa sie w dól popychajac grzybek 11, dzieki czemu przeplyw przez zawór zostaje'otwarty i dalej pro¬ ces sie powtarza* W przypadku gdy cisnienie cieczy w kanale B wzrosnie np. przez niesz¬ czelnosci gniazda 9, nastepuje otwarcie zaworu bezpieczenstwa i wyplyw cieczy kanalem splywowym C do zbiornika* Przed przystapieniem do pracy, akumulator 18 nalezy napelnic wstepnie sprezonym gazem* W tym celu nalezy zaslepic kanal B, a do kanalu A podleczyc zródlo sprezonego ga¬ zu* Na kopalni zródlem tym jest kompresor* Nastepnie nalezy otworzyc zawory 29, 30* Gaz kanalem a przez zawory 29, 30 plynie do akumulatora 18* Po napelnieniu akumulatora 18 zadanym cisnieniem wstepnym, zamyka sie zawory 29, 30** Przy regulacji zaworu do zasila¬ jacego kanalu A podlecza sie pompe* W celu podwyzszenia cisnienia w akumulatorze 18 na¬ lezy otworzyc zawór 30#* Ciecz plynie kanalem a poprzez zawór 30* do kanalu 22* Cisnie¬ nie cieczy oddzialywuje na powierzchnie róznicowe 23 zaworu 20 dociskajec go do gniazda 26 oraz na powierzchnie róznicowe 24 zaworu 25* Cisnienie dzialajace na powierzchni 24 powoduje otwarcie zaworu 25* Akumulator 18 zostaje napelniony ciecze do zadanego zawo¬ ru 25* Akumulator 18 zostaje napelniony ciecze do zadanego cisnienia roboczego* W celu obnizenia cisnienia w akumulatorze nalezy otworzyc zawór 30, przez co kanal 22 zostaje poleczony z kanalem splywowym c* Zawór 25 dociskany jest do gniazda 27 cisnieniem panu¬ jecym w akumulatorze, zas zawór 20 otwiera sie* Ciecz z akumulatora wyplywa do splywu, az do osiagniecia zadanego cisnienia* Zastrzezenia patentowe 1* Zawór redukcyjny z akumulatorem hydrauliczno-pneumatycznym, zaopatrzony z jed¬ nej strony w dwustopniowy tlok z kadlubem oraz w zawór bezpieczenstwa, zas z drugiej stro¬ ny poleczony z akumulatorem hydrauliczno-pneumatycznym, znamienny tym, ze ma miedzy tlokiem /8/, a akumulatorem /18/ wkladke /16/ z osiowym otworem /17/, w którym to otworze /l7/ umieszczono zespól zaworów róznicowych, stanowiacych dwie tuleje, przy czym tuleja zaworu /20/ od strony tloka /8/ zakonczona jest stozkiem /19/ osadzonym w gniezdzie /26/, zas tuleja zaworu /25/ od strony akumulatora /18/ zakonczona jest stoz¬ kiem /28/, osadzonym w gniezdzie /27/, przy czym powierzchnie stozkowe /19, 28/ docis¬ kane sa do gniazd /26, 27/ za pomoce sprezyny /32/ zawartej miedzy zaworami /20, 25/, zas miedzy krawedzie otworu /17/, a korpusem zespolu zaworów róznicowych znajduje sie podluzony kanal /22/ polaczony z kanalem /A/ zasilajacym poprzez podluzny kanal /a/ oraz z kanalem /C/ splywowym poprzez podluzny kanal /c/* 2* Zawór redukcyjny wedlug zastrz* 1, znamienny tym, ze ma miedzy kanalem /22/ a kanalem /a/ odcinajacy zawór /30#/» miedzy kanalem /22/ a kanalem /c/ od¬ cinajacy zawór /30/, zas miedzy kanalem /22/ a komora /21/ zawarta miedzy czolowa po¬ wierzchnia tloka /8/ a zespolem zaworów róznicowych - odcinajacy zawór /29/*147 052 Fig. i147 052 Fig. 2. PL