PL149951B1 - Zaczep, zwłaszcza do napinania roboczego cięgna górniczego przenośnika zgrzebłowego - Google Patents

Description

POLSKA RZECZPOSPOLITA LUDOWA	OPIS PATENTOWY	149 951
Patent dodatkowy do patentu nr--
f|8	Zgłoszono: Θ7 05 07 /P. 265 540/
	Pierwszeństwo -	Int. Cl.4 B65G 23/44
URZĄD PATENTOWY	Zgłoszenie ogłoszono: 88 11 10
PRL	Opis patentowy opublikowano: 90 07 31

Twórcy wynalazku: Stefan Zeifert, Jan Liput, Piotr Sopora

Uprawniony z patentu: Przedsiębiorstwo Mechanizacji, Automatyzacji i Elektroniki Górniczej Polmag-Emag Rybnicka Fabryka Maszyn RYFAMA, Rybnik /Polska/

ZACZEP, ZWŁASZCZA DO NAPINANIA ROBOCZEGO CIĘGNA GÓRNICZEGO PRZENOŚNIKA ZGRZEBŁOWEGO

Przedmiotem wynalazku jest zaczep, zwłaszcza do napinania roboczego cięgna górniczego przenośnika zgrzebłowego, przeznaczonego do odstawy urobku w podziemnej eksploatacji kruszywa, Znany dotychczas zaczep, stosowany do napinania roboczego cięgna górniczego przenośnika zgrzebłowego w procesie łączenia dwóch jego końców, zbudowany jest z dwóch wzdłużnych względem trasy przenośnika klinów, połączonych ze sobą poprzecznie sztywnym łącznikiem. Łącznik ten przytwierdzony jest swymi ramionami do górnej powierzchni grubszych końcówek każdego klina i tworzy rodzaj uchwytu, umożliwiającego manewrowanie zaczepem. Dolna powierzchnia każdego wzdłużnego klina ma w obszarze swej grubszej końcówki poprzeczny występ. Zaczep stosowany w procesie łączenia ze sobą obydwu końcówek cięgna roboczego, jaki stanowi ogniwowy łańcuch z podwieszonymi do niego zgrzebłami, ma za zadanie zatrzymanie i ustalenie jednej z końcówek tego cięgna w określonym miejscu trasy przenośnika, podczas dociągania drugiej końcówki tego cięgna za pomocą odwrotnego ruchu napędowego bębna tego przenośnika. Zaczep współpracuje wówczas z przenośnikiem w ten sposób, że osadzony jest w trasie tego przenośnika poprzecznie do jego osi, w obszarze styku dwóch sąsiadujących ze sobą rynien. Poprzeczne występy każdego ze wzdłużnych klinów zaczepiają o rowek pomiędzy ślizgowymi płytami, ustalając jego poprzeczne ustawienie, zaś dociągany napędowym bębnem przeciwległy koniec tego cięgna powoduje ruch i nasuwanie się zgrzebła ustalanej końcówki na wzdłużne kliny zaczepu. Podnoszące się w ten sposób zgrzebło zakleszcza się swymi płetwami w obydwu wnękach bocznych profili rynien, powodując unieruchomienie tejże końcówki cięgna.

Rozwiązanie takie wykazuje jednak pewne wady, gdyż taka konstrukcja zaczepu nie gwarantuje pewności zakleszczenia końcówki cięgna, zwłaszcza w przypadku różnej tolerancji wykonania współpracujących ze sobą elementów lub też ich eksploatacyjnego zużycia następowało wyczepianie się zgrzebła 1 luzowanie ustalanej końcówki. Powodowało to konieczność ponownego, a czasem kilkakrotnego rozpoczynania operacji łączenia ze sobą końcówek cięgna roboczego.

149 951

149 951

Celem wynalazku było opracowanie rozwiązania pozbawionego powyższych wad, a zwłaszcza zaczepu o gwarantowanej funkcjonalności i szerszym zakresie stosowania. Cel ten osiągnięto przez opracowanie i zastosowanie rozwiązania według wynalazku. Polega ono na tym, że grub sza końcówka każdego wzdłużnego klina ma w obszarze łącznika osadzony obrotowy i wymienny klin, o ostrzu przeciwległym do osi jego obrotu. Ponadto, każdy obrotowy klin ma przytwierdzoną, tuleje z uchwytem i zabezpieczony jest przed wysuwaniem się ze sworznia. Wysokość walcowego odcinka tulei jest taka, że uchwyt wystaje ponad górną półkę bocznego profilu rynny i umożliwia swobodny manerw obrotowym klinem.

Zaopatrzony obustronnie w taki klin zaczep jest po założeniu do trasy przenośnika blo kowany odchylanymi na zewnątrz obrotowymi klinami, które wchodzą i zakleszczają się we wnę kach bocznych profili rynien. Usprawniona w taki sposób konstrukcja zaczepu zapewnia jego skuteczne funkcjonowanie również w przypadkach niedokładności wykonania współpracujących elementów, a także w przypadku nadmiernych luzów, spowodowanych wycieraniem i powiększaniem się geometrii wnęk bocznych profili, spowodowanych eksploatacją przenośnika. Właściwe zakleszczenie zaczepu ogranicza się wówczas jedynie do odpowiedniej regulacji kąta wychylenia obrotowych klinów.

Rozwiązanie według wynalazku cechuje prosta konstrukcja o dużej pewności działania, umożliwiająca stosowanie zaczepu w każdych warunkach zużycia eksploatowanych rynien, a także do różnych wysokości profili bocznych rynien o tej samej szerokości. Ponadto konstrukcja ta umożliwia wymianę obrotowych klinów, a więc szybkie i sprawne przystosowanie nawet do znacznych różnic w warunkach pracy zaczepu. Zaczep według wynalazku przedstawiono w przykładowym rozwiązaniu na rysunku, którego fig. 1 przedstawia zaczep osadzony w trasie przenośnika w widoku od czoła, fig· 2 przedstawia ten sam zaczep w widoku z góry, zaś fig 3 przedstawia ten zaczep w przekroju pionowym, zaznaczonym na fig· 2 linią A-A.

Zaczep według wynalazku ma dwa wzdłużne kliny 112 połączone sztywno łącznikiem 3. Łącznik 3 przytwierdzony jest swymi ramionami a i b do górnej powierzchni grubszych końcówek wzdłużnych klinów 1 i 2. W pobliżu ramion alb łącznika 3 każdy za wzdłużnych klinów 1 1 2 ma obrotowe kliny 4 i 5, o ostrzu przeciwległym do osi 0 ich obrotu. Każdy z obrotowych klinów 4 i 5 ma pionową tuleję 6, zaopatrzoną u góry w uchwyt 7. Tuleja 6, uchwyt 7 oraz klin 4i5, połączone eą ze sobą trwale i osadzone na wspólnym sworzniu 8, umieszczonym w otworze grubszej końcówki każdego wzdłużnego klina 1 i 2 i przytwierdzonym do podstawy tych klinów 112. Wyloty obydwu tych otworów zakończone są przytwierdzonym do górnej powierzchni P^ klinów 112 pierścieniem 9. Wysokość 1 walcowego odcinka tulei 6, warunkująca oddalenie uchwytu 7 od klina 415 jest taka, że uchwyt 7 wystaje z luzem ponad górną półkę bocznego profilu 10 rynny przenośnika· Przed wysuwaniem się ze sworznia 8 każda z tulei 6 obrotowych klinów 4x5 zabezpieczona jest pierścieniem 11. Obrotowe kliny 4 i 5 są wymienialne· Dolna powierzchnia P₂ każdego wzdłużnego klina 1 i 2 ma w obszarze grubszej końcówki poprzeczny występ 12, współpracujący z rowkiem, jaki tworzą pomiędzy ślizgowymi płytami stykające się ze sobą rynny przenośnika.

Rozwiązanie według wynalazku znajduje zastosowanie w górniczych przenośnikach zgrzebłowych·

Claims (2)

1. Zastrzeżenia patentowe

   1. Zaczep, zwłaszcza do napinania roboczego cięgna górniczego przenośnika zgrzebłowego, zawierający dwa wzdłużne kliny, połączone poprzecznie łącznikiem, przytwierdzonym do górnej powierzchni ich grubszych końcówek, z których każda ma od spodu poprzeczny występ, znamienny tym, że grubsza końcówka każdego wzdłużnego klina /1 i 2/ ma w obszarze łącznika /3/ osadzony obrotowy i wymienny klin /4 i 5/ o ostrzu przeciwległym do jego osi /0/ obrotu.
2. 2. Zaczep według zastrz. 1,znamienny tym, że każdy z obrotowych klinów /4 i 5/ ma przytwierdzoną tuleję /6/ z uchwytem /7/ i zabezpieczony jest przed wysuwaniem się ze sworznia /8/.

   149 951

   Fig. 1

   Fig.2

   A-A

   Fig.3