PL150497B1 - Sposób wykonywania i obudowa skrzyżowań wyrobisk górniczych, zwłaszcza szybu z wlotem podszybia - Google Patents

Sposób wykonywania i obudowa skrzyżowań wyrobisk górniczych, zwłaszcza szybu z wlotem podszybia

Info

Publication number
PL150497B1
PL150497B1 PL25960986A PL25960986A PL150497B1 PL 150497 B1 PL150497 B1 PL 150497B1 PL 25960986 A PL25960986 A PL 25960986A PL 25960986 A PL25960986 A PL 25960986A PL 150497 B1 PL150497 B1 PL 150497B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
shaft
elements
inlet
crossing
casing
Prior art date
Application number
PL25960986A
Other languages
English (en)
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Priority to PL25960986A priority Critical patent/PL150497B1/pl
Publication of PL150497B1 publication Critical patent/PL150497B1/pl

Links

Landscapes

  • Earth Drilling (AREA)

Description

OPIS PATENTOWY
150 497
RZECZPOSPOLITA
POLSKA
CZY ί fcLNIA
Urzędu Patentoweofhi! *· |/*r»!·-/ . *< ,.(
URZĄD
PATENTOWY
RP
Patent dodatkowy do patentu nrZgłoszono: θ® θ® 49 /Ρ· 259609/
Pierwszeństwo---Int. Cl.5 E21D 5/08 E21D 9/14
Zgłoszenie ogłoszono: θβ 02 18
Opis patentowy opublikowano: 1990 09 28
Twórcy wynalazku: Romuald Franczuk* Henryk Szewczyk* Jan Wójcik* Emil świst* Mirosław Bil* Janusz Kalksztejn* Zdzisław Siemek* Stanisław Michalik
Uprawniony z patentu: Przedsiębiorstwo Robót Górniczych*
Zakład Robót Górniczych* Łęczna /Polska/
SPOSÓB WYKONYWANIA I OBUDOWA SKRZYŻOWAŃ WYROBISK GÓRNICZYCH, ZWŁASZCZA SZYBU Z WLOTEM PODSZYBIA
Przedmiotem wynalazku jest sposób wykonania i obudowa skrzyżowań wyrobisk górniczych, zwłaszcza szybu z wlotem podszybia· Znany sposób wykonywania obudowy tubingowej z polskiego opisu patentu tymczasowego nr 117 965 polega na tym* że po wykonaniu na odcinku większym od wielokrotnej wysokości segmentu obudowy tubingowej i zabezpieczeniu ociosów* na ustawionym na dnie szybu pierścieniu montażowym montuje się co najmniej dwa pierścienie* które po skręceniu, spoziomowaniu i scentrowaniu podnosi się i przykręca do zabudowanego wcześniej w szybie pierścienia tubingowego* zalewając wygrodzoną przestrzeń pomiędzy ociosem a podniesionymi pierścieniami betonem· Znaną obudowę szybową z opisu patentu polskiego nr 106 724 stanowi układ elementów przestrzennych połączonych rozłącznie między sobą* przy czym każdy element zbudowany jest z pięciu ścian· Cztery ściany tworzą zarys przestrzenny elementu, ściana piąta wbudowana Jest centralnie wewnątrz przestrzeni ograniczonej pozostałymi czterema ścianami· Dwie ściany poziomu każdego elementu mają zarys trapezu* w którym krawędzie boczne są etyczne do promienia szybu· Jedna ściana pozioma elementu ma co najmniej jeden kołek centrujący i co najmniej jeden otwór pod śruby mocujące* zaś druga ściana pozioma ma otwory dla kołka centrującego i dla śrub mocujących, natomiast w ścianach bocznych stycznych do promienia szybu są co najmniej dwa otwory·
Podany sposób oraz konstrukcja obudowy nie gwarantują uzyskania właściwej wytrzymałości obudów skrzyżowań szybu z wlotem podszybia w trunych warunkach hydrogeologicznych. Celem wynalazku jest opracowanie sposobu i konstrukcji obudowy skrzyżowań wyrobisk górniczych zapewniających dużą wytrzymałość tej obudowy· Po wykonaniu odcinka szybu w obudowie ostatecznej w odległości co najmniej od 3 do 4 m poniżej wlotu do podszybia mocuje się konstrukcję wsporczą* a następnie na konstrukcji wsporczej w kierunku z dołu do góry montuje się z elementów szybowych pierścienie jeden na drugim* aż do zrównania z poziomem wlotu podszybia* po czym
150 497
150 497 równolegle z montowaniem kolejnego pierścienie szybu z elementów szybowych montuje elf elementy krzyżujące skrzyżowanie ezybu 1 wlotu, e po Ich zmontowaniu prowadzi elf montaż pierścieni ne wlocie do podszybia z elementów wlotu w kolejności od ezybu w kierunku wlotu na długości co najmniej dwukrotnej średnicy ezybu, przy czym po wstępnym połączeniu elementów szybowych lub eleeentów krzyżujących albo elementów wlotu w pierścień prowadzi eię Ich scalanie łącząc je wzajemnie ze pomocą spawanie, e następnie przestrzeń pomiędzy obudowę wstępną e pierścienia·! z elementów ezybowych lub elementów krzyżujących albo eleeentów wlotu oraz przestrzeń wewnątrz segmentów: szybowych, krzyżujących i wlotu wypełnia eię betonem· Wzajemne łączenie elementów: ezybowych, krzyżujących 1 wlotu prowadzi eię za pomocą spawania krawędzi pionowych płaszczy zewnętrznych tych eleeentów przez otwór montażowy wykonany w płaszczu wewnętrznym elementów: ezybowych, krzyżujęcych 1 wlotu, a następnie otwór ten zakrywa elę łatą 1 łączy wzajemnie krawędzie pionowe 1 poziome płaszczy wewnętrznych elementów szybowych, krzyżujących 1 wlotu oraz łat za pomocą spawania· Istotą obudowy wykonanej z obudowy wstępnej, konstrukcji wsporczej zamocowanej w obudowie ostatecznej ezybu oraz układu elementów przestrzennych, eą elementy szybowe, krzyżujące 1 wlotu wykonane z dwóch płaezczy: zewnętrznego 1 wewnętrznego o kształcie wycinka pierścienie, połączonych wzajemnie poziomymi żebrami oraz pokrywą 1 dnem, przy czym płaezcz zewnętrzny posiada otwory usytuowane pomiędzy żebrami oraz dnem i pokrywą, zaś płaszcz wewnętrzny etanowi segment i łata· Poziome żebra oraz pokrywa 1 dno mają otwory, a końce poziomych żeber eą zaopatrzone z jednej strony w uchwyty a z drugiej w otwory montażowe· Oeden z boków elementów krzyżujących ma kształt zbliżony do linii przenikania szybu 1 wlotu podszybia·
Wynalazek jest przedstawiony na rysunkach, na których flg»l przedstawia schematycznie przekrój obudowy skrzyżowania ezybu i wlotu podszybia, a fig»2 element szybowy, lub krzyżujący albo wlotu· Po wykonaniu obudowy ostatecznej 1 w szybie do wysokości 3 m od poziomu wlotu podszybia, w jaj górnym odcinku montuje się konstrukcję wsporczą 2 1 mocuje ją w obudowie ostatecznej 1· Na konstrukcji wsporczej 2 ustawia się elementy szybowe 3 1 po ich spionowaniu łączy wzajemnie wstępnie za pomocą śrub umieszczonych w otworach 4 uchwytów 5 w pierścień, po czym prowadzi się ich scalanie za pomocą spawania łącząc najpierw krawędzie pionowe płaszczy zewnętrznych 6 przez otwory montażowe’ 7, a następnie otwór montażowy 7 zakrywa się łatą 8 i spawa krawędzie poziome i pionowe płaszczy wewnętrznych 9 oraz łat 8· Przestrzeń pomiędzy pierścieniem z elementów szybowych 3 a obudową wstępną 10 oraz przestrzeń wewnątrz elementu szybowego 3 wypełnia się betonem 11.
Po wykonaniu opisanym sposobem pierwszego pierścienia z elementów szybowych 3 cykl zostaje powtórzony poprzez ustawienie i montaż kolejnych pierścieni z elementów szybowych 3 na poprzednim pierścieniu aż do zrównania z poziomem wlotu do podszybia· Następnie równolegle z montowaniem kolejnego pierścienia z elementów szybowych 3 montuje się elementy krzyżujące 12 zachowując opisaną kolejność ich scalania i wypełnia kolejno betonem 11 zarówno przestrzeń pomiędzy tymi elementami a obudową wstępną 10 jak i poszczególne elementy szybowe 3 i krzyżujące 12, po czym po wykonaniu obudowy w miejscu skrzyżowania prowadzi się we wlocie do podszybia scalanie i wypełnianie betonem pierścieni wykonanych z elementów wlotu 13 w kolejności od szybu do wlotu podszybia, na długości równej dwukrotnej średnicy szybu, według kolejności opisanej dla elementów szybowych 3· Po wykonaniu obudowy we wlocie podszybia prowadzi się montaż elementów szybowych 3 w szybie powyżej wlotu do podszybia, do wysokości 3 m nad wlotem do podszybia· Kolejność scalania elementów: krzyżujących 12 i wlotu 13 jest Identyczna jak dla elementów szybowych 3· Obudowę skrzyżowania szybu z wlotem podszybia stanowi obudowa wstępna 10, obudowa ostateczna 1, do której w jej końcu zamocowana jest konstrukcja wsporcza 2 oraz układ elementów przestrzennych, który stanowią elementy: szybowe 3, krzyżujące 12 i wlotu 13· Konstrukcję elementów: szybowych 3, krzyżujących 12 i wlotu 13 stanowią dwa płaszcze stalowe: zewnętrzny 6 i wewnętrzny 9, o kształcie wycinka pierścienia, połączone wzajemnie dwoma poziomymi żebrami 14 oraz pokrywą 15 i dnem 16·
Płaszcz zewnętrzny 6 posiada otwory 17 usytuowane pomiędzy żebrami 14 oraz pokrywą 15 i dnem 16, a płaszcz wewnętrzny 9 jest dwudzielny i stanowi go segment 18 i łata 8·
Żebra 14 orez pokrywa 15 1 dno 16 mają otwory 19, a końce żeber 14 9ą zaopatrzone z jednej strony w uchwyty 5, a z drugiej w otwory montażowe 20· Otwory 17 i 19 służą do wypełniania betonem 11 elementów: ezybowych 3, krzyżujących 12 i wlotu 13· Oeden z boków elementów krzyżujących 12 ma kształt odpowiadający linii przenikania szybu 1 wlotu podszybia·
150 497

Claims (5)

  1. Zastrzeżenia patentowe
    1· Sposób wykonywania obudowy skrzyżowań wyrobisk górniczych, zwłaszcza szybu z wlotem podszybia* znamienny tym* że w odległości co najmniej od 3 do 4 ra poniżaj wlotu do podszybia do betonowej obudowy ostatecznej /1/ szybu mocuje się poziomo konstrukcję wsporczą /2/, a następnie na konstrukcji wsporczej /2/ w kierunku z dołu do góry montuje się z elementów szybowych /3/ pierścienie Jedoń na drugim aż do zrównania z poziomem wlotu podszybia* po czym równolegle z montowaniem kolejnego pierścienia szybu z elementów szybowych /3/ montuje eię elementy krzyżujące /12/ skrzyżowania szybu i wlotu* a po ich zmontowaniu prowadzi się montaż pierścieni we wlocie do poszybia z elementów wlotu /13/ w kolejności od szybu w kierunku wlotu na długości co najmniej dwukrotnej średnicy szybu przy czym po wstępnym połączeniu elementów szybowych /3/ lub elementów krzyżujących /12/ albo elementów wlotu /13/ w pierścień prowadzi się ich scalanie łącząc ja wzajemnie za pomocą spawania* a następnie przestrzeń pomiędzy obudową wstępną /10/ a pierścieniami z elementów szybo wych /3/ lub elementów krzyżujących /12/ albo elementów wlotu /13/ oraz przestrzeń wewnątrz elementów szybowych /3/, krzyżujących /12/ i wlotu /13/ wypełnia się betonem /11/·
  2. 2· Sposób według zastrz·!* znamienny tym* że wzajemne łączenie elementów: szybowych /3/* krzyżujących /12/ i wlotu /13/ prowadzi się za pomocą spawania krawędzi pionowych płaszczy zewnętrznych /6/ tych elementów poprzez otwór montażowy /7/ wykonany w płaszczu wewnętrznym /9/ elementów: szybowych /3/* krzyżujących /12/ i wlotu /13/, a następnie otwór ten zakrywa się łatą /8/ i łączy wzajemnie krawędzie pionowe i poziome płaszczy wewnętrznych /9/ elementów: szybowych /3/* krzyżujących /12/ i wlotu /13/ oraz łat /8/ za pomocą spawania·
  3. 3« Obudowa skrzyżowań wyrobisk górniczych,zwłaszcza szybu z wlotem podszybia* wykonane z obudowy wstępnej* konstrukcji wsporczej zamocowanej w obudowie ostatecznej szybu oraz układu elementów przestrzennych* znamienna tym* że elementy: szybowe /3/* krzyżująca /12/ i wlotu /13/ stanowią dwa płaszcze zewnętrzny /6/ i wewnętrzny /9/ o kształcie wycinka pierścienia, połączone wzajemnie poziomymi żebrami /14/ oraz pokrywą /15/ i dnem /16/ przy czym płaszcz zewnętrzny /6/ posiada otwory /17/ usytuowane pomiędzy żebrami /14/ oraz dnem /16/ i pokrywą /15/, zaś płaszcz wewnętrzny /9/ stanowi segment /18/ i łata /8/·
  4. 4· Obudowa według zastrz»3, znamienna tym, ża poziome żebra /14/ oraz pokrywa /15/ i dno /16/ mają otwory /19/, zaś końce poziomych żeber /14/ są zaopatrzone z Jed nej strony w uchwyty /5/, a z drugiej w otwory montażowe /20/·
  5. 5· Obudowa według zastrz.3, znamienna tym, że jeden z boków elementów krzyżujących /12/ ma kształt zbliżony do linii przenikania szybu i wlotu podszybia·
    150 497 1 » ι i ι ........ ι . i =^
    Fig.2
    Zakład Wydawnictw UP RP. Nakład 100 egz.
    Cena 1500 zł
PL25960986A 1986-05-19 1986-05-19 Sposób wykonywania i obudowa skrzyżowań wyrobisk górniczych, zwłaszcza szybu z wlotem podszybia PL150497B1 (pl)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL25960986A PL150497B1 (pl) 1986-05-19 1986-05-19 Sposób wykonywania i obudowa skrzyżowań wyrobisk górniczych, zwłaszcza szybu z wlotem podszybia

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL25960986A PL150497B1 (pl) 1986-05-19 1986-05-19 Sposób wykonywania i obudowa skrzyżowań wyrobisk górniczych, zwłaszcza szybu z wlotem podszybia

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL150497B1 true PL150497B1 (pl) 1990-06-30

Family

ID=20031379

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PL25960986A PL150497B1 (pl) 1986-05-19 1986-05-19 Sposób wykonywania i obudowa skrzyżowań wyrobisk górniczych, zwłaszcza szybu z wlotem podszybia

Country Status (1)

Country Link
PL (1) PL150497B1 (pl)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
PL93120B1 (pl)
PL150497B1 (pl) Sposób wykonywania i obudowa skrzyżowań wyrobisk górniczych, zwłaszcza szybu z wlotem podszybia
PL106211B1 (pl) Element konstrukcyjny obudowy tuneli oraz sposob wytwarzania elementu konstrukcyjnego obudowy tuneli
JPH10168886A (ja) 鋼製自在枠による石詰め構造物とその根入れ方法
US1006799A (en) Reinforced-concrete lining for mine-shafts and method of the manufacture thereof.
RU2193664C2 (ru) Способ крепления сопряжений горных выработок
FI90111B (fi) Foerfarande foer framstaellning av betongpelare foer plattform eller motsvarande konstruktion samt del foer anvaendning vid denna
SU37045A1 (ru) Сборное дл шахт крепление из фасонных железобетонных плит
PL11931B1 (pl) Odrzwia betonowe do obudowy wyrobisk górniczych.
SU1557263A1 (ru) Опускной колодец
PL162532B1 (pl) Kratownica obudowy szybowej PL
SU1252498A1 (ru) Способ сооружени тоннелей большого сечени
SU1709043A1 (ru) Стена
RU2034947C1 (ru) Водопропускное сооружение
PL155430B1 (en) Steel shape for use in lining mine galleries and tunnels
SU1145085A1 (ru) Опускной колодец
PL160570B1 (pl) Kratownica obudowy szybowej
SU819287A1 (ru) Железобетонна стойка
EP0110874A4 (en) METHOD FOR SETTING UP AN IRON CONCRETE STRUCTURE.
RU2012719C1 (ru) Способ возведения подземного сооружения
SU1013615A1 (ru) Однопролетное здание с двухскатным покрытием
SU1013590A1 (ru) Сборное полигональное сводчатое сооружение
SU1293353A1 (ru) Опускна крепь
SU975988A1 (ru) Анкерно-угловая опора трехфазной одноцепной линии электропередачи 1
SU1448081A1 (ru) Арматура дл упрочнени закладочного массива