PL151918B1

PL151918B1 - Sposób i urządzenie do transportu materiałów w wyrobiskach górniczych o dużym nachyleniu

Info

Publication number: PL151918B1
Application number: PL25796586A
Authority: PL
Inventors: Stefan Wyciszczok; Mieczyslaw Nasiek; Jan Fedyszak
Original assignee: Polmag
Priority date: 1986-02-12
Filing date: 1986-02-12
Publication date: 1990-10-31
Also published as: PL257965A1

Description

RZECZPOSPOLITA POLSKA	OPIS PATENTOWY	151 918

\|A\|	Patent dodatkowy do patentu nr---	CZYTELEI1 OGÓLfiA
	Zgłoszono: 86 02 12 /P. 257965/
	Pierwszeństwo
		Int. Cl.⁵ E21F 13/04
URZĄD PATENTOWY	Zgłoszenie ogłoszono: 87 ii 02
RP	Opis patentowy opublikowano: 1991 03 29

Twórcy wynalazku: Stefan Wyciszczok, Mieczysław Nasiek, Jan Fadyazak

Uprawniony z patentu: Przedsiębiorstwo Mechanizacji, Automatyzacji i Elektroniki Górniczej Polmag-Emag

Centrum Mechanizacji Górnictwa Komag, Gliwice /Polska/

SPOSÓB I URZĄDZENIE DO TRANSPORTU MATERIAŁÓW W WYROBISKACH GÓRNICZYCH O DUŻYM NACHYLENIU

Przedmiotem wynalazku jest sposób transportu materiałów w wyrobiskach górniczych o dużym nachyleniu, szczególnie w dowierzchniach o nachyleniu powyżej 35° drążonych z chodnika dolnego do górnego oraz urządzenie do transportu materiałów·

Podczas drążenia wyrobisk górniczych, na przykład dowierzchni, konieczne jest dostarczanie sukcesywnie za postępem przodku, materiałów potrzebnych do zabudowy wyrobiska oraz lutni wentylacyjnej do jego powietrzania· Dotychczas transport tychże materiałów odbywał się metodą szybową tj· w kubłach opuszczanych do przodku dowierzchni drążonej z chodnika górnego do dolnego lub ręcznie w przypadku drążenia jej z chodnika dolnego do górnego· Transport ręczny wymaga dużego wysiłku fizycznego i jest pracochłonny, nie ekonomicz ny, a także przy dużych nachyleniach pokładu niebezpieczny dla załogi transportującej materiał i obsługujący drążoną dowierzchnię. Praktykowane jest również w niektórych kopalniach stosowanie do transportu materiałów pojemników tzw· łódek, ciągnionych liną kołowrotu usytuowanego w chodniku dolnym· Lina kołowrotu jest przełożona przez krążek zabudowany w przodku drążonej dowierzchni· Poważnym problemem tego sposobu jest zapobieganie skutkom zerwania się liny i spadku łódki w dół dowierzchni jak również zahaczania łódki ciągnionej w górę o stojaki obudowy, ponieważ grozi to przewróceniem stojaków obudowy, a w konsekwencji zawaleniem wyrobiska i odcięciem ludzi znajdujących się w przodku dowierzchni· Sposób ten stanowi więc zagrożenie dla życia ludzi obsługujących to wyrobisko·

Bezpieczeństwo pracy załogi obsługującej drążone wyrobisko o dużym nachyleniu zapewnia sposób i urządzenie do transportu materiałów według wynalazku·

Istotą sposobu transportu materiałów w wyrobiskach górniczych o dużym nachyleniu, zwłaszcza w dowierzchniach drążonych z chodnika dolnego do górnego, polegającego na

151 918

151 918 ciągnieniu pojemnika z materiałem liną kołowrotu umieszczonego w chodniku dolnym, a przełożoną przez krążek zabudowany w przodku wyrobiska jest ciągnienie pojemnika wewnątrz segmentowej rury ustalonej do spągu. Rurę przedłuża się łącząc jej kolejne segmenty sukcesywnie za postępem przodku wyrobiska, a na czas ruchu pojemnika zamyka się jej dolny wylot·

Pojemnik, którego zewnętrzny kształt jest szczelnie dopasowany do wewnętrznego kształtu rury jest elastyczny. Elastyczność pojemnika powoduje, że jego wydłużony kształt może dostosowywać się do przegięć rury wynikających z drążenia wyrobiska w pofałdowanym pokładzie, ściąganie pojemnika w dół do chodnika dolnego odbywa się liną drugiego kołowrotu umieszczonego tak jak i kołowrót ciągnący pojemnik w górę, w chodniku dolnym.

Istotą urządzenia do transportu materiałów według wynalazku zestawionego z pojemnika na transportowany materiał ciągnionego liną kołowrotu usytuowanego w chodniku dolnym a przełożoną przez krążek zabudowany w przodku wyrobiska jest segmentowa rura ustalana do spągu wewnątrz której porusza się pojemnik.

Rura składa się z segmentów łączonych ze sobą sukcesywnie za postępem przodku· Do dolnego wylotu pierwszego od strony chodnika dolnego segmentu rury są zamocowane drzwi, które zamyka się na czas ruchu pojemnika· Pojemnik jest dopasowany swym zewnętrznym kształtem do wewnętrznego kształtu rury i jest elastyczny· Elastyczność pojemnika powoduje, że jego wydłużony kształt dostosowuje się do przegięć rury wynikających z drążenia wyrobiska w pofałdowanym pokładzie. Do przedniej i tylnej ściany pojemnika są przytwierdzone pakiety uszczelnień ściśle przylegające do ścian wewnętrznych segmentowej rury· Do pakietów uszczelnień zaś są zamocowane zaczepy lin kołowrotów - ciągnącego i ściągającego pojemnik - usytuowanych w chodniku dolnym. Lina kołowrotu ciągnącego pojemnik w górę jest zamocowana do zaczepu ściany przedniej, a lina kołowrotu ściągającego pojemnik w dół do zaczepu ściany tylnej i przechodzi przez otwór wykonany w drzwiach zamykających dolny wylot rury. Pojemnik ma kształt prostopadłościanu o trzech ścianach bocznych posiadających w przekroju poprzecznym kształt litery U” wykonanych z materiału elastycznego i podstawach stanowiących przednią i tylną ścianę pojemnika wykonanych z materiału sztywnego. Obie ściany przednia i tylna połączone są cięgnami wzmacniającymi pojemnik.

Segment rury w przekroju poprzecznym ma kształt prostokąta o bokach a dłuższym i b krótszym związanych zależnością b^|. Poza tym segment rury składa się z dwóch równych części powstałych przez przedzielenie segmentu w płaszczyźnie symetrii prostopadłej do dłuższego boku a. Części te łączy się po przetransportowaniu ich w pojemniku, w przodku wyrobiska, wkładając pomiędzy nie uszczelki. Każdy segment rury jest zakończony z obu stron kołnierzami, które ułatwiają łączenie poszczególnych segmentów rury. Pomiędzy kołnierze łączonych ze sobą segmentów rury wkłada się uszczelki.

Przedmiot wynalazku jest przedstawiony w przykładzie wykonania na rysunku, na którym fig.1 przedstawia widok z góry urządzenia do transportu materiałów umieszczonego, w drążonej dowierzchni, fig.2 - pojemnik na transportowany materiał w widoku z góry, fig.3 - przekrój poprzeczny A-A rury z umieszczonym w nim pojemnikiem, a fig.4 - przekrój poprzeczny B-B poj emnika·

Figura l przedstawia usytuowanie urządzenia według wynalazku w drążonej dowierzchni· Urządzenie zostało umieszczone w przedziale transportowym dowierzchni pomiędzy stojakami obudowy· W dowierzchni oprócz przedziału transportowego istnieje przedział dla ludzi, przedział dla odstawy urobku i wentylacyjny· Urządzenie składa się z elastycznego pojemnika 1 poruszającego się wewnątrz segmentowej rury 7 ustalonej do spągu, a składającej się z segmentów łączonych sukcesywnie za postępem przodku· Do dolnego wylotu pierwszego segmentu rury 7 są zamocowane drzwi 8 zamykające tenże wylot w czasie ruchu pojemnika 1· Pojemnik 1 -fig.2 - ma kształt prostopadłościanu o trzech ścianach bocznych posiadających w przekroju poprzecznym fig.3 - kształt litery “U wykonanych z taśmy gumowej i podstawach stanowiących przednią ścianę 2 i tylną ścianę 3 wykonanych z blachy, ściany 213 pojemnika 1 celem jego zabezpieczenia przed rozerwaniem siłami lin są połączone ze sobą dwoma łańcuchami 6· Do zewnętrznej strony ścian 2 i 3 są zamocowane pakiety uszczelnień 4 i 4*. Pakiety uszczelnień 414* przylegają ściśle do ścian wewnętrznych segmentów rury 7· Do pakietów uszczelnień 4 i 4* zamocowane są

151 918 zaczepy 5 i 5* lin ll*i 12* kołowrotów 11 i 12 umieszczonych w chodniku dolnym. Kołowroty te sę zaopatrzone w hamulce manewrowe i działają samoczynnie w przypadku zaniku energii zasilania. Lina 11* kołowrotu 11 ciągnącego pojemnik 1 w górę wewnętrz rury 7, przełożona przez krążek 13 usytuowany w przodku dowierzchni jest zamocowana do zaczepu 5. Lina 12* kołowrotu 12 ściągającego pojemnik 1 w dół rury 7 jest zamocowana do zaczepu 5* i przechodzi przez otwór wykonany w drzwiach 8. Każdy segment rury 7 - fig.4 - ma w przekroju poprzecznym kształt prostokąta o bokach a dłuższym i b krótszym związanych zależnościę b^|. Segment rury 7 składa się z dwóch równych części powstałych przez przedzielenie segmentu w płaszczyźnie symetrii prostopadłej do dłuższego boku e. Zachowanie zależności b > | pozwala na transportowanie połówek segmentów rury 7 w pojemniku 1. Pomiędzy obie części segmentu rury 7, w czasie ich łęczenia w przodku wyrobiska wkłada się gumową uszczelkę 10. Każdy segment rury 7 jest zakończony z obu stron kołnierzami 9 ułatwiającymi łączenie poszczególnych segmentów rury 7. Pomiędzy kołnierze 9 łączonych ze sobę segmentów rury 7 wkłada się uszczelkę 10*.

Po wydrążeniu pierwszego odcinka dowierzchni ustala się do spągu pierwszy segment rury 7, kołowroty 11 i 12 umieszcza się w chodniku dolnym, a krążek 13 do naprowadzania liny ll*kołowrotu 11 zabudowuje się w przodku wyrobiska. Następnie linę 11* przekłada się przez krążek 13 oraz segment rury 7 i zamocowuje do zaczepu 5 pojemnika 1, a linę 12* kołowrotu 12 poprzez otwór wykonany w drzwiach 8 do zaczepu 5. Drzwi 8 sę otwarte. Materiał potrzebny do zabudowy i przewietrzania wydrążonej dowierzchni np. lutnię, drewno jak również połówki segmentu rury 7 wkłada do elastycznego pojemnika l w chodniku dolnym. Załadowany materiałem pojemnik 1 wciąga się linę 11* kołowrotu 11 do rury 7, zamyka drzwi 8 i cięgnie do przodku dowierzchni. Po wyładowaniu materiałów z pojemnika 1 ściąga się go w dół rury 7 linę 12* kołowrotu 12, otwiera drzwi 8 i wyciąga do chodnika, gdzie wypełniany jest materiałem. Po wydrążeniu następnego odcinka wyrobiska wymienione czynności powtarza się. Przytransportowane do przodku połówki segmentu rury 7 łęczy się wkładając między nie uszczelki 10. Zmontowany segment łęczy się z segmentem już zabudowanym w wyrobisku skręcając śrubami ich kołnierze 9, pomiędzy które również wkłada się uszczelki lol

W przypadku awarii hamulców kołowrotu 11 lub zerwania się liny 11* pojemnik 1 opada powoli w dół rury 2. Dzieje się tak dzięki wytwarzającemu się pomiędzy pojemnikiem 1 a drzwiami 8 nie wielkiemu nadciśnieniu rzędu 0,01 MPa, które wytwarza nacisk na powierzchnię poprzeczną pojemnika 1 wystarczający do zrównoważenia jego siły ciężkości. Jednak w wyniku nieuniknionych drobnych nieszczelności nadciśnienie spada i pojemnik 1 zsuwa się nieco w dół aż do ponownego wzrostu nadciśnienia. Sytuacja powtarza się aż do momentu opadnięcia pojemnika 1 do chodnika dolnego.

Claims

Zastrzeżenia patentowe

1. Sposób transportu materiałów w wyrobiskach górniczych o dużym nachyleniu, zwłaszcza w dowierzchniach drążonych z chodnika dolnego do górnego, polegający na ciągnieniu pojemnika z materiałem linę kołowrotu umieszczonego w chodniku dolnym a przełożoną przez krążek zabudowany w przodku wyrobiska, znamienny tym, że pojemnik cięgnie się wewnętrz segmentO' wej rury ustalonej do spągu, którę przedłuża się łęczęc jej kolejne segmenty sukcesywnie za postępem przodku wyrobiska, a na czas ruchu pojemnika zamyka się jej dolny wylot, zaś zewnętrzny kształt pojemnika szczelnie dopasowuje się do wewnętrznego kształtu rury, a pojemnik jest elastyczny co powoduje, że jego wydłużony kształt dostosowywuje się do przegięć rury wynikających z drążenia wyrobiska w pofałdowanym pokładzie, przy czym ściąganie pojemnika w dół odbywa się linę drugiego kołowrotu umieszczonego również w chodniku dolnym.

2. Urzędzenie do transportu materiałów w wyrobiskach górniczych o dużym nachyleniu, zwłaszcza w dowierzchniach drążonych z chodnika dolnego do górnego, zestawione z pojemnika na transportowany materiał ciągnionego linę kołowrotu usytuowanego w chodniku dolnym a przełożoną przez krążek zabudowany w przodku wyrobiska znamienne tym, że pojemnik /1/ porusza

151 918 się wewnątrz segmentowej rury /7/ ustalanej do spągu wyrobiska, złożonej z segmentów łączonych ze sobą sukcesywnie za postępem przodku, a do dolnego wylotu pierwszego od strony chodnika dolnego segmentu rury /7/ zamocowane są drzwi /8/, przy czym pojemnik /1/ jest dopasowany swym zewnętrznym kształtem do wewnętrznego kształtu rury /7/ i jest elastyczny, a przez to jego wydłużony kształt dostosowuje się do przegięć rury /7/ wynikających z drążenia wyrobiska w pofałdowanym pokładzie, a do przedniej ściany /2/ i tylnej ściany /3/ pojemnika /1/ są przytwierdzone odpowiednio pakiety uszczelnień /4/ i /4*/ ściśle przylegające do ścian wewnętrznych segmentowej rury /7/, zaś do nich zamocowane odpowiednio zaczepy /5/ i /5*/ lin /11*/ i /12*/ kołowrotów /11/ i /12/ usytuowanych w chodniku dolnym, przy czym lina kołowrotu /11*/ ciągnącego pojemnik /1/ w górę jest zamocowana do zaczepu /5/ przedniej ściany /2/, a lina /12*/ kołowrotu /12/ ściągającego pojemnik /1/ w dół jest zamocowana do zaczepu /5*/ tylnej ściany /3/ i przechodzi przez otwór wykonany w drzwiach'/8/.

3· Urządzenie do transportu materiałów według zastrz.2, znamienne tym, że pojemnik /1/ ma kształt prostopadłościanu o trzech ścianach bocznych posiadających w przekroju poprzecznym kształt litery U wykonanych z materiału elastycznego i podstawach stanowiących przednią ścianę /2/ i tylną ścianę /3/ pojemnika /1/ wykonanych z materiału sztywnego, a połączonych ze sobą cięgnami /6/ wzmacniającymi pojemnik /1/.

4. Urządzenie do transportu materiałów według zastrz.2, znamienne tym, że segment rury /7/ w przekroju poprzecznym ma kształt prostokąta o bokach /a/ dłuższym i /b/ krótszym związanych zależnością b^g, a składa się z dwóch łączonych ze sobą równych części powstałych przez przedzielenia segmentu w płaszczyźnie symetrii prostopadłej do dłuższego boku /a/·

5. Urządzenie do transportu materiałów według zastrz.4, znamienne tym, że pomiędzy połówkami segmentów rury /7/ ma uszczelki /10/, a pomiędzy poszczególnymi segmentami rury /7/ ma uszczelki /10*/.

6. Urządzenie do transportu materiałów według zastrz.2 albo 5, znamienne t y m, że każdy segment rury /7/ zakończony jest z obu stron kołnierzami /9/.

Zakład Wydawnictw UP RP. Nakład 100 egz.

Cena 3000 zł