PL156272B1 - ładunek klejowy do mocowania prętów kotwi w otworach kotwiowych - Google Patents

Abstract

Ładunek klejowy do mocowania prę­ tów kotwi w otworach kotwiowych posiada­ jący łatwozniszczalny pojemnik z masą kle­ jącą, znamienny tym, że pojemnik (1) jest usztywniony zewnętrznie dopasowaną otocz­ ką żebrowaną (4) jednostronnie zakończony hamulcem w postaci wąsów (5). 2. Ładunek klejowy według zastrz. 1, znamienny tym, że pojemnik (1) jest szczelnie zamknięty klipsem (6). 3. Ładunek klejowy według zastrz. 1, znamienny tym, że toczka żebrowana (4) wypo­ sażona jest po stronie przeciwnej wąsem (5) w kapturek naprowadzający (7).

Description

Przedmiotem wynalazku jest konstrukcja ładunku nletowego służącego do mocowania w otworach kotwiowych, prętów kotwi stanowięcych obudowę wyrobisk w kopalniach podziemnych.

Znane ładunki kle^ne to głównie ładunki żywiczne, gdzie mieszanina kleóowa stanowi mieszaninę żywicy poliestrowej , czynnika sieciującego, wypełniacza mineralnego i przyśpieszacza oraz izotowansgo od niej w sposób umoollwiajęcy wymieszanie z nię w chiwli użycia utwardzacza. Ładunki te posiadaję osłony ze szkła, papieru lub folii syntetycznych. Wadę tych koneerukcji ładunków kleoowych jest to iż nadeję się one w zasadzie tylko do ręcznego osadzania w pionowych otworach kotwiowych. W otworach tych zwłaszcza o średnicach powyżej 26 mm do 36 mm, ładunki te uzyskuję samonośność przeważnie dopiero po częśc^Nym zniszczeniu ich opakowania i zakleszczeniu w otworze dzięki zastosowaniu ręcznego poilijaka. Ponadto ładunki powyższe po kilku dniach składowania stają się wiotkie i mało sprężyste, co utrudnia lub też uniemożliwia ich wyk o rz ys t a nie. Utrata sprężystości i wielkość ładunków Jest skutkeem stosowanego sposobu ich zamykania tj· przy użyciu zszywek lub nitów, prowadzęcego do wycieków masy klejowej i nie całkowitego ich wypiSnienia.

Celem wynalazku Jest opracowanie konssrukcci ładunków klejowych nadajęcych się do mechanicznego ich osadzania w pionowych otworach kotwiowych zwłaszcza o średnicach powyżej 26 mm do 38 mim, posiadających właściwości dobrego prowadzenia w otworze w chwili umieszczania oraz samootrzymujęcych się w otworze kotwowym po ich wpΓtwadzeslu.

Istota ^^^n^l-ezku polega na tym, że ławwo zniszczalny pojemnik z masę klątwę Jest usztywniony zewnntrznie dtpaρow8nę otoczkę żebrowanę jednostronnie zakończony hamulcem w postaci węsów. Pojemnik zamkn^ty Jest szczelnie klipse^m. Otoczka żebrowana wyposażona jest po stronie przeciwnej węsem w kapturek naprowadzajęcy.

Zastosowanie w rozwięzaniu według wynalazku zewnętrznego usztywnienia pojemnika z masę klejącą w postaci żebrowanej otoczki jednostronnie zakończonej hamulcem w postaci wąsów, uffiOżUwiło z jednej strony nadanie ładunkowi odpowiedniej sztywności oraz zabezpieczenia go w czasie lotu przed spęcznie^em i rozerwaniem a przez to łatwości prowadzenia w otworze kotwiowym, a 2 drugiej strony zapew^lo niezbędne sprzężenie cierne pomiędzy ściankę a otworem a ładunkiem, pżwstajęj.s na skutek wygięcia się węsów i ich rozparcia o ścianki otworu.

Szczelne zamkn^cia i całkowite wypełnienie ładunku przez zastosowanie kapsla zapewnia niezbędnę Jego sprężystość, które przy odpc^^^wt^iir^iej tolerancji żebrowanej otoczki i pojemnika z masę klejącą zapewnia uzyskanie trwałego sprężenie ciernego między otoczkę i pojemnikeem podczas wprowadzenia ładunku do otworu. Element kierujący w postaci kapturka zamocowany na drugim końcu ładunku, zabezpiecza go przed zniszczenśern w przypadku gdy oś podajnika do

156 272 mechanicznego wprowadzania ładunków klej owych do otworów za pomocę kotwiarki nie pokrywa się idealnie z osię odwierconego pionowo lub nachylonego otworu kotwiowego w stropie wyrobiska.

Przykładowe wykonanie wynalazku pokazano na rysunku, na którym fig.l przedstawia konstrukcję ładunku klejowego wyposażonego w kapturek naprowadza^cy, fig.2 przedstawia konstrukcję ładunku bez kapturka, a fig.3 przedstawia widok ładunku od strony hamulca w postaci węsów.

Ładunek kolejowy wykonany Jest w kształcie zbliżnnyn do walca. Posiada pojemnik 1 z papieru, Jednostronnie zamykany, wypełniony meszaninę 2 nienasyconej żywicy poliestrowej z czynnikiem inicjującym przyśpiesaoczem i wypełniaczem Mners^nym, W mesz^ninie 2 umieszczony Jest w łatwo zniszczalnmrn pojemniku 3 utwardzacz w postaci pasty. Ładunek jest usztywniony odpowiednio dopasowanę otoczkę zebrowanę 4 jednostronnie zakończonę hamulcem w postaci czterech węsów 5. Pojemnik z ^βιθηι jest szczelnie zamkkięty klipsem 6, a po stronie przeciwnej hsmj^ca w postaci węsów 5 zamocowany jest kapturek naprowadzajęcy 7.

Zastosowanie ładunków kleoowych według wynalazku umooliwia pełnę mchannizację zabudowy kotwi wklejanych w stropie wyrobisk górniczych gwarantując bezawaryjne wstrzeliwane ładunków o średnicy 23 - 33 m i masie dochodzęcej do Jednego kioggamma oraz zapewniając ich zawieszanie się w otworze kotwiowym na p^ędanej głębokości.

15S 272

Fig. 2 widok A

Fig. 3

Zakład Wydawnictw UP RP. Nakład 100 egz.

Cena 3000 zł

Claims (3)

Zastrzeżenie patentowe

1· Ładunek klejowy dt mocowania prętów kotwi o otworach kttoiooych, posiadający łatwozniszczalny pojemnik z masę klejącą, znamienny tym, że pojemnik /1/ Jest usztywniony zewnntrznie dopasowaną otoczkę żebrowaną /4/ Jednostronnie zakończony hamulcem o postaci węsów /5/.

2. Ładunek klejowy według zastrz.1, znamienny tym, że pojemnik /1/ jest szczelnie zamknięty klipsem /6/.

3. Ładunek klejowy według zastrz.1, znamienny tym, że toczka żebrowana /4/ wyposażona Jest po stronie przeciwnej węsem /5/ w kapturek naprowadzajęcy /7/.