PL158978B1 - Pomost roboczy do burzenia kominów zelbetowych, zwlaszcza zbieznych PL - Google Patents

Abstract

10. Pomost roboczy do burzenia kominów zelbetowych, zwlaszcza zbieznych posiadajacy kratownice, znamienny tym, ze sklada sie z blatów luskowych (1) polozonych na belkach promienistych (2) zamontowanych przesuwnie do poszerzonej o dodatkowe elem enty (6) kratownicy (3) z przegubami (4), których czesc ma wyciecie dla przejscia przez nie drabiny kominowej (5), zas kratownica (3) na calym swym obwodzie w dolnej przysciennej czesci ma rolki toczne (7), natomiast w górnej zewnetrznej czesci uklad srub (8), przy czym pom ost zawieszony jest na linach (9) oraz zawiesiach linowych (10) przewinietych przez zblocza (18) zamontowane w pionowych przestaw- nych ramionach (14) usytuowanych w osi slupa (19) z zamocowanym na nim nadszybiem (20) posiadajacym podest wyladowczy (21) i drabina (22) oraz zawieszona ponizej kabina (12) prowadzona na prowadnikach rol- kowych (23) przy uzyciu rurowych prowadnic (24) zawie- rajacych poprzeczna belke uchwytowa (26), które to rurowe prowadnice (24) przymocowane sa za pomoca rozporowych srub (25) do sciany komina (11), gdzie na jej szczycie polozone sa podporowe dzwigary (13) z podcze- pionymi do nich pionowymi przestawnymi ramionami (14) i pionowymi przesuwnymi ramionami (15) wyposa- zonymi w dociskowe sruby (16), a na koncówce piono- wych przesuwnych ramion (15) znajduja sie zblocza (17). PL

Description

Przedmiotem wynalazku jeat pomosit roboczy służący do burzenia kominów żelbeoowych zwłaszcza zbieżnych.

Dotychczas burzanie kominów żelbeoowych o kształcie zbieżnym odbywało się przy użyciu młotów pneuαatycznych bądź specjalnych kruszarek lub łamaczy hydraulicznych. Tekle metody burzenia wymmajają stosowania pomostów roboczych. Konstrukcje takich pomostów Jak i ich zawieszenie nie spełniają podstawowego warunku. Jakim Jest zachow^r^le bezpiecznej pracy dla załogi., a ponadto nie są one w pełni przysoc^i^c^wane do warunków Jakie należy zachować przy burzeniu kominów zbieżnych.

Wynalazek poniższy usuwa wady i niedogodności techniczne. Jakie posiadały dotychczasowe rozwiązania.

Pomo6t roboczy według wynalazku składa się z blatów łuskowych położonych na belkach promienistych zamontowanych przesuwnie do kratownicy z przegubami. Kratownica Jest poszerzona o dodatkowe elementy uzupełniające tą część wyciętych przegubów w miejscu, w którym przechodzi drabina kominowa. Kratownica na całym swym obwodzie w dolnej przyściennej części ma rolki toczne, zaś w górnej zawnętrznej części układ śrub.

Pom^oit zawieszony Jest na lńnach i zawiesiach lnnowych, przy czym zawiesia lnnowe przewinięte są przez zblocza zamontowane w pionowych przestawnych ramionach usytuowanych w o9i słupa z zamocowanym na nim nadszybiem, do którego zawieszona jest kabina. Nadszybie posiada podest wyładowczy i drabinę. Kabina przemieszcza się po prowadnikach rolkowych przy użyciu rurowych prowadnic zawierających belkę uchwytową. Rurowe prowadnice przymocowane są przy pomocy rozporowych śrub do ściany komina. Na szczycie komina położone są podporowe dźwigary z podczepionymi do nich pionowymi przestawnymi ramionami i pionowymi przesuwnymi ramionami wyposażonymi w dociskowe śruby, a na końcówce pionowych przesuwnych ramion znajdują się zblocza.

Przedmiot wynalazku uwidoczniony Jest w przykładzie wykonanie na rysunkach, na których fig.i przedstawia widok z góry pomostu oraz Jego konstrukcję nośną, iig. 2-przelk'ój pionowy konstrukcji pomostu zamocowanego na wierzchołku komina, fig.3-pzzekróJ pionowy komina

158 978 wraz z pomostem roboczym wzdłuz linii A-A, fig.4-przekrój pionowy szczegółu a elementów pomostu, fig.5przek rój pionowy elementów jak na fig.4 wzdłuż linii 8-8, fig.6-przekrój poziomy podestu wyładowczego wzdłuż linii C-C, fig.7-widok z boku na prowadnice rurowe, fig .8tszczegół b” z fig.7, a fig.9-przekrój poziomy szczegółu *b“ wzdłuż linii D-D.

Pomost roboczy do burzenia kominów żelbeoowych składa się z blatów łuskowych 1 położonych na belkach promienistych 2 zamontowanych przesuwnie do kolistej kratownicy 3 posiadającej przeguby 4. W kratownicy 3 została wycięta część przegubów 4 w miejscu, w którym przechodzi drabina kominowe 5. W obszarze przerwania przegubów 4, kratownica 3 została poszerzona o dodatkowe elementy 6 dla zachowania ciągłości pracy kratownicy 3. Kratownica 3 na całym swym obwodzie w dolnej przyściennej części ma rolki toczne 7, natomast w górnej zewnętrznej części układ śrub 8 napędzanych 1 obracanych hydraulicznie. Rolki toczne 7 wraz z układem śrub 8 równoważę wypadkową sił wynikających z mimośrodowego podwieszenia pomoosu. Pomost roboczy zawieszony jest na Hnach 9 oraz zawiesiach moowych 10. Zawiesia łnnowe 10 przewinięte sę przez zblocza 18, które zamontowane sę w pionowych przestawnych ramionach 14 usytuowanych w osi wzmocnionego słupa 19 poniżej dolnego pasa kratownicy 3. Wewwntrz słupa 19 zamontowany jest mechanizm śrubowy z napędem ręcznym i hydraulicznym, pozwalający na powolne i systematyczne obniżenie pommosu. Na słupie 19 zamocowano w sposób obrotowy nadszybie 20. Nadszybie 20 posiada podest wyładowczy 21 1 drabinę 22 stanow^cę drogę dojścia ludzi na poziom pomostu roboczego. Do nadszybia 20 podwieszona została kabina 12 poruszająca się po prowadnikach rolkowych 23 równolegle do ściany komina 11 przy użyciu rurowych prowadnic 24 zawierających poprzeczną belkę uchwytową 26. Rurowe prowadnice 24 przymocowane są do ściany komina 11 za pomocą rozporowych śrub 25. Na szczycie ściany komina 11 położone są podporowe dźwigary 13. Do dźwigarów 13 podczepiono pionowo przestawne ramiona 14 i pionowo przesuwne ramiona 15 wyposażone w dociskowe śruby 16. Na końcówce pionowych przesuwnych ramion 15 znajdują się zblocza 17 przeznaczone do przewijania Un 9 i zawiesi lnnowych 10.

Pomost według wynalazku stanowi bezpieczny i niezawodny w eksploatacj podest

Fig.9

158 978

158 978

Fig. 5

158 978

158 978

A-A

Fig 3

158 978

Fig 1

Zakład Wydawnictw UP RP. Nakład 90 egz.

Cena 5000 zł.

Claims (1)

1. Zast rzeżenie patentowa

   Pomost rtbtczy dt burzenia kominów żelbetowych, zwłaszcza zbieżnych posiadający kratownicę, znamienny tysi,że składa się z blatów łuskowych /1/ położonych na belkach promienistych /2/ zamontowanych przesuwnie do poszerzonej o dodatkowe elementy /6/ kratownicy /3/ z przegubami /4/, których część ma wycięcie dla przejścia przez nie drabiny kominowej /5/, zaś kratownica /3/ na całym swym obwodzie w dolnej przyściennej części ma rolki toczne /7/, natomast w górnej zewnętrznej części układ śrub /8/, przy czym pomost zawieszony jest na linach /9/ oraz zawiesiach linowych /¹o/ przewiniętych przez zblocza /18/ zamontowane w pionowych przestawnych ramionach /14/ usytuowanych w osi słupa /19/ z zamocowanym na nim nadszybiem /20/ posiadającym podest wyładowczy /21/ i drabinę /22/ oraz zawieszoną poniżej kabinę /12/ prowadzoną na prowadnikach rolkowych /23/ przy użyciu rurowych prowadnic /24/ zawierających poprzeczną belkę uchwytową /26/, które to rurowe prowadnice /24/ przymocowane są za pomocą rozporowych śrub /25/ do ściany komina /11/, gdzie na Jej szczycie położone są podporowe dźwigary /13/ z podczepionymi do nich pionowymi przesaawnymi ramionami /14/ i pionowymi przesuwnym i ramionami /15/ wyposażonymi w dociskowe śruby /16/, a na końcówce pionowych przesuwnych ramion /15/ znajdują się zblocze /17/.

   * * *