PL159769B1

PL159769B1 - Staliwo austenityczne, zwlaszcza okretowe nierdzewne PL

Info

Publication number: PL159769B1
Application number: PL27576188A
Authority: PL
Inventors: Jozef Fila
Original assignee: Akad Marynarki Wojennej
Priority date: 1988-11-09
Filing date: 1988-11-09
Publication date: 1993-01-29
Also published as: PL275761A1

Abstract

1. Staliwo austenityczne, zwlaszcza okretowe nierdzewne, zawierajace wagowo: wegla od 0,02 do 0,07%, manganu od 1,5 do 3,0%, krzemu od 0,25 do 0,8%, fosforu max. 0,035%, siarki max. 0,030%, chromu od 17 do 24%, niklu od 19 do 22%, molibdenu od 2,5 do 7%, miedzi od 0,03 do 1,5%, reszta zelazo i nieuniknione zanieczyszczenia, znamienne tym, ze zawiera wagowo: azotu od 0,05 do 0,4%, niobu od 0,05 do 1,5%, wanadu od 0,05 do 0,5%, tytanu od 0,03 do 0,35%, boru od 0,003 do 0,01% oraz od 0,005 do 0,12% co najmniej jednego lub sumy pierwiastków z grupy obejmujacej wapn, cyrkon, cer, itr oraz magnez. PL

Description

Przedmiotem wynalazku jest staUwo austenityczne, zwłaszcza okrętowe nierdzewne, przeznaczone na odporne na korozję wżerową i szczeUnową wielkogabarytowe wyroby lane o skomppikowanych kształtach, pethhnicznie obrabiane i łączone przez spawanie w różnorodne wytężone elementy podwodnego okrętów o małych polach magnntycznych oraz pewnych urządzeń chemicznych i energetycznych chłodzonych wodą zwłaszcza morską lub mających kontakt z aktywnym chemicznie środowiskiem, względnie pracujących w niskich i kriotechnicznych temperaturach.

Znane i dostępne dla budownictwa okrętowego są staliwa zawierające wagowo: węgla do 0,15%, manganu do 2%, krzemu do 1,5%, fosforu do 0,035%, siarki do 0,035%, chromu od 17 do 20%,niklu od 8 do 11%, mooibdenu od 2 do 2,5% oraz reszta żelazo i nieuniknione zanieczyszczenia.

Wytmenione staUwa wiązują Jednak małą lejnośó, niską wytrzymałość /Rq 2z®in. 200 MPa/ oraz duża trudności przy ich obróbce skrawaniem i łączeniu z innymi ataiwwami i stalami apaggitycznymi, co uniepρtliwla wykorzystanie tych staliw do produkcji wielkogabarytowych elementów okrętowych o skomplikowanych kształtach. Ponadto po spawaniu lub innych projteath wywołujących aktywację cieplną staUwa te posiadają skłonność do korozji wżerowy, międzykryatalicznej, szczelinowej i naprężeniowe, zwłaszcza w wodzie mm^^ej oraz podatność do magnesowania w geofizycznym polu ziemskim.

StaUwo zawierające wagowo: węgla od 0,02 do 0,07%, manganu od 1,5 do 3,C^%. krzemu od 0,25 do 0,8%, fosforu mix. 0,035%, siarki max. 0,030%, chromu od 17 do 24%, niklu od 19 do 22%, m^U^bdenu od 2,5 do 7%, miedzi od 0,03 do 1,5%, według wynalazku charakteryzuje się tym, że zawiera wagowo: azotu od 0,05 do 0,40%,niobu od 0,05 do 1,5%, wanadu od 0,05 do 0,5%, boru od 0,003 do 0,01%, tytanu od 0,03 do 0,35% oraz od 0,005 do 0,12% co najmniej jednego lub sumy pierwiastków z grupy obejmującej wapń, magnez, cer, itr, cyrkon, natomiast suma zawartości chromu oraz trzy i trzydziestokrotna za^eu^-tość m>U.tdenu w staliwie wyrosi co najmnńej 26%. Zastosowanie mptyyikattΓÓw i pierwiastków ziem rzadkich, w tym ceru, cyrkonu, itru, wapnia i magnezu dodawanych łącznie lub w sposób zamLenny wywoła korzystny wpływ na strukturę staliwa, pojawiający się głównie w raf^acy^ym działaniu na granice ziarn i wtrącenia niemmtaliczne, rozdrobnieniu i ujediOΓtdnieniu ziarn oraz wzroście gęstości staUwa, przy czym wymienne ioh stosowanie w odpowóednich ilościach zasadniczo nie zmienia wymaganych własności użytkowych staliwa.

159 769

Dietą okrętowego staliwa austenitycznego według wynalazku jest, że równiei po spawaniu jeat ono stabilnie austenitycznie i paramaagetyczne, oo umooiiwia Jego zastosowanie w urządzeniach zwłaszcza okrętowych, dla których podetiwiiya wymogiem jest wysoka odporność na obciążenia udarowe oraz paraaaggetyczność. Dlszą zaletą ataUwa według wynalazku i jego złączy spawanych jeat, ie w wodzie zwłaszcza morskiej jest stabilnie odporne na korozję wżerową /Ε_>»57Ο-72Ο aV/ i szczeinnowa /E___«58O-62O aV/ oraz zachowuje podi^j^J^ezone własnoP pes ści wytrzymałościowe i plastyczne w ndneeβleniu do wymagań salutowanych dla staliw przydatnych w budowie specjalnych okrętów ioneneych.

Przykładem stal.wa według wynalazku jest stop /o symbolu LO5H19N2OG2M3CuT/ zawierający wagowo: 0,06% węgla, 1,2% manganu, 0,76% krzemu, 0,017% fosforu, 0,020% siarki, 17,3% chromu, 19,1% niklu, 2,9% ^^oibdenu, 1,0% 0,10% tytanu, 0.09% wanadu, 0,05% niobu,

0,08% azotu, 0,0035% boru, reszta ielazo i nieuniknione zanieczyszczenia.

Staliwo to było w szczególności zaprojektowane i jest wykorzystywane do budowy lano spawanych konstrukcji niemageesowalnych wsporników Unii wałów 1 wypooiOtonia podwodnego kadłubów przeciwminowych okrętów. Wynnkła bowiem konieczność uzyskania staliwa o odpowiednio dobrej lejności, w^okiej podatności do obróbki skrawaniem i doskonałej spawaaności równiei przy łączeniu ze stalami austenitycznymi, a takie dużej stabilności struktury oraz własności antnmagnetyczench i antykorozyjnych równiei po procesroh przetwórstwa stoczniowego oraz długotrwałej pracy w bezpośrednim kontakcie z wodą imirską i efektami niekontaktowej eksplozji ładunków wybuchowych.

159 769

Zakład Wydawnictw UP RP. Nakład 90 egz. Cena 10 000 zł

Claims

Zastrzeżenia patentowe

1. Staliw austenityczne, zwłaszcza okrętowe nienlzewne zawierające wagowo: węgla od 0,02 do 0,07%, manganu od 1,5 do 3,0%, krzemu od 0,25 do 0,6%, fosforu mat. 0,035%, siarki max. 0,030%, chromu od 17 do 24%, niklu od 19 do 22%, molibdenu od 2,5 do 7%, miedzi od 0,03 do 1,5%, reszta żelazo i nieuniknione zanieczyszczenia, znamienne tym, że zawiera wagowo: azotu od 0,05 do 0,4%, niobu od 0,05 do 1,5%, wanadu od 0,05 do 0,5%, tytanu od 0,03 do 0,35%, boru od 0,003 do 0,01% oraz od 0,005 do 0,12% co najmniej jednego lub sumy pierwiastków z grupy obejmującej wapń, oyrkon, cer, itr oraz mignę z.
2. Staliwo według zastrz. 1, znamienne tym, że zawiera wagowo sumę zawartości chromu oraz trzy i trzydziestokrotną zawartość wlibdenu wynoszącą co najmniej 26%.