PL161836B1 - Silnik hydrauliczny PL PL PL - Google Patents

Abstract

1. Silnik hydrauliczny, zawierajacy dwucze-- sciowy mechanizm obiegowy oraz wewnetrzne uze- bienie korpusu, znamienny tym, ze wirnik (8), osadzony na górnym wale (9), ma wewnatrz centralna komore olejowa (10), która polaczona jest z wykona- nymi wewnatrz wirnika (8) przelotowymi otworami (11) o srednicy (d), które na odcinku (1) przebiegaja w osiach (a) prostopadlych do osi walu (9), po czym na odcinku (1 1 ) odchylone sa od osi (a) o kat rozwarty (a) i o zmniejszajacym sie stozkowo przekróju otworu (11 a) do obrzeza wirnika (8) w kierunku do uzebienia (12) stojanu (1), natomiast stojan (1) ma na wewnetrz- nym obwodzie wykonane zeby (12) o ksztalcie pila- stym, przy czym na wirniku (8) na wysokosci wylotu otworów (11a) umieszczone sa obustronnie uszczelki olejowe (13), nadto wirnik (8) sprzezony jest z wielo- ksztaltnym walem dolnym (14) z wywierconym otwo- rem (15) o srednicy (d1 ), w którym osadzona jest prowadnica oleju (16), zawierajaca otwór wlotowy (17) oleju, zas wirnik (8) zamkniety jest pokrywami - dolna (2) i górna (3), mocowane do stojanu (1). Fig. 1 PL PL PL

Description

Przedmiotem wynalazku jest silnik hydrauliczny, mający zastosowanie w układach napędowych, na przykład w układach elektrohydraulicznych napędu maszyn roboczych i pojazdów kołowych .

Znane są różnego rodzaju silniki hydrauliczne, stosowane do napędu maszyn roboczych lub pojazdów kołowych. Na przykład hydrauliczna maszyna obiegowa zwana w przykładzie wykonania silnikiem hydraulicznym, przedstawiona w polskim opisie patentowym nr 119 846, zawiera dwuczęściowy mechanizm obiegowy, przy czym pierwsza część mechanizmu zawiera wewnętrznie uzębiony korpus , a druga część mechanizmu zawiera zewnętrznie uzębiony wirnik, którego ilość zębów jest o jeden mniejsza niż ilość zębów w korpusie. Obie te części wykonują okręż ny względem siebie obrotowy ruch, w czasie którego tworzy się szereg przestrzeni roboczych o zmiennej objętości między współpracującymi zębami.

Silnik hydrauliczny według wynalazku z wirnikiem osadzonym na górnym wale ma wewnątrz wirnika centralną komorę olejową, która połączona jest z wykonanymi wewnątrz wirnika przelotowymi otworami o przekroju kołowym. Na określonym odcinku przebiegają one w osiach prostopadłych do osi wału górnego, po czym na określonej długości odchylone są od tej osi o kąt rozwarty i o zmniejszającym się stoźkowo przekroju otworu do obrzeża wirnika w kierun ku do uzębienia stojanu. Stojan ma na wewnętrznym obwodzie wykonane zęby o kształcie pilastym, przy czym na wirniku na wysokości wylotu odchylonych o kąt rozwarty otworów umieszczone są obustronnie uszczelki olejowe. Nadto wirnik sprzężony jest z wielokształtnym wałem dolnym z wywierconym otworem o określonej średnicy, w którym osadzona jest prowadnica oleju zawierająca otwór wlotowy oleju. Wirnik zamknięty jest pokrywami - dolną i górną, mocowanymi do stojanu. Ponadto koniec wału osadzony jest w komorze olejowej częścią cylindryczną, zakończony w kształcie powierzchni paraboloidalnej, przy czym wał górny i dolny połączone są z wirnikiem złączami śrubowymi.

Silnik hydrauliczny według wynalazku charakteryzuje się prostą konstrukcją, a dzięki ukierunkowaniu przelotu oleju wewnątrz wirnika i zastosowaniu pilastego kształtu uzębienia

161 836 wewnętrznego stojanu uzyskano maksymalną sprawność przenoszenia mocy z pompy hydraulicznej na dalsze elementy napędowe. Silnik hydrauliczny według wynalazku uwidoczniono w przykładzie wykonania na załączonym rysunku, na którym fig. 1 przedstawia go w widoku z wyciętym przekrojem w rzucie poziomym, a fig. 2 - jego przekrój poprzeczny w rzucie pionowym.

Silnik według wynalazku stenowi zwartą obudowę, składającą się ze stojanu 1 i pokryw - dolnej 2 i górnej 3, połączone ze stojanem 1 złączami śrubowymi 4. Wewnątrz powierzchnie pokryw 2 i 3 mają kształt stożkowy 5 z wykonanymi wewnątrz piastami 6. W dolnej pokrywie 2 wykonane są na obwodzie w podstawie piasty 6 olejowe otwory 7 wylotowe. Wewnątrz obudowy ma wirnik 8 z wypustami 8a osadzony na górnym wale 9, a w wirniku 8 ma wykonaną centralnie komorę olejową 10. Komora 10 połączona jest z przelotowymi otworami 11 o średnicy d, które na odcinku 1 przebiegają w osiach a, prostopadłych do osi wału 9, zaś na odcinku 1^ odchylone są od osi a o kąt rozwartyoC 1 o zmniejszającym się stożkowo przekroju lla do obrzeża wirnika 8, ukierunkowane do uzębienia 12 stojanu 1. Stojan 1 ma na wewnętrznym obwodzie wykonane zęby 12 w kształcie pilastym. Nadto na wirniku 8 zamocowane są obustronnie na wysokości wylotu otworów lla uszczelki olejowe 13, uszczelniające wirnik 8 ze stojanem 1. Wirnik 8 sprzężony jest również z wielokształtnym wałem dolnym 14, w którym wykonany jest centralnie otwór 13 o średnicy dp a w otworze 13 osadzona jest prowadnica oleju 16, zawierająca otwór wlotowy 17 oleju z pompy hydraulicznej. Prowadnica 16 połączona jest z pokrywą dolną 2 za pomocą złącz śrubowych 18, zaś wał górny 9 i dolny 14 połączone są z wirnikiem 8 za pomocą złącz śrubowych 19. Ponadto koniec wału górnego 9 osadzony jest częścią cylindryczną 9a w komorze olejowej 10 i zakończony o kształcie powierzchni paraboloidalnej 9c, stanowiącej kierownicę przepływu oleju z komory 10 do zębów 12, zaś oba wały 9 i 14 osadzone są na łożyskach w piastach 6. Stojan 1 po zewnętrznej stronie ma zabudowane elementy mocujące 20, zaopatrzone w poduszki amortyzujące 21.

Claims (2)

1. Zastrze2enia patentowe

   1. Silnik hydrauliczny, zawierający dwuczęściowy mechanizm obiegowy oraz wewnętrzne uzębienie korpusu, znamienny tym, że wirnik (8), osadzony na górnym wale (9), ma wewnątrz centralną komorę olejową (10), która połączona jest z wykonanymi wewnątrz wirnika (8) przelotowymi otworami (11) o średnicy (d), które na odcinku (1) przebiegają w .osiach (a) prostopadłych do osi wału (9), po czym na odcinku (1^) odchylone są od osi (a) o kąt rozwarty (o6 i o zmniejszającym się stoźkowo przekroju otworu (lla) do obrzeza wirnika (8) w kierunku do uzębienia (12) stojanu (1), natomiast stojan (1) ma na wewnętrznym obwodzie wykonane zęby (12) o kształcie pilastym, przy czym na wirniku (8) na wysokości wylotu otworów (lla) umieszczone są obustronnie uszczelki olejowe (13), nadto wirnik (8) sprzężony jest z wielokształtnym wałem dolnym (1A) z wywierconym otworem (15) o średnicy (dy), w którym osadzona jest prowadnica oleju (16), zawierająca otwór wlotowy (17) oleju, zaś wirnik (8) zamknięty jest pokrywami - dolną (2) i górną (3), mocowane do stojanu (1).
2. 2. Silnik według zastrz. 1, znamienny tym, że koniec wału (9), osadzony w komorze olejowej (10) częścią cylindryczną (9a), zakończony jest w kształcie powierzchni paraboloidalnej (9c), przy czym wał górny (9) i dolny (14) połączone są z wirnikiem (8) złączami śrubowymi (19).