PL166113B1 - Podpora mostu niskowodnego - Google Patents

Abstract

Podporamostu niskowodnego,składająca się z kaptura i słupów osadzonych na stopach oporowych, znamienna tym, że kaptur podpory (1) ma zamontowane przesuwnie trzy skośne prowadnice (2 i 3) rozmieszczone symetrycznie wzdłuż podpory, w których osadzone są obrotowo ze zmiennym ryglowanym położeniem słupy (4 i 5) zakończone współosiowymi spiralno-stożkowymi oporami (6). 2. Podpora mostu niskowodnego według zastrz. 1, znamienna tym, że spiralno-stożkowe opory (6) od strony połączenia ze słupami (4 i 5) są wyposażone w wahliwe stopy oporowe (7).

Description

Przedmiotem wynalazku jest podpora międzyprzęsłowa mostu niskowodnego przystosowana do montażu przęseł w wariancie mostu nadwodnego i podwodnego.

Znane konstrukcje międzyprzęsłowych podpór mostów niskowodnych występują jako podpory płaskie i przestrzenne na palach wbijanych w dno przeszkody wodnej, podpory przestrzenne osadzane na dnie przeszkody za pomocą słupów ze stopami oporowymi oraz podpory integralnie sprzęgane z przęsłami mostowymi, wyposażone w teleskopowe słupy i stopy oporowe z hydraulicznym układem ustawiania i regulacji.

Podpory na palach wbijanych w dno przeszkody wodnej służą do budowy wieloprzęsłowych mostów niskowodnych. Najczęściej podpory te wykonywane są z drewna. Podpory osadzane na dnie przeszkody wodnej za pomocą słupów wyposażonych w stopy oporowe, jako słabo związane z podłożem, służą do budowy mostów dwu i trójprzęsłowych.

Najbardziej zbliżone konstrukcyjnie do przedmiotowego zgłoszenia podpory integralnie sprzęgane z przęsłami mostowymi są podporami płaskimi, opartymi na dwóch słupach zewnętrznych. Przykład konstrukcji takiej podpory przedstawia opis patentowy nr DE 2 462 195. Dwa słupy oporowe podpory według opisu oparte są o podłoże za pomocą stóp oporowych, które nie zakotwiczają podpory w podłożu. Podpory integralnie sprzęgane z przęsłami mostkowymi charakteryzują się dużą złożonością konstrukcji i wysokimi kosztami wykonania.

Żadna z wymienionych grup podpór nie jest przystosowana do wykonania szybkiego manewru maskującego przez zanurzenie mostu pod wodą z zachowaniem jego przydatności eksploatacyjnych.

Cechy ujemne wymienionych konstrukcji podpór stosowanych w mostach niskowodnych w sposób istotny są eliminowane rozwiązaniem konstrukcji podpory według zgłoszenia.

Istota wynalazku polega na tym, że kaptur podporowy wyposażony jest w trzy symetrycznie rozmieszczone ukośnie prowadnice, połączone z kapturem przesuwnie, w których osadzone są rozstawnie, z regulowanym położeniem, trzy słupy oporowe zakończone wkręcanymi kotwami. Kotwy słupów składają się ze spiralno stożkowych, wkręcanych opór i połączonych z nimi wahliwie kołnierzy stanowiących stopy oporowe.

Wynalazek jest bliżej objaśniony na przykładzie wykonania przedstawionym na rysunku, na którym fig. 1 obrazuje widok boczny podpory z osadzonymi w podłożu słupami zewnętrznymi, a fig. 2 przedstawia widok czołowy podpory w tym samym położeniu z uściśleniem posadowienia słupa środkowego, na którym przykładowo przedstawiono urządzenie do wkręcania opory kotwiącej słup w podłożu.

Do kaptura podpory 1 w układzie symetrycznym zamontowane są przesuwnie trzy prowadnice skośne 2 i 3. W prowadnicach osadzone są rozstawnie trzy słupy oporowe 4 i 5 wyposażone w urządzenia ryglujące przy zmianie ich długości. Dolne części słupów w postaci spiralno-stożkowych opór 6 posiadają wahliwe stopy oporowe 7. Do opór 6, na czas montażu

166 113 podpory, podłączane są obrotowe żerdzie 8 uruchamiane przykładowo hydraulicznymi obrotnicami 9.

Do miejsca zabudowy podpory mogą być przykładowo transportowane w stanie zmontowanym na przystosowanych łodziach sprzężonych wyposażonych w niezbędne urządzenia mechaniczne i hydrauliczne służące do ustawiania podpór w osi mostu. Na ustawionych i zakotwiczonych oporami podporach układa się przęsła mostowe stanowiące zabudowę nawierzchni mostu niskowodnego. Przejście na most podwodny wykonuje się przez obniżenie położenia kapturów podpór z zamocowanymi do nich przęsłami mostowymi do poziomu poniżej lustra wody.

Proponowana według zgłoszenia konstrukcja podpór i możliwa technologia zabudowy może kilkakrotnie zwiększyć tempo budowy mostów niskowodnych oraz urealnić budowę wojskowych mostów podwodnych.

16113

Departament Wydawnictw UP RP. Nakład 90 egz. Cena 1,100 zł.

Claims (2)

1. Zastrzeżenia patentowe

   1. Podpora mostu niskowodnego, składająca się z kaptura i słupów osadzonych na stopach oporowych, znamienna tym, że kaptur podpory (1) ma zamontowane przesuwnie trzy skośne prowadnice (2 i 3) rozmieszczone symetrycznie wzdłuż podpory, w których osadzone są obrotowo ze zmiennym ryglowanym położeniem słupy (4 i 5) zakończone współosiowymi spiralno-stożkowymi oporami (6).
2. 2. Podpora mostu niskowodnego według zastrz. 1, znamienna tym, że spiralno-stożkowe opory (6) od strony połączenia ze słupami (4 i 5) są wyposażone w wahliwe stopy oporowe (7).