PL167745B1 - Urządzenie do usuwania nadkładu z toru I z międzytorza - Google Patents

Urządzenie do usuwania nadkładu z toru I z międzytorza

Info

Publication number
PL167745B1
PL167745B1 PL29460592A PL29460592A PL167745B1 PL 167745 B1 PL167745 B1 PL 167745B1 PL 29460592 A PL29460592 A PL 29460592A PL 29460592 A PL29460592 A PL 29460592A PL 167745 B1 PL167745 B1 PL 167745B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
feeder
track
frame
overburden
plow
Prior art date
Application number
PL29460592A
Other languages
English (en)
Other versions
PL294605A1 (en
Inventor
Krzysztof Kasprzyk
Jerzy Motyka
Leonard Lesniak
Stanislaw Zajac
Jan Botor
Original Assignee
Nadwislanska Sp Weglowa Sa Kop
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Nadwislanska Sp Weglowa Sa Kop filed Critical Nadwislanska Sp Weglowa Sa Kop
Priority to PL29460592A priority Critical patent/PL167745B1/pl
Publication of PL294605A1 publication Critical patent/PL294605A1/xx
Publication of PL167745B1 publication Critical patent/PL167745B1/pl

Links

Landscapes

  • Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)

Abstract

Urządzenie do usuwania nadkładu z toru i z międzytorza w podziemiach kopalni, zawierające pług, podawarkę i zespół napędowy umieszczony na ramie zabudowanej na podwoziu kołowym, znamienne tym, że na ramie (1) umieszczona jest kabina operatora (4) wyposażona w urządzenia sterowania pługiem (5) i podawarką (6) połączone ze sobą sworzniem (19), przy czym podawarka (6) posiada podpórki (9) o regulowanej wysokości i siłowniki hydrauliczne (12) łączące ją z ramą (1), a pług (5) posiada lemiesze boczne (8) wahliwe względem sworznia (19) sterowane indywidualnie siłownikami hydraulicznymi (13) zabudowanymi między podawarką (6) a fartuchami (20) lemieszy bocznych (8)

Description

Przedmiotem wynalazku jest urządzenie do usuwania nadkładu z toru i międzytorza w podziemiach kopalni, zwłaszcza usypisk w postaci materiałów sypkich.
Urobek transportowany w wyrobiskach podziemnych wozami kopalnianymi, częściowo wysypuje się z nich, spada na torowisko i międzytorze tworząc zbitą warstwę. Utrudnia to transport, konserwację i naprawę toru oraz przyczynia się do gnicia drewnianych podkładów torowych.
Najczęściej nadkład z toru i z międzytorza usuwanyjest ręcznie. Jest to jednak pracochłonne i mało efektywne.
Znane urządzenie do czyszczenia toru posiada ładowarkę gracową, pług, podawarkę i zespół napędowy , przy czym wysokość pługa względem główki szyny ustalana jest każdorazowo za pomocą śruby rzymskiej. Wadą tego urządzenia jest brak płynnej zmiany tej wysokości w trakcie usuwania nadkładu. Ponadto czyści ono tylko torowisko, pozostawiając międzytorze do czyszczenia ręcznego. Istotną niedogodnością jest brak stanowiska do obsługi urządzenia, przez co operacje sterowania nim są niebezpieczne i utrudnione.
Celem wynalazku jest usprawnienie prac związanych z usuwaniem nadkładu, poprzez skonstruowanie urządzenia o zwartej budowie, umożliwiającej znaczne zwiększenie wydajności usuwania nadkładu, zarówno z toru, jak i z międzytorza i poprawiającego bezpieczeństwo jego obsługi.
Istotą urządzenia według wynalazku jest umieszczenie na ramie zabudowanej na podwoziu kołowym kabiny operatora wyposażonej w urządzenia sterowania pługiem i podawarką, które połączone są ze sobą sworzniem. Podawarka posiada podpórki o regulowanej wysokości i siłowniki hydrauliczne łączące ją z ramą, a pług posiada lemiesze boczne wahliwe względem sworznia łączącego go z podawarką, sterowane indywidualnie siłownikami hydraulicznymi zabudowanymi między podawarką a fartuchami lemieszy bocznych.
Podawarka wyposażona jest w łańcuch z przymocowanymi pazurami nagarniąjącotransportującymi, poruszający się po wielokącie zamkniętym.
Przedmiot wynalazku uwidoczniono w przykładzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia urządzenie w widoku z boku, a fig. 2 - w widoku z góry.
Urządzenie do usuwania nadkładu z toru i z międzytorza według wynalazku posiada podawarkę 6 z połączonym za pomocą sworznia 19 pługiem 5, zespół napędowy 3 i kabinę operatora 4 zabudowane na ramie 1 osadzonej na podwoziu kołowym 2.
Na kabinie operatora 4 znajduje się odbierak prądu elektrycznego 14 z trakcji elektrycznej zasilający zespół napędowy 3, który stanowi silnik elektryczny prądu stałego 10 oraz napędzany przez niego agregat hydrauliczny 11.
167 745 3
Pług 5 posiada lemiesz stały 7, umożliwiający czyszczenie torowiska o szerokości odpowiadającej szerokości między szynami oraz lemiesze boczne 8 umożliwiające czyszczenie międzytorza.
Lemiesz stały 7 połączony jest z podawarką 6 pod kątem stałym, nierozłącznie, a lemiesze boczne 8 połączone są wahliwie względem sworznia 19. Do fartuchów 20 połączonych nierozłącznie z lemieszami bocznymi 8, jednym końcem przymocowane są siłowniki hydrauliczne 13, których drugi koniec przymocowany jest do podawarki 6.
Podawarka 6 posiada kształt korytkowy, w którym prowadzonyjestjednoogniowy łańcuch 15 z przymocowanymi pazurami nagamiąjąco-transportującymi, poruszający się po wielokącie zamkniętym. Podawarka 6 osadzona jest pod kątem do ramy 1, ustalanym podpórką podawarki 9 o regulowanej wysokości i siłownikami hydraulicznymi 12, zabudowanymijednym końcem do ramy 1, a drugim do podawarki 6. Łańcuch podawarki 15,napędzany silnikiem hydraulicznym 16 zasilanym z agregatu hydraulicznego 11, posiada płynną zmianę prędkości i kierunku ruchu. Ruch łańcucha 15 wykonywany jest za pomocą koła napędowego 17 i kół kierunkowych 18. Sterowanie pracą podawarki 6, pługa 5 oraz zespołu napędowego 3 odbywa się z kabiny operatora 4. Jej usytuowanie pozwala na dobre obserwowanie i sterowanie pracą urządzenia.
Płynna regulacja głębokości usuwania nadkładu z toru i z międzytorza odbywa się siłownikami hydraulicznymi 12, przez zmianę kąta ustawienia podawarki 6 ijej wysokości względem ramy 1, regulowanej podpórką 9.
Regulacja głębokości usuwania nadkładu z międzytorza odbywa się ponadto sterowanymi indywidualnie siłownikami hydraulicznymi 13, ustawiającymi lemiesze boczne 8 na żądanej głębokości.
Nadkład nagromadzony na torowisku i międzytorzu zostaje usuwany za pomocą urządzenia według wynalazku ciągnionego przez lokomotywę za pomocą zaczepu 21. Wówczas to siłownikami 1^, 13 podporą 9 reguluje się głębokość usuwania nadkładu z toru i z międzytorza, który gromadzony w czasie jazdy na pług 5 zostaje nagarniany pazurami łańcucha 15 do koryta podawarki 6 i transportowany do wysypu na obrotowy podajnik pośredni 22, którym kieruje się go do wozów kopalnianych.
Fig. z
Departament Wydawnictw UP RP. Nakład 90 egz.
Cena 1,50 zł

Claims (2)

  1. Zastrzeżenia patentowe
    1. Urządzenie do usuwania nadkładu z toru i z międzytorza w podziemiach kopalni, zawierające pług, podawarkę i zespół napędowy umieszczony na ramie zabudowanej na podwoziu kołowym, znamienne tym, że na ramie (1) umieszczona jest kabina operatora (4) wyposażona w urządzenia sterowania pługiem (5) i podawarką (6) połączone ze sobą sworzniem (19), przy czym podawarka (6) posiada podpórki (9) o regulowanej wysokości i siłowniki hydrauliczne (12) łączące ją z ramą (1), a pług (5) posiada lemiesze boczne (8) wahliwe względem sworznia (19) sterowane indywidualnie siłownikami hydraulicznymi (13) zabudowanymi między podawarką (6) a fartuchami (20) lemieszy bocznych (8).
  2. 2. Urządzenie według zastrz. 1, znamienne tym, że podawarka (6) posiada łańcuch (15) z przymocowanymi pazurami nagarniająco transportującymi, poruszający się po wielokącie zamkniętym.
PL29460592A 1992-05-18 1992-05-18 Urządzenie do usuwania nadkładu z toru I z międzytorza PL167745B1 (pl)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL29460592A PL167745B1 (pl) 1992-05-18 1992-05-18 Urządzenie do usuwania nadkładu z toru I z międzytorza

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL29460592A PL167745B1 (pl) 1992-05-18 1992-05-18 Urządzenie do usuwania nadkładu z toru I z międzytorza

Publications (2)

Publication Number Publication Date
PL294605A1 PL294605A1 (en) 1993-11-29
PL167745B1 true PL167745B1 (pl) 1995-10-31

Family

ID=20057600

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PL29460592A PL167745B1 (pl) 1992-05-18 1992-05-18 Urządzenie do usuwania nadkładu z toru I z międzytorza

Country Status (1)

Country Link
PL (1) PL167745B1 (pl)

Also Published As

Publication number Publication date
PL294605A1 (en) 1993-11-29

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4108076A (en) Method for removing ballast from railroad tracks
CN87104397A (zh) 更换线路钢轨、轨枕的机械
DE3543040C2 (pl)
RU2093637C1 (ru) Уборочная машина для подметания рельсового пути
AU5181401A (en) A machine for renewing a track
CA2189220C (en) Machine for dismantling an old track and laying a new track
US6477960B2 (en) Machine for removing an old track and laying a new track
PL160337B1 (pl) Maszyna do rozmieszczania i profilowania podsypki torowej PL PL
CN1174915A (zh) 挖掘道床材料用的线路施工机械
US6422150B2 (en) Machine for renewing a track
PL165464B1 (pl) Maszyna poruszana po szynach do rozkladania i profilowania warstwy tluczniowej PL PL
EP3516114B1 (en) Apparatus for moving rail ballast
US4119154A (en) Method and apparatus for treating ballast
PL167745B1 (pl) Urządzenie do usuwania nadkładu z toru I z międzytorza
JP2787271B2 (ja) 道床バラスト回収装置
WO2002052105A1 (en) Ballast removal method and apparatus
RU2376409C1 (ru) Путевая машина
JP2829834B2 (ja) 道床バラスト回収装置
JPH04213601A (ja) 道床掘削方法及び該方法に使用する道床掘削機
JP2001049603A (ja) 道床掻出機と道床掻出方法
SK500442016U1 (sk) Zariadenie na úpravu a tvarovanie železničného zvršku, bočných strán železničných priekop a úpravy koľajového lôžka
JPH08189005A (ja) 道床バラスト回収装置
RU2128753C1 (ru) Щебнеочистительная машина
EP2122056A1 (de) Vorrichtung zum ausbauen und verladen von gleisschotter
RU2128751C1 (ru) Щебнеочистительная машина