PL168191B1

PL168191B1 - Apparatus for washing vehicles, in particular buses, vans and heavy goods road trains

Info

Publication number: PL168191B1
Application number: PL29571892A
Authority: PL
Inventors: Peter M Gaggione; Heinz P Doelitzsch
Original assignee: Fwat Fahrzeug Wasch Und Anlage
Priority date: 1992-07-27
Filing date: 1992-08-24
Publication date: 1996-01-31
Also published as: PL295718A2; DE9210484U1

Abstract

' Urządzeniedomyciapojazdów.zwlaszczaautobusów,furgonów 1 ciężarowychpociągów drogowych przemieszczających się przez urządzenie myjące za pomocą własnego napędu, przy zastosowaniu dwóch pionowych, zasilanych wodą szczotek myjących, które przemieszczane są mechanicznie na poziomej poprzecznicy przechodzącej w urządzeniu myjącym ukośnie względem kierunku mchu pojazdu, przy czym szczotki myjące w swoim położeniu wyjściowym znajdują się po jednej stronie toru mycia, a tylna, względem kierunku ruchu pojazdu, szczotka myjąca znajduje się w obszarze przechodzenia pojazdu, w położeniu nieco przesuniętym w bok względem przedniejszczotki myjącej i styka się z przednią powierzchnią pojazdu, a przy ruchu pojazdu przemieszcza się po ukośnej prowadnicy na drugą stronę tom mycia, przy czym przednia szczotka myjąca uruchamianajest z opóźnieniem względemtylnejszczotkimyjącej, apoprzejściupojazdu obie szczotki myjące pod działaniem obciążonego ciężarem napędu linowego wracają do swojego położenia wyjściowego i przy czym poprzecznica zaopatrzona jest w dwie równoległe względem siebie szyny jezdne dla dwóch umieszczonych jeden za drugim, niezależnie od siebie, przemieszczanych po szynach, wózków szczotkowych, z których każdy podtrzymuje jedną ze szczotek myjących i składa się z umieszczonej poziomo płyty nośnej, poza tym wózki połączone są z linkami zaopatrzonymi na końcach w obciążniki, przy czymnapęd linowy powodujący powrót szczotek myjących do ich położenia początkowego zaczepionyjesto tylnywózekszczotkowypodtrzymujący tylnąszczotkęmyjącą 1 połączony za pośrednictwem wycofującego szczotkę myjącą, obciążonego ciężarem napędu linowego z wózkiem szczotkowym podtrzymującym przednią szczotkę myjącą, znamienne tym, źe obciążnik (46) ma stałą wartość wagową, zaś obciążnik (146) ma zmienną wartość wagową' A device for washing vehicles, especially buses, vans and heavy goods road trains, passing through the washing device using its own drive, using two vertical, water-powered washing brushes, which are mechanically moved on a horizontal cross-member passing through the washing device diagonally in relation to the direction of movement of the vehicle, wherein the washing brushes in their initial position are located on one side of the washing track, and the rear washing brush, in relation to the direction of movement of the vehicle, is located in the area of passage of the vehicle, in a position slightly shifted laterally in relation to the front washing brush and is in contact with the front surface of the vehicle, and when the vehicle moves, it moves along a diagonal guide to the other side of the washing volume, wherein the front washing brush is activated with a delay in relation to the rear washing brush, and after the vehicle has passed, both washing brushes return to their initial position under the action of a cable drive loaded with weight, and wherein the cross-member is provided with two rails parallel to each other a drive system for two brush carriages placed one behind the other, independently of each other, moved on rails, each of which supports one of the washing brushes and consists of a horizontally placed support plate, furthermore the carriages are connected to cables provided with weights at their ends, wherein the rope drive causing the washing brushes to return to their initial position is attached to the rear brush carriage supporting the rear washing brush 1, connected via a rope drive retracting the washing brush and loaded with the weight to the brush carriage supporting the front washing brush, characterized in that the weight (46) has a constant weight value and the weight (146) has a variable weight value

Description

Przedmiotem wynalazku jest urządzenie do mycia pojazdów, zwłaszcza autobusów, furgonów i ciężarowych pociągów drogowych, przemieszczających się przez urządzenie myjące za pomocą własnego napędu, przy zastosowaniu dwóch pionowych, zasilanych wodą szczotek myjących, które przemieszczane są mechanicznie na poziomej poprzecznicy przechodzącej w urządzeniu myjącym ukośnie względem kierunku ruchu pojazdów, przy czym szczotki myjące w swoim położeniu wyjściowym znajdują się po jednej stronie toru mycia, a tylna, względem kierunku ruchu pojazdu, szczotka myjąca znajduje się w obszarze przechodzenia pojazdu, w położeniu nieco przesuniętym w bok względem przedniej szczotki myjącej i styka się z przednią powierzchnią pojazdu, a przy ruchu pojazdu przemieszcza się po ukośnej prowadnicy na drugą stronę toru mycia, przy czym przednia szczotka myjąca uruchamiana jest z opóźnieniem względem tylnej szczotki myjącej, a po przejściu pojazdu obie szczotki myjące pod działaniem obciążonego ciężarem napędu linowego wracają do swojego położenia wyjściowego i przy czym poprzecznica zaopatrzona jest w dwie równoległe względem siebie szyny jezdne dla dwóch umieszczonych jeden na drugim, niezależnie od siebie, przemieszczanych po szynach, wózków szczotkowych, z których każdy podtrzymuje jedną ze szczotek myjących i składa się z umieszczonej poziomo płyty nośnej, przy czym napęd linowy powodujący powrót szczotek myjących do ich położenia początkowego zaczepiony jest o tylny wózek szczotkowy podtrzymujący tylną szczotkę myjącą i połączony za pośrednictwem wycofującego szczotkę myjącą, obciążonego ciężarem napędu linowego ¹ z wózkiem szczotkowym podtrzymującym przednią szczotkę myjącą.The subject of the invention is a device for washing vehicles, in particular buses, vans and lorry road trains, running through the washing device with its own drive, using two vertical, water-fed washing brushes that are mechanically moved on a horizontal cross member running diagonally in the washing device. in the direction of vehicle movement, the washing brushes in their starting position are on one side of the washing track, and the rear, in relation to the direction of vehicle movement, the washing brush is located in the area of the vehicle's passage, in a position slightly offset to the side of the front washing brush and with the front surface of the vehicle, and when the vehicle is moving, it moves along an oblique guide to the other side of the washing track, the front washing brush is activated with a delay in relation to the rear washing brush, and after the vehicle passes, both washing brushes under the action of the weight-loaded drive return to their initial position and the cross member is provided with two parallel running rails for two independently arranged on top of each other, independently movable on rails, brush carriages, each of which supports one of the washing brushes and consists of a placed horizontally to a support plate, the rope drive bringing the washing brushes back to their starting position is engaged with the rear brush carriage supporting the rear washing brush and connected via the retracting washing brush, weighted rope drive ¹ to the brush carriage supporting the front washing brush.

168 191168 191

Znane jest, przedstawione w opisie patentowym EP 0 103 222 urządzenie do mycia pojazdów, w którym ciężary zamocowane są na układzie cięgien do przeciwległych wózków szczotek. Ciężary te mają różną, stałą wartość, tzn. ciężar przesuwający szczotki w kierunku ruchu postępowego szczotek jest mniejszy, niż ciężar cofający szczotki.There is known a device for washing vehicles, presented in the patent description EP 0 103 222, in which the weights are attached to the opposing carriages of the brushes on a system of strings. These weights have a different, constant value, i.e. the weight shifting the brushes in the direction of the brushes' forward movement is smaller than the weight shifting the brushes back.

Wadą tego urządzenia jest brak możliwości regulacji siły docisku szczotek.The disadvantage of this device is the inability to adjust the pressure of the brushes.

Znane jest również, przedstawione w opisie patentowym DE 322023 urządzenie do mycia pojazdów, w którym cztery szczotki dociskane są do ścian pojazdu poprzez system cięgien obciążonych stałymi ciężarkami.There is also known a device for washing vehicles, presented in DE 322023, in which four brushes are pressed against the walls of the vehicle by a system of tendons loaded with fixed weights.

Wadą tego urządzenia jest konieczność stosowania większej ilości szczotek oraz brak możliwości regulacji docisku szczotek do ścian pojazdu.The disadvantage of this device is the need to use more brushes and the inability to adjust the pressure of the brushes to the walls of the vehicle.

Zadaniem wynalazku jest takie udoskonalenie znanego urządzenia myjącego, aby lepsze było prowadzenie szczotek oraz regulacji ich siły docisku, przy samoczynnym, bez konieczności stosowania skomplikowanego układu sterującego, przemieszczaniu się szczotek myjących z położenia wyjściowego do aktualnego położenia mycia i po przejściu na drugą stronę po umyciu pojazdu, niezawodnym i dokładnym doprowadzaniu ich na powrót do położenia wyjściowego. Należy przy tym zapewnić zwłaszcza bezbłędne, właściwe przemieszczanie.The object of the invention is to improve the known washing device so that it is better to guide the brushes and to adjust their pressing force, with automatic, without the need to use a complicated control system, movement of the washing brushes from the starting position to the current washing position and after passing to the other side after washing the vehicle. , reliably and accurately return them to their starting position. It is important to ensure, in particular, error-free, correct handling.

Zadanie to zostało w urządzeniu myjącym według wynalazku, rozwiązane dzięki temu, że zastosowano jeden obciążnik o stałym ciężarze, a drugi o zmiennej wartości wagowej.This task has been solved in the washing device according to the invention by the fact that one weight with a constant weight and the other with a variable weight value are used.

Korzystne jest, gdy obciążnik o zmiennej wartości wagowej stanowi wydrążony korpus, najlepiej w postaci rury z tworzywa sztucznego.The variable weight weight is preferably a hollow body, preferably in the form of a plastic pipe.

Takie ukształtowanie ma tę zaletę, że za pomocą zmiennego obciążnika reguluje się indywidualnie siłę zawracającą lub inne przykładane siły. Poza tym możliwe jest wykorzystanie procesu równoważenia ciężarowego, dokonującego się z przemieszczaniem szczotek, do celowego przemieszczania ruchowego bez potrzeby stosowania dodatkowych środków elektrycznych lub hydraulicznych.This design has the advantage that the return force or other applied forces are individually adjusted by means of a variable weight. In addition, it is possible to use a weight-balancing process carried out with the displacement of the brushes for purposeful movement without the need for additional electrical or hydraulic means.

W przypadku znanych ze stanu techniki stacjonarnych urządzeń myjących zakłada się występowanie jednego zwartego zamkniętego pojazdu, co z reguły uniemożliwia pracę z pociągiem drogowym złożonym z pojazdu z przyczepą lub z ciągnikiem sidłowym, dlatego, że zasada mycia dookólnego z dwoma tylko pionowymi szczotkami myjącymi pozwala na:In the case of the stationary washing devices known from the state of the art, the presence of one compact closed vehicle is assumed, which usually makes it impossible to work with a road train consisting of a vehicle with a trailer or with a trolley tractor, because the principle of omni-round washing with only two vertical washing brushes allows:

- rozpoczęcie mycia od mycia przodu za pomocą szczotki przedniej, przenoszenie miejsca mycia przez przemieszczanie do przodu pojazdu, który przy tym przodem obraca szczotkę myjącą od położenia początkowego do położenia, w którym znajduje się ona z boku pojazdu,- starting washing by washing the front with the front brush, transferring the washing area by moving the vehicle forward, which at the front rotates the washing brush from the initial position to the position in which it is on the side of the vehicle,

- mycic tytu pojajdu za ppmocą szccotki tylnnj, po jej minięciu przez koniec jjdnostki pojazdu /autobusu, samcchcdu ciężarowego lub naczepy/ i dozunięciu jej obrotowo do tyłu pojazdu, przy czym dalsze części ciągnika siodłowego lub naczepa mogą spowodować uszkodzenie urządzenia .- wash the title of the vehicle with the rear scissor, after it passes the end of the vehicle / bus unit, truck or semi-trailer / and rotates it towards the rear of the vehicle, whereby other parts of the tractor unit or the semi-trailer may damage the device.

W urządzeniu myjącym według wynalazku w najprostszy sposób zapobiega się temu przez zastosowanie kilku, umieszczonych jedna za drugą, barier świetlnych służących do wykrywania przestrzeni pomiędzy pojazdami, na przykład między samochodem ciężarowym i przyczepami lub między kabiną kierowcy i skrzynią ładunkową, połączonych z wyłącznikami sterującymi, blokującymi poprzeczny ruch przedniej szczotki myjącej i powrót tylnej szczotki myjącej. Umieszczone na odpowiedniej wysokości bariery świetlne lub wyłączniki odchylne umożliwiają rozpoznanie naczepy i odróżnienie tego rodzaju przestrzeni pośrednich, które uniemożliwiają poprzeczne wprowadzenie szczotek myjących, od takich przestrzeni pośrednich, jak na przykład w przypadku przestrzeni między samochodem ciężarowym i przyczepą, których czas przechodzenia przez urządzenie jest wystarczający do umycia tylnej części zaoochcdu ciężarowego, wycofania szczotki do położenia wyjściowego i umycia przedniej, oraz rozpoczęcia mycia bocznej części naczepy.In the washing device according to the invention, this is most simply prevented by several light barriers arranged one behind the other for detecting the space between the vehicles, for example between the truck and trailers or between the driver's cab and the load box, connected to the control and interlocking switches. lateral movement of the front washing brush and the return of the rear washing brush. Light barriers or tilt switches positioned at the appropriate height make it possible to recognize the trailer and distinguish between such intermediate spaces that prevent the washing brushes from being inserted transversely from such intermediate spaces as, for example, spaces between the truck and the trailer that have a sufficient transit time to wash the rear of the truck, to return the brush to the starting position and to wash the front, and to start washing the side of the trailer.

Zakłada się, że podczas mycia przodu pojazdu, tylna szczotka myjąca, zaopatrzona w stały obciążnik metalowy, przemieszczana jest poprzecznie przy wykorzystaniu ruchu pojazdu do przodu, umożliwiając przy następnym myciu tyłu pojazdu wykorzystanie działania siły ciężaru regulowanego, o wielkości wystarczającej do dociśnięcia szczotki. Po umyciu przez obie szczotki myjące odpowiednich partii poprzecznych i boków pojazdu, ruch powrotny szczotek myjących w urządzeniu może odbywać się w ten sposób, że następuje całkowite odciążenie części o zmienny ziężaazz z ziił zrzemieszczająca, powstająca wskutek obciążnika stałego, nie jest równoważona, lub jest równoważona tylko niewielką siłą przeciwnie skierowaną.When washing the front of the vehicle, it is assumed that the rear washing brush, provided with a fixed metal weight, is displaced transversely using the forward motion of the vehicle, allowing the next time the rear of the vehicle is washed, the force of an adjustable weight sufficient to press down the brush to be applied. After the two washing brushes have washed the respective transverse parts and sides of the vehicle, the return movement of the washing brushes in the device can take place in such a way that the parts are completely unloaded by variable load and displacement resulting from a fixed weight, is not balanced or is balanced only with a slight opposing force.

168 191168 191

W ten sposób bez stosowania środków sterujących i przy zniknięciu konieczności stosowania napędów pneumatycznych lub hydraulicznych można dokonać mycia dookólnego za pomocą dwóch pionowych szczotek myjących.In this way, omni-directional washing can be carried out by means of two vertical washing brushes without the use of control means and when the need for pneumatic or hydraulic drives is eliminated.

Zmiany wielkości ciężaru w sposób konstrukcyjnie najprostszy można osiągnąć w ten sposób, że funkcję ciężaru pełni wydrążony korpus napełniany wodą lub opróżniany z niej. Zależnie od stopnia napełnienia ten wydrążony korpus wywiera odpowiednią równoważącą siłę osiową. Korzystne jest zastosowanie w charakterze wydrążonego korpusu odcinka rury, w szczególności z tworzywa sztucznego, na przykład PCW.The variation in the size of the weight in a structurally simple way can be achieved in that the weight function is performed by a hollow body filled with or emptied of water. Depending on the degree of filling, this hollow body exerts a corresponding balancing axial force. The use of a pipe section, in particular of a plastic material, for example PVC, as a hollow body, is advantageous.

Sterowanie zmiennym obciążeniem można rozwiązać na drodze mechanicznej w następujący sposób: na końcu belki poprzecznej, przeciwległym do położenia wyjściowego szczotek myjących znajduje się urządzenie sterujące wyzwalane przy zbliżeniu lub zetknięciu się wózków szczotkowych, służące do zmniejszania ciężaru połączonego z powrotnym napędem linowym. Korzystne jest stosowanie w charakterze tego urządzenia sterującego zespołu dźwigni służących do uruchamiania zaworu, zwłaszcza zaworu otwierającego wypełnianą wodą rurę.Variable load control can be solved mechanically as follows: at the end of the crossbeam, opposite the starting position of the washing brushes, there is a control device that is triggered when the brush carriages approach or contact to reduce the weight connected to the return cable drive. As this control device, it is advantageous to use a lever assembly for actuating a valve, in particular a valve that opens a water-filled pipe.

Ponadto, w strefie wjazdowej urządzenie ma czujniki jednolitości pojazdu.In addition, the device has vehicle uniformity sensors in the entrance area.

W celu bardziej zwartego usytuowania szczotek w położeniu początkowym lub skrajnym ich wózki szczotkowe składają się z umieszczonych poziomo dźwigarów o poprzecznym przekroju w kształcie litery T zaopatrzonych w pewną liczbę rolek tocznych do przemieszczania po szynach jezdnych. W ten sposób wykorzystuje się zmniejszenie tarcia przy toczeniu.In order to arrange the brushes more compactly in the initial or extreme position, their brush carriages consist of horizontally arranged T-shaped beams provided with a number of rolling rollers for movement on the running rails. In this way, the reduction in friction in rolling is used.

Ponadto podstawowa część dźwigara o przekroju T wspiera się na przeciwległej szynie jezdnej, na której wspiera się również czołowa część drugiego dźwigara. Część czołowa pierwszego dźwigara i część podstawowa drugiego dźwigara pasują do siebie nawzajem. To obrotowo symetryczne urządzenie umożliwia dowolną regulację odstępu między szczotkami, przy czym według jednego z ukształtowlń wynalazku, dźwigary o przekroju w kształcie litery T zapewniają minimalną, przy uwzględnieniu przestrzeni zajmowanej przez szczotki, odległość między nimi. Dźwigary o przekroju w kształcie litery T zapewniają niezawodne prowadzenie oraz zapewniają zabezpieczenie przed utratą stateczności konstrukcyjnej na szynach jezdnych.Moreover, the base portion of a T-section spar is supported on an opposite running rail, on which also the front portion of the second spar is supported. The head portion of the first spar and the base portion of the second spar fit together. This rotationally symmetrical device enables the spacing between the brushes to be freely adjusted, and according to one embodiment of the invention, the T-shaped beams ensure a minimum distance between them, taking into account the space occupied by the brushes. T-shaped girders ensure reliable guidance and provide protection against loss of structural stability on the rails.

Szczotki myjące umieszczone są zwykle po prawej stronie względem kierunku przemieszczania się pojazdu. Konstrukcja ma tą zaletę, że kierowca przeprowadzający pojazd przez urządzenie myjące i w początkowej fazie procesu mycia dokonujący jeszcze korekcji ustawienia pojazdu, nie doznaje zakłócenia widoczności spowodowanego przez obracające się szczotki. Kierowca może dokonać stopniowego ustawienia się względem dosuwanych do pojazdu szczotek. W przypadku torów myjących, dla pojazdów z miejscem kierowcy po prawej stronie, można zastosować lustrzana symetryczne umieszczenie szczotek po lewej stronie.The washing brushes are usually located to the right of the vehicle's direction of travel. The design has the advantage that the driver who guides the vehicle through the washing device and, in the initial phase of the washing process, still corrects the vehicle's alignment, does not experience the disturbance of visibility caused by the rotating brushes. The driver can gradually adjust himself to the brushes that are advancing towards the vehicle. In the case of washing tracks, for vehicles with the driver's seat on the right, a mirror symmetrical positioning of the brushes on the left side can be used.

Poza tym urządzenie myjące zaopatrzone jest w dodatkowe, znane same w sobie, urządzenia zraszające znajdujące się przed i za obszarem wyznaczonym przez szczotki.In addition, the washing device is provided with additional sprinkling devices, known per se, upstream and downstream of the area defined by the brushes.

Dla samoczynnego włączenia urządzenia myjącego przy zbliżaniu się pojazdu, instaluje się przed urządzeniem myjącym wyłącznik odchyleniowy, który włącza silniki i dopływ wody do szczo tek myjących oraz do napełnianego wodą zmiennego obciążnika. Odpowiednio do tego za urządzeniem myjącym znajduje się inny wyłącznik odchyleniowy informujący o wyjeździe pojazdu l wyłączający silniki i dopływ wody.For the automatic activation of the washing device when the vehicle approaches, a deviation switch is installed in front of the washing device which activates the motors and the water supply to the washing brushes and to the water-filled variable weight. Accordingly, there is another deviation switch downstream of the washing device which informs that the vehicle is leaving and which switches off the motors and the water supply.

Zamiast wyłączników odchyleniowych można zastosować wyłącznik uruchamiany barierą świetlną.Instead of the deviation switches, a light barrier switch can be used.

Dla ułatwienia powrotu wózków szczotkowych do położenia początkowego według innego wykonania wynalazku poprzecznica umieszczona jest z lekkim pochyleniem, korzystnie 1° do 3°, względem poziomu.In order to facilitate the return of the brush carriages to the starting position, according to another embodiment of the invention, the cross member is arranged at a slight inclination, preferably 1 ° to 3 °, with respect to the horizontal.

Przedmiot wynalazku jest bliżej objaśniony w przykładzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia urządzenie myjące w widoku z boku, fig. la - urządzenie myjące przy innym ustawieniu szczotek, w widoku z boku, fig. 2 - urządzenie myjące w widoku z przodu, fig. 3 - urządzenie myjące w widoku z góry, fig. 4 - proces mycia pojazdu w różnych fazach, w schematycznym widoku z góry, fig. 5 - szynę jezdną z wózkiem szczotkowym i wspartą na nim szczotką, w częściowym przekroju, a fig. 6 - obie szyny jezdne i wózki z umieszczonymi na nich szczotkami myjącymi, w widoku z góry.The subject of the invention is explained in more detail in the embodiment in which fig. 1 shows the washing device in a side view, fig. 1a - washing device with a different arrangement of the brushes, in a side view, fig. 2 - washing device in a front view. Fig. 3 - the washing device in top view, Fig. 4 - the process of washing the vehicle in different phases, in a schematic plan view, Fig. 5 - a running rail with a brush carriage and a brush supported on it, in partial section, and Fig. 6 - both running rails and carriages with washing brushes placed on them, viewed from above.

168 191168 191

Urządzenie myjące 100, w dolnym obszarze po obu stronach zaopatrzone jest w szyny prowadzące 20, 21 dla pojazdu, umożliwiające regulację w ruchu /fig. 1, 1a i 2/. W skład ramy 10 urządzenia myjącego 100 wchodzi umieszczona prawie środkowo górna, biegnąca po przekątnej, poprzecznica 30, połączona z nie przedstawionymi wzdłużnymi dźwigarami ramy 10 i wystająca po bokach ponad ramą 10. Poprzecznica 30 przebiega po przekątnej z prawej strony 151 toru mycia na lewą stronę 152 toru mycia prawie pod kątem 45°, tak ze prawy względem kierunku X przemieszczania się pojazdu obszar poprzecznicy 30 znajduje się naprzeciwko pozostającego po lewej stronie względem kierunku ruchu pojazdu obszaru, w mniejszej odległości od poprzecznicy, niż jej obszar znajdujący się po przeciwnej stronie. Jeżeli strona kierowcy przeznaczonego do umycia pojazdu znajduje się po stronie 152, to możliwe jest również zastosowanie konstrukcji biegnącej od strony 152 skośnie do tylnej części strony 151. Biegnąca po przekątnej poprzecznica 30 zaopatrzona jest w dwie równoległe szyny jezdne 32, 132, na których umieszczone są dwa wózki szczotkowe 33, 133. Te wózki szczotkowe 33, 133 ukształtowane są w postaci dźwigarów 34, 134, o przekroju w kształcie litery T, z których każdy zaopatrzony jest w pewną liczbę rolek tocznych 33'fig. 6/, za których pośrednictwem wózki szczotkowe 33, 133 przemieszczają się po szynach jezdnych 32, 132. Na każdym z wózków szczotkowych 33, 133 umieszczona jest pionowa szczotka myjąca 40, 140. Każda ze szczotek myjących 40, 140, która zaopatrzona jest we własny silnik napędowy 41, 141 podczas trwania procesu mycia przemieszcza się z przedstawionego na fig. 3 położenia wyjściowego A w kierunku strzałki Y.The washing device 100, in the lower area on both sides, is provided with guide rails 20, 21 for the vehicle, enabling adjustment in motion / Fig. 1, 1a and 2 /. The frame 10 of the washing apparatus 100 comprises an almost centrally located upper diagonally extending cross member 30, connected to longitudinal frame members 10 and extending laterally above the frame 10. The cross member 30 extends diagonally from the right side 151 of the washing track to the left side. 152 of the washing track almost at an angle of 45 °, so that the area of bolster 30 to the right of the direction X of vehicle travel is opposite the area left to the left of the vehicle direction, at a shorter distance from the bolster than its area on the opposite side. If the driver's side of the vehicle to be washed is on side 152, it is also possible to have a structure running from side 152 diagonally to the rear of side 151. The diagonal cross member 30 is provided with two parallel running rails 32, 132 on which are provided. two brush carriages 33, 133. These brush carriages 33, 133 are formed as spars 34, 134 having a T-shaped cross section, each provided with a plurality of track rollers 33'fig. 6 /, through which the brush carriages 33, 133 move along the running rails 32, 132. Each of the brush carriages 33, 133 has a vertical washing brush 40, 140. Each washing brush 40, 140, which is provided with its own the drive motor 41, 141 moves from the starting position A shown in FIG. 3 in the direction of arrow Y during the washing process.

Na każdym z dźwigarów 34, 134 o przekruju w ksatcłcie tityry T sest omocowana pionowo jedna ze szczotek myjących 40, 140, które podczas procesu mycia zasilane są wodą.One of the washing brushes 40, 140, which is supplied with water during the washing process, is vertically fastened to each of the spars 34, 134 with a cross section of the T-structure.

Obydwa dźwigary, o przekroju w kształcie litery T, 34, 134 umieszczone są na szynach jezdnych 32, 132 poprzecznicy 30 w ten sposób, że podtrzymujący tylną szczotkę myjącą 140 wózek szczotkowy 133 częścią czołową 133o ustawiony jest równolegle do pierwszej szyny jezdwrr 132, o przeciwległą do części czołowej 133o częścią podstawową wspiera się na drugiej szynie jezdnej 32, natomiast wózek szczotkowy 33, podtrzymujący przednią szczotkę 40, częścią czołową 33a ustawiony jest równolegle do drugiej szyny jezdnej 32, o przeciwległą do części czołowej 33a częścią podstawową w kształcie litery T wspiera się na pierwszej szynie jezdnej 132. Dzięki takiej konstrukcji wózków szczotkowych oba te wózki szczotkowe 40, 140 w położeniu wyjściowym zajmują minimum przestrzeni. Dzięki ukośnemu względem kierunku ruchu pojazdu ustawieniu szyn jezdnych 32, 132 osiągo się to, że siły powstające przy myciu przedniej i tylnej powierzchni pojazdu występujące przy docisku szczotek myjących 40, 140 do powierzchni oczyszczanego pojazdu przenoszone są za pośrednictwem czołowych części 33a, 133o wózków szczotkowych 33, 133 na obie szyny jezdne 32, 132 i stamtąd przekazywane są dalej. Ukształtowanie w postaci litery T i wzajemne przesunięcie dźwigarów umożliwia bliskie schodzenie się wózków szczotkowych, które dochodzą do siebie na tyle blisko, że podczas mycio uniko się powstawania nieumytych, brudnych pasów pionowych. W pozycji wyjściowej do mycio A obie szczotki myjące 40, 140 znajdują się w położeniach przedstawionych na fig. 3, tak, że przy wjeźdz^ pojazdu do urządzenia myjącego 100, tylna względem kierunku ruchu pojazdu szczotka myjąca 40 dksuwawo jest od prawej strony mytego pojazdu. W wyniku nacisku posuwającego się do przodu pojazdu szczotko myjąca 40 na swoich ustawionych po przekątnej szynach jezdnych przemieszcza się do, znajdującego się po drugiej stronie 152 toru mycia, położenia B. Szczotko myjąca 140 podczas posuwania się pojazdu przemieszcza się przez urządzenie myjące przy ciągłym utrzymywaniu równomiernego docisku do powierzchni bocznych pojazdu. Podczas, gdy przednio szczotka myjąca 40 przy przemieszczaniu się pojazdu jest przez ten pojozd przesuwana na szynach jezdnych 32, 132, tylna szczotka 140 po zakończeniu czyszczenia ściany bocznej pojazdu przemieszczana jest po biegnących ukośnie szynach jezdnych. Odbywo się to za pomocą napędu linowego 45, na którego swobodnym końcu powieszkny jest obciążnik 146. Przeciwległym końcem nopęd linowy 145 dołączony jest do wózka szczotkowego 133, przy czym linka napędzająca przepuszczona jest przez nie przedstawione na rysunku prowadnice i krążki zwrotne. Po osiągnięciu położenia końcowego B, to znaczy po zakończeniu procesu mycio, następuje przemieszczenie powrotne szczotek myjących 40, 140 pod działaniem napędu linowego 45, który zaczepiony jest do wózka szczotkowego 33 i na którego swobodnym końcu zawieszony jest obciążnik 45, przy czym w czasie ruchu powrotnego obciążnik 146 musi być mniejszy od ciężaru 46. Ciężar 146 napędu linowegoBoth girders, T-shaped, 34, 134 are placed on the running rails 32, 132 of the crosspiece 30 in such a way that the brush carriage 133 supporting the rear washing brush 140 with its head part 133o is parallel to the first rail of the roadway 132, with the opposite side. to the head portion 133o, the base portion is supported on the second running rail 32, while the brush carriage 33 supporting the front brush 40 with the front portion 33a is parallel to the second running rail 32 against the T-shaped base portion opposite the head portion 33a on the first running rail 132. Due to this construction of the brush carriages, both of these brush carriages 40, 140 take up a minimum of space in the starting position. Due to the oblique arrangement of the running rails 32, 132 in relation to the vehicle's direction of movement, it is achieved that the forces generated during washing of the front and rear surfaces of the vehicle, which occur when the washing brushes 40, 140 press against the surface of the cleaned vehicle, are transmitted via the front parts 33a, 133o of the brush carriages 33 , 133 to the two rails 32, 132 and are passed on from there. The T-shaped design and the displacement of the girders enable the brush carriages to come together closely, so that they come close enough together that unwashed, dirty vertical stripes are avoided during washing. In the starting position for washing A, the two washing brushes 40, 140 are in the positions shown in FIG. 3, so that when the vehicle enters the washing device 100, the washing brush 40 is rearward in relation to the direction of movement of the vehicle, to the right of the vehicle being washed. As a result of the pressure of the advancing vehicle, the washing brush 40 on its diagonally aligned running rails moves to the other side 152 of the washing track, position B. The washing brush 140 moves through the washing device while the vehicle advances while continuing to be uniform. pressure to the side surfaces of the vehicle. While the front washing brush 40 is moved through the vehicle on the running rails 32, 132 while the vehicle is moving, the rear brush 140 is moved along the oblique running rails after cleaning of the side wall of the vehicle. This is done by means of a rope drive 45, at the free end of which a weight 146 hangs. At the opposite end, a rope drive 145 is connected to a brush carriage 133, the driving rope being passed through guides and deflection pulleys, not shown. After reaching the end position B, that is after the end of the washing process, the washing brushes 40, 140 are moved back under the action of the rope drive 45, which is attached to the brush carriage 33, and the weight 45 is suspended at its free end, during the return movement the weight 146 must be less than the weight 46. The weight 146 of the rope drive

168 191 dobrany jest jako na tyle duży, że umożliwia przemieszczenie szczotki myjącej 140 po tylnej powierzchni mytego pojazdu z położenia wyjściowego A do położenia końcowego B. Waga obciążnika 146 może być zmieniana przez odpowiednie napełniania wudą i opróżnianie wydrążonego korpusu, najlepiej w postaci rury z PCV. Po osiągnięciu przez obie szczotki 40, 140 ich położenia końcowego 8, szczotka myjąca 40 za pomocą obciążnika 46 przemieszczana jest z położenia końcowego B do położenia wyjściowego A, co jest możliwe dzięki temu, że obciążnik 146 jest zmniejszany. W praktyce można stosowac wspomniane opróżnianie z wody wydrążonej przestrzeni, zwłaszcza w ten sposób, że przy zetknięciu się obu wózków szczotkowych, wózek szczotkowy 133, poprzez układ linowy powoduje otwarcie, nie pokazanego na rysunku, zaworu spustowego obciążnika 146, powodując opróżnienie go z wody.168 191 is selected large enough to allow the washing brush 140 to be moved across the rear surface of the washed vehicle from the starting position A to the final position B. Weight of the weight 146 can be varied by appropriately filling the hollow body and emptying the hollow body, preferably in the form of a PVC pipe . After both brushes 40, 140 have reached their end position 8, the washing brush 40 is moved by the weight 46 from the end position B to the starting position A, which is made possible by the fact that the weight 146 is reduced. In practice, the said emptying of the water from the hollow space can be used, in particular in that when the two brush carriages contact, the brush carriage 133 opens a weight drain valve 146, not shown, by means of a rope arrangement, causing it to empty the water.

Urządzenie myjące zaopatrzone jest poza tym w wyłączniki odchylne 51 i 52, które służą do włączania i wyłączania zasilania wodą i/lub silników napędowych 41 i 141.The washing device is furthermore provided with rocker switches 51 and 52 which are used to switch the water supply and / or the drive motors 41 and 141 on and off.

Bariery świetlne 50a - 50b i 50c - 50d wykrywają przestrzenie pośrednie między kabiną kierowcy samochodu ciężarowego i skrzynią, przy czym przy wykryciu tego rodzaju przestrzeni pośrednich za pomocą nie przedstawionego na rysunku układu uniemożliwia się poprzeczny ruch szczotek 40 i 140 oraz powoduje się ich zablokowanie w położeniu bocznym.The light barriers 50a - 50b and 50c - 50d detect intermediate spaces between the truck driver's cab and the box, and when such intermediate spaces are detected, the brushes 40 and 140 are prevented from moving transversely by means of a system not shown in the drawing and blocked in position. side.

Poza tym urządzenie myjące zaopatrzone jest jeszcze w znane w zasadzie ze stanu techniki dysze zraszające.In addition, the washing device is also provided with spray nozzles which are generally known from the state of the art.

Urządzenie myjące według wynalazku pracuje w następujący sposób: czyszczenie autobusów lub furgonów odbywa się przy ciągłym przemieszczaniu się pojazdu przez urządzenie myjące 100, wykorzystując siłę posuwu przemieszczającego się pojazdu, wywieranej na znajdującą się przed pojazdem, w kierunku ruchu X, tylną szczotkę myjącą 40. Z położenia początkowego obie szczotki myjące 40, 140 wychodzą w przedstawione na fig. 3 i 4 położenie wyjściowe. Przy tym szczotka myjąca 40 znajduje się w obszarze poruszania się pojazdu FB i przy jego posuwaniu się do przodu jest popychana jego przednią powierzchnią /fig. 4 położenie 11/ i jest przymusowo prowadzona po przekątnej, przy czym przy dalszym posuwaniu się pojazdu do przodu szczotka myjąca 40 czyści przednią stronę pojazdu. W tym czasie szczotka umieszczona na stałe 140 oczyszcza część prawej strony pojazdu. Przy dalszym przesuwaniu się pojazdu szczotka myjąca 40 przechodzi w lewe położenie brzegowe, w którym oczyszcza lewą stronę pojazdu /fig. 4, położenie IV - VI/. Po osiągnięciu przez szczotkę myjącą 140 obszaru tyłu posuwającego się pojazdu /fig. 4, położenie V/, szczotka myjąca 140 za pośrednictwem napędu linowego 145, odpowiednio do siły wywieranej przez obciążnik 146, przy ciągłym utrzymywaniu docisku do tylnej strony pojazdu, przeciągana jest wzdłuż niej oczyszczając ją /fig. 4, położenie V - VI/. Następnie obie szczotki myjące za pośrednictwem połączonego ze szczotką myjącą 40 napędu linowego 45 zawracane są do położenia wyjściowego /położenie VIII/, w którym wyłączone zostają silniki 41 i 141. Dla przejrzystości, na fig. 4, jeszcze nie umyte partie pojazdu są zaczernione, natomiast poszczególne oczyszczone partie pojazdu zaznaczone są odcinkami nie zaczernionymi. Ruch myjący szczotek myjących 40, 140 względem mytego pojazdu, przy oczyszczaniu_ przedniej, tylnej i obu bocznych powierzchni odbywa się dzięki temu, że na szczotkę myjącą 40 oddziałuje napęd linowy, tak , że przy rozpoczynaniu mycia obie szczotki myjące 40 i 140 przez ten napęd linowy utrzymywane są w ich położeniu wyjściowym A. Jest to możliwe, jeżeli ciężar obciążnika 46 napędu linowego 45 jest większy od ciężaru obciążnika 146 napędu linowego 145. Napęd linowy 45 odciąża szczotkę 140, kiedy szczotka 40 w wyniku przemieszczania się pojazdu rozpoczyna ruch myjący po stronie przedniej. Napęd linowy 45 może być dodatkowo napięty mechanicznie, na przykład za pomocą sprężyn, tak aby gwarantował, że szczotka myjąca 40 również przy wstecznym przemieszczeniu się pojazdu nie straci, potrzebnego do przeprowadzenia mycia, kontaktu z przednią ścianą pojazdu. Zamocowana na stałe w położeniu do mycia prawej strony pojazdu szczotka 140 dokonuje mycia podczas ciągłego przemieszczania się pojazdu, przy stałym styku z powierzchniami znajdującymi się po stronie, od której rozpoczyna się mycie, a następnie czyści powierzchnię tylną przemieszczającego się pojazdu, przy czym pełny styk potrzebny przy myciu zapewnia obciążnik 146. Ciężar ten w większości stanowi woda, która po włączeniu urządzenia myjącego wypełnia korpus obciążnika 146, na przykład rurę PCW.The washing device according to the invention works as follows: the cleaning of buses or vans takes place while the vehicle is continuously moving through the washing device 100, using the feed force of the moving vehicle exerted on the rear washing brush 40 in front of the vehicle in the direction of movement X. the starting position, both washing brushes 40, 140 extend into the starting position shown in FIGS. 3 and 4. The washing brush 40 is here in the travel range of the vehicle FB and is pushed by its front surface when it advances forward (Fig. 4, position 11 / i is forcibly guided diagonally, the washing brush 40 cleaning the front side of the vehicle as the vehicle continues to advance. During this time, the fixed brush 140 cleans a portion of the right side of the vehicle. As the vehicle continues to move, the washing brush 40 moves to the left edge position where it cleans the left side of the vehicle / Fig. 4, location IV - VI /. After the washing brush 140 has reached the area of the rear of the advancing vehicle / Fig. 4, position V /, the washing brush 140 via the cable drive 145, in accordance with the force exerted by the weight 146, while continuously maintaining pressure on the rear side of the vehicle, is pulled along it to clean it (Fig. 4, location V - VI /. The two washing brushes are then returned to the starting position (position VIII /), in which the motors 41 and 141 are switched off, by means of a cable drive 45 connected to the washing brush 40. For the sake of clarity, in Fig. 4, the parts of the vehicle which have not yet been washed are blackened, while individual cleaned parts of the vehicle are marked with non-blackened sections. The washing movement of the washing brushes 40, 140 relative to the vehicle to be washed, when cleaning the front, rear and both side surfaces, is achieved by the fact that the washing brush 40 is acted on by a rope drive, so that when starting the washing, both washing brushes 40 and 140 are carried out by this rope drive. are held in their starting position A. This is possible if the weight 46 of the rope drive 45 is greater than the weight 146 of the rope drive 145. The rope drive 45 relieves the brush 140 when the brush 40 starts a washing movement on the front side due to the vehicle movement. . The rope drive 45 can be additionally tensioned mechanically, for example by means of springs, so as to ensure that the washing brush 40 does not lose contact with the front wall of the vehicle required for washing even when the vehicle is moved in reverse. Fixed in the washing position of the right side of the vehicle, the brush 140 performs washing while the vehicle is constantly moving, in constant contact with the surfaces on the side where washing begins, and then cleans the rear surface of the moving vehicle, full contact required when washing is provided by weight 146. This weight is mostly water which, when the washing machine is turned on, fills the body of the sinker 146, for example a PVC pipe.

168 191168 191

Przy stosowaniu opisanego rozwiązania otrzymuje się urządzenie myjące pozwalające na całkowicie niezawodne przeprowadzenie mycia dookólnego, również przy możliwości oddziaływania przez użytkownika na sterowanie ciężarowo-linowe, przy czym przy myciu przodu przemieszczana jest, z wykorzystaniem ruchu pojazdu, zaopatrzona w ciężar stały, pierwsza pionowa szczotka myjąca, a przy następnym myciu tyłu, do otrzymania niezbędnego do mycia docisku drugiej szczotki do tyłu pojazdu służy drugi ciężar, regulowany. Po minięciu przez umyty pojazd obu szczotek myjących i zejściu się tych szczotek, następuje poprzez układ linowy otwarcie zaworu dennego obciążnika 146 tak, że wypływa znajdująca się w nim woda. Przy tym ciężar obciążnika 146 zmniejsza się na tyle, że ciężar stałego obciążnika 46 jest w stanie doprowadzić obie szczotki 40, 140 do ich położenia wyjściowego w celu umożliwienia rozpoczęcia następnego cyklu mycia.When using the described solution, a washing device is obtained that allows for completely reliable omni-directional washing, also with the possibility of user influencing the truck-rope control, while during front washing the first vertical washing brush is moved with the use of the vehicle movement and during the subsequent rear washing, a second, adjustable weight is used to obtain the pressure of the second brush to the rear of the vehicle necessary for washing. After the washed vehicle has passed the two washing brushes and the brushes have come together, the cable system opens the bottom valve of the weight 146 so that the water in it flows out. Thereby, the weight of the weight 146 is reduced so that the weight of the fixed weight 46 is able to bring the two brushes 40, 140 to their starting position in order to allow the commencement of the next washing cycle.

Przedstawione na fig. 3 i 4 rozpoczynanie procesu mycia po stronie kierowcy zapobiega również skutkom niewłaściwych jego reakcji. Kierowca widzi obracającą się szczotkę myjącą 40 zbliżającą się do niego stopniowo i stopniowo odchylającą się na lewą stronę pojazdu. Niezależnie od tego psychologicznego wsparcia prowadzącego po torze kierowcy, który tylko sporadycznie musi dozorować proces przemieszczania się przez urządzenie myjące, rozpoczynanie procesu mycia po stronie kierowcy ma tą zaletę, że przed myciem nie trzeba demontować lusterka zewnętrznego .The commencement of the washing process on the driver's side shown in Figs. 3 and 4 also prevents the effects of improper reactions. The driver sees the rotating washing brush 40 approaching gradually and gradually swinging to the left side of the vehicle. Regardless of the psychological support of the driver who only occasionally has to supervise the process of moving through the washing device, starting the washing process on the driver's side has the advantage that the exterior mirror does not need to be dismantled before washing.

Obydwie pionowe szczotki myjące 40, 140 mocowane są i ułożyskowane na wózkach szczotkowych 33, 133, nie są one zamocowane w ramach nośnych za pomocą łożysk, górnego i dolnego, gdyż jak wykazano, w przypadku urządzeń myjących z ciągłym ruchem pojazdu powstaje niebezpieczeństwo uszkodzenia nadwozia przemieszczającego się pojazdu przez ramy nośne szczotek.Both vertical washing brushes 40, 140 are mounted and bearing on the brush carriages 33, 133, they are not attached to the load-bearing frames by upper and lower bearings, as it has been shown that in washing devices with continuous vehicle movement there is a risk of damaging the moving body. the vehicle through the brush support frames.

W celu umożliwienia przenoszenia osiowych i promieniowych sił przez jedno łożysko, ułożyskowanych wyłącznie na górze, szczotek myjących 40, 140 na wózkach szczotkowych 33, 133 stosuje się łożysko zwarte 200 o średnicy wynoszącej, korzystnie 120 mm, zamiast zwykle stosowanych wałków napędowych typowych instalacji myjących - o średnicy 50 mm /fig. 5 i 6/. To łożysko zwarte 200 dla szczotki 40 /szczotka 140 jest ułożyskowana analogicznie/ jest zaopatrzone w elementy 201 tłumiące drgania, na przykład w postaci łączników gumowo-metalowych składających się z dwóch płyt metalowych z zawulkanizowanymi między nimi klockami gumowymi, umieszczonych na dźwigarach 34 o przekroju T wózka szczotkowego 33, przy czym element gumowo-metalowy 201 współpracuje z czterema kołami stabilizującymi 202 umieszczonymi obrotowo na pionowych osiach osadzonych na dźwigarze 34 o przekroju T. Odnośnikiem 205 na fia. 6 oznaczono wspornik przenoszący moment obrotowy.In order to enable the transmission of axial and radial forces by one bearing, bearing only at the top, of washing brushes 40, 140 on brush carriages 33, 133, a compact bearing 200 with a diameter of preferably 120 mm is used instead of the usual drive shafts of conventional washing installations - 50 mm in diameter / fig. 5 and 6 /. This compact bearing 200 for the brush 40 / brush 140 is similarly mounted / is provided with vibration damping elements 201, for example in the form of rubber-metal connectors consisting of two metal plates with rubber blocks vulcanized between them, placed on the spars 34 with a T-section. a brush carriage 33, the rubber-metal element 201 cooperating with four stabilizing wheels 202 rotatably arranged on vertical axes mounted on a spar 34 with a T-section. Reference 205 at fia. 6 shows the torque transmitting bracket.

Doprowadzenie powrotne szczotek myjących 40, 140 do ich położenia wyjściowego może odbywać się zamiast za pomocą napinanych obciążnikami napędów linowych 45 - z użyciem napędzanych silnikiem elektrycznym mechanizmów łańcuchowych lub linowych, co jest korzystne ze względu na większą możliwą szybkość ruchu powrotnego. Można również stosować siłownik hydrauliczny. Takie urządzenia jednak nadają się tylko do zapewnienia ruchu powrotnego szczotek myjących 40, 140, natomiast nie oddziałują na szczotki myjące podczas przebiegu procesu mycia.The return of the washing brushes 40, 140 to their starting position may take place instead of tensioned cable drives 45 by electric motor driven chain or cable mechanisms, which is advantageous in view of the greater possible return speed. A hydraulic cylinder can also be used. Such devices, however, are only suitable for providing a return movement of the washing brushes 40, 140 and do not act on the washing brushes during the course of the washing process.

168 191168 191

Fig.2Fig.2

100 13 ί,ο 30100 13 ί, ο 30

FB l 21FB l 21

168 191168 191

Fig.3Fig.3

IAND

168 191168 191

ft aft a

O coAbout what

<X o<X o

168 191168 191

160 191160 191

Departament Wydawnictw UP RP Nakład 90 egz.Publishing Department of the Polish Patent Office of the Republic of Poland Circulation 90 copies

Cena 1,50 złPrice PLN 1.50

Claims

Patent claims

1.A device for washing vehicles, especially buses, vans and lorry road trains, running through the washing device with its own drive, using two vertical, water-fed washing brushes that are mechanically moved on a horizontal cross member passing diagonally in the washing device vehicle movement, the washing brushes in their initial position are on one side of the washing track, and the rear, in relation to the direction of vehicle movement, the washing brush is in the area of the vehicle's passage, in a position slightly offset to the side of the front washing brush and is in contact with the front surface of the vehicle, and when the vehicle is moving, it moves along an oblique guide to the other side of the washing track, the front washing brush is activated with a delay in relation to the rear washing brush, and after the vehicle passes, both washing brushes return to their original position under the action of the weighted rope drive of its initial position and the cross member is provided with two running rails parallel to each other for two independently arranged one behind the other, running on rails, brush carriages, each of which supports one of the washing brushes and consists of a horizontally arranged support plate in addition, the trolleys are connected to the ropes provided at the ends with weights, the rope drive causing the return of the washing brushes to their initial position is hooked to the rear brush carriage supporting the rear washing brush and connected by the retracting washing brush, with a rope drive loaded with the weight of the rope drive, with the carriage carrying a front brush, characterized in that the weight / 46 / has a constant weight value and the weight / 146 / has a variable weight value.

2. The device according to claim A device according to claim 1, characterized in that the weight (146) is a hollow body, preferably in the form of a plastic pipe.

* * *