PL170289B1 - Urządzenie do oczyszczania gazów z silników spalinowych - Google Patents

Urządzenie do oczyszczania gazów z silników spalinowych

Info

Publication number
PL170289B1
PL170289B1 PL29890693A PL29890693A PL170289B1 PL 170289 B1 PL170289 B1 PL 170289B1 PL 29890693 A PL29890693 A PL 29890693A PL 29890693 A PL29890693 A PL 29890693A PL 170289 B1 PL170289 B1 PL 170289B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
pleated
gas inlet
outlet
flat
fittings
Prior art date
Application number
PL29890693A
Other languages
English (en)
Inventor
Jerzy Lejawka
Stefan Matysik
Tadeusz Czado
Boguslaw Stepien
Jozef Gluszek
Jerzy Zabrzeski
Wlodzimierz Tylus
Krystyna Syczewska
Original Assignee
Huta Baildon
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Huta Baildon filed Critical Huta Baildon
Priority to PL29890693A priority Critical patent/PL170289B1/pl
Publication of PL170289B1 publication Critical patent/PL170289B1/pl

Links

Landscapes

  • Exhaust Gas After Treatment (AREA)

Abstract

1. Urządzenie do oczyszczania gazów z silników spalinowych wyposażone w skrzynkową obudowę z otworami wlotowym i wylotowym wypełnioną pakietem ułożonych przemiennie płaskich i plisowanych kształtek z blachy, pokrytych warstwą przejściową i katalizatorem, znamienne tym, że kształtki płaskie (3) i plisowane (4) mają jednakowe wymiary i postać prostokąta z ściętymi wierzchołkami (5) oraz trapezowymi wycięciami (6) na krótszych bokach od strony wlotu (7) i wylotu (8) gazu, przy czym rowki kształtki plisowanej (4) przebiegające równolegle do dłuższego boku, mają jednakową głębokość, zaś szerokość równą tylko w pasie środkowym, odpowiadającym średnicy otworu wlotowego gazu (7) i rosnącą symetrycznie ku krańcom kształtki, a ponadto rowki przebiegają wzdłuż linii wygiętej łukiem w kierunku wlotu i wylotu gazu.

Description

Przedmiotem wynalazku jest urządzenie do oczyszczania gazów z silników spalinowych, zwłaszcza z zapłonem iskrowym.
W procesach dopalania spalin z pojazdów samochodowych ważne jest by katalizator przy optymalnej skuteczności zajmował mało miejsca i wykazywał wytrzymałość na korozję, szoki cieplne i obciążenia mechaniczne. Spełniają te warunki urządzenia do katalitycznego oczyszczania gazów spalinowych zawierające w metalowej obudowie bloki katalityczne o strukturze ciągłej z przelotowymi kanałami. Katalityczne bloki najczęściej stanowią szkielety ceramiczne lub metaliczne, w których powierzchnie przelotowych kanałów pokryte są cienką warstwą przejściową i metalami katalitycznie aktywnymi. W urządzeniach tych zadaniem katalizatora, w pierwszej fazie jego działania jest redukcja tlenków azotu, a w drugiej utlenianie tlenku węgla i węglowodorów do dwutlenku węgla i wody.
Znane są urządzenia z katalizatorami zwojowymi, otrzymanymi przez równoczesne zwijanie, ułożonych przemiennie płaskich i plisowanych taśm z metalowej folii. Uzyskany w ten sposób katalizator ma kształt cylindrycznego bloku z kanalikami o przekroju zbliżonym do trójkąta równobocznego oraz charakteryzuje się dobrym przewodnictwem cieplnym i bardzo cienkimi ściankami między kanalikami, co zapewnia dużą efektywność działania.
Wadą tych katalizatorów jest ich mała sztywność w kierunku przepływu gazu. Poszczególne warstwy cylindra mogą przemieszczać się między sobą w obudowie, pomimo stosowanego wkładu izolacyjno-amortyzacyjnego wraz z pulsacją gazu spalinowego.
Znane jest także, z europejskiego opisu patentowego nr 117 602, urządzenie wyposażone w katalizator uzyskany przez naprzemienne ułożenie specjalnie wyciętych kształtek z płaskiej i plisowanej folii metalowej, usytuowanych w zależności od szerokości w taki sposób, by utworzyły przekrój kołowy. Kształtki z katalizatorem ściśnięte są pomiędzy dwoma czaszami obudowy, co gwarantuje sztywność całego urządzenia.
Wadą opisanego urządzenia jest skomplikowane oprzyrządowanie, niezbędne do produkcji kolejnych warstw o różnych wymiarach. Ponadto wielkość urządzenia jest uzależniona od przekroju rury doprowadzającej gaz i nie może zbytnio go przekraczać, gdyż strumień oczyszczonego gazu ma tendencję do przepływu przez urządzenie w wiązce ograniczonej przekrojem otworu wlotowego.
170 289
Urządzenie według wynalazku jest wyposażone w skrzynkową metalową obudowę z dwoma otworami wlotowym i wylotowym, wewnątrz której są umieszczone kształtki z blach piaskich 1 plisuwanych pokryte waistwą przejściową i katalizatorem, ułożone przemiennie jedna na drugiej.
Kształtki mają jednakowe wymiary i są w postaci prostokąta ze ściętymi wierzchołkami i trapezowymi wycięciami na krótszych bokach od strony wlotu i wylotu gazu. Przy czym kształtki plisowane, układane w co drugiej warstwie, mają rowki przebiegające równolegle do dłuższego boku, których głębokość jest jednakowa, zaś szerokość jest równa tylko w pasie środkowym, odpowiadającym średnicy rury wlotowej gazu i rosnąca symetrycznie ku krańcom kształtki. Ponadto rowki brzegowe kształtki plisowanej przebiegają wzdłuż linii wygiętej łukiem w kierunku wlotu i wylotu gazu.
Kształtki płaskie i plisowane, znajdujące się wewnątrz skrzynkowej metalowej obudowy korzystnie posiadają zaokrąglone występy usytuowane na narożach i/lub w połowie ich dłuższych boków. W zaokrąglonych występach są przelotowe otwory na pręty mocujące.
W urządzeniu według wynalazku jest pełne wykorzystanie całej powierzchni roboczej katalizatora, ze względu na zakrzywione i zwiększające się ku obudowie wymiary kanałów. Wielkość urządzenia nie jest limitowana przekrojem rury wlotowej gazu i może być dobierana w zależności od potrzeb. Przekroje kanałów są tak dopasowane by zniwelować różnice w oporach przepływu, wynikające z przedłużenia drogi i zakrzywienia toru. Ponadto zmienny przekrój i zróżnicowane wymiary kanalików dodatnio wpływają na wyciszenie pracy układu wydechowego silnika przez wzajemne nakładanie się fal o różnej częstotliwości. Kształtki są giętkie, łatwe do wykonania, wykazują efekt samoblokowania w ściśle przylegającej obudowie, co zapewnia całemu urządzeniu niezawodność i trwałość. Zaokrąglone występy usztywniają całą konstrukcję i blokują pakiet w dopasowanej obudowie.
Urządzenie według wynalazku uwidocznione jest, w przykładzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia urządzenie w półprzekroju - półwidoku z góry, fig. 2 przedstawia przekrój poprzeczny urządzenia, fig. 3 przedstawia urządzenie w widoku z przodu z częściowym przekrojem wypełnienia, fig. 4 przedstawia kształtkę plisowaną w widoku z góry wraz z zaokrąglonymi występami, fig. 5 przedstawia część kształtki z zaokrąglonymi występami w których znajdują się otwory wraz z zarysem obudowy.
Urządzenie do oczyszczania gazów emitowanych z silników spalinowych o średniej mocy jest wyposażone w skrzynkową obudowę 1 z blachy żaroodpornej, w której w dwóch naprzeciwległych ścianach wyprofilowanych w kształt nieregularnego graniastosłupa ściętego 2 są otwory wlotowy i wylotowy. We wnętrzu obudowy są szczelnie ułożone, przemiennie jeden na drugiej kształtki płaskie 3 i plisowane 4 z blachy żaroodpornej pokrytej ceramiczną warstwą przejściową i aktywnymi katalitycznie metalami. Kształtki są wycięte w postaci prostokąta ze ściętymi skośnie wierzchołkami 5 i trapezowymi wycięciami 6 na krótszych bokach od strony wlotu 7 i wylotu 8 gazu. Kształtki 4 tylko w gęsto pofałdowanym pasie środkowym mają rowki o tej samej szerokości, przy czym szerokość pasa jest równa średnicy otworu wlotowego gazu. Szerokość rowków rośnie symetrycznie ku brzegom, przy czym rowki różniące się szerokością z bocznych pasów kształtki biegną wzdłuż linii wygiętej łukiem w kierunku otworu wlotowego i wylotowego gazu. Głębokość rowków kształtki plisowanej jest jednakowa.
Kształtka uwidoczniona na fig. 4 ma zaokrąglone występy 9 usytuowane w narożach i w połowie jej dłuższych boków, zaś kształtka przedstawiona na fig. 4 w zaokrąglonych występach 9 ma przelotowe otwory 10 na pręt lutowniczy. W korpusie urządzenia miedzy jego ścianami wewnętrznymi a pakietem kształtek jest umieszczona siatka przeciwwstrząsowa 11, która jednocześnie stanowi izolację cieplną.
170 289
Fig. 3
Fig. 4
170 289
Fig. 5
170 289
Fig. ί f;9.2
Departament Wydawnictw UP RP Nakład 90 egz. Cena 2,00 zł

Claims (3)

  1. Zastrzeżenia patentowe
    1. Urządzenie do oczyszczania gazów z silników spalinowych wyposażone w skrzynkową obudowę z otworami wlotowym i wylotowym wypełnioną pakietem ułożonych przemiennie płaskich i plisowanych kształtek z blachy, pokrytych warstwą przejściową i katalizatorem, znamienne tym, że kształtki płaskie (3) i plisowane (4) mają jednakowe wymiary i postać prostokąta z ściętymi wierzchołkami (5) oraz trapezowymi wycięciami (6) na krótszych bokach od strony wlotu (7) i wylotu (8) gazu, przy czym rowki kształtki plisowanej (4) przebiegające równolegle do dłuższego boku, mają jednakową głębokość, zaś szerokość równą tylko w pasie środkowym, odpowiadającym średnicy otworu wlotowego gazu (7) i rosnącą symetrycznie ku krańcom kształtki, a ponadto rowki przebiegają wzdłuż linii wygiętej łukiem w kierunku wlotu i wylotu gazu.
  2. 2. Urządzenie do oczyszczania gazów według zastrz. 1, znamienne tym, że kształtki płaskie (3) i plisowane (4) posiadają zaokrąglone występy (9) na narożach i/lub w połowie ich dłuższych boków.
  3. 3. Urządzenie do oczyszczania gazów według zastrz. 2, znamienne tym, że w zaokrąglonych występach (9) są przelotowe otwory (10) na pręty mocujące.
PL29890693A 1993-05-10 1993-05-10 Urządzenie do oczyszczania gazów z silników spalinowych PL170289B1 (pl)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL29890693A PL170289B1 (pl) 1993-05-10 1993-05-10 Urządzenie do oczyszczania gazów z silników spalinowych

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL29890693A PL170289B1 (pl) 1993-05-10 1993-05-10 Urządzenie do oczyszczania gazów z silników spalinowych

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL170289B1 true PL170289B1 (pl) 1996-11-29

Family

ID=20060063

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PL29890693A PL170289B1 (pl) 1993-05-10 1993-05-10 Urządzenie do oczyszczania gazów z silników spalinowych

Country Status (1)

Country Link
PL (1) PL170289B1 (pl)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5130100A (en) Exhaust gas cleaning device
RU2293854C2 (ru) Фильтрующий многослойный элемент, способ его изготовления и фильтр для очистки потока отработавших газов
EP0858367B1 (en) Carrier body for exhaust gas catalysts
US5441706A (en) Combined electrically heatable converter body
EP0605853A1 (en) Diesel particulate filter element and filter
JP2645410B2 (ja) 螺旋形に流入される触媒担体を備える排気ガス管路
KR100581469B1 (ko) 단일체형 벌집형상체 및 그 제조 방법
US5546746A (en) Core element useful in a combined electrically heatable and light-off converter
PL170289B1 (pl) Urządzenie do oczyszczania gazów z silników spalinowych
EP0775807B1 (en) Exhaust emission control device for internal combustion engines
JPH07259545A (ja) 触媒コンバータ
CN100425807C (zh) 用于内燃机的排气系统
PL175209B1 (pl) Katalizator do oczyszczania gazów, zwłaszcza spalin z silników spalinowych
EP0677649A1 (en) Core element useful in a combined electrically heatable and light-off-converter
PL182932B1 (pl) Urządzenie do katalitycznego oczyszczania gazów z silników spalinowych
PL174466B1 (pl) Urządzenie do katalitycznego oczyszczania gazów z silników spalinowych oraz sposób wytwarzania urządzenia do katalitycznego oczyszczania gazów z silników spalinowych
TH38278A (th) แผ่นฟิล์มโลหะขนาดบางสำหรับพาหะนำตัวเร่งปฏิกิริยาที่เป็นโลหะและอุปกรณ์กำจัดก๊าซพิษชนิดใช้โลหะที่ใช้แผ่นฟิล์มโลหะขนาดบาง
TH21655B (th) แผ่นฟิล์มโลหะขนาดบางสำหรับพาหะนำตัวเร่งปฏิกิริยาที่เป็นโลหะและอุปกรณ์กำจัดก๊าซพิษชนิดใช้โลหะที่ใช้แผ่นฟิล์มโลหะขนาดบาง
JPH06246173A (ja) メタル担体
JPH0442055B2 (pl)
JPH06254412A (ja) メタル担体